Fünf Jahre: Die Durchbruchgeschichte der Antriebsbatterien einer Stadt

Chinas Stromversorgungsbatterien sind auf dem globalen Markt nach wie vor wettbewerbsfähig.

Daten der südkoreanischen Marktforschungsinstitution SNE Research zeigen, dass chinesische Unternehmen im ersten Halbjahr 2026 7 der 10 weltweit größten Anbieter von Stromversorgungsbatterien für Fahrzeuge belegen und einen kombinierten Marktanteil von 72,4 % erreichen.

Die Zahlen sind beeindruckend, doch es gibt auch versteckte Sorgen: Überkapazitäten im unteren Segment, Engpässe im hochwertigen Angebot, steigende Compliance-Hürden bei der Internationalisierung, hoher Druck bei der Forschung und Entwicklung mehrerer technologischer Routinen sowie miteinander verflochtene Probleme bei Rohstoffen, Lieferkettenicherheit und Recyclingsystemen.

Vor dem Hintergrund des Wandels der Branche ändert sich auch die Ausrichtung der lokalen Investitionsförderung: Viele Städte lenken ihre Investitionsförderung im Bereich der neuen Energien stillschweigend von dem verzweifelten „Projekte ergreifen“ zum vorsichtigen „Bestandsabbau“. Zu diesem Zeitpunkt begrüßt Yibin, die erste Stadt am Jangtse, die fünfte Austragung der Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien.

Auf der einen Seite steht die Realität der gleichzeitigen Überkapazität und strukturellen Knappheit in der gesamten Branche, auf der anderen Seite das Beispiel einer Stadt, die seit fünf Jahren in Folge die hochkarätige nationale Branchenveranstaltung ausrichtet. Was hat Yibin richtig gemacht? Die Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien 2026, die am 3. September in Yibin eröffnet wird, könnte die Antwort liefern.

Das Thema dieser Konferenz lautet „Elektrischer Antrieb für alles · Integration und gemeinsames Gedeihen“. „Elektrischer Antrieb für alles“ verweist auf die stetige Erweiterung der Anwendungsgrenzen von Stromversorgungsbatterien: Batterien sind nicht mehr nur spezielle Komponenten für Elektroautos, sondern entwickeln sich zu einer Energieinfrastruktur für alle Branchen. „Integration und gemeinsames Gedeihen“ beantwortet die aktuellen praktischen Fragen der Industrie: die Zusammenarbeit von Ober- und Unterseite der Lieferkette, die Berücksichtigung von Herstellung und Kreislaufrecycling sowie die Abstimmung nationaler Industrieregeln mit globalen Standards. Beide Seiten gehören zusammen und markieren genau die Entwicklungsrichtung der Stromversorgungsbatterieindustrie.

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Die „Antwort von Yibin“ unter industriellen Engpässen

Nach der Phase der rasanten Expansion verfügt die heimische Stromversorgungsbatterieindustrie bereits über die weltweit größte Kapazität, doch hinter dem Wohlstand plagen zahlreiche praktische Probleme die gesamte Branche.

Die nominelle Gesamtkapazität steigt stetig, doch die niedrigwertigen, veralteten Produktionslinien sind nicht ausgelastet, und das Angebot an hochwertigen Zellen, die die hohen Anforderungen von Automobilherstellern und großen Kunden im Energiespeicherbereich erfüllen, ist knapp. Homogener Wettbewerb und Preiswettbewerb drücken die Gewinnmargen der Unternehmen stetig. Die Lithiumbatterieindustrie in den meisten Städten konzentriert sich hauptsächlich auf den Fertigungsbereich und kann die komplexen Probleme in der gesamten Lieferkette kaum umfassend lösen.

Die technologische Modernisierung steckt ebenfalls in einem Dilemma. Bei mehreren parallelen Routinen wie Festkörperbatterien und Natrium-Ionen-Batterien müssen Unternehmen unabhängig davon, ob sie auf eine einzelne Technologie setzen oder mehrere Routinen verfolgen, hohe F&E-Investitionen tragen und die versunkenen Kosten infolge von Fehlentscheidungen bei der technologischen Route übernehmen.

Angesichts der oben genannten Probleme verfolgt Yibin den Ansatz, nicht einfach die Erhöhung der Kapazitätszahlen anzustreben, sondern vorrangig die komplette Kette von Unterstützungsinfrastrukturen auszubauen.

In der Region hat Yibin bereits einen geschlossenen Kreislauf gebildet: von Lithiumsalzen, positiven und negativen Materialien sowie Elektrolyten im oberen Bereich, der Batteriezellenfertigung im mittleren Bereich bis zu kompletten Fahrzeugen und Energiespeicheranwendungen im unteren Bereich sowie dem Recycling am Ende der Kette.

Sichuan Times, die weltweit erste „Null-CO2-Fabrik“ für Batterien

Im Jangtse-Industriepark des Sanjiang-Neubausgebiets sind Unternehmen wie Sichuan Times, Times Chang'an und Saike Power in unmittelbarer Nachbarschaft angesiedelt. Die Gliederung von Kettenhauptfabriken, Stromversorgungsbatterieproduktion und Prototypenfertigung neuer Batterien liegt in einem relativ nahen industriellen Radius. Bei der Erweiterung zu Bezirken wie Jiangang ergänzt das Elektrolytprojekt von Kunlun New Materials die Versorgung mit vorgelagerten Materialien. Dies schafft vor Ort Bedingungen für die mittlere Erprobung und Kleinserienvalidierung neuer Technologien und vermeidet die Situation, dass „Kapazitäten vorhanden sind, aber keine hochwertigen Produkte hergestellt werden können“.

Für die nächste Generation von Batteriesegmenten hat Yibin eine mehrschichtige Matrix von Innovationsplattformen aufgebaut. Mehrere hochkarätige Forschungseinrichtungen wie das Arbeitszentrum des Akademikers Ouyang Minggao und das Innovationszentrum für intelligente Festkörperbatterien sind angesiedelt, verfolgen parallel mehrere technologische Routinen von Festkörperbatterien wie Sulfiden und Oxiden und bauen einen Industriepark für Festkörperbatterien auf.

Darüber hinaus wird vor Ort das Mechanismus der „Offenlegung von Ranglisten zur Auftragsvergabe“ umgesetzt: Unternehmen legen echte technologische Probleme vor und bieten der wissenschaftlichen Gemeinschaft eine Belohnung für deren Lösung. Der Gesamtbetrag der Ranglisten im Bereich der Stromversorgungsbatterien übersteigt 99 Millionen Yuan. Gleichzeitig nutzt das digitale Innovationszentrum für neue Energien und Materialien in Yibin KI-Tools, um den Forschungs- und Entwicklungszyklus von Batteriematerialien zu verkürzen und die Kosten für F&E-Fehlerversuche der Unternehmen zu senken.

Entscheidender ist das von Yibin mit ganzer Kraft aufgebaute tiefe Integrationsökosystem von Industrie und Stadt. Gestützt auf die Goldwasserstraße des Jangtsse hat Yibin das Demonstrationsprojekt „Elektrifizierter Jangtse“ als Pionierprojekt gestartet, um die Technologie von Stromversorgungsbatterien auf die Binnenschifffahrt anzuwenden und praktische Wege für die Elektrifizierung von Schiffen zu erforschen.

Die Praxis von Yibin zeigt, dass Chinas neue Energieindustrie sich von der Frage „ob Kapazitäten vorhanden sind“ zu „ob Kapazitäten effizient zusammenwirken können“ wandelt und sich vom Größenwettbewerb zu einem umfassenden Wettbewerb aus Technologie, Anwendungsszenarien und globalen Regeln entwickelt.

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Direkte Verbindung zum Puls der globalen Stromversorgungsbatterieindustrie

Stromversorgungsbatterien entwickeln sich zunehmend zu Industrieprodukten mit globaler Mobilität. Ihre Herstellung kann mehrere Länder und Regionen einbeziehen, und Rohstoffe, Ausrüstung, Batteriezellen, Systemintegration und Endanwendungen befinden sich in unterschiedlichen Gliedern der Kette.

Der Wettbewerb, der früher von einzelnen Unternehmen oder einzelnen Regionen bewältigt werden konnte, erfordert heute zunehmend den Informationsaustausch zwischen Lieferketten, die gemeinsame Validierung zwischen Unternehmen und die Beteiligung der gesamten Industrie an der Diskussion über Regeln.

Wer früher ein transparentes, rückverfolgbares und durchsetzbares Standardsystem aufbauen kann, hat größere Chancen, die Transaktionskosten in der nächsten Wettbewerbsrunde zu senken.

Die Themenauswahl der Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien 2026 ist genau die Antwort auf diese Veränderungen der Branche. Diese Konferenz wird den Schwerpunkt auf die Förderung der digitalen Identitätskarte von Stromversorgungsbatterien, das lebenszyklusweite Management und die Standardisierung des Recyclingsystems legen. Gleichzeitig werden der „Entwicklungsindex der Stromversorgungsbatterieindustrie (2026)“ und die „Technologische Roadmap für Stromversorgungsbatterien“ während der Konferenz veröffentlicht.

Die Konferenz versucht, Unternehmen, Forschungseinrichtungen und Anwendern einen gemeinsamen Beobachtungsrahmen zu bieten: Wie Produkte erfasst werden, wie Kohlenstoffemissionen berechnet werden, wie technologische Routinen verglichen werden und welche Indikatoren für die Beurteilung der industriellen Entwicklung herangezogen werden sollen.

Die Einrichtung des Beobachtungsrahmens ist nur der erste Schritt, danach wird er in das tägliche Betriebssystem der Unternehmen integriert. Die 8 thematischen Sitzungen dieser Konferenz decken Bereiche wie Politik, Festkörperbatterien, Lieferkette, Anwendungen, Energiespeicherung und Recycling ab. Eine solche Themenanordnung stellt die Probleme, die ursprünglich auf verschiedene Gliederungen der Industriekette verteilt sind, in einen gemeinsamen Diskussionsrahmen. Dies hilft Unternehmen, die tatsächlichen Bedürfnisse der Ober- und Unterseite der Kette zu verstehen und Informationsabweichungen zwischen Forschung, Fertigung und Anwendung zu verringern. Seine Bedeutung liegt nicht nur in der konzentrierten Präsentation von Ergebnissen, sondern vor allem darin, Schnittstellen für Fertigung, mittlere Erprobung und Anwendung für neue Technologien zu finden.

Internationalisierung ist eine weitere Hauptlinie dieser Konferenz. Spanien nimmt erstmals als Gastland an der Konferenz teil, sammelt weltweit innovative Technologien und bietet ausländischen Forschungseinrichtungen und Unternehmen die Möglichkeit, die Herstellungskapazität Chinas kennenzulernen und den chinesischen Anwendungsmarkt zu verstehen.

Seit der ersten Durchführung der Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien steht Yibin in stetigem Kontakt mit diplomatischen Vertretungen verschiedener Länder in China, internationalen Branchenorganisationen, ausländischen Forschungseinrichtungen und ausländischen Unternehmen. Durch Projektabstimmungen, technische Diskussionen und industriellen Austausch erhält es Informationen über die Nachfrage aus ausländischen Märkten und Veränderungen der Regeln. Für eine Stadt im Landesinneren liegt der Wert dieser Verbindung nicht nur in der Erhöhung der Bekanntheit, sondern vor allem darin, dass lokale Unternehmen früher mit internationalen Zertifizierungen, grünen Regeln und Produktanforderungen in Kontakt kommen.

Szene der Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien 2025

Aus dieser Perspektive geht die Bedeutung der Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien 2026 über eine reine Branchenveranstaltung hinaus. Sie verbindet auf der einen Seite die technologische Forschung und Fertigungsstandorte, auf der anderen Seite die Batterieanwendungen und den globalen Markt, und bearbeitet dazwischen gliedübergreifende Probleme wie Kohlenstoff-Fußabdruck, Recycling und Industriestandards.

Wenn die Zusammenarbeit zu echten Projekten und Produkten führt, wird der Wert der industriellen Plattform wirklich sichtbar.

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Die nächsten fünf Jahre von Yibin

„Elektrischer Antrieb für alles“ – diese vier Worte beschreiben präzise die Szenenrevolution, die gerade bei Stromversorgungsbatterien stattfindet.

Besucher informieren sich über die Anwendung neuer Technologien von Stromversorgungsbatterien

Lange Zeit galt in der öffentlichen Wahrnehmung, dass Stromversorgungsbatterien gleichbedeutend mit Batterien für neue Energieautos sind. Doch heute werden die Anwendungsgrenzen von Stromversorgungsbatterien stetig erweitert. Elektrische Luftfahrt, elektrische Schiffe, Energiespeicheranlagen, intelligente Roboter mit körperlicher Intelligenz, Elektrowerkzeuge, Baumaschinen, Drohnen … unzählige Szenarien warten auf die Unterstützung durch Stromversorgungsbatterien.

Das ist genau die Absicht der thematischen Sitzungen dieser Konferenz: Eine Plattform für den Dialog zwischen Angebot und Nachfrage aufbauen, die tatsächlichen Bedürfnisse aller Branchen der Unterseite der Kette offenlegen und den direkten Dialog zwischen beiden Seiten ermöglichen. Die parallel stattfindende Ausstellung von Anwendungs Ergebnissen für Stromversorgungsbatterien zeigt anschaulich, wie Stromversorgungsbatterien neue Szenarien wie Schifffahrt, Energiespeicherung, Roboter und Niedrigflugausrüstung unterstützen, und lässt die industrielle Perspektive von „Elektrischer Antrieb für alles“ eindrucksvoll erleben.

Yibin, die Stadt am Ufer des Jangtsse, hat sich zu einem wichtigen Industriestandort in der globalen Landschaft der Stromversorgungsbatterien entwickelt. Nach Berechnungen aus öffentlichen Daten wird heute weltweit jede zehnte hergestellte Stromversorgungsbatterie in Yibin produziert. Nach langjähriger Planung hat die gebaute Kapazität von Stromversorgungsbatterien in Yibin 270 GWh erreicht, im dritten Quartal 2026 wird eine Kapazität von 300 GWh entstehen. Gestützt auf die anhaltende Sogwirkung der Weltkonferenz für Stromversorgungsbatterien hat Yibin bereits hunderte von Projekten der Stromversorgungsbatterieindustrie angesiedelt.

In der Produktionshalle von Sichuan Dongmagreifen mechanische Arme Batteriezellen

Aus dieser Sicht liegt der Schwerpunkt von Yibin in den nächsten fünf Jahren auf der „Vertiefung“.

Nach dem Aufbau eines riesigen Kapazitätsclusters besteht die nächste große Herausforderung für Yibin darin, die Fähigkeit zur ursprünglichen Innovation stetig zu festigen und in zukunftsweisenden Segmenten wie Festkörperbatterien, neuen Elektrolyten und Batterierecyclingtechnologien die Führung zu übernehmen. Es geht darum, die Kette der Umsetzung von Forschungsergebnissen in die Praxis weiter zu durchdringen, damit mehr Forschungsergebnisse von der kleinen Erprobung zur Massenproduktion gelangen. Es geht darum, sich über die Konferenz als globales Fenster stärker an der Diskussion über internationale Standards und grüne Regeln zu beteiligen. Und es geht darum, vielfältige Anwendungsszenarien wie Energiespeicherung, elektrische Schifffahrt und Spezial