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特斯拉在美被判17亿赔偿,Autopilot致命事故,车企和车主都有责任

智能车参考2025-08-04 16:32
特斯拉上诉:车主应全责

震惊全美乃至全球的判例。

因为特斯拉Autopilot(FSD前身)致命事故,特斯拉面临17.5亿巨额赔偿。

2019年,一名特斯拉车主开着Model S,在使用Autopilot时分心,结果车子高速撞向路边车辆,造成一死一伤,死者去世时年仅22岁

事发后,遇难者家属和幸存者将特斯拉与车主告上法庭,陪审团裁决:司机和特斯拉应共同为事故承担责任。

不过,这样的结果特斯拉不认可。依然是遵循之前的官方逻辑:车主使用不当,Autopilot提供方特斯拉不应该承担责任。

特斯拉不服,特斯拉明确表示还会进一步上诉。

实际上,这起宣判之所以轰动,不光是因为高达17.5亿的巨额赔偿,更重要的是一旦形成判例,恐怕能成为压垮特斯拉的稻草。

之前的Autopilot也好,现在的FSD也好,出了事故,特斯拉兜不了底。

因致命事故,特斯拉被判罚17.5亿

历时近一个月审理,美国佛罗里达州的陪审团最终裁定,特斯拉应对2019年4月的一起致命车祸承担三分之一责任,肇事车主承担另外三分之二责任,双方合计应赔偿死者家属和幸存者3.29亿元美元。

赔偿金额分为两部分,有1.29亿美元属于补偿性质,2亿美元属于惩罚性质。本来按照责任划分,特斯拉的赔偿金额总共只有1亿多美金,但是因为肇事车主已和原告达成和解,现在不是被告了,无法被选中为惩罚对象,因此这2亿美元的惩罚性赔偿金都算到了特斯拉头上

再加上三分之一的补偿性赔偿金,特斯拉最后需要赔偿的金额就变成了2.425亿美元,约合人民币17.5亿元。数额非常巨大,能在北美买2425辆Model S,相当于特斯拉今年第二季度净利润的20%。

至此,这场跨越六年的案件终于有了实质性进展,赔偿判决公布后引发轰动。有媒体甚至将此次判决评价为「罕见的胜利」,毕竟这是特斯拉辅助驾驶事故诉讼第一次进入庭审阶段。

但一切尚未尘埃落定,此案数额之巨大,影响之深远绝不会轻易了事。特斯拉已对判决提出上诉,其认为“判决是错误的”,“审判过程存在违法违规行为”,并表示2019年到现在任何车辆都无法阻止这起事故发生

到底是怎样的一起事故,让特斯拉做出这样的结论?

六年前的致命事故

2019年4月25日,一名Model S车主驾车通过路口时,手机不小心掉在了地上,该车主低头去捡手机,此时车辆激活了Autopilot处于辅助驾驶状态,然后以约100km/h的时速闯过停止标识和红绿灯,穿过路口,最终撞上了一辆雪佛兰SUV以及站在另一边的两名车主。

两名车主是一对情侣,女方受到撞击后被抛出23米,当场身亡,时年仅22岁。男方与死神擦肩而过,但身体多部位骨折,脑部受到外伤,以及心理创伤。

以上是媒体报道的事故版本,事发后,遇难者家属和幸存者将特斯拉和车主双双告上法庭,但后来与车主达成和解,特斯拉成为了唯一被告。

于是特斯拉不得不出来回应了,在其回应中,这起事故又多了这样一些细节:

Model S车主当时是超速行驶脚还踩着油门,这就会使得Autopilot失效。而且他在车里四处找手机,眼睛没有看路。

特斯拉如何获取到事发时车辆的数据,以及获取数据是否得到了车主允许,外界都不得而知。

总之在特斯拉看来,这起事故与Autopilot无关,车主应该承担责任。当地交警也指出,车主存在鲁莽驾驶。

但原告及其律师认为,特斯拉设计的Autopilot仅适用于高速路,但却故意不限制用户在其他路段使用,而且马斯克还宣称Autopilot比人开的好,特斯拉的相关描述导致类似Model S车主这样的人对系统过于信任,最终导致车祸发生。

Autopilot功能描述,图源:特斯拉官网

经过多天对质和审理,最终陪审团认定肇事者和特斯拉都有责任。

需要各打五十大板。

但即便如此,对于特斯拉而言,一旦判例形成,几乎就是灭顶之灾。

因为这起案件并非孤例,特斯拉最近解决了多起辅助驾驶案件,一般都是以双方和解而告终。这还是头一次双方最终对簿公堂,还做出了不利于特斯拉的判决。

尽管特斯拉还有上诉机会,但这次判决显然会起到参考作用。

当然,这也不是特斯拉一家挑战,是整个“智能辅助驾驶”赛道的集体挑战。现在算是一荣俱荣,一损俱损了。

今年4月某车企的事故之后,国内公共层面开始更加重视安全。

一方面,严格规范相关功能的宣传和上线,比如“高阶智驾”和“智能驾驶”等词汇逐渐消失,转为辅助驾驶替代。

软件更新方面,OTA升级有了更细化的产品准入和召回要求。

用户教育上更是从驾校抓起,有关部门正在考虑将辅助驾驶操作规范,放入驾校培训甚至作为考试的知识点。

辅助驾驶加速普及的当下,车企有责任、用户有权利了解系统能力的边界,因为这不仅仅事关系统用户的安危,更直接关系到你我每个人的安全出行。

“车主使用不当”很简单,但不当的后果,太过沉重。

参考链接:

https://www.reuters.com/legal/litigation/tesla-ordered-by-florida-jury-pay-243-million-fatal-autopilot-crash-2025-08-01/

https://www.cnbc.com/2025/08/01/tesla-must-pay-329-million-in-damages-in-fatal-autopilot-case.html

https://electrek.co/2025/08/01/victims-of-tesla-autopilot-crash-are-seeking-345-million-in-damages/

https://www.tesla.com/support/autopilot

本文来自微信公众号“智能车参考”,作者:一凡,36氪经授权发布。