50元/斤，茉莉花价创历史新高，茉莉奶绿要涨价了？
横州的洪水正在退去，茉莉花价却越涨越高。
本周，横州茉莉花收购价飙至50元/斤，创历史新高，昨天花市开盘34元，虽略有回落，但仍超正常价格的约3倍。
有品牌加价10%抢货、有品牌连夜把茶叶运到云南窨制，部分门店已下架茉莉冰茶大桶产品。
下半年的茉莉奶绿，会涨价吗？
80%工厂未复产，茉莉花价飙升至50元/斤
一朵茉莉花，正在牵动着整个茶饮行业。（“你们喝的茉莉奶绿泡在水里了”，150个品牌茉莉花基地受灾）
随着积水逐步退去，茉莉花市场交易于7月8日恢复，但价格却迅速反弹。
横州市融媒体中心发布的《花价动态》显示：7月9日攀升至29.29元/斤，10日涨至34.44元/斤，12日冲至40元/斤，最高收购价达50元/斤。
从洪灾前的9至15元/斤到如50元/斤，短短数日涨了4倍左右。校椅镇石井村党委书记蔡万洪说，“这是有史以来最高的一次”。
价格飙升背后，是满目疮痍、供需失衡的茉莉花产业链。
“大部分茶厂没开工，有的水刚退，有的还没退，被淹的在陆续清理淤泥。”广西亿鑫茶业负责人王松预估，目前横州至少80%的工厂都未复工复产。
而一些没有受灾的工厂复工也很难，“好多工人家里都是重灾区，往年我们的产能能做到4000吨，今年做到2000吨都不错了。”逅唐创始人韩刚表示。
“最苦的还是老百姓，从受灾范围预估，可能有至少三分之一的花田受灾，有的根部烂掉了，有一些水退得早，需要把叶子全部割掉，等待重新发芽开花，至少半个月恢复期。”王松说。
比茉莉花价格更让人揪心的是无花可收、无厂可加工——依赖茉莉绿茶的茶饮行业，面临有史以来最大的“断供危机”？
有品牌加价10%抢货，小品牌卖一杯亏一杯
茉莉花价的陡然增长，已直接传导至茶饮供应链。
有当地从业者告诉我：“损失最惨重的是几个大品牌的供应链，仓库被泡了，茶叶损失至少千万级。”
“昨天有客户主动涨价10%来抢货。”更令人揪心的是，大部分工厂还未复工，加价未必能买到茶。
有品牌已连夜把茶叶运到云南，用云南的茉莉花解燃眉之急。但多位从业者告诉我，横州的茉莉花香气浓郁，其他产区的花香有差异，并不能完全替代。
“品牌们正在价格上杀得头破血流，现在后院失火，整个行业都难。”一位千店连锁从业者无奈地感慨。
受到冲击最大的是一些中小品牌。
“我们的产品暂时还没涨价，但成本已经上去了，几乎是卖一瓶亏一瓶。”横州当地一家茉莉花茶饮商家表示。
据蓝鲸新闻报道：该商家招牌产品是茉莉花水，采用低温冷萃工艺，每瓶需用足三百多朵新鲜茉莉花，对鲜花品质要求很高。
大部分小品牌没有自建仓储，采购按月滚动，上游报价一涨，成本立刻就上来了。
另一家茉莉茶饮店已停售一升装大容量茉莉花茶。“现在用的还是6月库存，新花太贵，做一升装就是亏本买卖，根本兜不住。”
库存能撑1-3个月，但“长期影响非常大”
“我们没囤货，但供应商保证至少未来6个月不涨价。”莫沫南路创始人范承宇透露。
兵立王研发负责人戴建波表示，存货还能用到9、10月。
“目前影响不大，之前囤的库存至少能撑2个月”，主打茉莉奶绿的冰淳茶饮副总经理王婧告诉我。
吕小哥创始人吕志伟表示：“锁定的货源差不多可以使用到年底，如果能撑到明年4月花季会更好。”
我调查了十几家连锁品牌，除个别品牌在紧急调货，大部分连锁品牌都有自建仓储，存货可支撑1-3个月不等，部分品牌可支撑5-6个月。
多数品牌一致回应：“短期内不会调整终端产品售价”。
韩刚解释了品牌还没慌的原因，横州多数工厂都有1-3个月的库存，目前都在用库存供货，大部分都没有涨价。
“对行业短期没有影响，长期预估影响非常大。”
2个月后才是真正的考验。亿鑫茶业王松说：“前天以45元/斤收购了几千斤鲜花，既为减少花农损失，也让工人有钱可赚，算是企业的责任，但这批货出厂后成本价至少翻2倍，我们收一斤亏一斤。”
有品牌尝试用栀子花窨制替代，但资深研发直言“这是隔靴搔痒。”
霸王茶姬的伯牙绝弦、古茗的云岭茉莉白、瑞幸的茉莉拿铁、蜜雪冰城的茉莉奶绿、星巴克近期上新的“冰摇茶”系列都采用横州茉莉花。
可以说，在茶饮行业，茉莉的口感几乎是不可替代的。
“不降品质不涨价格”，考验供应链韧性的时刻到了
这场茉莉花价风暴的传导效应，2个月后才会真正见分晓。
下半年，考验各大品牌供应链韧性的时候到了，哪个品牌能在不降品质、不涨价格的基础上，稳定供应一杯“正宗茉莉奶绿”，就能在竞争中占据领先身位。
横州茉莉并非第一次价格波动， 2024年曾飙至30元上下，此次天灾之下更是冲至50元。
长远来看，这暴露了整个茶饮行业对单一产地的高度依赖。横州一地供应全国80%的茉莉花需求，这种集中度带来规模效应和成本优势的同时，也意味着任何自然灾害都可能引发系统性风险。
眼下，横州的抢险救援仍在进行，轻度受淹花田已开始复工养护。花农们在清淤、修剪、消杀，等待下一潮茉莉花的绽放。
对茶饮行业来说，如何在这场变故中重建更稳健的供应链体系，将是比应对当下涨价更重要的命题。
本文来自微信公众号“咖门”（ID：KamenClub），作者：国君，36氪经授权发布。