Der Skandal um Zaras "tödliche Hosen", Bai Chenmings große Sicherheitsprüfung

In letzter Zeit hat eine Weite-Hose von Zara Aufmerksamkeit im In- und Ausland erregt.

Nach Informationen von China.com gibt es bei Zara eine Weite-Hose, die auf ein fließendes Tragegefühl ausgerichtet ist. Aufgrund der Designmerkmale besonders weiter Hosenbeine und leichter, dünner Stoffe sind im Ausland mehrere Fälle von Verbrauchern aufgetreten, die über die Hose gestolpert und verletzt wurden.

Bekleidungsexperten sagen, dass das lockere Hosenbeindesign einen „Windfang- und Umhüllungseffekt“ erzeugt, der dazu führt, dass sich der Hosenfuß beim Gehen nach vorne stapelt und um den Knöchel wickelt, wodurch der Träger das Gleichgewicht verliert und stürzt – dies ist die Wurzel des Sicherheitsrisikos.

Bis jetzt hat Zara noch keine offizielle Erklärung der Marke veröffentlicht und auch kein Rückrufverfahren für dasselbe Produkt eingeleitet. Ähnliche Produkte sind noch in den inländischen Online-Shops erhältlich.

Bemerkenswert ist, dass der Kundenservice des Zara-Flagship-Stores am 21. Juli auf das neueste Interview der Beijing News reagierte und erklärte, dass das betreffende Problem bereits gemeldet wurde, derzeit von einem Sachbearbeiter überprüft und bearbeitet wird und die Informationen unverzüglich mitgeteilt werden, sobald es ein Ergebnis gibt.

Eine Sicherheitsdiskussion, die durch ein Mode-Stück ausgelöst wurde, wird allmählich zu einer kollektiven Prüfung der „Schnellmode“-Branche.

Staatliche Medien haben die Richtung vorgegeben: Ästhetik darf nicht über Sicherheit stehen

Als der Vorfall gerade zu verbreiten begann, erklärte der Kundenservice des Zara-Shops mit Begründungen wie „Bei passender Größe stürzt man nicht“ und „unsachgemäßes Tragen durch den Verbraucher“ und versuchte, das Problem den Verbrauchern zuzuschreiben.

Aber mit der Veröffentlichung fachlicher Meinungen durch offizielle Medien wurde die Natur der Angelegenheit allmählich klar, und der Kernstreit kehrte zurück zur Sicherheit des Produktdesigns von Zara.

Sicherheitsmängel stammen aus dem Schnittaufbau, nicht aus persönlichen Problemen der Verbraucher. In früheren Interviews der Beijing News sagte ein Modeexperte, dass die Zara-Weite-Hose Sicherheitsmängel aufweist, die durch den Schnittaufbau verursacht werden. Dies ist ein typisches Problem des physikalischen Strukturdesigns: Beim schnellen Gehen kann es leicht zu „Windfang und Umhüllung der Füße“ kommen, was zu Stürzen führt. Dies hängt nicht zwangsläufig davon ab, ob die Produktgröße passt, und die Erklärung des Zara-Shop-Kundenservices ist unhaltbar.

Nach dem Eingreifen offizieller Medien wurde das betreffende Thema positiv gelenkt. Auf inländischen sozialen Medien drehten sich die früheren Diskussionen über Weite-Hosen meist um Tragetechniken und den Ausdruck des persönlichen Stils. Die entspannte Eleganz dieser bodenlangen Weite-Hosen wurde auch von Modepublikationen wie Vogue geschätzt.

Nachdem mehrere staatliche Medien eingegriffen haben, hat sich der öffentliche Fokus auf bodenlange Weite-Hosen vollständig auf die Produktsicherheit selbst verlagert. Die China Youth Daily wies in ihrem Bericht ausdrücklich darauf hin: „Viele Verbraucher fordern, dass Schnellmodemarken nicht nur auf das Aussehen achten, sondern auch die Sicherheit beim Entwerfen von Kleidung berücksichtigen müssen.“

An den Verkaufsstellen haben die Marken noch nicht ihre ihnen obliegenden Pflichten erfüllt. Bis jetzt wird die gleiche Weite-Hose im offiziellen Online-Shop von Zara noch normal verkauft. Auf den Regalen und in den Produktbeschreibungsseiten sind keine Sicherheitshinweise angegeben, und es wurde auch keine Erklärung zur Überprüfung der betreffenden Chargen veröffentlicht.

Quelle des Screenshots: Zara Douyin Flagship Store

Gemäß Artikel 19 des chinesischen Gesetzes zum Schutz der Rechte und Interessen von Verbrauchern müssen Betreiber, die mangelhafte Produkte anbieten, Maßnahmen wie Verkaufsstopp, Warnung und Rückruf ergreifen. Der Zustand des „schweigenden Verkaufs“ von Zara erhöht jedoch das Risiko einer Beeinträchtigung der Verbraucherrechte weiter.

Es gibt Lücken in den Branchenstandards, und die Sicherheit des Kleidungsschnitts unterliegt keiner ausreichenden Aufsicht. Für Erwachsenenkleidung stellt der geltende chinesische Grundlegende technische Sicherheitsstandard für textile Produkte (GB 18401) hauptsächlich Anforderungen an die Materialsicherheit wie Formaldehydgehalt, Farbechtheit und pH-Wert, führt jedoch keine entsprechende Sicherheitsbewertung für den Schnittaufbau von Kleidung und die Risiken von Trageumgebungen durch.

Dies erinnert die gesamte Bekleidungsbranche daran, dass die Sicherheitsbewertung von Kleidungsschnitten und die Erarbeitung von Sicherheitsstandards dringend auf die Tagesordnung gesetzt werden müssen.

Das Paradox der Hochwertisierung: Prämiensteigerung und Qualitätskontrolle sind entkoppelt

Wenn man das Problem eines einzelnen Produkts verlässt und die gesamte strategische Planung von Zara betrachtet, tritt ein weiterer tieferer Widerspruch zutage.

In den letzten Jahren hat sich die Markenausrichtung von Zara stetig verbessert, aber die Details einiger Basisprodukte wurden nicht entsprechend aufgewertet, sodass ein offensichtliches Wertparadoxon entstanden ist.

Die Produktpreise steigen stetig, aber die Details wurden nicht sorgfältig ausgearbeitet. In den letzten Jahren hat Zara eine Hochwertisierungsstrategie verfolgt, um das Etikett einer „billigen Schnellmodemarke“ loszuwerden, und die fortlaufende Preiserhöhung weltweit ist der direkteste Ausdruck dafür.

Laut Statistikdaten des französischen Beratungsunternehmens Lectra sind die durchschnittlichen Verkaufspreise von Zara im europäischen Markt in den letzten fünf Jahren um 22 % und im US-Markt um 70 % gestiegen. Auch auf dem chinesischen Markt sind die Preise von Zara gestiegen.

Verbraucher geben bereits mehr Geld aus, um Produkte der Marke Zara zu kaufen, aber ihre grundlegende persönliche Sicherheit kann nicht gewährleistet werden – das steht im Widerspruch zu der von Zara angestrebten Hochwertisierungsrichtung.

Die stationären Geschäfte wurden mit hohen Investitionen aufgewertet, aber Designfehler können nicht vertuscht werden. Seit letztem Jahr hat Zara nacheinander immersive Flagship-Stores in den zentralen Geschäftsvierteln Chinas wie Nanjing East Road in Shanghai und Xinjiekou in Nanjing aufgewertet und gebaut, um ein hochwertiges Einkaufsambiente zu schaffen.

Egal wie luxuriös die Szenerie des Geschäfts ist, alles muss letztendlich auf das Produkt zurückkommen. Wenn eine Kundin, die eine bodenlange Weite-Hose kauft, beim Anprobieren stürzt, wird sie dann beim nächsten Mal noch das Zara-Geschäft betreten? Die hochwertige Geschäftsausstattung erzeugt in diesem Fall ein psychologisches Gefälle.

Das von ZARA stolz vorgezeigte Lieferkettenmodell „Kleine Charge, schnelle Reaktion“ ist möglicherweise die Wurzel des Problems. Zara ist ein Vorreiter in der Schnellmodebranche. Mit der schnellen Lieferkette „Kleine Charge, schnelle Reaktion“ hat es den Entwicklungszyklus für neue Produkte der traditionellen Bekleidungsbranche von 6 bis 9 Monaten auf mindestens 15 Tage verkürzt und kann jährlich mehr als 12.000 verschiedene Produkte auf den Markt bringen.

Aufgrund der extrem hohen Anforderungen an die Arbeitseffizienz hat Zara bei der bodenlangen Weite-Hose möglicherweise die Sicherheitsprüfung des Schnitts verkürzt oder sogar übersprungen, um den Termin einzuhalten. Daher ist das Sicherheitsrisiko dieses Produkts kein zufälliger Fehler eines einzelnen Designers, sondern ein wahrscheinliches Ereignis, das durch das Arbeitsmodell verursacht wird.

Die Wertpriorität ist fehlgeleitet, und das Wesen des Produkts wurde nicht beachtet. Die meisten gewöhnlichen Verbraucher sind der Ansicht, dass der Kernwert einer Hose in Tragekomfort, gutem Aussehen und Sicherheit liegt, und der Markenwert ist keine Kernanforderung. Alle Handlungen von Zara zielen darauf ab, die Markenprämie zu erhöhen, ohne die wesentlichen Funktionen des Produkts zu beachten – das ist im Grunde eine Abweichung von der Wertvorstellung.

Die Prüfung von Bai Chenming: Die Neudefinition von „präziser Mode“

Diese weltweit verbreitete Sicherheitskontroverse hat Bai Chenming, den Präsidenten von Zara Großchina, in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt.

Derzeit steht Zara vor der schwierigsten Markenprüfung seit seinem Eintritt in den chinesischen Markt. Die von Bai Chenming zuvor vorgeschlagene Theorie der „präzisen Mode“ muss in dieser Krise neu definiert werden.

Die Reaktion auf die Krisen-PR ist langsam, und das Bewusstsein für lokale Verantwortung fehlt. Bai Chenming hat bei mehreren öffentlichen Veranstaltungen erklärt, dass Zara dem Rhythmus der chinesischen Verbraucher folgen und ein Dienstleistungssystem aufbauen muss, das besser auf die lokalen Bedürfnisse abgestimmt ist. Aber bei dem Vorfall der „tödlichen Hose“ hat die chinesische Region von Zara die Erwartungen der Öffentlichkeit offensichtlich nicht erfüllt.

Die Diskussion hat sich bereits mehrere Tage lang verbreitet, aber Zara hat weder eine offizielle Erklärung über offizielle Kanäle veröffentlicht noch eine Überprüfung der Sicherheitsprobleme bei denselben Produkten im Inland durchgeführt. Diese straußartige Krisen-PR zeigt weder die Verantwortung gegenüber den lokalen Verbrauchern noch steht sie im Einklang mit seinen früheren persönlichen Äußerungen.

„Präzise Mode“ darf nicht nur Trends verfolgen, sondern muss auch die Sicherheitsgrundlinie einhalten. Bai Chenming sagte in einem früheren öffentlichen Interview, dass Zara als „Präzisionsmodeunternehmen“ positioniert ist, dessen Kern darin besteht, Modetrends präzise zu erfassen und die Bedürfnisse der Verbraucher präzise zu erfüllen.

Der Vorfall mit der Weite-Hose zeigt jedoch, dass eine „präzise Mode“, die nur der Trendpopularität folgt, nicht ausreicht. Die Definition von Bai Chenmings „präziser Mode“ sollte das präzise Verständnis der Sicherheitsanforderungen der Verbraucher umfassen. Wenn ein beliebtes Hose-Modell das Risiko hat, dass der Träger stürzt und sich bricht, bedeutet das, dass das Markenverständnis von „Benutzerbedürfnissen“ nicht tief genug ist.

Lokalisierung darf sich nicht auf die Marketingebene beschränken, sondern muss dem Leben nahekommen. In den letzten Jahren hat Zara stets eine Lokalisierungsstrategie in China umgesetzt, gemeinsam entworfene Produkte mit chinesischen Designern herausgebracht und Marketingkanäle genutzt, die besser zu den inländischen Verbrauchern passen. Um die Lokalisierung wirklich zu erreichen, darf man sich aber nicht auf oberflächliche Arbeiten wie Marketing beschränken.

Nehmen wir zum Beispiel Lebensszenarien: In Europa und Amerika fahren die Verbraucher häufiger mit dem Auto, während die inländischen Verbraucher stärker auf öffentliche Einrichtungen wie U-Bahnen und Rolltreppen angewiesen sind. Daher ist das Sicherheitsrisiko dieser Zara-Hose in China viel höher als im Ausland. Eine echte Lokalisierungsstrategie muss bis zur grundlegenden Produktdesign-Ebene vordringen und die Produkte an die Lebensszenarien der Chinesen anpassen.

Krisen sind auch eine Chance für die Markenaufwertung, um das Verantwortungsimage neu zu formen. Aus einer anderen Perspektive ist diese Krise auch eine Gelegenheit für Zara, seine Haltung zu beweisen.

Wenn Bai Chenming dies als Wendepunkt betrachtet und aktiv eine umfassende Korrektur im chinesischen Markt durchführt, kann er nicht nur die aktuelle öffentliche Kontroverse auflösen, sondern auch das Lokalisierungsversprechen wirklich einlösen und ein negatives Ereignis in eine Chance verwandeln, das Vertrauen in die Marke zu festigen.

Der Weg aus der Krise: Von der „Strömungsästhetik“ zurück zu „menschenorientiertem Handeln“

Die Schwierigkeiten, denen Zara gegenübersteht, sind kein Einzelfall. Sie spiegeln die gemeinsamen Probleme der gesamten Schnellmodebranche wider. Nachdem die logische Pfadfolge von Geschwindigkeitsverehrung und Strömungsästhetik nicht mehr funktioniert, muss man zur Bekleidungsbranche selbst zurückkehren und ein menschenorientiertes Wertesystem aufbauen.

Die Lücken in den branchenweiten Sicherheitsstandards schließen, damit Modeninnovationen Regeln folgen können. Angesichts der durch diesen Vorfall aufgedeckten Lücken in den Sicherheitsstandards müssen Branchenverbände und Aufsichtsbehörden gemeinsam daran arbeiten, bei überbreiten, sich leicht umwickelnden Schnittdesigns wie bodenlanger Kleidung die Sicherheitsgestaltung des Schnitts in die Konformitätsprüfung aufzunehmen und zwingend Sicherheitsprüfungen durchzuführen.

Einen Feedbackmechanismus für mangelhafte Produkte aufbauen und oberflächlichen Kundenservice ablehnen. Marken dürfen Sicherheitsbeschwerden von Verbrauchern nicht als einzelne Streitfälle behandeln, sondern müssen einen normalisierten Produktfeedback- und Untersuchungsmechanismus aufbauen. Frühere Verhaltensweisen, bei denen man auf Verbraucher nur mit Kundenservice-Phrasen antwortet, haben keine praktische Wirkung.

Die Ästhetik und Praktikabilität des Produkts ausgleichen und die Sicherheitsgrundlinie durch Technologie sichern. Mode und Sicherheit stehen nicht von Natur aus im Widerspruch zueinander. Technologische Innovationen können ein Gleichgewicht zwischen beiden herstellen. Beispielsweise kann bei einer bodenlangen Weite-Hose ein unsichtbares Gewichtsband an der Innenseite des Hosenfußes angebracht werden, um die durch Wind verursachte Schwingung beim Gehen zu verringern.

Die Wertpriorität neu gestalten und zum ursprünglichen menschenorientierten Ziel der Branche zurückkehren. Die Schnellmodebranche hat in den letzten Jahren eine schnelle Expansion erlebt, aber viele Unternehmen haben ihr ursprüngliches Ziel vergessen – die Verbraucher zu bedienen. Ein Kleidungsstück ist auf der Laufbahn ein künstlerischer Ausdruck, aber auf dem Verbrauchermarkt ist es ein Produkt, bei dem Sicherheit und Praktikabilität zuerst gewährleistet sein müssen.

Schließlich kann Ästhetik vielfältig sein und Design innovativ sein, aber die Sicherheitsgrundlinie darf auf keinen Fall überschritten werden. Wie sich der Vorfall mit der Weite-Hose von Zara weiterentwickelt, bleibt abzuwarten.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Offiziellen Konto „Liu Kuang Channel“, Autor: Liu Kuang Channel, veröffentlicht mit Genehmigung von 36kr.