Siina Technology erreicht neue Höhen im Technologiebereich und lässt neuartige Lithiumbatterien sowie Festkörperbatterien die Blüte der Technologie entfalten.

Sina New Material Technology (Xiong'an) Co., Ltd. (im Folgenden als Sina Technology bezeichnet) befindet sich im Xiong'an New Area und ist ein hochtechnologisches innovatives Unternehmen, das von einem Forschungs- und Entwicklungsteam der Peking-Universität gegründet wurde, das seit mehr als 30 Jahren in diesem Bereich forscht. In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen auf die Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Schlüsselmaterialien für neue Lithiumbatterien konzentriert und bietet umfassende Lösungen für die Herstellung neuer Festkörperbatterien und Elektrolyte aus kobaltfreiem Lithiummanganat mit hohem Spannungsspinell und mehrkomponentigen metalloxidischen Verbundwerkstoffen. Das Forschungs- und Entwicklungsteam hat einst alle elektrischen Busse und Taxis, die während der Olympischen Spiele 2008 in Peking und der Weltausstellung 2010 in Shanghai betrieben wurden, mit sicheren, zuverlässigen und leistungsstarken Lithiumbatterie-Antriebssystemen mit positiven Elektroden aus Hoch- und Niederspannungs-Spinell-Lithiummanganat ausgestattet und hat der Welt erstmals eine sichere, kontrollierbare und praktikable neue Technologie für Elektrofahrzeuge vorgeführt.

Die Kernvorteile des Unternehmens in der Technologie liegen in „Batteriesicherheit + hohe Energiedichte + breiter Temperaturbereich + lange Lebensdauer + mehrkomponentige Verbundkathode auf Manganbasis + Explosionsschutz + kostengünstiges Herstellungsverfahren + Patentzertifizierung“. Der Chefwissenschaftler des Unternehmens verfügt nicht nur über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Lithiumbatteriematerialien und neuen Lithiumbatterien, sondern das Team beherrscht auch die Anwendungstechnologie neuer Festkörperbatteriematerialien und hat mehr als hundert Patentzertifizierungen erworben. Vor dem Hintergrund der vielfältigen Optimierungslösungen für Forschung, Entwicklung und Produktion von halbfesten und vollfesten Lithiumbatterien in der nationalen und internationalen Branche in der Zukunft wird Sina Technology durch professionelle technische Fähigkeiten und Teamgeist die Kette der Induktionswahrnehmung und Wissensvermittlung durchbrechen, die physischen und chemischen Wahrnehmungsfähigkeiten zwischen Stoffen und die organische Kopplung neuer Materialien in kurzer Zeit lösen und die Typenfestlegung neuer Festkörperbatterietechnologieprodukte so schnell wie möglich realisieren.

Nach einschlägigen Berichten betrug die weltweite Auslieferungsmenge von Lithium-Ionen-Batterien im Jahr 2025 etwa 2192 GWh, was einem Anstieg von 45 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, darunter 1335 GWh für Antriebsbatterien, 650 GWh für Energiespeicherbatterien und 207 GWh für Verbrauchsbatterien. Es wird erwartet, dass die weltweite Auslieferungsmenge im Jahr 2028 4 TWh überschreiten wird, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 22,5 % im Zeitraum von 2025 bis 2028.

Die derzeitige Durchdringungsrate neuer Festkörperbatterien auf dem Weltmarkt ist noch sehr gering und lag im Jahr 2025 bei etwa 0,1 %, sie befindet sich noch in der Anfangsphase der Industrialisierung. Nach umfassenden Datenprognosen wird sie bis 2030 voraussichtlich zwischen 4 % und 10 % liegen. Der Hauptgrund dafür ist, dass Probleme wie der Grenzflächenwiderstand des Festkörperelektrolyten von Festkörperbatterien und die Materialstabilität noch nicht vollständig gelöst sind, und sich die Technologie derzeit in der Phase des Durchbruchs vom Versuchsmaßstab zur Vorproduktion befindet. Schlüsselmaterialien wie Sulfidelektrolyte müssen in einer wasser- und sauerstofffreien Umgebung hergestellt werden, die Prozessanforderungen sind streng und die Kosten sind weitaus höher als bei flüssigen Lithiumbatterien. Das Prozesssystem von Festkörperbatterien unterscheidet sich stark von dem von flüssigen Batterien, die Schritte des Beschichtens, Stapeln und Verkapseln müssen vollständig neu gestaltet werden, und die Investitionen in den Aufbau von Produktionslinien sind enorm.
 

Welche Marktprobleme löst Sina Technology?

1. Das Kathodenmaterial hat eine Spinellstruktur, die Ladegeschwindigkeit ist hoch; der Temperaturbereich ist breit, es verliert keine Leistung unter extremen Umgebungsbedingungen (funktioniert normal zwischen -20 °C und +60 °C und löst das Problem des Leistungsverlusts unter extremen Umgebungsbedingungen)
2. Es tritt kaum Flüssigkeitsaustritt auf, es ist äußerst schwer entflammbar (unter extremen Bedingungen führt ein Flüssigkeitsaustritt kaum zu einer Explosion)
3. Hohe Spannung und hohe Energiedichte (die Energiedichte steigt um 30 %, was die Reichweitenangst löst)
4. Manganressourcen sind reichlich vorhanden und die Kosten sind niedrig (die Herstellungskosten sinken um 40 %, was die Angst vor hohen Nutzungskosten löst)
5. Verbessertes Herstellungsverfahren (die Produktionskapazität steigt im Vergleich um 50 %, was den Engpass von hohem Einsatz und niedrigem Ertrag löst)
6. Lange Lebensdauer der Batterie bei zyklischem Laden und Entladen
 

Politische Ausrichtung des Staates: Klare Unterstützung für Forschung, Entwicklung und großtechnische Anwendung
Auf nationaler Ebene werden vollfeste Lithiumbatterien ausdrücklich unterstützt. Die Kernpolitik ist der „15. Fünfjahresplan“ für die Entwicklung der neuen Batterieindustrie, der von sieben Abteilungen unter Leitung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie am 28. September 2026 gemeinsam herausgegeben wurde (Gemeinsame Regelung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie Nr. 220, 2026). Dies ist das erste nationale spezielle Planungsdokument im Bereich der Batterien in China, in dem erstmals Mangan-basierte Kathodenmaterialien und vollfeste Batterien in den nationalen Zeitplan aufgenommen wurden und das Ziel formuliert wird, bis 2030 die „großtechnische Anwendung vorläufig zu realisieren“. Die Bekanntmachung Nr. 20 des Jahres 2026 des Finanzministeriums, der Generalverwaltung des Zolls und der Steuerverwaltung regelt, dass Festkörperbatterien im Zeitraum vom 1. September 2026 bis zum 31. Dezember 2028 von der Verbrauchssteuer befreit sind; gleichzeitig werden herkömmliche flüssige Lithium-Ionen-Batterien mit 2 % besteuert, und der Steuersatz steigt ab dem 1. September 2027 auf 4 %. Am 1. Juli 2026 wurde der erste nationale Standard für Festkörperbatterien für Kraftfahrzeuge GB/T 43568 offiziell in Kraft gesetzt. Er klassifiziert die Batterien nach dem Massenanteil des flüssigen Elektrolyten: Batterien mit einem Anteil von weniger als 5 % gelten als vollfest, 5 % bis 20 % als gemischt fest-flüssig und mehr als 20 % als flüssig, und die Bezeichnungen „halbfest“ und „quasifest“ sind verboten.

Lösungen: Gestützt auf die fortschrittliche Technologie von Sina Technology werden zunächst 100 Millionen bis 150 Millionen Yuan investiert. Erstens wird eine Produktionslinie für Kathodenmaterialien mit einer Jahreskapazität von 5000 Tonnen errichtet, gleichzeitig wird ein Labor mit fortgeschrittenem Niveau aufgebaut: Seine vorderen Funktionen umfassen die Analyse und Bewertung von Rohstoffen, die Prüfung der chemischen und physikalischen Eigenschaften der Produktqualität sowie die technische Entwicklung der nächsten Generation von Lithiumbatterien. Zweitens werden Mittel aufgebracht, um groß angelegte Produktionslinien für neue Lithiumbatterien und Festkörper-Lithiumbatterien zu bauen, deren Markt sich auf die Energiespeicherung von sauberer elektrischer Energie, den Antrieb von Elektrofahrzeugen und den Antrieb von 3C-Elektronikprodukten usw. richtet.