Eine Kleinstadt in Guangdong erlebte einen beispiellosen Aufstieg – hier hat sich die gesamte industrielle Kette für Drohnen angesiedelt.
Die Geschichte beginnt an einem Ort, den man nirgendwo auf der Karte findet...
Im Südosten des Pearl River Delta in Guangdong, zwischen Shenzhen und Dongguan, verbirgt sich eine Kleinstadt mit sehr geringer Bekanntheit. Sie hat keinen Flughafen, keine Flugzeugfabrik und war lange Zeit nicht einmal auf der Landkarte der nationalen Niederflughöhenwirtschaft zu finden.
Aber diese unbedeutende Kleinstadt hat kürzlich etwas Großes erreicht!
Der Aufstieg der Kleinstadt
Im Mai 2026 richteten sich die Blicke der globalen Niederflughöhenwirtschaft auf Shenzhen. Unter den städtischen Ausstellergruppen tauchte plötzlich eine unbekannte Figur auf: Die Stadt Fenggang in Dongguan.
Sie brachte 10 Unternehmen aus der Niederflughöhenwirtschaft mit und in der Mitte der Ausstellungsfläche stand ein riesiges Gerät: Der derzeit schwerst belastbare Multirotor-Drohne in China, die allein 700 Kilogramm tragen kann. Eine Formation von 10 Drohnen kann auf einmal 7 Tonnen Fracht transportieren. Fachleute nennen sie im Geheimen "König der Multirotoren".
Das Publikum war verblüfft.
Wie konnte eine Kleinstadt ohne Flughafen und Flugzeugfabrik so beeindruckende Produkte präsentieren?
Die verschwundenen Teile, die sich hierher verirrt haben
Früher musste man für die Herstellung einer Drohne Entwürfe, Motoren, Flugsteuerplatinen, Rotorblätter und Batterien von überall auf der Welt zusammenbringen.
Aber in Fenggang ist all dies auf wenige Quadratkilometer zusammengefasst.
Mikromotoren, Flugsteuer-PCBs, Kohlefaser-Rotorblätter, Fest-Flüssig-Mischbatterien und Kernmetallbauteile - alles, was man sucht, kann man um die Ecke kaufen. 282 High-Tech-Unternehmen und fast 600 Industrieunternehmen oberhalb der Mindestgröße sind wie ein prunkvolles Festmahl, das nur noch auf das Hauptgericht, die Drohne, wartet.
Aber das ist noch nicht das beste.
Der Wind weht endlich auf den Boden
Am 8. Juni 2026 löste ein Bericht in der Economic Observer wie heißes Öl in der Branche einen Sturm aus.
Mehr als 10 Unternehmen wie DJI, Fengyi Technology und Autel Robotics bestätigten gleichzeitig: Das Geschäftsmodell der Niederflughöhenwirtschaft funktioniert. Die Aufträge strömen wie ein offener Wasserhahn.
Der stellvertretende Geschäftsführer eines Drohnenunternehmens in Fenggang konnte kaum aufhören zu lachen: "Wir erwarten in diesem Jahr ein Umsatzwachstum von etwa 40%."
Das ist keine leeren Worte. Ende Mai gewann DJI in einem Einkaufsauftrag des Staatsnetzes einen Auftrag im Wert von 1,83 Milliarden Yuan, der Drohnen, unbeaufsichtigte Drohnennester und Steuerungssysteme umfasst. In Taizhou hat DJI bereits 207 Flughäfen installiert, die ein Niederflughöhennetz über 5.800 Quadratkilometern bilden.
Auf dem Logistikmarkt ist es noch reger. Fengyi Technology liefert in der Großstadtregion des Greater Bay Area täglich über 20.000 Sendungen, hat über 600 Flugrouten und hat bisher 1,1 Millionen Flugstunden absolvierte: Das entspricht mehreren Umdrehungen um die Erde pro Flugzeug.
Die Niederflughöhenwirtschaft verwandelt sich von einem hochfliegenden Konzept in echtes Geld.
Aber haben Sie sich mal gefragt:
Wer ist der Machtmensch hinter der Bühne?
Hinter jedem Start in der Niederflughöhenwirtschaft steht ein Name: DJI.
Dieses aus Shenzhen stammende Unternehmen, das 70 Prozent des globalen Marktes für konsumorientierte Drohnen beherrscht, ist die Spitze der Branche.
Wussten Sie aber, dass diese Spitze nicht von Algorithmusgenies in der Cloud gestützt wird, sondern von einer Reihe von Fertigungsbetrieben am Boden: Sie befinden sich in Fenggang, Dongguan.
Die Antriebsmotoren, Kohlefaser-Rotorblätter und Flugsteuer-PCBs von DJI stammen aus den Fabriken in Fenggang, die ursprünglich Handyteile und Spielzeugmotoren herstellten.
Fast 70 Prozent aller Drohnenersatzteile in China werden in Dongguan hergestellt. Aber in dieser winzigen Stadt Fenggang verstecken sich eine Reihe von Lieferantenunternehmen, die so diskret sind, dass sie fast unsichtbar sind, aber die das Schicksal der gesamten Branche in der Hand haben.
Noch interessanter ist, dass ihre Vorgänger mit Drohnen überhaupt nichts zu tun hatten.
Die Umwandlung der Spielzeugmotorenfabrik
Einige haben früher Handyauflader hergestellt, andere Spielzeugmotoren.
Als das Wachstum des Smartphones langsam wurde und die Gewinne in der traditionellen Fertigung dünner als Papier wurden, haben diese Unternehmen in Dongguan dank ihrer jahrzehntelangen Fähigkeiten in der Präzisionsfertigung und der flexiblen Lieferkette plötzlich die perfekte Position auf dem Drohnenmarkt eingenommen.
Hände, die schon Handyplatinen gelötet haben, können auch Flugsteuerplatinen löten. Eine Produktionslinie, die ihr ganzes Leben lang Spielzeugmotoren hergestellt hat, kann mit wenigen Änderungen Mikrodrohnenmotoren produzieren.
Dies ist keine staatliche Planung, sondern eine von unten kommende, wilde und intelligente Marktwandlung. Fenggang braucht keine Investitionen zu werben, denn die führenden Unternehmen aus Shenzhen wie DJI und Fengyi sind nur eine halbe Stunde Fahrt von Fenggang entfernt.
Die Lage, an drei Seiten an Shenzhen angrenzend, macht die Fabriken in Fenggang natürlich zur Lieferbasis für die Drohnenmarken aus Shenzhen.
Der Angelstab rettet den Tag
Unter allen Teilen spielt Kohlefaser eine besonders wichtige Rolle. Sie ist das Gerüst der Drohne, und Rotorblätter, Rumpf und Flügel hängen von ihr ab.
Und die Geschichte der Kohlefaser-Lieferkette ist die spannendste Geschichte in diesem Artikel.
Am 2. Juni 2026 kündigte die Sinopec Shanghai Petrochemical an, dass es die Schlüsseltechnologie für die Herstellung von nassverfestigtem T1000-Hochleistungs-Kohlefaser überwunden und die Serienproduktion erreicht habe. Dieser "schwarze Gold" kann mit einem einzelnen Fadenstrahl einen 10-Tonnen-LKW ziehen.
Bevorher musste man hochwertige Kohlefaser komplett importieren, und die Lieferanten konnten den Preis erhöhen oder die Lieferung stoppen, wie sie wollten.
Aber das ist nicht das Wichtigste. Wichtig ist, wohin diese Kohlefaser fließen wird? Die Niederflughöhenwirtschaft!
Und in Fenggang und der Umgebung gibt es eine große Anzahl von Fabriken, die Kohlefaser-Rotorblätter herstellen. Ihre Vorgänger waren weder Luftfahrtunternehmen noch militärische Betriebe, sondern kleine Fabriken, die Angelstäbe herstellten.
Ja, in der Pearl River Delta-Region haben viele Kohlefaser-Verarbeitungsunternehmen ihren Anfang mit Angelstabaufträgen gemacht. Angelstäbe erfordern eine hohe Festigkeit und Flexibilität der Kohlefaser. Über Jahrzehnte hinweg haben diese Fabriken eine reife Verarbeitungstechnik und qualifizierte Arbeiter geschaffen.
Als die Drohnenzeit anbrach, stellten diese Angelsportler plötzlich fest, dass Drohnenrotorblätter und Angelstäbe aus demselben Material und mit derselben Technik hergestellt werden.
Von Angelstab zu Drohnenrotorblatt - das ist eine Produktionslinienwanderung, die Sie niemals erwartet hätten.
Warum hat eine Kleinstadt ohne Universität, ohne große Forschungseinrichtungen und ohne nationale Luftfahrtbasis eine vollständige Drohnenindustrie-Kette entwickelt?
Die Antwort liegt nicht in Fenggang selbst, sondern in der Region, in der es sich befindet.
Das Pearl River Delta hat in drei Jahrzehnten die weltweit dichteste Fertigungskapazität für Konsumelektronik und Formen geschaffen. Der Superzyklus des Smartphones hat in der Region Shenzhen-Dongguan-Huizhou eine "kapillare" Lieferkette von Chipmontage, Kunststoffspritzguss bis hin zu Präzisionsmetallteilen und Oberflächenbehandlung geschaffen.
Fast alle tausend Teile, die ein iPhone benötigt, können hier gefunden werden.
Als die Drohnenindustrie aufstieg, wurden diese Fähigkeiten mit minimalem Aufwand auf das neue Schlachtfeld übertragen. Die Werkstatt, die Handyhüllen herstellte, produziert nun Drohnenrümpfe. Die Fabrik, die Spielzeugmotoren herstellte, hat sich zu einer Drohnenantriebsmotoren-Fabrik entwickelt. Die Fabrik, die Angelstäbe herstellte, hat sich zur Kernlieferant für Drohnenrotorblätter entwickelt.
Es ist keine neue Industriezone erforderlich, keine ausländischen Investitionen. Die Industriewelt in Fenggang hat sich organisch entwickelt.
Wenn eine Drohne einen Bogen in den Himmel zeichnet, wird sie nicht nur von Code gestützt, sondern auch von der Hartnäckigkeit eines Angelstabs.
Das klingt wie ein Witz, aber es ist genau die realste Seite eines Großherstellernations: Hinter allen Giganten stehen Menschen, die mit Füßen auf Erden die Räder der Entwicklung vorantreiben.
Und diese Menschen befinden sich in dieser kleinen Stadt in Guangdong.
Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Washu" (ID: washu66), geschrieben von Washu und mit Genehmigung von 36Kr veröffentlicht.