Die Preiserhöhung der Kuriergebühren zum Singles' Day darf nicht nur die Preise steigern, ohne dass die Servicequalität entsprechend verbessert wird.

Dieses Jahr während des Double-11-Events, als alle Menschen auf große Preisnachlässe hofften, erhielten die Händler eine ungewöhnliche Benachrichtigung: Die Kuriergebühren sind gestiegen.

Diese Preiserhöhung ist kein Einzelfall bei einem einzelnen Kurierunternehmen oder in einer bestimmten Region, sondern eine branchenweite allgemeine Anhebung.

Laut einem Bericht der Securities Daily vom 15. Oktober haben mehrere Kurierunternehmen wie YTO Express und STO Express Mitteilungen veröffentlicht, wonach sie ab Null Uhr am 12. Oktober die Paketpreise in der Region Shandong unter Berücksichtigung der Unternehmenskosten anheben; darüber hinaus haben viele E-Commerce-Kunden in Yiwu, Provinz Zhejiang, erneut eine Preiserhöhungsbenachrichtigung erhalten: Ab Null Uhr am 13. Oktober heben die Kurierunternehmen die Versandpreise für Pakete an, wobei die Anhebungsstandards von Unternehmen zu Unternehmen unterschiedlich sind und zwischen 0,1 Yuan und 0,2 Yuan pro Paket liegen.

Weiter zurück im September haben ZTO Express, YTO Express, STO Express und J&T Express bereits in einigen Regionen Benachrichtigungen über Preiserhöhungen veröffentlicht.

Der Medienbereich "Zhi Kuai Di" hat ebenfalls mitgeteilt, dass am 21. Oktober die Franchise-Kurierunternehmen nacheinander Benachrichtigungen über die Anpassung der Netzwerkrichtlinien in der Hochsaison veröffentlicht haben: Für Massenpakete, die an denselben Bestimmungsort versandt werden und deren Abrechnungsgewicht 100 kg übersteigt, wird zusätzlich 1 Yuan pro kg auf den ursprünglichen Stückgutkostensatz erhoben, von dem 0,8 Yuan pro kg an die Endniederlassungen gezahlt wird.

Die Preiserhöhung während des Double-11-Events ist nicht einzigartig in diesem Jahr, nur ist die Situation in diesem Jahr anders.

Die Gründe für diese Preiserhöhung liegen entweder in der Wahrung des fairen Wettbewerbs, der Aufrechterhaltung eines reibungslosen Logistiknetzes oder der Entlastung der Endabläufe und der Zustellung. Obwohl die Formulierungen unterschiedlich sind, weisen sie alle in die gleiche große Richtung: gegen die interne Überkonkurrenz (Anti-Involution).

Die Resonanz der Hochsaison und die Anti-Involution sind die größten Merkmale dieser Kurierpreiserhöhung und stellen den auffälligsten Unterschied zu den vergangenen Jahren dar.

Bis heute ist die Preiserhöhung selbst nicht das Ziel, sondern die gesunde Entwicklung des Logistiknetzes. Dieser Weg ist jedoch nicht einfach zu gehen und es liegt noch ein langer Weg vor uns.

Die Preiserhöhung zieht die Kurierpreise nur aus dem Unterwasserbereich an die Oberfläche. Die eigentliche Prüfung besteht darin, ob sich die Dienstleistungen nach der Preiserhöhung verbessern.

In den sozialen Medien trifft die Diskussion "Ich habe das Gefühl, dass die Kurierlieferungen während des diesjährigen Double-11-Events langsamer geworden sind" genau auf diese Preiserhöhungswelle, die sich seit September fortsetzt, was etwas peinlich wirkt.

Aus der eigenen Erfahrung des Leitfadens für Kurierdienste während des Double-11-Events ergibt sich das Gleiche: Es ist keine deutliche Beschleunigung der Liefergeschwindigkeit zu spüren, und Kurierunternehmen wie YTO Express und STO Express bieten auch keine Hauszustellung an.

Ein Teil der Gründe liegt in der Kette der Kurierbranche selbst.

Der Kurierdienst ist eine typische mehrstufige Kette aus Zentrale – Provinzbereich – Niederlassung – Kurierfahrer. Diese Struktur bestimmt, dass sich die Auswirkungen der Preiserhöhung nicht gleichmäßig ausbreiten, sondern auf jeder Ebene neu verteilt werden.

Zu Beginn des diesjährigen Double-11-Events teilte ein Kurierfahrer an der Frontlinie eines franchisebasierten Kurierunternehmens dem Leitfaden für Kurierdienste mit, dass er nichts von Subventionen oder einer Erhöhung der Zustellungsgebühren während der großen Double-11-Werbeaktion wisse.

Obwohl dies nicht für alle steht, reichen die lang anhaltenden Beschwerden in den sozialen Medien über die Senkung der Zustellungsgebühren für die Kurierfahrer an der Frontlinie aus, um zu zeigen, dass die positiven Auswirkungen der Kurierpreiserhöhung im Zuge der Anti-Involution nicht vollständig bis zur Endstufe durchgedrungen sind.

Alle Glieder der Kurierbranche übernehmen ihre jeweiligen Aufgaben. Nur wenn die Einnahmen aus der Preiserhöhung jedes Glied erreichen, wird das Personal stabiler, die Dienstleistungen qualitativ besser, und am Ende können die Verbraucher hochwertige Kurierdienste genießen.

Daher sind Anti-Involution, Preiserhöhungen und die Beendigung des schädlichen Wettbewerbs unterhalb der Kosten erforderlich für die Branche, die Verbraucher und den Markt. Die Umsetzung erfordert jedoch weitaus komplexere Bedingungen als nur die zwei Worte "Preiserhöhung": Die Zentrale der Kurierunternehmen muss bereit sein, die Gewinne zu verteilen und zu überwachen, dass die Verteilung auf jeder Netzwerkebene vollständig erfolgt. Die Kurierunternehmen müssen außerdem die Regeln anpassen und unangemessene Bewertungen reduzieren, damit die Mitarbeiter auf jeder Netzwerkebene Luft zum Atmen haben und gute Dienstleistungen erbringen können.

Die Preiserhöhung ist nur der Anfang, der verbleibende Teil ist der schwierige.