Zhiyu Aerospace hat die Angel-Runde finanziert. Ein Elektropumpen-Spieler ist auf dem Markt für kleine und mittlere Raketen erschienen.
Am 14. Mai 2026 gab ZhiYu Space an, dass es eine Angel-Runde-Finanzierung im Wert von mehreren Millionen Yuan abgeschlossen habe. Die Leitung übernahm Minyin International, während Century Huatong, Songhe Innovation und Beidou Group teilnahmen.
Im Geschäftssegment der kommerziellen Raketen ist ZhiYu Space noch ein neues Name. Öffentliche Informationen zeigen, dass das Unternehmen im Juli 2025 gegründet wurde und im Dezember 2025 eine Seed-Runde-Finanzierung von MiraclePlus erhielt. Innerhalb von sechs Monaten wurden zwei Runden Finanzierung abgeschlossen.
Es beschreibt sich selbst mit den Stichworten kleine und mittlere Trägerraketen, flüssiger Sauerstoff und Methan, Elektropumpenzyklus und Wiederverwendbarkeit.
Woher kommt dieses Unternehmen? Ist der Elektropumpenzyklusverlauf vertrauenswürdig? Wo steht es im Vergleich zu anderen Raketenherstellern in- und ausländisch? Welche Meilensteine sollten nach der Finanzierung wirklich beachtet werden?
Dies sind die Fragen, die in diesem Artikel diskutiert werden sollen.
Junges Team, zuerst den Motor bauen
Das Team von ZhiYu Space ist sehr jung.
Der Gründer Zhang Zihan wurde 2003 geboren und ist ein Student des Fachs Luft- und Raumfahrttechnik an der Hongkong Polytechnic University. Er ist derzeit Gründer, CEO und CTO von ZhiYu Space Technology (Hunan) Co., Ltd.
Zhang Zihan, Gründer von ZhiYu Space
Laut öffentlicher Darstellung hat er mehr als zehn nationale und internationale Innovationspreise gewonnen und ist der erste Erfinder von drei staatlichen Patenten auf dem Gebiet der Raumfahrt. Nach der vorzeitigen Beendigung seines Schulunterrichts in der High School begann er während seines Studiums mit der Planung eines Unternehmensgründungsvorhabens. Im Oktober 2024 wurde das Projekt initiiert, und im Juli 2025 gründete er offiziell das Unternehmen in Zhuzhou, Hunan.
Angesichts seiner Erfahrungen hat Zhang Zihan nicht einfach nur mit einem Konzept in die Raumfahrt eingestiegen. Sein Hintergrund liegt hauptsächlich in den Bereichen Luft- und Raumfahrttechnik sowie Flüssigkeitsraketen.
Er hat in kommerziellen Raumfahrtunternehmen wie GalaxySpace an der Entwicklung von Turbopumpen und Schubkammern beteiligt und frühzeitig Kontakt mit Flüssigkeitsraketenmotoren gehabt. Dies erklärt auch, warum ZhiYu Space von Anfang an den Motor in den Mittelpunkt seiner Aktivitäten gestellt hat.
Das frühe Team von ZhiYu Space war nicht sehr groß. Das Kernteam bestand aus Zhang Zihan und drei Kommilitonen von der Hongkong Polytechnic University, und die Gesamtzahl der Mitarbeiter wurde über einen langen Zeitraum auf weniger als zehn beschränkt. Die meisten Teammitglieder waren Studenten oder junge Absolventen, und die Organisation war relativ schlank, mit einem Schwerpunkt auf flachem Zusammenwirken und schneller Umsetzung.
Ein offensichtliches Merkmal eines solchen Teams ist die kurze Entscheidungsbahn und die schnelle Handlungsfähigkeit. Laut öffentlichen Materialien des Unternehmens hat das Team innerhalb von sechs Monaten die Engpässe bei der Mehrfachbetriebssteuerung des Flüssigsauerstoff-Methan-Motors überwunden und innerhalb von acht Monaten den Prozess von der Motorentwicklung bis zum Kaltversuch abgeschlossen.
Diese Fortschritte zeigen, dass das gegenwärtige Forschungszentrum von ZhiYu Space sehr fokussiert ist und sich auf den TRON-001-Motor und die Fission-A-Rakete konzentriert.
Die endgültige Standortwahl von Zhuzhou bietet auch eine günstige industrielle Umgebung für die frühe Forschung und Entwicklung.
ZhiYu Space Technology (Hunan) Co., Ltd. wurde am 1. Juli 2025 gegründet und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Entwicklung von Flüssigsauerstoff-Methan-Elektropumpenmotoren und wiederverwendbaren Fission-Raketen.
Zuvor wurde im Oktober 2024 ZhiYu Space Technology (Shenzhen) Co., Ltd. registriert, und später wurde der Geschäftsschwerpunkt nach Zhuzhou verlagert. Die Standortwahl hängt mit der "Beidou-Cup" -Wettbewerbsveranstaltung für Unternehmertum, der lokalen Standortunterstützung, den Wohnungen für Fachkräfte und der Vermittlung von Finanzierungen zusammen.
Zwei Produktrichtungen
Das Marktsegment, das ZhiYu Space gewählt hat, ist nicht dasjenige, in dem die großen Raketen am aktivsten sind.
Nach öffentlichen Informationen konzentriert es sich auf die exklusive Einstellung von kleinen und mittleren Satelliten in nahe polare, niedrig geneigte und sonnensynchrone Umlaufbahnen, um die Probleme langer Mitfahrzeiten, schwieriger Abdeckung spezieller Umlaufbahnen und hoher Einstellkosten zu lösen.
Für viele Kunden von Klein- und Mittelsatelliten ist die Mitfahr-Einstellung zwar kostengünstig, aber es gibt auch deutliche Nachteile. Man muss auf den Einstellzeitpunkt warten, die Umlaufbahnanordnung muss dem Hauptlastkörper entsprechen, und die Einstellhöhe und -neigung stimmen möglicherweise nicht vollständig mit den Aufgabenanforderungen überein. Wenn ein Satellit fertiggestellt ist, aber kein geeignetes Einstellfenster zur Verfügung steht, wird der Projektfortschritt verzögert.
ZhiYu Space möchte exklusive Einstellungen für kleine Lasten anbieten. Einfach ausgedrückt, soll die Einstellung von Klein- und Mittelsatelliten von der Wartezeit auf einen Mitfahrplatz in eine individuelle Buchung umgewandelt werden.
Derzeit hat es zwei Produktrichtungen bekannt gegeben. Derzeit am wichtigsten ist die Fission-A-Rakete, die 24 Meter hoch und 1,6 Meter im Durchmesser ist, eine Nutzlastkapazität von 450 kg in der niedrigen Erdumlaufbahn (LEO) und 300 kg in der sonnensynchronen Umlaufbahn (SSO) hat und als wiederverwendbare kleine und mittlere Rakete des ersten Stufentyps konzipiert ist.
Die Fission-B-Rakete soll mit einem TRON-002-Gasgeneratorzyklusmotor ausgestattet werden und auf Lasten unter einer Tonne abzielen.
Langfristig ist auch die Fusion-Rakete geplant, die als 80- bis 100-Tonnen-ultraheavy wiederverwendbare Rakete konzipiert ist und einen 180-Tonnen-Vollstrom-Regenerativmotor tragen soll.
Hier muss etwas die Hitze abnehmen.
Für ein Raketenunternehmen, das erst seit weniger als einem Jahr besteht, kann die langfristige ultraheavy Rakete als technische Ambitie betrachtet werden. ZhiYu Space muss derzeit noch die Fission-A-Rakete und den TRON-001-Motor erfolgreich entwickeln.
Die Strategie des Elektropumpenzyklus
Das wichtigste technische Merkmal von ZhiYu Space ist der Elektropumpenzyklus-Flüssigsauerstoff-Methan-Motor.
Nach den öffentlichen Materialien des Unternehmens verwendet der TRON-001-Huotian-Motor einen Elektropumpenzyklus und die Treibstoffkombination Flüssigsauerstoff und Methan. Er hat einen Schub von 3,2 Tonnen auf Meereshöhe und 3,7 Tonnen im Vakuum, eine maximale spezifische Impulsdauer von 345 Sekunden und einen Schubregelbereich von 18 % bis 105 %.
Dieser Motor wird als Kernantrieb der Fission-A-Rakete dienen, und das Unternehmen behauptet, dass er den Anforderungen an die Tiefenregelung während des Aufstiegs und der Wiederauffanglandung angepasst werden kann.
Die Logik des Elektropumpenzyklus ist nicht kompliziert.
Herkömmliche Flüssigkeitsraketenmotoren fördern normalerweise die Treibstoffe mit einer Turbopumpe in die Brennkammer. Das Turbopumpensystem ist leistungsstark, aber die Entwicklung ist schwierig und erfordert hohe Anforderungen an die Turbomaschinen, die Dichtungen, die Wärmeverwaltung und das Steuersystem. Der Elektropumpenzyklus wählt einen anderen Ansatz und verwendet Elektromotoren, Batterien und Pumpen, um die Treibstoffe zu fördern.
Der Vorteil ist, dass das System relativ einfach ist, die Forschungs- und Entwicklungsstrecke kürzer ist und die Testiterationen möglicherweise schneller erfolgen können. Für ein junges Raketenunternehmen ist dies ein attraktiver Weg.
Aber es gibt auch Nachteile. Elektromotoren, Batterien und elektronische Steuersysteme haben Gewicht. Je größer die Rakete ist, desto stärker wird die Nutzlastkapazität durch dieses Gewicht beeinträchtigt. Daher eignet sich der Elektropumpenzyklus von Natur aus besser für kleine und mittlere Raketen. Die Entscheidung von ZhiYu Space, in den Bereich der exklusiven Einstellung von Klein- und Mittelsatelliten einzusteigen, passt gut zu dieser technischen Route.
Flüssigsauerstoff und Methan sind auch eine wichtige Wahl.
Die Verbrennung von Methan ist relativ sauber, und das Problem der Rußablagerung ist geringer. Theoretisch eignet es sich besser für die Wiederverwendung. Viele kommerzielle Raketenunternehmen in China setzen auf Flüssigsauerstoff und Methan als wichtige Richtung für wiederverwendbare Raketen.
Das Besondere an ZhiYu Space ist, dass es Flüssigsauerstoff und Methan, den Elektropumpenzyklus und wiederverwendbare kleine und mittlere Raketen in einem einzigen Konzept vereint.
Diese Kombination lässt Raum für Fantasie.
Kleine und mittlere Raketen eignen sich für Elektropumpen, Flüssigsauerstoff und Methan eignen sich für die Wiederverwendung, und die Tiefenregelung ist für die Wiederauffanglandung wichtig. Wenn man diese Bedingungen zusammen betrachtet, ergibt sich eine logische Überlegung.
Als nächstes müssen die Testdaten ausgewertet werden.
Kann der TRON-001 einen stabilen Vollbetriebswärmetest durchführen?
Kann der Schubregelbereich von 18 % bis 105 % in der Praxis stabil umgesetzt werden?
Kann die Tiefenregelung die Anforderungen an die Wiederauffanglandung erfüllen?
Wird die Nutzlastkapazität durch das Batteriegewicht deutlich beeinträchtigt?
Ist die Wartungskosten nach der Wiederverwendung des Motors kontrollierbar?
All diese Fragen müssen beantwortet werden.
Die Route ist nur der Anfang. In der Raketenbranche kommt es am Ende auf die vollständige technische Umsetzung an.
Warum die exklusive Einstellung von Klein- und Mittelsatelliten?
Die exklusive Einstellung von Klein- und Mittelsatelliten ist keine Scheinanforderung.
In den letzten Jahren sind die Anzahl der Fernerkundungssatelliten, Kommunikationstest-Satelliten und Technologieverifikations-Satelliten stetig gestiegen. Viele dieser Satelliten sind nicht sehr groß, haben aber eigene Anforderungen an die Umlaufbahn und das Zeitfenster.
Wenn ein Fernerkundungskonstellation ergänzt werden muss, ein Testsatellit einen Verifikationszeitraum einhalten muss oder eine spezielle Umlaufbahnmission in eine bestimmte Neigung gebracht werden muss, kann die Mitfahr-Einstellung nicht immer die Anforderungen erfüllen.
Dies ist die Marktgrundlage für kleine exklusive Raketen.
Es wird nicht nur ein niedriger Preis angeboten, sondern auch Sicherheit. Die Kunden zahlen für einen genaueren Einstellzeitpunkt, eine passendere Umlaufbahn und einen besser kontrollierbaren Aufgabenablauf.
Aber dieser Markt ist nicht so einfach.
Wenn die Häufigkeit der Mehrfachsatelliten-Einstellung und der Mitfahr-Einstellung von mittelgroßen und großen Raketen weiter steigt und die Preise weiter sinken, wird die Preisdruck auf kleine Raketen sehr hoch.
Die Kunden werden am Ende alle Faktoren abwägen, und keine der Kriterien Zeit, Umlaufbahn, Preis und Zuverlässigkeit darf zu schlecht sein.
Laut öffentlichen Materialien hat ZhiYu Space bereits 26 Satelliten-Einstellungsabsichten verzeichnet, die Szenarien wie nahe polare, niedrig geneigte und sonnensynchrone Umlaufbahnen abdecken. Zu den Kunden gehören Xinghuo Chuanming, Saideleite und AmpLord.
Wo steht es im Vergleich?
Die Position von ZhiYu Space kann anhand von drei Vergleichsgruppen bewertet werden.
Die erste Gruppe ist Rocket Lab.
Die Electron-Rakete von Rocket Lab hat gezeigt, dass es einen Markt für exklusive Einstellungen von kleinen Satelliten gibt. Für einige Kunden von Klein- und Mittelsatelliten ist es wichtiger, pünktlich in die gewünschte Umlaufbahn zu gelangen, als einfach nur den niedrigsten Einstellpreis zu erzielen.
Die Ähnlichkeit zwischen ZhiYu Space und Rocket Lab besteht darin, dass beide auf kleine und mittlere Lasten abzielen und die Flexibilität der exklusiven Einstellung schätzen.
Der Unterschied besteht darin, dass Rocket Lab zuerst die kommerzielle Einstellung von kleinen Raketen erfolgreich durchgeführt hat und dann allmählich die Wiederverwendung erforscht hat, während ZhiYu Space von Anfang an die Wiederverwendbarkeit in die Produktdefinition integriert hat und auch die Route des Elektropumpenzyklus mit Flüssigsauerstoff und Methan gewählt hat.
Dieser Weg ist aggressiver. Wenn es erfolgreich ist, wird die Differenzierung stärker sein; wenn es fehlschlägt, werden die Probleme früher sichtbar.
Die zweite Gruppe sind die inländischen mittelgroßen und großen kommerziellen Raketenunternehmen.
Unternehmen wie Landspace, Tianbing Technology, iSpace und CAS Space setzen eher auf die Entwicklung von mittelgroßen und großen Flüssigkeitsraketen und die Fähigkeit zur Wiederverwendung. Sie zielen auf die zukünftigen Bedürfnisse von Low-Earth-Orbit-Konstellationen, Fernerkundungskonstellationen und Masseneinstellungen ab. Der Kernwettbewerbspunkt liegt in einer höheren Nutzlastkapazität, einer höheren Häufigkeit und einem niedrigeren Einstellkosten pro Kilogramm.
Die derzeit vorgestellte Fission-A-Rakete von ZhiYu Space hat eine Nutzlastkapazität von 450 kg in der LEO und 300 kg in der SSO, was nicht in der gleichen Tonnenklasse liegt.
Dies ermöglicht es, einen Teil des direkten Wettbewerbs zu vermeiden, beschränkt aber auch die kurzfristige Marktbegrenzung. Kleine und mittlere Raketen können flexible Ein