Lei Jun hat das Café in das Xiaomi-Auto „eingebaut“, gibt es nun ein neues Schlachtfeld für Kaffee?

In Zukunft könnte es möglich sein, frisch gemahlenen Kaffee direkt im Auto zuzubereiten.

Kürzlich hat die Nachricht, dass Xiaomi Pengcheng und Peet's Coffee gemeinsam das „Freie Café“ gründen, große Aufmerksamkeit erregt.

Neben Xiaomi realisiert SAIC Roewe gemeinsam mit Luckin Coffee die „Zubereitung von Eiskaffee direkt im Auto“ mit einem Hochgeschwindigkeitskühlschrank; Huawei Zunjie V800 hat erstmals den integrierten „Privaten Getränkebar“ vorgestellt, mit dem Kaffee per Knopfdruck extrahiert werden kann; NIO NIO Café ist auf Lieferplattformen online gegangen.

Welches Wachstumspotenzial kann es bringen, wenn große Automobilhersteller in das Kaffeegeschäft einsteigen?

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Große Automobilhersteller

bringen Kaffee aus den Ladengeschäften direkt ins Auto

Am 7. September veröffentlichte Lei Jun ein Poster auf Weibo mit dem Text: „Xiaomi Pengcheng und Peet's Coffee bauen gemeinsam das Freie Café, es befindet sich im Umbau.“

Auf dem Poster ergänzen sich das neue Xiaomi-Modell „Pengcheng“ und das Peet's Café unter warmem gelbem Licht gegenseitig, der genaue Standort, die Form und der Eröffnungstermin sind jedoch noch nicht bekannt gegeben worden.

Nach der Veröffentlichung der Nachricht löste sie zahlreiche Diskussionen unter „Mi-Fans“ aus. Einige drängten: „Wann kann ich den Kaffee trinken?“, andere fragten: „Unterstützen alle Modelle diese Funktion?“. Viele lobten, dass „diese Zusammenarbeit perfekt getroffen ist“, während andere bezweifelten, ob sie nur oberflächlich und nutzlos sei.

Tatsächlich hat Xiaomi bereits 2022 gemeinsam mit Peet's Coffee ein „Café für Bildgeschichten“ am Westsee eröffnet. Im Juli dieses Jahres zeigte Lei Jun einen maßgeschneiderten Kaffee im Xiaomi Wissenschaftspark mit dem „Pengcheng“-Logo; bei der Auslieferungsveranstaltung von „Pengcheng“ in Shanghai am 13. September war das Geschenk für Autobesitzer ebenfalls ein maßgeschneidertes Set von Peet's Coffee.

Nicht nur Xiaomi, sondern auch in letzter Zeit gibt es zahlreiche weitere intensive Kooperationen zwischen Automobilherstellern und Kaffeemarken, deren Vorgehensweisen sich deutlich voneinander unterscheiden.

Einige verfolgen einen leichten Ansatz. Das Modell Yue 07 von SAIC Roewe ist mit einem KI-Hochgeschwindigkeitskühlschrank für Eis- und Warmgetränke ausgestattet, der in Kombination mit den fertigen Flaschenkaffees von Luckin Coffee die Zubereitung von „Eiskaffee direkt im Auto innerhalb von 10 Minuten“ ermöglicht. Der Kühlschrank ist das Kernstück, die Kaffeemarke liefert das Produkt, keine Geräte.

Einige setzen auf eine umfassendere Lösung. Das Huawei Harmony Intelligent Mobility Zunjie V800 integriert die Kaffeezubereitungsgeräte direkt in die Hardware des Fahrzeugs. Im zentralen Inselbereich der zweiten Sitzreihe ist ein integriertes „privates Getränkebar“ installiert, das die Extraktion von frisch gemahlenem Kaffee in amerikanischer und italienischer Art unterstützt, die Wassertemperatur kann zwischen 40 ℃ und 95 ℃ eingestellt werden, und es können nacheinander 3 Tassen Getränke zubereitet werden.

Das ist nicht einfach „Kaffee ins Auto stellen“, sondern das Fahrzeug selbst zu einem Raum für die Kaffeezubereitung machen.

Xiaomi und Peet's Coffee gehen einen dritten Weg – „gemeinsame Gestaltung von Räumen“. Peet's Coffee integriert sich in das Betriebssystem der Xiaomi-Nutzer. Kaffeemarken erreichen Verbraucher nicht mehr nur über ihre eigenen Geschäfte, sondern nutzen die Szenarien, Nutzer und Traffic-Pools anderer Parteien.

Wenn man diese Fälle zusammenfasst, lässt sich ein gemeinsamer Trend erkennen – Getränkemarken wechseln von „selbst Geschäfte eröffnen“ zu „in die Szenarien anderer integrieren“.

Wu Wendi, Gründer von Crazy Rabbit Lab und dem mobilen Kaffeewagen, sagte mir: „Der dritte Raum ist zweifellos der Trend der Zukunft. Für Kaffeeliebhaber ist das Café der dritte Raum; mittlerweile ist das Auto für viele Menschen bereits zum dritten Raum im Leben geworden, insbesondere für Wohnmobile und Reisemobile. Wenn in Zukunft neue dritte Räume entstehen, werden Kaffeeliebhaber den Kaffee und die Kaffeemaschine natürlich auch darin unterbringen.“

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„Kaffee im Auto“ – ein neuer wachstumsstarker Markt?

Peet's Coffee ist die erste Spezialitätenkaffeemarke, die mit Automobilherstellern eine „gemeinsame Gestaltung von physischen Räumen“ durchführt. Werden nach Peet's Coffee weitere Marken diesem Beispiel folgen?

Die Gerätehersteller haben bereits gehandelt, die eigentlichen Hürden liegen bei Wasser, Strom und Rechtskonformität

Tatsächlich arbeiten Gerätehersteller schon seit vielen Jahren im Stillen an der Zubereitung von Kaffee im Auto. Xifei Technology hat gemeinsam mit Li Auto ein Fahrzeug-Kaffeegerät entwickelt, das das Produkt in Form eines Thermobechers neu definiert und mit dem Konzept des „mobilen Cafés“ den Goldpreis für Produktinnovationen auf der Shanghai International Import Expo gewonnen hat.

Aber Kaffee wirklich vollständig ins Auto zu integrieren ist nicht so einfach, wie es sich anhört.

Wu Wendi sagte: „Das größte Problem für den privaten Kaffeegenuss im Auto sind Wasser und Strom, die Lösung ist nicht schwierig, es gibt bereits ausgereifte Lösungen auf dem Markt; aber bei gewerblicher Nutzung entstehen weitere Probleme im Zusammenhang mit Leistungsaufnahme, Batteriekapazität, Eisherstellungskapazität, Abwasseraufbereitung und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.“

Die Beschaffungslogik von Automobilherstellern unterscheidet sich, neue B2B-Kanäle werden erschlossen

Unter den Kommentaren zu dem Kooperationspost von Peet's Coffee auf Xiaohongshu stammt der beliebteste Kommentar von einem Gründer eines mobilen Cafés: „Ich möchte ein N70 zu einem kleinen mobilen Café umbauen und arbeite gerade an dem Konzept.“

Für die Lieferanten von Geräten im oberen Bereich des Tee- und Kaffeesektors bedeutet die Beteiligung weiterer führender Automobilhersteller, dass ein neuer B2B-Kanal erschlossen wird.

Beispielbild

Die Beschaffungslogik von Automobilherstellern unterscheidet sich völlig von der von Getränkegeschäften: Getränkegeschäfte kaufen in kleinen Mengen pro Filiale und legen Wert auf Kostenleistung und einfache Bedienung; Automobilhersteller kaufen in großen Mengen und legen Wert auf Automobilzertifizierung und Sicherheit. Sobald sie in das Lieferketten-System aufgenommen werden, sind die Bestellungen stabil und umfangreich.

„Kaffee entsteht aus der Leidenschaft und entwickelt sich durch das Gewerbe. Sowohl erfahrene Kaffeebaristas als auch Kettenmarken nehmen den großen Trend des Kaffees im Auto aktiv an. Angesichts der Veränderungen sind die Menschen in der Kaffeebranche immer sehr positiv eingestellt“, sagte Wu Wendi.

Was wird nach dem Kaffee als Nächstes ins Auto integriert?

Wu Wendis Prognose lautet Backwaren und leichte Mahlzeiten: „Das Auto ist nur ein Ort, die Produkte, die am besten mit traditionellen Kaffeehäusern kombiniert werden können, wie Bagels, Sandwiches, Pizza, Ciabatta und auch Eis, werden natürlich auch in den Fahrzeug-Kaffee integriert. Die Konsumgewohnheiten sind durchgehend konsistent.“

Von der Filiale ins Auto wird das Konsumszenario von Kaffee neu definiert.

Für die Kaffeeindustrie bedeutet das nicht nur einen zusätzlichen Ort zum Verkauf von Kaffee, sondern auch eine neue Möglichkeit für Verbraucher, „jederzeit und überall Kaffee zu trinken“.

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Von „Geschäfte eröffnen“ zu „Integrieren“

Der nächste Wachstumspfad für Kaffee

Mit einem breiteren Blickfeld lässt sich feststellen, dass die Praxis von Kaffeemarken, „in die Szenarien anderer zu integrieren“, bereits in mehreren Kanälen erfolgreich umgesetzt wurde.

1. Tankstellen/Kioske: Das Shop-in-Shop-Modell hat sich bewährt

Nowwa Coffee hat mit mehr als 100 Kioskmarken zusammengearbeitet und deckt über 300 Städte im ganzen Land ab. Der Umsatz aus der Kooperation mit Meiyijia übersteigt 100 Millionen Yuan, und der Umsatzanstieg der kooperierenden Filialen liegt zwischen 20 % und 50 %.

Cotti Coffee hat drei Arten von Filialen eingeführt: „Kaffeegeschäft + Kiosk + Shop-in-Shop“, integriert die Kioskform in verbundene Kettenunternehmen, um Verbraucher gezielter zu erreichen.

2. U-Bahn-Stationen: Das Pendlerszenario wird zum neuen Schlachtfeld

Kürzlich hat Luckin Coffee eine Vereinbarung mit der Xiamen Metro unterzeichnet, um in 14 Stationen einzuziehen. Zuvor wurden bereits Kooperationen mit der Tianjin Rail Transit und der Suzhou Metro abgeschlossen. Mixue Bingcheng hat seine Geschäfte in Busbahnhöfen, Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen und Flughäfen eröffnet, die Gesamtzahl der Filialen an Verkehrsknotenpunkten liegt unter den preiswerten Tee- und Kaffeemarken an der Spitze. Marken wie Manner und Tims Coffee beschleunigen ebenfalls die Expansion an U-Bahn-Standorten.

3. Mobile Kaffeewagen: Die Kettenerweiterung schreitet voran

Die „Tausend Geschäfte, tausend Gesichter“-Strategie von Starbucks China umfasst explizit die Form des mobilen Kaffeewagens, von kleinen Kaffeeanhängern an Konzertorten bis hin zu modularen Kiosken in Bürogebäuden, die für Pendler-, Kultur- und Tourismus- sowie Gemeinschaftsszenarien geeignet sind.

Liu Wenjuan, CEO von Starbucks China, erklärte, dass die zukünftige Filialexpansion die Grenzen des traditionellen „Großfilial“-Modells vollständig durchbrechen wird und eine diversifizierte und flexible Entwicklungsform zeigt.

Chen Hao, Direktor für Einzelhandel bei Peet's Coffee, stellte auf dem FBIF2026-Forum klar fest, dass die Marke gerade „Filialen mit ausgeprägter Szenarienattributen“ erforscht.

Von Kiosken über U-Bahn-Stationen bis hin zu mobilen Kaffeewagen wechseln Kaffeemarken von „darauf warten, dass Kunden kommen“ zu „aktiv zu den Kunden gehen“.

Das von Xiaomi und Peet's Coffee erforschte Fahrzeugszenario ist im Wesentlichen eine weitere Erweiterung dieses Pfades – Kaffee an den Orten anzubieten, an denen Verbraucher ohnehin verweilen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Offiziellen Konto „Kamen“ (ID: KamenClub), Autorin: Xiya, veröffentlicht mit Genehmigung von 36Kr.