中部省域副中心城市，补上一块“关键拼图”

湖北日报、襄阳日报消息，8月30日，楚能新能源襄阳70GWh锂电池产业园项目正式投产。当天，襄阳市委书记、市长到产业园调研时强调，加快打造新能源新材料产业集群，进一步夯实经济发展支撑。

报道指出，楚能新能源襄阳70GWh锂电池产业园项目2025年10月28日启动，从破土动工到首批产品下线仅用时10个月，创下一系列“襄阳速度”。

项目投产后，将规模化量产100Ah、588Ah、648Ah及更高容量大型储能电池、高倍率超级快充动力电池等更高安全、更高效率的储能与动力全场景产品。全面达产后，每天将有近40万颗电池从这里走向全球市场，预计年产值将突破300亿元。

楚能新能源方面在接受当地媒体采访时透露，襄阳基地的建设不仅刷新了“襄阳速度”，也创下锂电池行业工厂建设纪录，最终实现提前两个月投产。

这一速度背后，折射出这座省域副中心城市对产业转型的迫切渴望。

近年来，襄阳经济增长持续承压。2024年，其GDP被宜昌反超，憾失“中部非省会第一城”之位；2025年，又被洛阳进一步超越。

去年，襄阳GDP增速仅为2.1%，其中二产增速仅为0.2%，成为主要拖累因素。进入2026年上半年，经济复苏势头依然疲弱，增速仅为1.8%。

核心症结在于，汽车产业作为襄阳长期以来的支柱产业，支撑力正逐步减弱，新旧动能出现“断档”。

而在加快向万亿级经济总量迈进的目标下，提升产业势能已成当务之急。

为此，襄阳在“十五五”规划纲要中明确提出，推动产业格局从“一业独大”向“多点支撑”转变。新能源新材料被列为重点打造的四大特色赛道之一。

楚能新能源襄阳项目，则被视为其千亿新能源产业集群的“关键拼图”。

当前，储能产业正处在从规模扩张迈向价值创造的关键阶段。作为近年崛起的锂电行业“黑马”，楚能新能源已稳居国内第一梯队。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，今年1至7月，其动力与储能电池销量双双位列行业第六。

根据规划，楚能新能源襄阳项目将构建从电芯、PACK生产到储能系统的完整产业链，补上襄阳从“造车”到“电池”的关键环节，从而提升襄阳在全国新能源产业链中的位势。

对襄阳而言，这不仅意味着巨大的经济增量，更是一次关乎长远的战略卡位。

从更大区域格局看，在2026年湖北省“新春第一会”上，湖北提出打造五条万亿级产业大走廊，其中两条涉及襄阳——“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车、“宜荆荆襄”新能源新材料。

图片来源：湖北日报

作为两条走廊的关键支点，襄阳有望进一步跃升为连接两大万亿级产业的核心枢纽，加速实现城市能级提升。

本文来自微信公众号“城市进化论”，作者：刘艳美，36氪经授权发布。