Frontbericht | Future Aerospace hat die Raumfahrzeuge der FX Fengxing-Serie vorgestellt und hat sich in den Markt für Satellitennetzwerke und In-Orbit-Services eingegraben.

Autor | Qiao Yujie

Redakteur | Yuan Silai

Am 28. April veranstaltete Future Aerospace im Xiongan-Neubaugebiet die Vorstellung der FX Fengxing-Reihe von Raumflugzeugen und gleichzeitig die Unterzeichnungseröffnung für Partnerschaften in der kommerziellen Raumfahrt-Ökosystem-Lieferkette.

Die hier vorgestellte FX "Fengxing"-Reihe ist das erste kommerzielle Raumflugzeug in China, das für die Satellitenvernetzung und die In-Orbit-Betriebsabläufe konzipiert ist. Es richtet sich an die Anforderungen von Missionen im Gewichtsklassenbereich von 300 kg bis 4.000 kg, setzt Schwerpunkt auf die Überwindung von Schlüsseltechnologien wie hochpräzise Attitude- und Bahnkontrolle, flexible Tragfähigkeit und schnelle Bahnreaktion und betont die Fähigkeiten der Kosteneffizienz, Zuverlässigkeit und schnellen Reaktion. Seine Positionierung ist nicht nur ein einzelnes Raumflugzeugprodukt, sondern auch eine Basisplattform, die die In-Orbit-Dienstleistungsprojekte unterstützt und für Szenarien wie Konstellationsvernetzung, In-Orbit-Betankung und Tiefraumsonden geeignet ist.

Foto vom Veranstaltungsort, bereitgestellt von der Firma

Liu Chunbao, CTO von Future Aerospace, erklärte in einem Interview mit 36Kr: Der Kernwert des Raumflugzeugs liegt in der Verbesserung der Deploymenteffizienz und der Reduzierung der Kosten: Einerseits kann das Raumflugzeug durch seine effizientere Bahnübergangsfähigkeit die Geschwindigkeit der Konstellationsdeployment und die Verkürzung des Vernetzungszyklus deutlich beschleunigen; andererseits kann es unter der gleichen Raketenkapazität mehr Satelliten tragen, wodurch die Einzelsatelliten-Startkosten gesenkt werden.

Beim technischen Anschluss hat die "Fengxing"-Reihe eine starke Universalität, kann mit verschiedenen Raketentypen kompatibel sein und verfügt über die Fähigkeit zur plattformübergreifenden Dienstleistung.

Im Zusammenhang mit der "Fengxing"-Reihe hat Future Aerospace weiter die "Einsatzfähigkeit für die In-Orbit-Lieferung in einem Paket" vorgeschlagen, die den gesamten Prozess von der Plattformentwicklung, der Lastintegration, der Bahndeployment bis zur In-Orbit-Steuerung und Datenanwendung abdeckt und integrierte Lösungen für Satellitenfirmen, Forschungseinrichtungen und kommerzielle Benutzer bietet.

Aus der Branchenperspektive betrachtet befindet sich die chinesische kommerzielle Raumfahrt gerade im Übergang von der technischen Validierungsphase in die Schlüsselphase der Skalierung, Industrialisierung und Anwendung. Der Branchenwettbewerb hat sich von der Frage "Können wir es machen?" zu der Frage "Können wir es effizienter, kostengünstiger und stabiler machen?" gewandelt. In diesem Prozess wird die plattformbasierte und universelle Raumtransportechnik als einer der Kernrichtungen für die zukünftige Entwicklung angesehen.

Darunter wird das Raumflugzeug allmählich zu einer Schlüsselrolle in der Wertschöpfungskette. Dieses Produkt kombiniert die Bahnänderungsfähigkeit einer Rakete und die In-Orbit-Bleibefähigkeit eines Satelliten und kann Aufgaben in verschiedenen Phasen wie die Satelliten-Einschleusung in die Bahn, die In-Orbit-Dienstleistung und die Entfernung aus der Bahn übernehmen. Es wird oft als "Space 4S-Shop" verglichen.

Produktkonzeptbild, bereitgestellt von der Firma

Niu Min, Gründer von Future Aerospace, sagte in einem Interview, dass die Nachfrage nach Raumflugzeugen im Wesentlichen von der technologischen und nachfrageseitigen Doppelerregung getrieben wird. Einerseits sind die Satelliten in verschiedenen Bahnen verteilt, während die Raketenstartähnlicher "Punkt-zu-Punkt-Transport" ist und es schwierig ist, präzise in die gewünschte Bahn zu gelangen; andererseits tritt mit der Fortschritt der Massen-Satellitenvernetzung das Problem des unzureichenden Raketenantriebs allmählich zutage, und es ist schwierig, die Satelliten direkt in die Zielbahn zu bringen. Aufgrund dessen löst die Firma durch verschiedene Raumflugzeugtypen die Anforderungen in Szenarien wie der Einschleusung in die Bahn und der In-Orbit-Dienstleistung. Mit der Entwicklung der kommerziellen Raumfahrt wird die Anwendung von Raumflugzeugen in Phasen erfolgen: Im Anfangsstadium wird die Satellitenverteilung im Mittelpunkt stehen, und später werden sich die Anwendungen auf komplexere Szenarien wie In-Orbit-Wartung, Raumschrottbeseitigung und Tiefraumübergang ausdehnen.

In Bezug auf die Infrastruktur hat Future Aerospace gleichzeitig angekündigt, dass das Xiongan-Endmontage- und Prüfzentrum in Xiongan offiziell eröffnet wurde. Dieses Zentrum verfügt über die Fähigkeit für den gesamten Prozess der Raumflugzeugentwicklung, Endmontage, Integration, Prüfung und Testung, mit einem geplanten Jahresproduktionsvolumen von etwa 60 Einheiten, was bedeutet, dass das Unternehmen in die Phase der industriellen Lieferung und Massenfertigung eintritt.

Derzeit ist das erste Flugprodukt von Future Aerospace, das "Fengxing 1", fertig montiert und wird voraussichtlich im zweiten Halbjahr dieses Jahres seine erste Flugmission durchführen.

Darüber hinaus hat Future Aerospace auf der Konferenz mit Ökosystempartnern eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet und wird in Zukunft weitere Kooperationen im Bereich der Satellitendienstleistung und der Rauminformationsanwendung vornehmen.