车载环视进入前装供应链，圆周率科技寻求新一轮融资

行车盲区是一个长期存在、却不容易被“讲出新意”的安全问题。商用车车身长、轴距大，倒车、并线、转弯时的视野受限尤为明显；乘用车侧，随着智能驾驶功能渗透，360°环视与盲区监测正从前装选配走向标配。圆周率科技（Labpano）的切入点正在这里：其车载360°环视系统与鱼眼AI感知方案已进入多家整车厂前装供应链，公司目前正寻求新一轮融资。

从全景算法供应商到车载前装参与者

圆周率科技成立于2012年，创始人团队从香港科技大学图像实验室的研究出发，长期从事嵌入式全景算法研发，曾为全球市场占有率最大的全景算法供应商。2017年，公司从算法供应商转型研发自主品牌全景硬件与行业解决方案，产品线逐步覆盖专业级全景相机、消费级全景相机、3D数字孪生相机，以及车载360°环视系统（AVM）、千里眼远程指挥系统等。

这一转型路径解释了圆周率科技进入车载环视的方式。车载AVM的核心技术环节——多路鱼眼图像的畸变矫正、无缝拼接、光学校准，以及在有限算力平台上的实时渲染——与全景相机拼接算法共享同一套底层能力。据华润资本披露，圆周率科技具备GPU、DSP底层算法库优化全景拼接性能和算力的能力，是国内唯一获得ARM投资的全景算法公司。2017年从算法走向硬件、从消费级走向车规级，本质上是在同一技术底座上寻找更大规模的前装市场。

车载环视：真实的前装验证与量产数据

在车载侧，圆周率科技提供的AVM系统支持无缝拼接、720°全景车机与透明底盘，可集成盲区监测、车道偏离预警、开门预警等功能；面向商用车，还提供AVM道路自动标定与驾驶行为监测方案，帮助车队降低事故率与管理成本。2026年，公司与瑞芯微基于车规级芯片RK3588M联合推出车载360°环视及AVP自动泊车3D渲染显示方案，将前装能力进一步向自主泊车场景延伸。

量产数据是检验前装能力的硬指标。据公司介绍，其基于鱼眼图像的AI行车目标检测模型为全球TOP3的ISP边缘端方案，累计装机量超过100万套；汽车3D可视化领域累计前装近500万辆，为国内最大前装乘用车上车案例。客户层面，华润资本披露圆周率科技连续多年为比亚迪乘用车提供车载360°环视系统，并在商用车领域逐步扩大业务范围；武进国家高新区官方信息则显示，公司落户常州后获得东风订单，并通过了16949车规认证。这些节点共同指向一个事实：圆周率科技的车载业务已经越过“样品”阶段，进入了前装供应链的持续交付。

极端场景验证过的全景影像能力

车载之外，圆周率科技的全景影像能力在另一类场景中积累了可核验的记录。2020年珠峰高程测量中，Pilot Era随科考队员登顶并完成VR全景直播；同年，Pilot Lock跟随“奋斗者”号坐底10909米深海；火神山医院建设期间，其VR直播观看人次超过120万。这些极端环境对设备的稳定性、续航与实时拼接提出了远高于日常使用的要求，客观上构成了产品可靠性的外部检验。

在行业应用侧，圆周率科技将全景相机与激光雷达一体化，推出3D数字孪生相机，面向工程建模、地质勘察、矿业量测、警务查勘等场景提供高精度三维点云与全景图像。公司还通过全景云平台PanoXpace提供全景直播、空间漫游与空间会议等SaaS服务，形成“硬件+软件+云”的收入结构。消费级侧，2026年3月公司与移远通信合作发布PanoX V5全景相机，支持8K全景视频与AI自动跟拍。

团队构成与产业资源

圆周率科技由香港科技大学校友与多位博士共同创立，CEO沈靖程毕业于哈尔滨工业大学，后在香港科技大学取得信息图像学硕士学位；CTO王士博同样出自哈工大，长期从事AR与3D游戏领域开发。据华润资本披露，公司科技团队主要来自海思、腾讯、闻泰、大疆等头部企业，技术能力覆盖全景视频拼接、模型渲染、AI算法与嵌入式系统研发。这一团队结构既包含图像算法的学术积累，也包含嵌入式系统与消费电子产品的工程化经验，与车载前装和全景硬件两条产品线所需的能力较为匹配。

产业资源方面，圆周率科技曾获华润资本、ARM、武进高新投等机构投资，天眼查信息显示公司已于2024年完成C轮融资。2025年8月，天云创鸿战略投资圆周率科技，双方围绕开源鸿蒙与全景视觉技术的融合展开合作；同年12月，圆周率科技凭借“鸿蒙PanoX全景影像剪辑APP”获得“光谷杯”首届鸿蒙生态创新大赛APP开发赛道金奖。2026年4月，PanoX V5全景相机在常州市人工智能终端潮品发布会上亮相，圆周率科技同时参与常州人工智能终端产业联盟，围绕供应链协同与场景开放开展全链条合作。

一条需要持续观察的前装路径

圆周率科技当前的位置，可以用两条线来理解：一条是车载前装，AVM与鱼眼AI方案已经在整车厂供应链中形成一定规模的装机与交付，下一步取决于更多车型的定点放量与APA等衍生方案的落地节奏；另一条是全景视觉的产品化，从专业直播、数字孪生测绘到消费级相机与云平台，技术能力在多个场景中寻找可复用的收入来源。两条线共享同一套嵌入式全景算法底座，但面对的是节奏、门槛与客户结构完全不同的市场。

对于早期阶段关注智能化供应链的投资人而言，圆周率科技值得进一步了解的地方，不在于“全景”这个概念本身，而在于一家做了十余年全景算法的团队，能否把算法优势持续转化为前装量产中的稳定份额，以及这种能力在车载之外还能打开多大的产品空间。公司正在寻求的新一轮融资，也将为观察这一转化过程提供下一个节点。