Die Auto-Fußbadewanne ist wieder da, wie absurd kann die Neue-Energie-Branche eigentlich noch werden?

Eine weitere „verrückte“ Funktion in Autos kommt – haben Sie schon von dem „mobilen Fußbaderaum“ gehört?

Das Patent für eine fußwaschende Vorrichtung im Fahrzeug, das Deepal Automobile im Juli dieses Jahres angemeldet hat, wurde am 9. Oktober veröffentlicht. Die Vorrichtung besteht hauptsächlich aus einem Fußbecken und einem Teleskopmechanismus, der normalerweise zusammengeklappt im dafür vorgesehenen Raum unter dem Beifahrersitz verstaut wird und bei Bedarf zum Fußbad ausgefahren und ausgeklappt werden kann.

Darüber hinaus ist im Inneren des Fußbeckens eine Spritzwasserschutzstruktur, eine Ablauföffnung und eine Wackelschutzstruktur vorgesehen. Das Fußbecken ist über eine Schnellkupplung mit den Rohrleitungen des Fahrzeugs verbunden und kann jederzeit demontiert werden, zudem kann im Stauraum auch eine Desinfektionskomponente installiert werden.

Man muss den Automobilherstellern für ihre fantasievollen Ideen Respekt zollen – was können Elektroautos eigentlich nicht? Wie Laohu feststellte, neben den bereits zuvor vorgestellten Toiletten, Duschvorrichtungen, Fußbodenheizungen und höhenverstellbaren Dächern im Fahrzeug ist auch der mobile E-Sport-Raum von Xiaomi in der Entwicklung.

Als mobiles Fortbewegungsmittel waren Autos im Zeitalter der Verbrennungsmotoren beim Stromverbrauch sehr zurückhaltend und sparsam. Ganz zu schweigen davon, die Klimaanlage bei stehendem Fahrzeug zu betreiben: Selbst wenn man nur lange Musik hörte, musste man den Motor laufen lassen, schließlich war die einzige Batterie damals sehr klein.

Aber im Zeitalter der Elektroautos erfüllen größere Batterien immer mehr skurrile Ideen. Automobilhersteller und Nutzer halten sich nicht zurück und versuchen mit aller Kraft, verschiedene grenzüberschreitende Funktionen, die nichts mit den grundlegenden Anforderungen an die Fortbewegung zu tun haben, in das Fahrzeug zu integrieren, um Verkaufsargumente zu schaffen und das Erlebnis zu bereichern. Aber haben diese scheinbar coolen Konfigurationen einen großen praktischen Nutzwert?

Seien Sie nicht voreilig bei der Entscheidung: Alles, was existiert, ist vernünftig. Einige Funktionen, die wir für nutzlos halten, sind für andere Nutzer keine überflüssige Spielerei, sondern möglicherweise sogar eine begehrte Grundausstattung.

Nehmen wir das weit verbreitete Konzept „Kühlschrank, großer Bildschirm und bequemes Sofa“: Als es erstmals auftauchte, hielten viele es für überflüssige Spielerei, aber heute gehört es fast zur Standardausstattung von Neufahrzeugen der Preisklasse über 100.000 Yuan. Ohne diese Ausstattungen trauen sich viele Modelle kaum, auf den Markt zu kommen – das beweist die hohe Akzeptanz bei den Verbrauchern.

Der Kühlschrank ermöglicht den nahtlosen Wechsel zwischen kalten und warmen Getränken zu verschiedenen Jahreszeiten. Der riesige Bildschirm bietet vielfältigere Medien- und sogar KI-Interaktionserlebnisse, was Unterhaltungskomfort und Nutzerfreundlichkeit deutlich verbessert.

Umstritten ist aber das „Sofa“: Null-Gravitations-Sitze, auf denen man liegen kann, verbessern offensichtlich den Fahrkomfort, aber diese Funktion wurde kürzlich während der Fahrt verboten, da der Sicherheitsgurt im liegenden Zustand des Sitzes keine ausreichende Rückhaltekraft bietet.

Bei einer Kollision kann dies leicht zu schwereren Verletzungen der Insassen führen, entweder werden die Vordersitze eingedrückt und der Überlebensraum verkleinert, oder Insassen werden direkt aus dem Fahrzeug geschleudert. Das Gleiche gilt für mobile Fußbäder, Toiletten, Duschvorrichtungen im Fahrzeug: Ein fahrendes Fahrzeug kann nicht so dauerhaft stabil bleiben wie ein Haus.

Aus rationaler Sicht gilt daher: Die meisten beeindruckenden neuen Funktionen dürfen nur bei stehendem Fahrzeug genutzt werden, solange sie die Sicherheit nicht beeinträchtigen. Wie viel Anziehungskraft bleibt noch übrig, wenn die Nutzungsszenarien so klar begrenzt sind?

Man muss die Sache differenziert betrachten: Für die meisten normalen Verbraucher sind Funktionen wie mobile Fußbäder oder Fahrzeugtoiletten eher entbehrlich. Da sie nur bei stehendem Fahrzeug nutzbar sind, ist es deutlich effizienter, ein spezialisiertes Fußbadstudio, eine öffentliche Toilette oder ein Badezimmer aufzusuchen.

Aber für bestimmte spezielle Nutzergruppen können diese Funktionen Probleme lösen und sogar zu einer Grundvoraussetzung werden. Zum Beispiel für Menschen mit Behinderungen: Selbst wenn sie an einer Raststätte anhalten, ist der Gang zur Toilette sehr umständlich. Eine Fahrzeugtoilette macht dies deutlich bequemer und komfortabler.

Ein weiteres Beispiel: Berufstätige in komplexen Arbeitsumgebungen, bei denen am Arbeitsplatz nach der Schicht keine Duschmöglichkeit besteht. Wenn sie im Fahrzeug duschen, ein Fußbad nehmen und sich anschließend saubere Kleidung anziehen können, bevor sie nach Hause fahren, ist das sehr praktisch.

Ob es sich lohnt und notwendig ist, hängt von der Nutzungshäufigkeit und dem Nachrüstpreis der Funktion ab. Es gibt keinen einheitlichen Standard – was dem einen passt, ist für ihn wertvoll.

Und für Nutzer, die den unabhängigen Raum im Fahrzeug zum Arbeiten oder zum Anschauen von Sportübertragungen nutzen möchten, sind Nachrüstungen wie kleine Tische im Fond oder Unterhaltungsbildschirme durchaus sinnvoll. Wir können nicht pauschal alle Funktionen ablehnen, die nichts mit der eigentlichen Fortbewegungsfunktion des Autos zu tun haben.

Eine positivere Interpretation lautet: Automobilhersteller probieren aktiv die Erweiterung von Fahrzeugfunktionen aus, um den vielfältigen Bedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden.

Einfach ausgedrückt: Ob Kühlschrank, großer Bildschirm und Sofa, oder Toilette, Dusche, Küche, sogar Schwimmbecken, Weinschrank und Empfangsraum – all das bieten spezialisierte Wohnmobile schon seit Jahrzehnten an.

Dass dies heute so viel Aufmerksamkeit erregt, liegt vor allem daran, dass ehemals exklusive Funktionen für eine kleine Gruppe wohlhabender Verbraucher nun auch für normale Nutzer zugänglich gemacht werden. So kann das eigentlich nur für den Pendelverkehr gedachte Fahrzeug mehrere Szenarien abdecken und vielseitig genutzt werden.

Was die Vernünftigkeit betrifft, so sind einige Funktionen durchdacht: Für Outdoor-Enthusiasten sind höhenverstellbare Dächer und Fahrzeugküchen kaum abzulehnen. Erstere erweitern den dritten Raum, ohne die Fahrzeughöhe und das Fahrverhalten übermäßig zu beeinträchtigen. Im Vergleich zu mobilen Liegeflächen, bei denen man erst Gepäck und Gegenstände umräumen muss, um im Fahrgastraum Platz zu schaffen, sind sie deutlich praktischer.

Das Gleiche gilt für die Küche, die unabhängig an der Heckklappe untergebracht ist und keinen Stauraum im Kofferraum beansprucht. Da das Fahrzeug mit Strom versorgt ist, kann man nach dem Ausklappen des Gestells einen Topf aufstellen, um zu kochen oder Wasser zu kochen – das ist deutlich integrierter, als extra Wasserkocher, Hotpot-Geräte oder Grillplatten mitzuführen.

Aber die oben genannten Ansichten gelten nur für die Kombination aus spezifischen Nutzungsszenarien und bestimmten Nutzergruppen. Die meisten normalen Verbraucher legen beim Autokauf den Fokus auf die eigentlichen Produkteigenschaften wie Marke, Größe, Reichweite, Leistung und Sicherheit.

Dass Hersteller unermüdlich an erweiterten Funktionen arbeiten, dient auch dem Ziel, sich von der Konkurrenz abzuheben und Aufmerksamkeit zu generieren.

Bei heutigen Neufahrzeugen im gleichen Preissegment ist es schwierig, einzigartige Merkmale zu finden. Design, Reichweite, Intelligenz und andere Eigenschaften ähneln sich stark, im Gegensatz zum Zeitalter der Verbrennungsmotoren, wo Mercedes für Komfort, BMW für Fahrvergnügen und Audi für Allradantrieb standen – eindeutige Markenmerkmale, die sich Verbraucher gut merken konnten.

Daher braucht es mutigere Innovationen und unkonventionelle Wege, um bei den Verbrauchern einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen. Wie Laohu bereits erwähnt hat, sind die Präsentationen neuer Autos in diesem Jahr so dicht gedrängt, dass es sogar mehr Veranstaltungen gibt als bei Konsumgütern.

Gleichzeitig hat Tesla in Sachen Werbung ein Beispiel gegeben: Von versteckten Türgriffen über das Einpedal-Fahrmodus bis hin zur Schaltung über den Bildschirm – obwohl Tesla früher dafür bekannt war, keine Werbung zu schalten, generiert jede neue, revolutionäre Funktion im Fahrzeug massenhaft Aufmerksamkeit und Trending Topics.

Dieser Ansatz ist viel effizienter als das Ausdenken von Werbeideen in Brainstormings, die Einladung von Medien oder teure Werbeschaltungen. Unter den chinesischen New-Energy-Marken haben Hersteller wie Li Auto, Harmony Intelligent Mobility und Xiaomi von diesem Trend profitiert, was andere Automobilhersteller zum Nachahmen angeregt hat.

In der Praxis zeigt sich aber auch: Abgesehen von dem Konzept „Kühlschrank, großer Bildschirm und Sofa“ sind nur wenige der vielen auffälligen, coolen Funktionen in großer Stückzahl in Serienfahrzeugen eingebaut worden. Im Vergleich zu den Konzepten „mobiles Zuhause“, „mobiles Fußbad“ oder „mobile Dusche“ ist die damit verbundene Gesprächsstoff im Zeitalter der Aufmerksamkeit viel wichtiger.

Die Hauptgruppe der Autokäufer besteht heute vor allem aus Menschen, die nach 1990 geboren sind. Viele junge Nutzer sind schon seit ihrer Kindheit mit Autos vertraut und kennen sich besser damit aus als ihre Eltern. Sie wissen genau, was sie wollen und lassen sich keine übertriebenen Konzepte aufzwingen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Offiziellen Konto „Tech Fox“ (ID: kejihutv), Autor: Laohu, veröffentlicht mit Genehmigung von 36Kr.