StartseiteArtikel

36Kr First Report | An electromagnetic component manufacturer has secured tens of millions of yuan in financing. Its products have been mass-produced for vehicles, and it is also deploying embodied intelligent robots.

乔钰杰2026-04-23 09:26
Die Kernprodukte umfassen Magnetventile, Bremsen und Kupplungen usw.

Autor  | Qiao Yujie

Redakteur  | Yuan Silai

Hard Krueger hat erfahren, dass Suzhou Jipai Electromagnetic Technology Co., Ltd. (im Folgenden als "Jipai Electromagnetic" bezeichnet) kürzlich eine neue Runde von Finanzierungen im Wert von mehreren Millionen Yuan abgeschlossen hat. Diese Runde von Finanzierungen wurde gemeinsam von Inno Angel Fund, Suzhou Venture Capital Group Angel Mother Fund und Suzhou High - tech Rongcheng investiert. Das Kapital wird hauptsächlich für die Investition in Produktionslinienausrüstung und die Aufrüstung der Forschung und Entwicklung verwendet.

Jipai Electromagnetic wurde im Mai 2023 gegründet und hat seinen Sitz in Suzhou. Es ist ein Anbieter von Lösungen für elektromagnetische Aktuatoren für die Bereiche industrielle Automatisierung, Automobilintelligenz und Embodied - Intelligence - Roboter. Die Kernprodukte umfassen Magnetventile, Bremsen und Kupplungen.

Das Kernteam der Firma stammt in ganzer Formation von der globalen Spitzenfirma in der Elektromagnetbranche, einschließlich des früheren Managementteams der chinesischen Geschäftseinheit, der Forschung und Entwicklung, des Produktmanagements, des Projektmanagements, des Labors, des Engineerings und anderer Mitglieder. Sie verfügen über die Fähigkeit zur positiven Entwicklung von der Produktdefinition bis zur Massenproduktion, beherrschen die Kerntechnologien und besitzen eigenes geistiges Eigentum.

Jiang Bao, der Gründer von Jipai Electromagnetic, sagte in einem Interview mit Hard Krueger, dass eines der Kernprodukte der Firma, der elektromagnetische Dämpfer für elektrische Automobil - Türen, das in Massenproduktion gebracht wurde, derzeit stabil geliefert wird und die höchste Marktanteilsquote in diesem Nischenmarkt hat.

(Bildquelle/Unternehmen)

Basierend auf der bestehenden technologischen Akkumulation und der lokalen positiven Forschung und Entwicklungskapazität beschleunigt Jipai Electromagnetic die Erweiterung des Produktportfolios. Derzeit konzentriert es sich auf zwei Kernproduktionslinien und vier Anwendungsfälle: das elektronisch gesteuerte Dämpfungssteuerventil (DCV) und das Luftfeder - Steifigkeitsumschaltventil (ASV) für aktive Fahrwerke, die Permanentmagnetbremse für die elektronische Bremsteuerung (EMB) sowie die Gelenkmodulbremse (PMB) für Embodied - Intelligence - Roboter.

(Bildquelle/Unternehmen)

Das DCV - Proportionalmagnetventil ist ein Schlüsselbauteil des elektromagnetischen Fahrwerksystems und hat eine sehr hohe technologische Hürde. Derzeit liegt die Gesamtlokalisierungshöhe in China bei weniger als 10%. Jiang Bao sagte, dass die Firma einen Schlüsseltechnologie - Durchbruch erzielt hat und die erste chinesische Firma geworden ist, die die Leistungsanforderungen der Kunden vollständig erfüllen und das Niveau ausländischer Hersteller erreichen kann. Die geplante Kapazität der ersten Produktionslinie beträgt 1 Million Stück, und es wird erwartet, dass etwa 200.000 Stück in diesem Jahr geliefert werden können.

Die EMB - Permanentmagnetbremse ist ein Schlüsselausführungsbauteil, das die Kopplung von Permanentmagnetfeldern und elektromagnetischen Feldern nutzt, um die Bremskraft zu sperren und freizugeben. Im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen hat sie Vorteile in Bezug auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Leistungsdichte und Energieverbrauchskontrolle. In diesem Bereich hat das Produkt von Jipai Electromagnetic die Automobilnormen erfüllt und das Problem des stabilen Betriebs bei - 40 °C überwunden. Gleichzeitig wird die Zuverlässigkeit durch das "Zweistabilitätsdesign" weiter verbessert, und die Technologie befindet sich auf einem führenden Niveau in der Branche. Derzeit werden die EMB - Permanentmagnetbremsen von Jipai Electromagnetic hauptsächlich in unmanned Fahrzeugen auf geschlossenen Straßen wie Bergkutschen und Flughafenlogistik eingesetzt. Es wird erwartet, dass die Liefermenge in diesem Jahr zwischen 3.000 und 5.000 Stück beträgt.

Für den Bereich der Embodied - Intelligence hat die Firma eine Roboter - Gelenkmodulbremse entwickelt, die für verschiedene neue Formen wie humanoide Roboter und zweiarmige Radroboter geeignet ist und die maßgeschneiderte Entwicklung unterstützt. Derzeit ist die Probeverifikation des Produkts abgeschlossen, und es ist in die Phase der Kleinserienlieferung eingetreten. Jiang Bao gab bekannt, dass die Firma mit führenden Gelenkmodul - und humanoide Roboter - Herstellern eine Zusammenarbeit eingegangen ist. Es wird erwartet, dass die Massenproduktion im dritten Quartal dieses Jahres beginnt und dass innerhalb dieses Jahres 50.000 bis 100.000 Sets (entsprechend etwa 3.000 bis 5.000 Robotern) geliefert werden können.

Im Hinblick auf die Herausforderungen in der Lieferkette und den Markt Wettbewerb, denen die Firma bei der lokalen Substitution gegenübersteht, sagte Jiang Bao, dass die Firma die Lokalisierung der Schlüssellieferkette abgeschlossen hat. Beispielsweise hat das Team in Zusammenarbeit mit Institutionen wie der Xi'an Jiaotong University und der Tsinghua University die magnetischen Leitfähigkeiten und Reibungseigenschaften von Materialien kalibriert, um die Entwicklung von Produkten zu ermöglichen, die den lokalen Bedürfnissen besser entsprechen.

Im Vergleich zum Modell ausländischer Unternehmen, das "Europäische Design, chinesischer Verkauf" ist, verfügt Jipai Electromagnetic über die Fähigkeit zur positiven Entwicklung für den chinesischen Markt und kann die technologischen und Skalierungsanforderungen des chinesischen Marktes, der sich von den Märkten in Europa und Amerika unterscheidet, besser anpassen. Dies bildet einzigartige Vorteile in Bezug auf die Produktiterationsgeschwindigkeit, die Kostenkontrolle und die Liefereffizienz.

In Zukunft wird Jipai Electromagnetic weiterhin die Investition in die Kernproduktionslinien erhöhen. Etwa 60% bis 70% des Kapitals aus dieser Runde von Finanzierungen werden für den Bau der Produktionslinienausrüstung verwendet, und der Rest wird in die Forschung und Entwicklung investiert, um die technologischen und Fertigungsfähigkeiten weiter zu stärken.