宇树首家直营店，开到苹果和华为门口
宇树，在北京开了第一家直营店。
直营店的选址意味深长，宇树直面两大消费电子巨头，把门店开到华为和苹果旗舰店旁边。
开店时机也很有意思，根据宇树官方披露，商业消费群体，已经取代科研用户，成为其第一大客户群，机器人正在走向大众市场。
△
直营店落地的时间和地点，都暗含了同一个趋势：
机器人，正在成为新的消费电子产品。
所以也是时候，让机器人进入门店，直接和用户接触了。
就像10年前逛商场，咱们偶尔会去手机门店看看。5年前，会选择去汽车门店坐坐。现在，日常逛街、遛娃，又有了新的好去处，有了新的消费电子产品，可玩可买了。
实探宇树第一家直营店
宇树第一家直营店，位于北京王府井银泰in88商场1楼，地段很好，宇树搬进来之前，原址是一家珠宝店。
门店马路对面，是当年苹果在亚洲的最大旗舰店。旁边则是华为在北京的第一家旗舰店。
华为门店内外摆放了很多智能机和智能车，展车几步之外，就是宇树直营店的大门。这个选址能力，确实很不错。
店门口有时会有“机器熊猫”迎客：
这架势，路过很难不走进去看两眼，反正我就是这么被吸引进去的。走进去后，会发现门店面积并不大，和那种街边常见的小超市面积差不多。
左边墙上，以产品为主线，简单展示了宇树的发展历程。
下方展示了早期产品的拆解版本。
旁边还摆着许多门店在售产品：机器狗Go2、机器人G1和R1（下图），它们在门店的售价甚至比线上还便宜300块钱。
你可以在店里直接订购，现场提走，就跟去买手机一样。
在北京也支持送货上门，价格和版本如下：
从宇树产品的定价策略，也可以看到消费电子产品的影子，分为了标准版和Pro版。
其中机器狗的价格，已经比大折叠屏手机便宜了，你还可以像游戏充值那样，给它买一些“皮肤”，比如店里展示的熊猫款。
而人形机器人相对要贵一些，不过也比很多中高端汽车便宜了。
上述产品目前都需要遥控操作，遥控方式分为两种，你可以在手机里下载App，用手机当遥控器，非常方便。不过不知道为什么，机器人和机器狗操作的App互相独立。
除此外也可以选择用遥控器操作，支持单独选购，它长得和游戏掌机很像。
现场就有几个工作人员，手持遥控器，轮班遥控机器狗在门店中进行各种表演，比如倒立。
偶尔看到机器狗没电，趴在那不动了，他们也会赶紧上前把机器狗拖走。
小哥可能干的时间比较久了，脸上表情非常平淡。一旁围观的观众，倒是很多都充满了新鲜感。
尤其是跟着家里大人前来的小朋友们，一个个都超级兴奋，被拽出门店时还会主动跟机器狗说“拜拜”。感觉在小朋友眼里，这已经不是一个电子产品了，而是一个鲜活的生命。嗯，用户心智占领到位了。
遛娃的家长，是观众主力。除此外还有很多外国游客，他们拍照打卡的热情，明显感觉比咱们要高一些。
实际上，这家店并不是宇树开的第一家门店。早在去年年底，宇树就和京东合作，在北京朝阳区开了一家门店，当时那种方式更像是经销商体系。从图中可以看到，尽管门店招牌挂的是宇树LOGO，却也带了京东的名称。
而王府井店，可以看作是宇树更进一步，亲自下场，开始铺设直营网络。
不止于此，本月月底，宇树还会在上海南京西路商圈开设一家体验馆，据说到时可以现场操作机器人做任务，而不再只是简单看看。
宇树接连开店，为什么是此时此刻？
机器人，正在成为消费电子产品
答案就藏在宇树的招股书和问询函回复里。
宇树在招股书中披露，其近年销量快速增长，2025年1-9月，机器狗的销量已超过去三年销量之和，达到了万级规模。
△
而人形机器人增长速度更猛，其在招股书提及，“2025年度人形机器人出货量已超5,500 台（纯人形，不含轮式双臂机器人）”，销量达到了2024年的10倍。
从总销量和增速可以看出，宇树已经具备了稳定的制造和交付能力，有这些能力作为基础，线下直营店才能成为销售渠道，而不只是简单的展示窗口。
销量扩大又带来了规模效应，进一步打下了产品成本。
△
据招股书显示，宇树机器狗和机器人单价连年下降，去年1-9月单价分别降至2.72万元和16.76万元，跑通了商业化飞轮：
单价下降，扩大了潜在客户群，进而带动销量增长，然后摊薄产品成本，结果单价又有了下降空间。
△
商业飞轮带动宇树营收接连翻倍增长，2023年其营收只有1.59亿元，2024年直接翻了一倍多，超过了3.92亿元，实现扭亏为盈，全年净利润为9450万元，完成了商业化闭环。
2025年1-9月，宇树营收继续增长，同期超11.6亿元，9个月的收入是2024年全年的近三倍，同期净利润超1亿元。
更加值得关注的是，市场需求此时也发生了变化。宇树在第一轮问询函回复中透露，2025年以前，宇树的第一大客户群，是科研教育从业者。而在2025年1-9月，商业消费群体首次反超科研教育用户，成为宇树的第一大客户群，贡献了42%的营收。
这其实是一个分水岭。
科研教育用户买机器人，一般都是为了实验教学，或者验证技术。而商业消费用户买机器人，才意味着产品开始脱离研发工具属性，进入陪伴、娱乐和营销等真实消费场景。
用户结构一变，对接他们的渠道也会跟着变。过去面向高校和实验室，可以靠销售与代理渠道。现在面向商业消费，就需要门店、体验、服务和品牌心智了。而宇树既有交付能力，也有商业化能力，应对销售渠道拓宽，所带来的影响。
宇树不是唯一一个感受到这种变化的公司。明星创企维他动力，也先后在上海和北京开设了体验店。
两家公司不约而同，在同一时期，加紧开店，把机器人从发挥、实验室和视频里，搬到了线下门店。
这说明机器人行业的竞争，不再只是比拼谁能把产品造出来，而是进入到了，谁更能让普通人愿意亲近、体验和买单的新阶段。所以我们将会看到越来越多的机器人公司，把门店开到家门口的商场里。
就像当年“蔚小理们”，把展车从偏远的4S店，带到了商超。
现在“王兴兴们”，把机器人从科幻电影，带到了现实。
不过，有用户依然对现状不满，希望落地加速了。
One More Thing
首家直营店开业不久后，宇树发布了首个载人变形机甲GD01：
重达0.5吨，体型很庞大，把一旁的王兴兴和G1衬托得很迷你。
人形状态下，能够一拳击碎砖墙：
还能够变身四足形态。
GD01目前还没有进店，毕竟售价高达390万元，价格比较高，还不具备大众化的条件，「机器人里的布加迪威龙」了属于是。
不过这么一看，我还是低估宇树了，都想跟高达（日本动漫中的载人机甲）抢生意了。
巧合的是，宇树王府井直营店的斜对面，真的有一家高达模型店……
啊这…我开始为这家店担忧了。
本文来自微信公众号“智能车参考”（ID：AI4Auto），作者：一凡，36氪经授权发布。