Ein Masterabsolvent einer 985-Universität wird gezwungen, Schrauben zu drehen, und die chinesische Automobilindustrie braucht keinen „Aufstieg durch Demütigung von Talenten“.

„Nicht alle werden unbedingt entlassen, aber die Methode, Mitarbeiter durch Versetzung zu anderen Stellen zum Verlassen zu zwingen, ist sehr üblich“, kommentierte Huang Hailin (Pseudonym).

Er stammt aus einem Automobilherstellerunternehmen, hat bereits mit Xingyu Co., Ltd. zusammengearbeitet und kennt das Unternehmen recht gut.

Von Ende Juli bis Anfang August geriet dieses Unternehmen, das „der Öffentlichkeit kaum bekannt, aber im Kreis sehr berühmt“ ist und als „König der chinesischen Autoleuchten“ gilt, in die Kontroverse um „versteckte Entlassungen von Absolventen“.

Mehrere Medien berichteten, dass mehr als 400 neu eingestellte Absolventen von Xingyu Co., Ltd. unter Druck gesetzt wurden, zwischen Kündigung oder Versetzung zur Schraubenmontage am Fließband zu wählen.

„Der Chef von Xingyu stammt aus Changzhou und versteht es ausgezeichnet, Geschäfte zu machen“, seufzte Huang Hailin am anderen Ende der Telefonleitung, „einerseits gewinnt Xingyu immer mehr an Bedeutung, der Markt der deutschen Automobilmarken im Inland gehört fast vollständig ihm, und inzwischen hat er auch den japanischen Markt durchbrochen. Andererseits steht die gesamte Branche in diesem Jahr unter großem Druck, die Kostensenkung ist verständlich, aber man sollte die Dinge nicht zu extrem treiben.“

Wir haben weitere Quellen kontaktiert, darunter eine Person, die sich als langjähriger Mitarbeiter von Xingyu ausgab und sich darüber beschwerte, dass die Arbeitsbedingungen bei Xingyu Co., Ltd. schlecht seien, es zu viele Sitzungen gebe und die Arbeitszeit die Norm überschreite.

„Als Nummer 1 im Inland und Nummer 7 weltweit sollte das Unternehmen nicht so wenig Weitblick haben“, kommentierte ein anderer Insider, „das ist das Verhalten eines drittklassigen privaten Unternehmens.“ Da dieser Insider von einem staatlichen Unternehmen stammt, ist er natürlich nicht ganz frei von Vorurteilen.

Auffällig ist aber: Betrachtet man die Veränderung der Mitarbeiterzahl, hat Xingyu Co., Ltd. fast 30 % seiner Mitarbeiter seit Ende 2024 verloren. Egal wie viel Übertreibung in der Gerüchten um die „versteckten Entlassungen von Absolventen“ steckt, die Kontroverse spiegelt die Ungleichgewichte wider, die in der rasanten Entwicklung der lokalen Automobilversorgungskette entstanden sind.

Im Juli wurde auch die Liste der 100 weltgrößten Automobilzulieferer veröffentlicht. In 20 Jahren hat die chinesische Automobilversorgungskette den Wandel vollzogen: von keinem einzigen Unternehmen in der Top-100-Liste im Jahr 2006 zu 17 gelisteten Unternehmen im Jahr 2026, deren Anzahl die der USA übertrifft. CATL stieg auf Platz 3 weltweit, Weichai und Huayu schafften es in die Top 20. Das ist ein Gegenangriff von Null an, der Stolz mehrerer Generationen von chinesischen Automobilfachleuten.

Aber wenn ein führendes Unternehmen für Autoleuchten, das Platz 1 im Inland und Platz 7 weltweit erreicht hat, die von ihm selbst rekrutierten Master-Absolventen der 985-Universitäten durch die Maßnahme „Versetzung zur Schraubenmontage am Fließband“ zum Verlassen zwingt, wie viel Glanz verlieren die stolzen Zahlen in diesen Ranglisten und Statistiken?

Kann der Aufstieg der chinesischen Automobilversorgungskette auf eine würdigere Weise verwirklicht werden?

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Von „Master-Absolventen, die Schrauben drehen“ bis zu „30 % Entlassungen“

Dass ein Master-Absolvent einer 985-Universität zur Schraubenmontage am Fließband versetzt wird – das ist kein Witz, sondern etwas, das gerade passiert.

Nach Enthüllungen im Internet und unseren Bestätigungen bei Insidern hat Xingyu Co., Ltd. im Juli dieses Jahres mehr als 400 Absolventen über die Hochschulrekrutierung eingestellt, die meisten davon haben einen Master-Abschluss, es gibt sogar Doktoranden. Die vertraglich vereinbarten Stellen waren alle im Bereich Forschung und Entwicklung, Technik und Management.

Mehrere neu eingestellte Mitarbeiter gaben an, dass ihnen bei der Einstellung eine einmonatige Praktikumsphase am Fließband versprochen wurde, die nach der Einstellung heimlich auf drei Monate verlängert wurde.

Am Fließband müssen die Absolventen täglich fünf- bis sechstausend Schrauben eindrehen, sodass ihr Daumen vor Schmerzen nicht mehr kräftig genug ist. Alle halten durch und hoffen, nach dem Praktikum zu der vertraglich vereinbarten Stelle zurückkehren zu können.

Aber am 8. August zerstörte das Gespräch im Sitzungsraum ihre Erwartungen vollständig.

Nach Aufzeichnungen und Chat-Protokollen, die von mehreren Absolventen bereitgestellt wurden, kam die Personalabteilung bei den Gesprächen in Gruppen direkt zur Sache: „Das Marktumfeld ist schlecht“, „das Unternehmen hat Probleme im Betrieb“. Daraufhin wurde eine „Wahl zwischen zwei Optionen“ vorgelegt –

Option 1: Am selben Tag die Kündigungsvereinbarung unterzeichnen, im Kündigungszeugnis steht „Kündigung aus persönlichen Gründen“, das Unternehmen zahlt eine halbe Monatsgehalt als Entschädigung, die Sozialversicherung für August wird normal gezahlt, zusätzlich gibt es ein Empfehlungsschreiben für die Jobsuche.

Option 2: Nicht unterzeichnen? Dann wird man zur operativen Stelle in der ersten Linie versetzt, also „Schrauben drehen“. Alle Gehälter und Sozialleistungen werden nach den Standards für Arbeiter neu vereinbart.

„Das nennt man nicht Stellenversetzung, das nennt man Demütigung“, sagte ein Absolvent, der anonym bleiben möchte. Ein Master-Absolvent, der sieben Jahre an einer 985-Universität studiert hat, wird zum Schraubendrehen geschickt – die Absicht ist offensichtlich.

Die Vorgehensweise der Personalabteilung gilt als sorgfältig geplant.

Erster Trick: Drohung. Wenn man nicht unterschreibt, wird man als Arbeiter an die erste Linie versetzt, alle Gehälter und Leistungen werden nach den Standards für Arbeiter neu vereinbart.

Zweiter Trick: Druck ausüben. Die Personalabteilung hat auf Hintergrundprüfungen und Schiedsverfahren hingewiesen. Ein Absolvent enthüllte, dass die Personalabteilung im Gespräch sagte, dass man nur dann keine Nachteile bei der Hintergrundprüfung hat, wenn man kooperativ unterschreibt. Junge Menschen, die gerade die Hochschule verlassen haben, können solchen Drohungen kaum widerstehen.

Dritter Trick: Eine Falle stellen. Der Kündigungsgrund muss „persönliche Gründe“ lauten. Sobald diese vier Wörter unterschrieben sind, liegt die Verantwortung bei den Mitarbeitern, das Unternehmen muss keine Entschädigung in Höhe von N+1 zahlen und hat keine rechtlichen Risiken.

Das Ergebnis ist erschütternd. Aus der ursprünglichen Gruppe von mehr als 400 Absolventen sind nach den Entlassungen nur noch etwa 120 übrig. Rund 70 %, fast 300 Menschen, wurden innerhalb eines Monats entlassen. Gleichzeitig wurden auch viele langjährige Mitarbeiter, die 4 bis 7 Jahre im Unternehmen gearbeitet haben, zu Gesprächen gebeten, um sie zum freiwilligen Verlassen zu zwingen. Die Entlassungsquote in einigen Fabriken in Changzhou soll bis zu 40 % betragen.

Das ist nicht das Verhalten eines Unternehmens, das „Betriebsschwierigkeiten“ hat. Die Finanzdaten zeigen, dass der Umsatz des Unternehmens von 2023 bis 2025 und im ersten Quartal 2026 10,248 Milliarden Yuan, 13,253 Milliarden Yuan, 15,257 Milliarden Yuan bzw. 3,43 Milliarden Yuan betrug, der Gewinn im entsprechenden Zeitraum 1,102 Milliarden Yuan, 1,408 Milliarden Yuan, 1,624 Milliarden Yuan bzw. 355 Millionen Yuan. Insgesamt bleiben Umsatzgröße und Rentabilität des Unternehmens weiterhin im Wachstum.

Noch ironischerweise: Eine Woche vor den Gesprächen zur erzwungenen Kündigung, am 29. Juli, hat Xingyu Co., Ltd. gerade zum zweiten Mal den Börsengangsantrag bei der Hongkonger Börse eingereicht und den Plan für den „A+H“-Börsengang neu gestartet. Einerseits erzählt man auf dem Kapitalmarkt schöne Geschichten, andererseits schickt man die neu eingestellten Absolventen weg.

Ein Mitarbeiter stellte eine scharfe Frage: „Wenn wir nicht so viele Leute brauchen, warum haben wir dann so viele eingestellt? Warum warten wir, bis ihre Sozialversicherung gezahlt ist und sie ihren Status als frischer Absolvent verloren haben, um sie dann alle zu entlassen?“

Diese Vermutung lässt sich derzeit nicht bestätigen. Aber der Zeitpunkt ist tatsächlich bemerkenswert – diese Absolventen traten im Juli ein, ihre Sozialversicherung wurde bereits gezahlt, sodass ihr Status als frischer Absolvent erloschen ist. Nach der Entlassung stehen ihnen die Kanäle für die Hochschulrekrutierung, die Stellen für Absolventen bei der Beamtenprüfung und die Rekrutierungskanäle der staatlichen Unternehmen nicht mehr offen.

Ein Anwalt hat bereits klargestellt: Die zwangsweise Versetzung eines Master-Absolventen im Bereich Forschung und Entwicklung an das Fließband ist eine demütigende und unzumutbare Stellenversetzung, der Arbeitnehmer hat das Recht, dies abzulehnen. Diese „Wahl zwischen zwei Optionen“ ist keine freiwillige Verhandlung, sondern eine erzwungene Vereinbarung, für die man eine Entschädigung in Höhe von 2N verlangen kann. Die gleichzeitige Entlassung von Hunderten von Personen hat das gesetzliche Verfahren für wirtschaftliche Massenentlassungen ausgelöst, das Unternehmen teilt dies absichtlich in „einzelne Verhandlungen“ auf, um Aufsicht und Pflichten zu umgehen.

Aber die Absolventen stehen vor einer realen Schwierigkeit: Um ihre Rechte durchzusetzen, müssen sie ein Schiedsverfahren einleiten, bei Erfolg erhalten sie nur ein paar tausend Yuan mehr, riskieren aber einen Eintrag im Schiedsverzeichnis, der ihre Bewerbung um eine Beamtenstelle oder eine Stelle in einem staatlichen Unternehmen beeinträchtigen kann. Auf genau das setzt Xingyu Co., Ltd.

Ein Master-Absolvent einer 985-Universität mit dem Pseudonym Li Lei sagte direkt: „Ich habe sieben Jahre an einer 985-Universität studiert, bin erst im Juli über die Hochschulrekrutierung eingetreten, soll nach einem Monat Arbeit entlassen werden, und wenn ich nicht kooperiere, werde ich nur zum Schraubendrehen geschickt!“

Die Erfahrungen der langjährigen Mitarbeiter sind noch komplizierter. Seit Juli verlangt das Unternehmen von ihnen, Prüfberichte zu schreiben, Fehler einzugestehen und öffentliche Kritik zu akzeptieren.

Viele haben das damals nicht verstanden. Jetzt verstehen sie es – man lässt sie zuerst zugeben, dass „ihre Fähigkeiten nicht ausreichen“, dann hat man einen Grund, sie später zu entlassen. Wenn sie nicht gehen, sagt man, dass ihre Fähigkeiten unzureichend sind, und versetzt sie unter dem Namen „Stellenversetzung“ in eine Fabrik, die mehr als zehn Kilometer entfernt ist, um dort Schrauben zu drehen.

Jemand hat die Mitarbeiterzahl von Xingyu Co., Ltd. gezählt: Ende 2024 waren es 10426 Mitarbeiter, Ende 2025 7532. Innerhalb eines Jahres sind fast 30 % verschwunden. Und das sind nur die Zahlen aus den öffentlichen Finanzberichten.

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Der größte Autoleuchtenhersteller Chinas – hat er nicht das erreicht, was er verdient?

Die Position von Xingyu Co., Ltd. in der chinesischen Automobilkomponentenbranche ist nicht niedrig.

Öffentlichen Daten zufolge konzentriert sich das Unternehmen auf Forschung, Entwicklung, Design, Herstellung und Vertrieb von Autoleuchten und ist einer der wichtigsten Hersteller von kompletten Autoleuchtenaggregaten in China.

Nach Daten von Frost & Sullivan betrug der Gesamtanteil von Xingyu Co., Ltd. am chinesischen Autoleuchtenmarkt nach Umsatz von 2024 11,0 %, womit es Platz 1 im Inland belegt; sein weltweiter Marktanteil liegt bei 4,2 %, womit es Platz 7 weltweit belegt. Auf dem globalen Markt für intelligente Autoleuchten belegt Xingyu Co., Ltd. den ersten Platz.

Die Kundenliste ist beeindruckend: Volkswagen, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, Mercedes-Benz, Beijing Mercedes-Benz, BMW, Brilliance BMW, General Motors, Toyota, FAW Toyota, GAC Toyota. Es unterhält Geschäftsbeziehungen zu neun der zehn größten Automobilhersteller der Welt.

Aus den Finanzdaten geht hervor, dass das Unternehmen keineswegs „Betriebsschwierigkeiten“ hat. Von 2023 bis 2025 stieg sein Umsatz von 10,248 Milliarden Yuan auf 15,257 Milliarden Yuan. Im ersten Quartal 2026 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 3,43 Milliarden Yuan und einen Nettogewinn von 355 Millionen Yuan, was einem Jahreswachstum von 10,8 % bzw. 10,3 % entspricht.

Ein Unternehmen mit stetig wachsendem Umsatz, das gerade auf den Börsengang in Hongkong zusteuert, sagt zu Absolventen, die erst einen Monat eingestellt sind, dass „das Unternehmen Betriebsprobleme hat“ – das ist kaum glaubwürdig.

Die Bewertung der Branche zu Xingyu Co., Ltd. ist sehr komplex. Ein Mitarbeiter eines Automobilherstellers sagte offen, dass Xingyu Co., Ltd. zwar der führende Hersteller von Autoleuchten im Inland ist, aber in seinem Kern noch viele Mängel kleiner privater Unternehmen aufweist, nicht die Weitblick und Normen hat, die ein großes Unternehmen haben sollte, und man kann fast sagen, dass es „nicht das erreicht hat, was seine Position verdient“.

Diese Bewertung ist zwar scharf, aber die verschiedenen Vorgehensweisen, die bei der Entlassungsaffäre zutage treten, scheinen diese Beurteilung in gewissem Maße zu bestätigen.

In den letzten Jahren hat Xingyu Co., Ltd. im Bereich der Zulieferung für deutsche Automobilhersteller tatsächlich große Erfolge erzielt. Dank seiner Kostenvorteile und lokalen Dienstleistungsfähigkeit hat das Unternehmen zahlreiche Aufträge von Volkswagen und BBA erhalten, was dazu geführt hat, dass das Geschäft ausländischer traditionsreicher Autoleuchtenhersteller wie Hella, Magneti Marelli und Valeo auf dem chinesischen Markt stark zurückgegangen ist.

Wenn es nur darum geht, dass das Geschäft europäischer Automobilmarken im Inland ersetzt wird, wäre das noch hin