20 Jahre Erniedrigung in einem Atemzug beseitigt. Musk's größter Alptraum naht. Apple und Amazon schließen sich zusammen. Wird die Weltraumherrschaft bald wechseln?

Elon Musk hat Jeff Bezos eindringlich geraten: "Wir haben das ausprobiert, und es hat sich als ziemlich dumm erwiesen. Also tu nicht, was wir getan haben."

Jahre später hat Bezos Musks "Rat" hinter sich gelassen und begonnen, einen offenen Kampf anzulegen. In dieser Woche hat Bezos einen sorgfältig geplanten Zug gemacht. Amazon hat bekannt gegeben, den Satellitenbetreiber Globalstar für rund 11,6 Milliarden US-Dollar zu erwerben. Dieser ist der Netzbetreiber, der Apples Sicherheitsfunktionen zugrunde liegt. Dadurch wird Amazon nun logischerweise Apples Partner für Satellitenkommunikation, und das Amazon Leo-Netzwerk wird der Dienstleister für iPhones und Apple Watches.

Am gleichen Tag hat Amazon die niedrigorbitale Satellitenantenne Amazon Leo Ultra vorgestellt. Sie ist mit einem von Amazon entwickelten Chip ausgestattet, hat ein flaches Design ohne bewegliche Teile und kann an Flugzeugen innerhalb eines Tages installiert werden. Die Downloadgeschwindigkeit beträgt bis zu 1 Gbps, und die kommerzielle Spitzenleistung ist deutlich besser als die vergleichbaren Produkte von Starlink. Die US-amerikanische Fluggesellschaft JetBlue ist die erste Kunde von Amazon.

Innerhalb eines Tages haben drei Neuigkeiten auf dieselbe Strategie hinweist: Bezos baut ein komplettes Ökosystem für Satelliteninternet auf. Nach 20 Jahren des Spottens von Musk hat Bezos endlich seine Gesamtstrategie umgesetzt und ist nun in der Lage, im Bereich des Satelliteninternets direkt mit SpaceX zu konkurrieren.

Musks Ratschläge an Bezos

Dieser Wettlauf hat nicht erst heute begonnen. Über 20 Jahre lang war Bezos im Weltraumsektor der von Musk gespottete Verfolger. Obwohl die Beziehung zwischen den beiden nach Trumps Wiederwahl als Präsident besser geworden ist, hat Bezos die Erinnerung an den Spott nie vergessen. Auch nachdem er den Posten als CEO von Amazon niedergelegt hat, ist Bezos immer noch aktiv im Weltraumsektor und fördert die Weltraumaktivitäten von Amazon und Blue Origin voran.

Der Wettlauf zwischen den beiden im Weltraumsektor dauert schon über 20 Jahre. Genauer gesagt, geht es auf ein peinliches Dinner im Jahr 2004 zurück. Damals gründete Musk SpaceX erst seit zwei Jahren und kontaktierte Bezos, um sich gegenseitig ihre Weltraumprojekte anzusehen. Bezos gründete Blue Origin bereits im Jahr 2000, zwei Jahre vor Musks Gründung von SpaceX.

Wie Musk hatte Bezos auch als Kind den Traum, den Weltraum zu erkunden. Das Thema seiner Rede auf der Abiturfeier war "Die Migration der Menschheit in den Weltraum und die Umwandlung der Erde in einen Nationalpark". Im Jahr 2000, kurz nachdem Amazon an die Börse ging, gründete Bezos ein geheimes Weltraumlabor und bewarb einige Spitzenwissenschaftler und Science-Fiction-Autoren.

Laut Walters Isaacsons "Elon Musk: His Life" schrieb Musk an Bezos eine "ziemlich kurze" E-Mail, nachdem Bezos SpaceX besucht hatte, in der er sich beschwerte, dass Bezos ihn nicht zu einem Besuch von Blue Origin eingeladen hatte. Bezos lud Musk und seine Frau dann zu einem Dinner ein, aber die Stimmung war nicht sehr angenehm. Als Bezos seine Ideen vorstellte, begann Musk unverschämt, Bezos zu lehren, was er tun sollte.

Musk sagte später, er habe Bezos nur gesagt: "Wir haben das ausprobiert, und es hat sich als ziemlich dumm erwiesen. Also tu nicht, was wir getan haben."

Musk glaubte, er gebe guten Rat. "Ich habe wirklich versucht, guten Rat zu geben, aber er hat ihn im Wesentlichen ignoriert." Bezos hat nicht darauf geantwortet, aber vielleicht fand er Musks Ratschläge nur arrogant.

Dieses unangenehme Dinner hat den Grundstein für den Wettlauf zwischen den beiden im Weltraumsektor in den folgenden 20 Jahren gelegt. Der offizielle Konflikt brach 2013 aus. SpaceX wollte die Startrampe 39A auf dem Kennedy Space Center von NASA für 20 Jahre exklusiv mieten. Dieser Plan wurde von Blue Origin und der United Launch Alliance blockiert. Bezos schlug vor, die Startrampe in einen kommerziellen Weltraumhafen umzuwandeln, der von allen Unternehmen genutzt werden kann, anstatt von SpaceX monopolisiert zu werden.

Dieser Streit hat Musk veranlasst, Bezos nicht mehr zu schonen. 2015, nachdem Blue Origins New Shepard Booster erfolgreich nach einer suborbitalen Flug zurückgewonnen wurde, schrieb Bezos auf Twitter: "Willkommen im Club." Musk widersprach ihm direkt und erklärte, dass die suborbitale Rückgewinnung von Blue Origin nicht mit der orbitalen Rückgewinnung vergleichbar sei. Obwohl Bezos nicht mit Musk streitete, hat der Weltraumwettlauf zwischen den beiden Tech-Milliardären seitdem nicht aufgehört.

Amazons Fokus auf Ökosystemintegration

Amazon Leo war ursprünglich Project Kuiper. Bezos initiierte dieses Satellitenprojekt 2019 persönlich und erhielt 2020 die Genehmigung der Federal Communications Commission (FCC). Das Projekt beabsichtigt, 3.236 Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn zu platzieren. Im November 2025 benannte Amazon es in Amazon Leo um, was für "Low Earth Orbit" steht. Dies ist ein strategisches Signal: Leo hat sich von einem internen Projekt zu einer Amazon-Produktlinie entwickelt.

Amazon hat auch drei Benutzerendgeräte vorgestellt: Leo Nano (ca. 18 cm x 18 cm, Geschwindigkeit 100 Mbps), Leo Pro (ca. 28 cm x 28 cm, Geschwindigkeit 400 Mbps) und die jetzt für Unternehmen und die Luftfahrtbranche entwickelte Leo Ultra (Geschwindigkeit 1 Gbps). Die Leo Ultra ist mit einem von Amazon entwickelten Chip ausgestattet und hat die höchste Geschwindigkeit unter den kommerziell verfügbaren Phased-Array-Antennen. Sie wird bereits an Unternehmen wie JetBlue ausgeliefert.

Bis April 2026 sind etwa 240 Amazon Leo-Satelliten im Orbit, was im Vergleich zu Starlinks über 10.000 Satelliten ein deutlicher Unterschied ist. Musk hat offensichtlich einen überragenden Vorsprung. SpaceXs Falcon 9 absolvierte 2024 132 Starts, mit einer Erfolgsrate von fast 99%, was der höchste kommerzielle Startrhythmus weltweit ist.

Das Starlink-Konstellation hat bereits über 10.000 Satelliten im Orbit und über 5 Millionen Benutzer weltweit in 125 Ländern und Regionen. Gleichzeitig wird Starlink ständig verbessert: Die Direktverbindung zu Mobiltelefonen ist bereits im T-Mobile-Netz verfügbar, die Laserverbindungen zwischen den Satelliten reduzieren die Latenz, und die Luftfahrt- und Schifffahrtsversionen werden von den Fluggesellschaften schneller eingesetzt.

Angesichts dieser Situation verfolgt Bezos eine Umgehungsstrategie anstatt einen Frontalangriff. Amazon Leo hat eine Orbitshöhe von 590 bis 630 Kilometern, etwas höher als Starlinks 340 bis 570 Kilometer, was eine größere Abdeckung bietet, aber auch eine gewisse Signalabschwächung verursacht. Um diesen Nachteil auszugleichen, verwendet die Leo-Antenne eine größere Phased-Array-Fläche und effizientere eigene Chips, was schließlich zu einer besseren Spitzenleistung als Starlink auf kommerzieller Ebene führt.

Außerdem basiert Amazons Strategie nicht auf der Anzahl der Satelliten, sondern auf der Ökosystemintegration. Amazon Leo ist eng mit Amazons AWS-Cloud-Dienst verbunden, so dass Unternehmenskunden die Satellitenverbindung nahtlos in ihre Cloud-Infrastruktur integrieren können, was Starlink derzeit nicht anbieten kann. Amazon hat Verträge mit großen Kunden wie dem australischen Nationalen Breitbandnetz NBN, L3Harris und JetBlue unterzeichnet und verfolgt eine Strategie, die zuerst auf den Unternehmensmarkt abzielt und dann auf den Verbrauchermarkt ausweitet.

Das Erwerben von Frequenzen und großen Kunden

Der Erwerb von Globalstar ist auch Teil von Bezos' Wettbewerbsstrategie. Globalstar ist keine gewöhnliche Satellitenfirma. Sie wurde 1991 gegründet und hat eine Satellitenkonstellation von über 200 Satelliten im Orbit. Wichtiger noch ist, dass sie globale Lizenzen für die Mobilfunksatellitendienste (MSS) im L- und S-Band besitzt. Diese Frequenzen sind die Grundlage für die Direktverbindungstechnologie (D2D), bei der Mobiltelefone direkt mit Satelliten kommunizieren können, ohne spezielle Hardware oder terrestrische Basisstationen.

Apple legt natürlich großen Wert auf diesen Satellitenbetreiber. 2024 hat Apple 1,5 Milliarden US-Dollar in Globalstar investiert und etwa 20% der Anteile erworben. Dabei hat es auch 85% der Netzkapazität reserviert, um die Satelliten-SOS-Funktion für iPhones zu unterstützen. Dies war auch der schwierigste Teil der Kaufverhandlungen: Amazon musste zuerst Apple überzeugen, bevor es Globalstar erwerben konnte.

Das Endergebnis ist ein Drei-Wege-Gewinn-Szenario. Laut dem Vertrag erworben Amazon alle Satelliteninfrastrukturen, Frequenzlizenzen und Betriebsvermögen von Globalstar. Apple hat einen neuen Vertrag mit Amazon unterzeichnet, wonach Amazon Leo die nächste Generation von Satellitendiensten übernimmt, einschließlich der Notfall-SOS-Funktion, Nachrichtenversand, Standortfreigabe und Straßenhilfe.

Nach der Ankündigung des Erwerbs durch Amazon hat Greg Joswiak, der Senior-Vize-Präsident für globale Produktmarketing bei Apple, erklärt, dass Apple eine lange Partnerschaft mit Amazon habe und erfreut sei, diese auf der Amazon Leo-Plattform fortsetzen zu können.

Amazon plant, ab 2028 ein neues D2D-System einzuführen, das direkt von Satelliten an Verbrauchergeräte Sprach-, SMS- und Datenservices anbietet. Dies bedeutet, dass Amazon Leo nicht nur ein Breitbandzugangskanal sein wird, sondern eine Erweiterung des Mobilfunksignals. In Gegenden ohne terrestrische Basisstationen wie in der Wildnis, auf der See oder in Katastrophengebieten können Benutzer mit ihrem iPhone immer noch online gehen.

Bezos' vollständige Ökosystemstrategie

Wenn man sich jetzt Bezos' Strategie anschaut, besteht sie aus mehreren Teilen, die zusammen ein vollständiges Ökosystem bilden.

Der erste Teil ist die Rakete. Blue Origins New Glenn Schwerlastrakete absolvierte im Januar 2025 ihren ersten Flug und erreichte erfolgreich die Umlaufbahn. Im November 2025 wurde der erste Stufentreiber auf See zurückgewonnen, was Blue Origin zur zweiten kommerziellen Firma macht, die die Technologie zur Wiederverwendung von orbitalen Raketen beherrscht. Die erste Firma war natürlich SpaceX. Blue Origin hat mit Amazon einen Vertrag über 12 New Glenn-Starts unterzeichnet, um die Amazon Leo-Konstellation zu platzieren. Bezos hat nun seine eigene Startfähigkeit.

Der zweite Teil ist das Satellitennetzwerk. Amazon Leo wird mit dem größten kommerziellen Raketenbeschaffungsprogramm aller Zeiten aufgebaut: Insgesamt wurden 92 Starts gebucht, darunter die Atlas V und Vulcan von der United Launch Alliance, die Ariane 6 aus Europa und die New Glenn von Blue Origin. Amazon hat auch SpaceX kontaktiert und ist bereit, wenn nötig, mit dem Wettbewerber zusammenzuarbeiten, um die Bauzeit der Konstellation zu verkürzen.

Der dritte Teil ist die Direktverbindung zwischen Geräten. Der Erwerb von Globalstar schließt diese letzte Lücke. Jetzt ist Bezos' Satelliteninternet-Ökosystem vollständig: Die New Glenn bringt die Satelliten in die Umlaufbahn, Amazon Leo bietet Breitbandzugang, Globalstars Frequenzen und D2D-Technologie ermöglichen die Direktverbindung zwischen Mobiltelefonen, und das Apple-Ökosystem bietet Zugang zu Milliarden von Endbenutzern. Der Kreis von der Umlaufbahn bis zum Mobiltelefonbildschirm ist geschlossen.

Das Satelliteninternet ist nur der Anfang von Bezos' Weltraumvision. In seiner langfristigen Strategie gibt es einen interessanten Aspekt: Satellitendatenzentren.

Amazon AWS ist der weltweit größte Cloud-Dienstleister und hat einen ständigen Bedarf an Rechenleistung und Datenübertragung. Niedrigorbitale Satellitennetze können nicht nur Daten übertragen, sondern theoretisch auch Rechenknoten hosten. Wenn die D2D-Direktverbindungstechnologie und die Laserverbindungen zwischen Satelliten ausgebaut sind, können die Satelliten im Orbit zu Weltraumdatenzentren werden - die Rechenleistung ist nahe am Benutzer, die Latenz ist minimal und die Abdeckung ist global.

Diese Richtung stimmt gut mit Bezos' langfristigem Ziel überein. Er hat öfters beschrieben, wie er die Zukunft sehen möchte: Die industrielle Produktion und schmutzige Branchen in den Weltraum verlagern und die Erde in einen Nationalpark verwandeln. Blue Origins Orbital Reef-Weltraumstation hat bereits einen Auftrag von NASA erhalten und soll um 2027 starten. Satellitenbreitband, Weltraumdatenzentren und kommerzielle Weltraumstationen - Bezos' Weltraumstrategie ist viel umfangreicher, als die Öffentlichkeit sieht.

Es ist erwähnenswert, dass Blue Origin, Bezos' andere Weltraumfirma, auch ein eigenes Satellitennetzwerk namens TeraWave plant. Es soll 5.408 Satelliten in der Erdumlaufbahn platzieren und "symmetrische Datenübertragungsgeschwindigkeiten von bis zu 6 Tbps an jedem Ort auf der Erde" bieten, was weit über Starlinks Leistung liegt. Die TeraWave-Satellitenkonstellation soll Ende nächsten Jahres starten.

Dies bedeutet, dass Bezos im Bereich des Satelliteninternets eine Doppelstrategie verfolgt: Amazon Leo geht den Weg des "Massenbreitbands + AWS-Ökosystems", während TeraWave den Weg des "High-End-B2B/Datenzentrum + Superhochgeschwindigkeits-Backbone" einschlägt. Dadurch soll eine interne Konkurrenz vermieden werden, während gleichzeitig Starlink in verschiedenen Nischenmärkten herausgefordert wird. Außerdem wird dadurch weiterer Bedarf für Blue Origins Raketenbusiness geschaffen.

Natürlich stehen Bezos' Weltraumpl