曾经“看不上”的职业如今涨薪变快原因揭秘

蓝领薪资赶超白领，AI时代技能溢价凸显。

36氪「职场Bonus」（ID：ZhiChangHongLi）

在北京，一个刚入行的初级白领月薪，可能会被外卖骑手反超。每一年，近千万大学生涌进白领市场，但大模型恰好擅长批量接管坐在电脑前的脑力劳动。“学历不一定能变现，但技能一定能溢价”，许多蓝领类工作强调手眼协调、处理复杂非标环境，反而形成了面对AI时的职业安全区。在未来，“新型蓝领”将成为中等收入群体的重要组成部分，拥有一技之长的实体操作人员，其职业安全感和收入回报率会超越普通文职。除了AI的影响，国家也正大力推动职业教育与普通教育的融合。此外，制造业和服务业的高技能人才供给断层，也为求职者打开了薪资空间。延续「WISE职场红利派对」里的话题“蓝领白领，职面风景”，在蓝、白领职业旧的边界消融的时间点，《职场Bonus》编辑部盘点了12个受市场瞩目的红利职业，一起试探其中的深浅。

Ⅰ 5个重要概念

Ⅱ 蓝领职场篇

Ⅲ 白领职场篇

Ⅳ 3个未来趋势

熟悉关键词永远是第一步

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月嫂成“行宠”

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很多新手父母分不清月嫂和育儿嫂：前者主要负责产妇月子期内的母子照护，包括产妇的伤口护理、身体恢复指导、月子餐，以及新生儿的护理和喂养，服务周期通常在一个月内；后者主要侧重对宝宝的服务，包括关注每个成长阶段、早教和智力开发。

月嫂的薪资级别主要是根据其工作经验、技能水平和所提供的服务内容制定的。主要分为初级、中级和高级三个级别。北京地区的育儿嫂普遍薪资7000元起，高级育儿嫂薪资可达上万元，总体薪资水平略低于月嫂。

2023年以来，月嫂的岗位平均薪资和增长幅度始终领跑蓝领行业。仅2024年，月嫂收入就增长4.24%，大幅领先蓝领行业月均微增的1.77%。职友集公开信息显示，中国月嫂行业平均月薪为10.6k，2025年，全国月嫂岗位数量较2024年增加了40%。

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与月嫂岗位数量保持同比增长的，是雇主专业母婴护理需求的激增。一线城市家庭更倾向聘请持证月嫂，熟练掌握新生儿护理、产后康复、营养配餐等知识对成功应聘和快速上手具有重要助益。

当前，我国家政行业用工缺口达2000万人，其中月嫂岗是“用工荒”的重灾区。一方面，雇主要求在逐渐提高，但好阿姨一般都不流入市场，多在家人、朋友、邻居间通过推荐、介绍等方式内部流通，即便是少数阿姨下户后流入市场，往往当天就会被预定。

另一方面，月嫂劳动强度大、对个人空间牺牲较多，部分从业者入行前羡慕岗位高薪，但却没有吃苦耐劳的精神，从业者的稳定性还有待提高。

进入该行业需要谨慎选择中介公司和考证机构。部分中介资质与信誉参差不齐，合同条款与权益保障不完善，当面临合同纠葛时，个人利益难以保全；国内月嫂相关证书颁发机构众多，但只有经人社部门备案或授权的证书才具备全国通用性与公信力，盲目报班考证可能面临财产损失风险。

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相比以机械系统为核心的传统燃油车，新能源车的维修难点在于三电系统和高度的智能化集成，并且伴随比燃油泄漏火灾更致命的高压电风险。

除了传统汽车“看、听、摸”的故障诊断方式，想修好不同的新能源汽车，还需要通过智能诊断设备来识别问题，熟悉不同品牌厂家差异化的维修流程，掌握电池管理系统、高压电安全操作等核心技术，甚至得具备一定的IT编程能力。部分学徒学习一年也不能保证完全熟练掌握岗位技能。

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在岗位技能准入门槛高、技术快速迭代、人才培养体系滞后等下，该职业人才供给乏力。而在需求端，新能源汽车销量持续增长，中国汽车维修行业协会会长张延华曾表示，在汽修业超百万的人才缺口中，新能源汽车售后服务人才缺口占80%，相当于82.4万人。

职友集公开信息显示，中国新能源汽车维修岗的平均月薪为7.9K，部分一线城市的岗位薪资最高可以达到20K。即便不少4S店和维修厂高薪招聘，行业仍面临“有岗无人”的困境。

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随着低空经济正式被纳入国家战略性新兴产业体系，无人机驾驶员（飞手）作为新兴技术工种，正成为蓝领职业中的高收入群体。

行业调研数据显示，该岗位薪酬呈现显著的能力阶梯特征：初级飞手月薪约为8000元，具备独立作业能力的中级飞手月薪可达1.2万元，而能执行复杂任务的高级飞手月薪接近2万元，整体薪资水平超过传统蓝领岗位。

据行业统计，全国无人机驾驶员岗位需求已超过100万人，但持证从业人员仅为需求量的三分之一左右，结构性短缺态势明显。伴随低空空域开放政策逐步落地及应用场景持续拓宽，预计到2025年，中国民用无人机市场规模将达到1800亿元。农业植保、地理测绘、物流配送、电力巡检、影视航拍等领域的商业化需求加速释放，将进一步扩大专业人才缺口。

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国家推行的无人机飞手持证上岗制度目前已成为行业规范化发展的核心机制。持证人员可依法申请作业空域、参与合规商业项目，并享受低空经济政策红利。这一制度不仅提升了从业门槛，也使持证飞手在就业市场中具备显著竞争优势。

该岗位对从业者的能力要求和应用场景强挂钩。除熟练掌握无人机操作技术、飞行安全规范与空域申请流程外，农业、环保等垂直领域还要求具备基础数据采集与分析能力，以实现飞行作业与数据服务的一体化交付。这种技能复合化趋势，对培训体系与人才培养模式提出了更高要求。

需要注意的是，该行业的主要风险集中于飞行安全与设备维护两大环节。飞行任务需严格遵守空域管理规定，规避禁飞区域与恶劣天气条件，防止违规作业或意外事故；设备维护则需掌握日常保养与故障排查技能，避免作业中断或资产损失。行业专家指出，通过系统化培训与标准化操作流程，上述风险可有效规避，岗位整体风险水平相对较低。

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物流业作为国民经济动脉，货物运输需求长期稳定，货车司机的刚需属性持续凸显。尤其在电商物流、大宗商品运输等领域，合格驾驶员始终处于供不应求状态，就业前景具备较强确定性。

2025年，货车司机薪资呈现明显层级化特征。据职友集平台统计，货车司机群体月平均工资为9100元，其中持有C1、B2驾照的司机月薪多集中在5000至9000元区间；而具备更高资质与长途运输能力的A2驾驶员，部分岗位月薪可达1.5万元，成为行业内的高薪群体。

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在薪酬结构方面，部分企业采用“底薪+奖金”模式，设置安全驾驶奖、任务完成奖等激励措施，以保障司机安全驾驶、提升运营效率。

该岗位对硬性资质与实操经验要求严格。根据运输车型不同，驾驶员需持有相应等级驾照：C1驾照适用于轻型、微型载货汽车；B2驾照对应重型、中型载货汽车；A2驾照则可驾驶重型、中型全挂及半挂汽车列车。

尽管岗位存在长时间驾驶、交通风险及货物安全管理等挑战，但依据行业规范，上述问题可通过标准化操作流程、定期休整安排及专业化培训有效规避。

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作为新就业形态中最为人熟知的代表职业，外卖骑手凭借灵活接单、即时响应的就业模式，其薪酬水平与职业保障在2025年有显著提升。美团2025年第一季度财报显示，在一线城市，高频骑手的月均收入已达10100元，环比增长12%。其中，由技能熟练、服务稳定的骑手组成的“乐跑骑手”表现尤为亮眼，其月均收入攀升至12593元。

中国人民大学劳动人事学院新就业研究课题组最新发布的《以骑手为代表的新就业群体研究报告：职业技能与跑单时长对收入的共同作用》显示，该群体薪酬满意度（64%）居蓝领劳动力市场首位，印证了该群体较强的收入获得感。

据该报告披露：一线城市专职骑手中，月收入6000元以上者占比达65%，其中11%位于10000-12000元区间，4%达到12000-14000元水平。从时薪维度比较，外卖员平均时薪为33.6元，较建筑工平均时薪24.0元高出40%，达到1.4倍差距。

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工作环境的系统性改善，是2025年外卖员的行业关键点。美团平台推出普惠性养老保险补贴，覆盖全职、兼职及众包骑手，满足“过去6个月内3个月收入达当地社保缴费基数下限”条件的骑手，即可享受平台50%的养老保险费用补贴。同时，骑手工伤险、意外伤害险、特殊天气补贴、大病关怀保障及子女教育基金等福利体系持续完善。

另两家外卖巨头方面，京东全职骑手享有完整“五险一金”待遇，兼职骑手则被纳入意外险与健康医疗险保障范围；饿了么平台实现“新职伤险”全量足额缴纳，全面覆盖工伤与医疗风险，并通过削减罚单数量、优化考核机制等管理升级切实改善骑手从业环境。

平台的一系列举措，标志着外卖配送行业正从规模扩张转向高质量发展，通过制度化保障体系建设，推动灵活就业群体权益保护迈上新台阶。

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凭借劳动时间自主、收入预期相对稳健、收入通道多元、从业门槛清晰等结构性优势，网约车司机在当代蓝领就业谱系中保持较强吸引力，成为稳就业政策框架下吸纳劳动力的重要职业。

中国新就业形态研究中心日前发布的《城市出行的就业韧性：网约车司机就业图景与职业表现（2025）》显示，该群体月均收入为7623元；在一线城市，日均上线时长达到8小时及以上的司机月均收入可达11557.1元，显著高于行业基准水平。

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在薪酬保障体系构建方面，主流平台普遍采取“基础报酬+订单提成+绩效奖励”的复合结构，部分企业增设高峰时段保底工资与冲单奖励机制。该设计旨在通过经济杠杆调节运力供给，引导司机在高峰时段出车以提升平台整体运营效率，同时保障劳动者基本收入预期。

从业能力要求层面，该职业需同时具备过硬驾驶技术与标准化服务能力。前者构成运营安全的核心技术基础，后者则直接影响乘客服务评价与平台信用积分，二者共同决定司机可持续运营能力。

相较于传统道路运输业，网约车司机面临的安全生产风险敞口相对可控，但需持续防范道路交通事故与司乘纠纷两类主要风险源。

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人工智能岗位领跑全行业，跨境电商表现亮眼

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智联招聘发布的《2025年人工智能产业人才发展报告》显示，去年前三季度人工智能行业呈现人才供需双增态势——招聘职位数同比增长3%，求职人数同比增长39%。其中，AI产品经理岗位需求同比增幅高达178%，成为人工智能领域人才需求增长最快的细分岗位。

作为前沿技术商业化落地的关键枢纽，AI产品经理的薪资水平处于就业市场高位。具体而言，初级岗位年薪普遍集中在25万至40万元区间，月均薪酬约2万元；中级岗位年薪可达40万至70万元，月均约3.5万元；高级岗位年薪则跃升至70万至120万元，月均约6万元。

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为吸引并留住核心人才，相关企业普遍提供具有竞争力的薪酬包与股权激励方案。该岗位职业发展路径明确，从业者既可沿技术专家路线深耕，亦可向业务高管方向转型，长期发展空间广阔。

AI产品对从业者的能力结构提出了复合型要求：需兼具产品设计能力、用户洞察能力与AI技术理解能力。核心能力在于将复杂技术逻辑转化为用户可感知的产品功能，同时熟练掌握大模型、机器学习等技术原理，确保产品设计与技术实现的可行性衔接。

尽管依托人工智能产业的高速发展，但该岗位面临的挑战亦不容忽视。技术更新迭代速度快，从业者须保持高强度持续学习方能跟上行业步伐；同时，产品落地过程中技术与业务的适配难题、日趋激烈的行业竞争压力，均为从业者必须直面的现实难题。

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AI技术产业化进程提速，大模型算法工程师作为研发与落地的核心支柱，正站在人才市场的聚光灯下。然而，高薪资与高需求背后，是极高的技术门槛与白热化竞争。

市场数据印证了这一岗位的价值稀缺性。《职场Bonus》了解到，头部企业为锁定优质人才，普遍开出30万至50万元年薪包，薪酬竞争力在技术类岗位中位列顶端。供需失衡是核心驱动因素——企业需求持续旺盛，合格人才供给却显著不足，用工缺口直接推高了薪资水位。

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智联招聘《2025年人工智能产业人才发展报告》显示，前三季度人工智能工程师招聘同比增速达26%，其细分岗位算法工程师增速更是高达80%，远超技术类岗位平均水平。

相关岗位要求较严苛：需系统掌握机器学习、深度学习及大模型训练优化的底层原理，精通Python / MATLAB等编程语言，并对TensorFlow、PyTorch等主流框架具备扎实的工程化能力。技术储备缺一不可，构成了岗位的核心竞争力壁垒。

大模型技术以季度为单位快速迭代，从业者必须持续深耕底层、跟进前沿，稍有停滞便可能丧失竞争力。企业筛选标准高度聚焦“高精尖”层次——仅具备基础算法实现能力、缺乏核心技术沉淀或规模化项目落地经验者，在简历筛选阶段即面临淘汰。即便成功入职，若无法在细分技术方向实现突破性进展，职业发展也将很快触及天花板。

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在L3级以上自动驾驶技术加速商业化、工业与服务机器人规模化部署的产业背景下，SLAM（同步定位与地图构建）算法工程师已成为技术红利释放的核心受益群体，稳居高端技术岗位薪酬第一梯队。

SLAM算法工程师不仅需要精通激光SLAM与视觉SLAM的多传感器融合算法，熟练运用C++/Python、PCL、OpenCV等技术栈，还需具备深厚的机器人学与计算机视觉理论基础，以保障算法在真实场景中的稳定性与实时性。

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最新行业数据显示，2025年1至5月，自动驾驶与机器人领域SLAM岗位招聘指数同比激增28倍，增幅远超传统软件研发岗位。招聘需求主要集中于城市场景高精度定位、室内外一体化导航等关键技术场景，企业对具备复杂环境问题解决能力的资深人才诉求尤为迫切。

当前，SLAM工程师人才供需比为1.61（显著低于新经济全行业的2.47），为争夺核心技术人才，企业普遍开出包含高额薪酬、股权激励及专项科研资源在内的综合性待遇包。

未来，伴随车载计算平台性能提升与机器人应用场景复杂化，低功耗、高精度、多模态感知将成为新一轮技术的基本要求——这也进一步强化了该岗位的技术纵深与稀缺属性。

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面对数字化转型的滚滚红潮，软件工程师作为IT行业的基石岗位，正迎来新一轮的职业红利期。

不同于传统的单一技术支持，当下的软件开发岗位已深入千行百业的脉络。无论是智能制造的工业互联，还是智慧医疗的云端服务，岗位需求的触角正在无限延伸。据相关统计，该行业岗位数量正以每年10%-15%的速度递增。

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目前，软件工程师薪资水平处于稳定高位，平均月薪约2万元，年薪集中在24-36万元。然而，高薪背后是企业对实用型人才“来之即战，战之即胜”的极致追求。在当下的招聘市场中，能够直接解决业务痛点、熟练驾驭开发流程的实用型人才最受青睐。

尽管技术更新快、工作强度大是行业普遍面临的挑战，但成熟的岗位保障体系与清晰的成长路径为从业者提供了避风港。对于能够保持持续学习、主动拥抱前沿技术的工程师而言，技术的迭代非但不是风险，反而是拉开竞争差距、提升职业壁垒的绝佳机遇。随着数字化进程的持续释放，软件工程师的岗位红利期仍将长期保持。

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随着全球化浪潮与中国制造业产能优势的深度耦合，中国企业正加速从传统的B2B外贸模式向DTC（直接面向消费者）品牌出海转型。在此背景下，作为连接国内企业与全球市场的关键纽带，跨境营销行业正迎来爆发式增长，成为当前职场中极具潜力的稀缺性赛道。

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跨境电商平台的日益成熟，使得企业对人才的需求已不再局限于基础的平台运营，而是升级为涵盖品牌塑造、本地化营销及多渠道整合的复合型需求。调研数据显示，跨境营销岗位的月均薪资已达1.7万元，年薪普遍集中在14.4万至18万元区间；而头部出海品牌的资深岗位年薪突破30万元，有显著的薪资弹性和增长空间。

目前，市场用工缺口持续扩大，尤其在小语种营销、本地化运营及国际市场策略制定领域，优质人才供不应求。除需具备国际营销知识外，跨文化洞察力、合规意识以及对不同国家市场规则的灵活适配能力，已成为衡量高水平跨境营销人才的关键指标。

尽管国际市场的复杂性与政策变动带来了一定挑战，但依托“一带一路”倡议的推进及新兴市场潜力的释放，跨境营销岗位的红利期有望长期延续。通过扎实的本地化运营与灵活的策略调整，企业可有效抵御外部不确定性，在国际竞争中占据主动。

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随着我国制造业向智能化、高端化迈进，核心技术工种的岗位价值正在被重新定义。最新数据显示，2025年装配工程师岗位需求量较2024年显著增长67%，在高端装备、新能源汽车等核心细分领域，该岗位已呈现出明显的“供不应求”态势。

目前，装配工程师平均月薪约为8.8k，年薪普遍集中在7万-12万元区间。值得注意的是，受产业升级驱动，高端装备制造及新能源领域的资深装配工程师薪资涨势强劲，月薪可达1.5万元以上。薪资水平的提升，直观反映了市场对高技能人才的迫切需求。

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不同于传统装配工作，当前岗位对工程师的综合素养提出了更高要求。从业者不仅需精通机械装配原理与质量控制，更需具备精密仪器操作及智能化设备调试能力。在强调“工匠精神”的基础上，快速排查复杂故障、适应智能化产线的技术能力，已成为衡量资深装配工程师的核心标准。

作为国民经济的支柱，制造业表现出极强的抗周期属性。专家分析指出，即便在市场波动期，制造业对核心技术人员的需求仍保持刚性。目前，用工缺口主要集中在高端装备装配与精密仪器调试等领域。尽管岗位对工作精度与强度要求极高，但凭借其职业稳定性与持续增长的岗位价值，装配工程师正成为职场中兼具职业深度与发展潜力的优质选择。

你是知道的，它们正在发生

过去十年间，中国蓝领群体步入收入增长快车道。2024年，蓝领月均收入为6150元，11年间的年均增速达7.2%，约是同期白领群体增速（2.8%）的2.6倍，蓝领与白领收入差从2013年2.17倍收窄至1.37倍。

对白领来说，想在新的求职市场里构建自己的安全区，必须开始认真思考：如何将AI工具嵌入原工作流？我是否有一项系统性的行业垂直技能/认知？哪些行业人脉、客户资源是我所积累和掌握的？而在蓝领端，普通工人想要进阶，则需探索如何走出“体力出卖”的阶段，考取相关技能证书……甚至，要考虑是否存在能跳出对“大商业系统”的依赖的可能性。