Verkauf der „Seele“ und Abgang der Gründungsmitglieder – ist Meizu nun vollständig ausgehöhlt?

Der plötzliche Rücktritt des CMO für die Region China durchbrach die tagelange Stille von Meizu und zerstörte die letzte Hoffnung der Meizu-Fans, dass das Unternehmen wieder auf den Smartphone-Markt zurückkehren könnte…

Der gesamte Ablauf des „Blitzrücktritts“ eines Meizu-Veteranen

Um 10 Uhr am Morgen des 15. Juli aktualisierte Wan Zhiqiang – ein langjähriger Mitarbeiter von Meizu, CMO für die Region China und Leiter der Marke PANDAER – seinen Weibo-Account, der lange Zeit nicht aktualisiert worden war, und kündigte offiziell seinen Rücktritt von Meizu an, wo er 20 Jahre lang tätig war. Diese Nachricht löste sofort große Aufmerksamkeit innerhalb und außerhalb der Branche aus.

Wan Zhiqiang (den Meizu-Fans liebevoll „Lao Wan“ nennen) arbeitete volle 20 Jahre bei Meizu. Nachdem die „Drei Meizu-Schwerter“ das Unternehmen verlassen hatten, war er praktisch der einzige hochrangige Manager im Veteranenstatus mit dem größten Einfluss im Internet. Als Schlüsselfigur bei der Gründung des „Meizu-Fan-Kultur“-Systems war er lange Zeit der geistige Rückhalt in den Herzen der Meizu-Fans.

Er war viele Jahre lang für den Marken- und Marktaufbau von Meizu verantwortlich, leitete persönlich die Marken- und Marktstrategie für mehrere Flaggschiff-Smartphones, das Flyme AIOS und Flyme Auto, war tief in die Entwicklung von Marken wie Blue Charm und Lipro von Grund auf involviert und gründete zudem die trendige Technologiemarke PANDAER, die bei jungen Menschen beliebt ist.

Vom Marktbetrieb im MP3-Zeitalter über den Aufbau des Ökosystems im Smartphone-Zeitalter bis hin zur Markenkommunikation im Bereich der KI-gesteuerten Internet der Dinge und der intelligenten Fahrzeugtechnik – hinter diesen großen strategischen Umbrüchen stand stets sein fleißiges Wirken. Leidenschaft, Engagement und Verantwortungsbewusstsein wurden zu seinen Markenzeichen.

Früher erlebte Meizu unzählige große und kleine Krisen, und er hielt immer entschlossen durch. Doch jetzt hat dieser hochrangige Manager, der am wenigsten wahrscheinlich zu gehen schien, dennoch losgelassen – warum?

Wenn man die Zeitachse einige Monate zurückverfolgt, lassen sich Anzeichen für Wan Zhiqiangs Weggang erkennen:

Am 3. April 2026 wurde die Zhuhai Passion Information Consulting Co., Ltd. registriert, mit einem eingetragenen Kapital von 10.000 Yuan. Wan Zhiqiang ist der gesetzliche Vertreter und der tatsächliche Kontrolleur des Unternehmens. Es wird angenommen, dass dieses Unternehmen eine neue Einheit für die Fortführung von Markt-PR- und Marketingdienstleistungen ist, was als Zeichen dafür gilt, dass Wan Zhiqiang zurückgetreten ist, um selbstständig zu arbeiten;

Am 15. Mai 2026 wurde die Zhuhai Pursuit Comes From Passion Technology Co., Ltd. gegründet, mit einem eingetragenen Kapital von 8 Millionen Yuan. Wan Zhiqiang ist nach wie vor der gesetzliche Vertreter. Unmittelbar danach, am 1. Juni, wurde auch die Shenzhen-Niederlassung dieses Unternehmens gegründet. Gemäß dem Unternehmenszweck liegt das Hauptgeschäft im Verkauf von Elektronikprodukten, tragbaren Geräten und mobilen Endgeräten.

Zudem gibt es in der Zhuhai Passion Peer Management Consulting Partnerschaft, an der er 77,5 % der Anteile hält, viele ehemalige Meizu-Mitarbeiter als Gründungsgesellschafter. Unter Berücksichtigung des Geschäftsmodells der neu registrierten Unternehmen lässt sich im Grunde die vorläufige Schlussfolgerung ziehen, dass Wan Zhiqiang mit einer Gruppe ehemaliger Meizu-Mitarbeiter aus dem ursprünglichen Meizu-System ausgetreten ist, um selbstständig zu gründen.

Das Problem ist: Der Bürocampus von Meizu in Zhuhai, die Vertriebskanäle, die Lieferkettenressourcen – alles ist vorhanden. Wenn man weiterhin Projekte durchführen und Produkte verkaufen möchte, könnte man einfach weitermachen – warum sollte man sich die Mühe machen, zurückzutreten, um von Grund auf neu anzufangen?

Bis zum Redaktionsschluss gab es keine entsprechenden Analysen von Medien. Die exklusive Analyse von „Internet-Ereignisse“ deutet darauf hin, dass dies möglicherweise mit den Schwierigkeiten und potenziellen Risiken zusammenhängt, denen Meizu in Zhuhai gegenübersteht. Lao Wan trat von Meizu zurück, um mit ehemaligen Meizu-Mitarbeitern neue Projekte zu leiten – theoretisch lässt sich die Möglichkeit nicht ausschließen, dass dies dem „Risikotrennung“ dient, um die Ergebnisse des neuen Gründungsprojekts zu schützen.

Denn vor kurzem enthüllte eine Ankündigung von Tianyin Holdings indirekt die „harte Realität“ von Meizu:

In dem Jahresbericht 2022 von Tianyin Holdings hat sich der Posten „Sonstige Eigenkapitalinstrumente“ verändert. Der Endsaldo von Meizu Technology betrug 0 Yuan, während der Endsaldo von Star Age Meizu 43,9769 Millionen Yuan betrug. In den letzten Jahren erzielte diese Investition offenbar keine Gewinne.

Anfang Juni lautete die neueste Ankündigung von Tianyin Holdings, dass Star Age Meizu in den Jahren 2024 und 2025 einen Umsatz von 2,319 Milliarden Yuan bzw. 1,474 Milliarden Yuan erzielte; der Nettogewinn betrug -1,238 Milliarden Yuan bzw. -2,183 Milliarden Yuan, was einem Gesamtnettoschaden von über 3,4 Milliarden Yuan in zwei Jahren entspricht.

Bis Ende 2025 betrug das Eigenkapital von Star Age Meizu -3,224 Milliarden Yuan – es befindet sich bereits in einem Zustand schwerer Überschuldung.

Es ist leicht verständlich, dass Tianyin Holdings beabsichtigt, seine 1,65 %-Beteiligung an Wuhan Star Age Meizu Technology Co., Ltd. über das Shenzhen Joint Property Rights Exchange öffentlich zum Verkauf anzubieten. Der Angebotspreis beträgt 77 Millionen Yuan. Wenn der Transaktion reibungslos abläuft, wird Tianyin Holdings seine gesamten Anteile an Star Age Meizu vollständig verkaufen.

Am Abend des 22. Juni erklärte ECARX Technology Holdings offiziell, dass eine endgültige Übernahmevereinbarung unterzeichnet wurde, um das Flyme-Softwaregeschäft zu erwerben – darunter die beiden Kernprodukte Flyme Auto, das Betriebssystem für intelligente Fahrerkabinen, und das geräteübergreifende Flyme-Betriebssystem. Der Gesamtwert dieser Transaktion beträgt 1,8 Milliarden Yuan (ca. 266 Millionen US-Dollar).

Öffentlichen Informationen zufolge ist Flyme OS in der Lage, verschiedene intelligente Endgeräte wie Fahrzeuge, Smartphones und tragbare intelligente Geräte abzudecken. Flyme Auto ist bereits in über 2 Millionen Serienfahrzeugen verbaut. Das Kooperationsziel mit der Geely-Gruppe liegt darin, bis 2026 3 Millionen Fahrzeuge mit dem System auszustatten.

Flyme, die „Seele“ des Meizu-Smartphone- und Fahrzeugsystems, ist zweifellos das wertvollste Kernvermögen von Meizu. Mit diesem Verkauf für 1,8 Milliarden Yuan hat Meizu seine letzte Trumpfkarte ausgespielt – künftig wird es kaum noch Vermögenswerte von solchem Gewicht auf dem Markt geben.

…

Bei der Durchsicht öffentlicher Hinweise zeigt sich, dass der „Besitzerwechsel“ von Flyme schon lange vorhersehbar war:

Diesen Januar kündigte Wan Zhiqiang bei einer öffentlichen Veranstaltung von Meizu resigniert an, dass aufgrund des starken Anstiegs der Speicherkapazitäten, der die Geschäftspläne beeinträchtigt, die ursprünglich geplante Markteinführung des Meizu 22 Air abgesagt wurde.

Diesen Februar veröffentlichte Meizu eine wichtige Ankündigung, in der es hieß, dass die eigenständige Hardwareentwicklung für Smartphones im Inland ausgesetzt wird. Der Fokus wird von der Hardwareproduktion auf die KI-gesteuerte Softwareentwicklung verlagert, um ein offenes Flyme-Ökosystem aufzubauen.

Im April erklärte ECARX, dass es das gesamte Flyme-Vermögenspaket übernehmen wird. Ende Juni löste sich Flyme vollständig von Meizu.

In den Monaten April bis Juni, in denen große Veränderungen auftraten, baute Wan Zhiqiang heimlich eine neue Einheit auf. In gewisser Weise weckt dies neue Hoffnung, dass der „Funke“ von Meizu weiterlebt – aber die Produkte sind noch nicht veröffentlicht, und wie weit es in Zukunft gehen wird, ist völlig ungewiss.

Die heutige Situation von Meizu zeichnete sich bereits ab, als das Unternehmen von Geely übernommen wurde – die Spuren waren schon lange vorhanden…

„Träne der Zeit“

Gehen wir zurück ins Jahr 2018: Die Auslieferungszahlen von Meizu-Smartphones halbierten sich direkt auf 9,48 Millionen Geräte, sodass das Unternehmen nicht mehr in der Lage war, mit Huawei und Xiaomi zu konkurrieren. Zu dieser Zeit brachen bei Meizu verschiedene interne und externe Probleme aus – es war eine Situation, die über Leben und Tod entschied. In der Not suchte Huang Zhang Hilfe bei dem „weißen Ritter“ von Zhuhai, der Honghua-Fonds.

Bild: Hergestellt von 21 Data News Lab

Allerdings vereinbarten die beiden Seiten eine Vorbedingung: In Artikel 16 der Gesellschaftssatzung von Meizu aus dem Jahr 2019 heißt es: „Wenn Meizu bis zum 30. Juni 2025 keinen qualifizierten Börsengang abgeschlossen hat, ist der Honghua-Fonds berechtigt, seine Unternehmensanteile an Dritte zu verkaufen.“ Seitdem keimte die Besessenheit, alles auf den Börsengang auszurichten.

Später zeigte ein intern verbreiteter Brief, dass „die Finanzkennzahlen 2020 einen anhaltenden Gewinn belegen, während die Positionierung im Hochpreissegment immer stabiler wird. Diese lang erwartete anhaltende positive Rückmeldung hat einen echten Weg für die gesunde Entwicklung des Unternehmens und die Umsetzung der Börsengang-Strategie geebnet.“

Zwei Jahre später erreichte die Hoffnung auf einen Börsengang von Meizu ihren Höhepunkt. Am 4. Juli 2022 erwarb Star Age – ein Unternehmen der Geely-Gruppe – 79,09 % der Anteile von Meizu und gründete die Star Age Meizu Group. Diese wichtige Maßnahme wurde vom Markt allgemein so interpretiert, dass Meizu mit der Unterstützung von Li Shufu eine zweite Blüte erlebt.

Damals sprach Shen Ziyu, der damalige Vorsitzende von Star Age Meizu, öffentlich ausführlich über die „Hua-Xiao-Meizu“-Erzählung und erwähnte wiederholt die Vision, „in die Top 5 des chinesischen Mittel- und Hochpreissegments zurückzukehren“.

Allerdings erreichten die Leistungen von Meizu nie die Erwartungen, und die Smartphone-Verkaufszahlen lagen meilenweit von der Schwelle für die Top 5 entfernt. Das liegt nicht daran, dass Meizu sich nicht anstrengte – sondern daran, dass es in diesem extrem harten Wettbewerbsumfeld für Meizu, das keine Vorteile bei Personal, Patenten und Kapital hat, schwer ist, Produkte zu entwickeln, die wettbewerbsfähiger sind als die von Huawei, Xiaomi und anderen.

In diesen Jahren, in denen Meizu mit der begrenzten finanziellen Unterstützung von Geizu mehrere Geschäftsfelder wie Smartphones, Fahrzeuge und XR parallel vorantrieb, erlebte es eine Reihe von Krisen wie häufige Wechsel im Management und massive Entlassungen. Diese Situation erinnert an die Zeit bei Zhuhai Meizu, als Alibaba Kapital einbrachte und interne Machtkämpfe im Management herrschten…

Gerade als die Führungskräfte der Geely-Gruppe sich endlich auf die „Feinabstimmung“ einigten und Meizu die Produktlinien geordnet hatte, um sich auf Flyme AI OS, KI-Smartphones und XR zu konzentrieren, tauchte ein „schwarzer Schwan“ auf!

Die Unterhaltungselektronikbranche erlebte einen einmaligen, jahrzehntelangen Winter – einen Superzyklus bei Speicherchips: DRAM- und NAND-Chips stiegen extrem im Preis. Sogar die Top-5-Giganten wie Huawei, Xiaomi, OPPO, Vivo und Honor erlitten einen doppelten Rückschlag bei Auslieferungszahlen und Bruttomargen. Bis zum Redaktionsschluss haben Apple, Huawei, Xiaomi, OPPO, Vivo und Honor alle ihre Preise erhöht…

Das „kleine aber feine“ Meizu hatte angesichts der gnadenlosen Realität keine Argumente mehr, um Li Shufu zum weiteren „Geldausgeben“ zu bewegen, und musste sich beugen – mit