Ein Genehmigungsbescheid hat das IoT mit Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn in die großskalige Entwicklung getrieben.
In den letzten zehn Jahren hat Chinas kommerzielle Raumfahrt hunderte von Satelliten in den Weltraum gebracht. Der wirklich schwierige Schritt ist aber nicht dieser.
Nachdem die Satelliten im Weltraum angekommen sind, besteht die echte Herausforderung für alle Beteiligten darin, eine kontinuierliche, kostenpflichtige Nutzung zu gewährleisten. Weltweit gibt es kaum mehr als eine Handvoll Unternehmen, die eine groß angelegte kommerzielle Umsetzung des IoT-Netzes für Niedrig-Erdumlaufbahn-Satelliten erreicht haben.
In der Szene der kommerziellen Raumfahrt gehen die meisten Menschen noch davon aus, dass der nächste Wendepunkt von einem technologischen Durchbruch ausgehen wird – beispielsweise von wiederverwendbaren Raketen, die günstigere Starts ermöglichen, oder von einer massenhaften Fertigung, die größere Konstellationen hervorbringt. Doch mit dem fortschreitenden Aufbau der Netzwerke für Niedrig-Erdumlaufbahn-Satelliten wird der Branche klar: Was das Wettbewerbsumfeld in der zweiten Phase der kommerziellen Raumfahrt entscheidet, ist nicht nur die Technologie, sondern vor allem, wer als Erster den Übergang von „dem Aufbau von Konstellationen“ zu „dem Betrieb von Netzwerken“ vollzieht.
In diesem Jahr erhält dieser Wendepunkt ein wichtiges Zeichen.
Kürzlich erteilte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie der Volksrepublik China die Genehmigung für kommerzielle Pilotversuche im Bereich des Satelliten-IoT mit einer Versuchsdauer von zwei Jahren. Geespace ist das erste private Unternehmen in China, das diese Genehmigung erhalten hat. Das bedeutet, dass der Betrieb von Satelliten-IoT-Diensten durch private Unternehmen offiziell in das nationale Telekommunikationsaufsichtssystem für Pilotprojekte aufgenommen wird. Auf Basis der eigenen Konstellation kann Geespace Nutzern weltweit breit abgedeckte, stromsparende und zuverlässige Verbindungsdienste anbieten, gleichzeitig technische Versuche im Bereich IoT NTN durchführen und die Forschung und kommerzielle Anwendung von Schlüsseltechnologien für die 6G-Satellitenkommunikation vorantreiben.
Im Bereich der Niedrig-Erdumlaufbahn-Satelliten geht die Bedeutung dieser Genehmigung weit über die bloße Erweiterung der Geschäftsberechtigung für private Unternehmen hinaus. Noch wichtiger ist, dass sie signalisiert, dass Chinas Satelliten-IoT von der Phase des „Netzaufbaus“ in eine neue Phase des „Netzbetriebs“ eintritt.
2026 wurde das Satelliteninternet erstmals separat in den Arbeitsbericht der Regierung aufgenommen und anschließend in die 109 Großprojekte des 15. Fünfjahresplans integriert. Im April veröffentlichten die Nationale Raumfahrtbehörde und die Staatliche Verwaltung für Marktaufsicht gemeinsam das „System kommerzieller Raumfahrtstandards (Version 1.0)“. Vom Arbeitsbericht der Regierung über den 15. Fünfjahresplan bis zum Aufbau des Branchenstandardsystems sendet die nationale Ebene ein sehr klares Signal: Die kommerzielle Raumfahrt befindet sich nicht mehr in der Phase der technischen Validierung, sondern ist vollständig in ein Zeitfenster für die industrielle Umsetzung eingetreten.
Der Zeitpunkt der Genehmigung fällt genau in diese Phase.
Man kann sagen, dass diese Genehmigung sowohl die institutionelle Bestätigung der in den letzten zehn Jahren aufgebauten industriellen Fähigkeiten darstellt, als auch ein wichtiger Ausgangspunkt für die groß angelegte kommerzielle Umsetzung des chinesischen Satelliten-IoT ist. Das von ihr ausgehende Signal ist eindeutig: Der zukünftige Wettbewerb in der Branche misst sich nicht mehr nur an der Anzahl der Satelliten, sondern daran, wer ein stabiles, sicheres und dauerhaft betriebenes Satellitenkommunikationsnetz aufbauen kann, das Industrie und Nutzern echten Nutzen bringt.
Aus den Fähigkeiten, die das zugelassene Unternehmen gezeigt hat, wird die Antwort allmählich klar: Der echte Wettbewerb in der kommerziellen Raumfahrt verlagert sich von „Herstellung von Satelliten und Aufbau von Konstellationen“ hin zu „Netzbetrieb“, von „Fähigkeitsaufbau“ hin zu „Wertrealisierung“.
Konstellation von Geespace
01. Regeln sind knapper als Technologie
Warum wird eine Genehmigung für kommerzielle Pilotversuche als Wendepunkt der Branche angesehen?
Wang Yang, CEO von Geespace, vertritt die Auffassung: Eine neue Infrastrukturindustrie reift nicht dadurch, dass die Technologie komplexer wird, sondern dadurch, dass die Regeln klarer werden.
Jede Infrastrukturindustrie durchläuft drei Phasen: die Reife der Technologie, die Reife der Regeln und die Reife des Marktes.
Das heutige Satelliten-IoT für Niedrig-Erdumlaufbahnen befindet sich genau in der entscheidenden Phase des Übergangs von der zweiten zur dritten Stufe. Die Technologie unterstützt bereits groß angelegte Anwendungen, Konstellationsfähigkeiten, Endprodukte und Branchenanwendungen reifen zunehmend heran. Ob Terminalhersteller, Branchenkunden und Betreiber jedoch bereit sind, langfristig Geld und Ressourcen zu investieren, hängt davon ab, ob die Regeln ihnen eine verlässliche Erwartungshaltung bieten können.
Ohne klare Regeln können sich die Beteiligten in der Branche nur auf projektbezogene, zeitlich begrenzte Kooperationen beschränken. Niemand wird langfristig in Forschung und Entwicklung, Produkte und Märkte investieren, sodass keine echten Skaleneffekte entstehen können.
Genau darin liegt die industrielle Bedeutung der Zulassung: Der Betrieb unter langfristigen Regeln wird zur neuen Normalität der Branche und gibt allen Akteuren in der gesamten Industriekette eine verlässliche Grundlage für ihre Investitionen.
Darüber hinaus muss man sich vor Augen führen, wie schwierig das Geschäft mit dem Satelliten-IoT für Niedrig-Erdumlaufbahnen ist, um zu verstehen, warum diese Genehmigung so selten ist.
Im Wesentlichen handelt es sich bei Konstellationen für Satelliten-IoT um im Weltraum angesiedelte Infrastrukturen. Um ein führendes Unternehmen in diesem Bereich zu werden, muss ein Unternehmen die gesamte Kette abdecken: von dem Design des Konstellationssystems, der Satellitenentwicklung, der Massenproduktion von Satelliten (AIT), der Überwachung und Steuerung der Konstellation bis hin zur Entwicklung und Massenanwendung von Kernchips, Modulen und Endgeräten. Kein Glied dieser Kette darf fehlen.
Wenn auch nur ein Glied von externen Anbietern abhängig ist, ist eine groß angelegte Dienstleistung kaum realisierbar.
Das unterscheidet sich deutlich vom verbraucherorientierten Satelliteninternet. Dort geht es um Bandbreite und Geschwindigkeit, die durch externe Beschaffung einzelner Komponenten schnell ergänzt werden können. Bei IoT-Konstellationen hingegen kommt es auf Abdeckung, Zuverlässigkeit und langfristige Stabilität an – jede Schwachstelle wird unbegrenzt verstärkt.
Noch wichtiger ist, dass es sich um ein kapitalintensives, langfristiges Geschäft mit langsamer Rendite handelt. Die Amortisationsdauer ist lang, und der Wert kann nur durch langfristige Kooperationen mit Betreibern und branchenspezifischen Kunden realisiert werden. Dadurch werden Unternehmen, die kurzfristige Gewinne anstreben und schnell Kapitalgeschichten erzählen wollen, von vornherein ausgeschlossen.
Aufgrund dieser hohen Hürden gibt es weltweit nur sehr wenige kommerzielle Raumfahrtunternehmen, die eine groß angelegte Umsetzung erreicht haben. Die meisten Akteure befinden sich noch in den ersten beiden Phasen: dem Aufbau von Fähigkeiten und dem Aufbau von Umfang.
Die Marktreife, also die groß angelegte kommerzielle Umsetzung, ist eine enorme Hürde für die gesamte Branche. Die Kombination aus technischen Herausforderungen und geschäftlichen Schwierigkeiten führt dazu, dass die Genehmigungen nicht breit verteilt werden – der damit markierte Wendepunkt ist selten und von großer Bedeutung.
Aus diesem Grund ist das erste Unternehmen in China, das diese Genehmigung erhält, zwangsläufig der am besten vorbereitete Akteur.
Wang Yangs Drei-Phasen-Theorie von „Fähigkeitsaufbau, Umfangsaufbau und Wertrealisierung“ ist ein wichtiger Anker für das Verständnis der Branche. Seine Kernaussage lautet: Sobald die Hürde für den Übergang von Fähigkeiten zu Umfang überwunden ist – was durch die klaren Regeln beschleunigt wird – wird sich das Wachstum der Branche deutlich beschleunigen.
Erst wenn alle Beteiligten eine langfristige Erwartungshaltung haben und bereit sind, Ressourcen wirklich zu investieren, kann der Wert realisiert werden.
Als Wang Yang 2018 Geespace gründete, beschäftigte sich die gesamte kommerzielle Raumfahrt noch mit der Frage, ob das Vorhaben überhaupt umsetzbar ist. Die Branche konzentrierte sich auf die verbraucherorientierte Hochgeschwindigkeits-Breitband-Sparte, während er den wenig begangenen Weg des Satelliten-IoT einschlug.
Zu dieser Zeit gab es noch keine eigenständige industrielle Kategorie für diesen Bereich. Er setzte auf die dahinterstehende Logik: Die Nutzer sind konzentrierter, ihre Zahlungsfähigkeit ist höher, die Nachfrage ist stabiler, und die Einnahmen ähneln eher langfristigen Dienstleistungseinnahmen von Infrastrukturen als der Monetarisierung von Datenströmen im Verbraucherinternet.
Heute konkurrieren seine Mitbewerber noch mit Technologien, während er sich bereits auf die groß angelegte Umsetzung nach der Reife der Regeln vorbereitet.
Daher nimmt Geespace durch die Vorteile der Betriebsgenehmigung eine einzigartige Position im Ökosystem ein.
02. Warum ist es ausgerechnet Geespace?
Die Reife der Regeln bringt mehr Chancen. Aber warum ist Geespace neben dem frühen Start eines der wenigen privaten Unternehmen, das diese Genehmigung als Erster erhalten hat?
Die Antwort liegt in den strengen Zulassungsvoraussetzungen: Die Bedingungen für die Beantragung der kommerziellen Pilotgenehmigung sind weitaus strenger als von außen angenommen.
Gemäß der „Mitteilung zur Organisation von kommerziellen Pilotversuchen für Satelliten-IoT-Dienste“ des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie müssen antragstellende Unternehmen fünf Kernanforderungen gleichzeitig erfüllen: Sie müssen über eine Genehmigung für die Nutzung von Satelliten-Mobilfrequenzen und eine Funkgenehmigung für Weltraumsender verfügen; das Konstellationsbauprojekt muss von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigt worden sein; sie müssen über ein betriebsbereites Satellitensystem im Orbit und ein dazugehöriges bodengestütztes Betriebs- und Steuerungssystem verfügen; sie müssen über umfassende Fähigkeiten im Bereich der Netzwerksicherheit, Datensicherheit und Notfallvorsorge verfügen; und sie müssen in der Lage sein, langfristig stabile Dienste im gesamten Land anzubieten.
Das bedeutet, dass das zugelassene Unternehmen nicht nur Satelliten besitzen muss, sondern über ein vollständiges Fähigkeitssystem von der Raumsegment- über die Bodensegmentebene bis hin zu Betriebsdiensten und Sicherheitsvorkehrungen verfügen muss, um den Betrieb und die Dienste des Satelliten-IoT im gesamten Land und sogar weltweit verantworten zu können.
Die Kombination dieser fünf Bedingungen erfordert, dass der Antragsteller gleichzeitig fünf „Eintrittskarten“ besitzt: Frequenzressourcen, Projektgenehmigung, System im Orbit, Sicherheitsfähigkeiten und langfristige Dienstleistungsfähigkeiten.
Genau an dieser Stelle scheitern die meisten Akteure: Die Konstellation ist noch nicht vollständig aufgebaut, sodass keine Branchendienste möglich sind. Sie sind auf externe Technologien angewiesen, sodass keine Sicherheits- und Compliance-Anforderungen erfüllt werden. Sie haben keine kommerzielle Validierung durchlaufen, sodass keine langfristig stabilen Dienste angeboten werden können.
Jede einzelne dieser Bedingungen haben bereits viele Unternehmen erfüllt. Aber nur sehr wenige Unternehmen können alle fünf Anforderungen gleichzeitig zu einem Zeitpunkt erfüllen. Geespace hat jede einzelne dieser Hürden überwunden und gehört zu den wenigen Unternehmen in China, die alle fünf Anforderungen gleichzeitig erfüllen.
Die Grundlage für die Erfüllung dieser fünf Bedingungen liegt in einer vollständigen Industriekette.
Im Unterschied zu anderen kommerziellen Raumfahrtunternehmen erstreckt sich die Fähigkeitskette von Geespace über das Design des Konstellationssystems, die Entwicklung und Herstellung von Satelliten bis hin zu Chips, Modulen, Endgeräten und Branchenanwendungen – vom „Netz im Weltraum“ bis zu den „Endgeräten am Boden“ wird alles selbst entwickelt und hergestellt.
Aus der Sicht der Geschäftseigenschaften entwickelt das Unternehmen derzeit eine doppelte Fähigkeit, die an „China Mobile + Huawei“ erinnert: Der Netzbetrieb und die Nutzerverbindung sind die Stärke von Netzbetreibern, während die Entwicklung von Kommunikationstechnologien und die Endgeräte-Industriekette das Gebiet von Geräteherstellern sind. Normalerweise werden diese beiden Bereiche von getrennten Unternehmen abgedeckt – Geespace hat sie in einem einzigen System vereint.
Die spezifischen Fähigkeiten des Unternehmens lassen sich aus drei Dimensionen betrachten.
Die Netzfähigkeit ist die Grundlage und die physische Voraussetzung für den Erhalt der Genehmigung. Während die meisten Akteure noch in der Phase des Netzaufbaus sind, hat Geespace bereits 64 Satelliten im Orbit mit einer Zuverlässigkeit von 100 %, die täglich rund 340 Millionen Kommunikationsanforderungen verarbeiten und 20 Millionen Nutzer bedienen können. Abgesehen von den Polarregionen ist eine weltweite Kommunikationsabdeckung erreicht.
Noch schwieriger zu kopieren ist das selbst entwickelte Sicherheitsgrundgerüst. Durch die vollständige Eigenentwicklung sowie das selbst entwickelte Kommunikationssystem und das proprietäre Protokoll nimmt Geespace eine unersetzbare Position in Szenarien mit extrem hohen Sicherheitsanforderungen ein, wie zum Beispiel im vernetzten Fahren, im Energiebereich und im Verkehrswesen.
Diese Szenarien stellen weitaus höhere Anforderungen an die Datensicherheit und die Widerstandsfähigkeit der Verbindungen gegen Störungen als gewöhnliche kommerzielle Dienste. Eine Unterbrechung oder ein Datenleck hätte enorme Folgen – genau diese Compliance- und Sicherheitsaspekte sind die wichtigsten Kriterien für die Erteilung der Betriebsgenehmigung.
Die differenzierte Positionierung hebt das Potenzial für groß angelegte Umsetzung auf. Geespace konzentriert sich auf das UHF/VHF-Band und bietet einen „immer verfügbaren“ Dienst, der die Position als ultimatives Backup-Netzwerk perfekt einnimmt. In Kombination mit miniaturisierten, stromsparenden Endgeräten erklärt das, warum das Unternehmen im Zeitfenster der Genehmigungsvergabe als Erster die Umsetzung erreicht hat.
Hinter diesen Fähigkeiten steht eine langfristige strategische Entschlossenheit. Der frühe Start, die Erkundung unbekannter Gebiete und die Entscheidung für das langfristige Infrastruktur-Abonnementgeschäft haben die heutigen Wettbewerbsvorteile geschaffen.
In China hat Geespace mit mehr als 20 führenden Unternehmen wie China Unicom, PetroChina, Geely Auto und CaoCao Mobility kommerzielle Validierungstests abgeschlossen. Während der gerade zu Ende gegangenen MWC (Mobile World Congress) Shanghai in diesem Jahr erhielt das Unternehmen Kooperationsabsichten von mehr als 200 Ökosystempartnern, und der Wert der unterzeichneten Verträge überschritt die 100-Millionen-Yuan-Marke. Das Geschäft erstreckt sich auf zehn Kernbereiche der realen Wirtschaft: vernetztes Fahren, Meeresfischerei, intelligente Landwirtschaft, Baumaschinen, Energie, Niedrigflugwirtschaft und Notfallkommunikation.