Wenn Jia Yueting auch versucht, an der Popularität teilzuhaben, zeigt es, dass die Automobilhersteller ernsthaft daran sind, Roboter zu bauen.

Kaum hatte Elon Musk verkündet, Tesla in ein Robotikunternehmen umzuwandeln, als folgte sofort Jia Yueting.

Am 5. Februar veranstaltete Jia Yueting in den USA die Produktpräsentation der ersten Batch von Embodied Intelligence - Robotern von FF und stellte auf einmal drei Serien vor, darunter allumfassende und sportliche humanoide Roboter sowie begleitende Vierbeiner - Roboter. Wenn man bedenkt, dass das neueste Auto FX Super One, das FX im vergangenen Juli vorgestellt hat, kurz nach seiner Premiere von Internetnutzern der Verdacht gemacht wurde, eine Kopie des Great Wall Wei Pai Gaoshan zu sein, denke ich, es ist notwendig zu fragen: "Werden die Roboter auch nur Kopien sein?" Und je mehr ich sie ansehe, desto stärker denke ich, dass sie den Zhiyuan - Robotern von Zhuo Jun ähneln...

Es ist nicht verwunderlich, dass Herr Jia sich an der Sache beteiligt. Es ist inzwischen ein Konsens unter den neuen chinesischen Automobilherstellern, dass die Zukunft der Automobilindustrie in der Robotik liegt. XPeng war der erste, der mit der Entwicklung von Humanoiden begann, und auch der erste, der stürzte.

Vor ein paar Tagen stürzte der Humanoidroboter IRON von XPeng beim ersten Offline - Auftreten einfach so auf der Ebene und musste weggetragen werden. Unmittelbar danach, als die Börse in Hongkong am 2. Februar eröffnete, fiel der Aktienkurs von XPeng Motors um über 9%.

Natürlich war der Hauptgrund für diesen Kursrückgang die allgemeine Korrektur der Automobilaktien an der Hongkonger Börse. An demselben Tag fiel der Kurs von BYD um fast 8%, NIO um fast 7% während der Sitzung, Leapmotor um über 5%, Great Wall Motor um über 4%, Li Auto und GAC Group um über 3%, Geely Auto und Xiaomi Group um über 2%.

Der Aktienkurs ist kurzfristig ein Stimmzettel, langfristig ein Waage. Es ist nicht notwendig, dem täglichen Kurszuwachs von Automobilaktien zu viel Bedeutung zuzumessen. Doch der Sturz des XPeng - Roboters und der Kursrückgang sind dennoch ein immer deutlicher werdendes Metapher:

Automobilunternehmen stehen an einem entscheidenden Punkt, um neue Geschichten zu erzählen, und Embodied Intelligence ist die derzeit beliebteste neue Geschichte.

Erstmals diese neue Geschichte erzählt hat wieder Tesla.

Heutzutage ist Tesla längst nicht mehr nur ein Automobilhersteller. Elon Musk hat ein großes Ziel: Tesla soll den Optimus - Roboter herstellen und auch Cybercab - Selbstfahrer - Taxis entwickeln. Er hat sogar gesagt, dass Tesla in ein Robotikunternehmen mit einem Marktwert von 25 Billionen US - Dollar umgewandelt werden wird.

Kürzlich, als die Nachricht über die Fusion von SpaceX und xAI bekannt wurde, wurde Elon Musks Absicht, sein gesamtes Geschäftsimperium um die kommerzielle Raumfahrt neu zu gestalten, noch deutlicher. Als derjenige, der immer den Weg für die Branche weist, hat sich Musks Erzählweise geändert.

Chinesische Automobilhersteller ändern ebenfalls ihre Strategie.

Ab der Produktpräsentation im dritten Quartal letzten Jahres hat sich die Erzählweise von XPeng angepasst. Im November letzten Jahres hat He Xiaopeng angekündigt, dass XPeng Motors in den nächsten zehn Jahren ein Unternehmen für Embodied Intelligence werden soll.

Im Jahr 2026 hat sich die Erzählweise noch mehrerer Automobilhersteller gewandelt: Li Auto hat die Forschung und Entwicklung von Embodied Robotern wieder aufgenommen und will seine Markenposition als "Embodied Intelligence" stärken; Xiaomi hat angekündigt, dass es im Jahr 2026 neue Fortschritte bei seinen Robotern erzielen wird.

Plötzlich ist die Robotik die neue Geschichte, die alle Automobilhersteller erzählen möchten.

Theoretisch kann die Annäherung an Embodied Intelligence Automobilherstellern einen höheren Marktwert verschaffen und ihre Fähigkeit zur Kapitalbeschaffung verbessern. Jiang Yi, Gründungsmitglied von Hengye Capital, hat erklärt, dass auf den US - und Hongkonger Börsen die Preis - Einkommen - Verhältnisse von reinen "Herstellungsunternehmen" äußerst niedrig sind, während "AI - Technologieunternehmen" ein hohes Potenzial für den Marktwert haben. Durch die Weiterentwicklung von Robotern versuchen Automobilhersteller, von der Logik der Hardwareverkaufsindustrie zur Logik des Verkaufs von Intelligentsdienstleistungen im Bereich der KI zu wechseln.

Wie Elon Musk sagt, wird der Anteil des Robotikgeschäfts am Gesamtgeschäft von Tesla in Zukunft weit über dem der bestehenden Geschäfte liegen. He Xiaopeng hofft ebenfalls, dass "der XPeng - Roboter in 12 bis 18 Monaten einen Durchbruch erzielen und den Marktwert von XPeng erhöhen wird."

Dennoch sind Unternehmen wie Unitree die Spitzenreiter auf dem Gebiet der Embodied Intelligence. Im Vergleich zu Robotik - Startups liegen die Automobilhersteller deutlich hinter. Letztere haben bereits mit der Massenproduktion begonnen, sind auf der Frühlingsgalatheater aufgetreten und planen einen Börsengang, während die Automobilhersteller erst gerade anfangen, Geschichten zu erzählen.

01

Unter den chinesischen Automobilherstellern hat XPeng frühzeitig in die Embodied Intelligence eingestiegen, fast gleichzeitig mit Startups wie Zhiyuan und Galaxy Universal, und hat auch Erfahrungen in der Forschung und Entwicklung von Vierbeinern.

Bereits im Jahr 2020 hat He Xiaopeng über die Erschließung neuer Wachstumsmöglichkeiten nachgedacht. Einer der Richtungen war das Flugauto, der andere war der damals beliebte Vierbeiner Roboterhund.

Damals waren die Vierbeiner Roboterhunde von Unitree und Ubtech auf der Frühlingsgalatheater aufgetreten, und Xiaomi hat auch seinen "Eis - Ei" vorgestellt. XPeng Motors hat das Vierbeiner Roboterhundunternehmen Dogotix übernommen und die Pengxing Intelligence gegründet, um die Robotikgeschäfte zu betreuen. Zhao Tongyang, der Gründer von Dogotix, wurde als Generaldirektor ernannt.

Laut einer Meldung von Lei Feng Wang hat He Xiaopeng Pengxing sehr geschätzt und viel Zeit und Mühe investiert. Er hat nicht nur wöchentlich an den Offline - Sitzungen teilgenommen, sondern auch online den Forschungsfortschritt verfolgt. In dieser Zeit hat Pengxing den Vierbeiner Roboterpferd "Xiaobailong" vorgestellt.

Im Jahr 2022 hat Elon Musk mit dem Optimus aufgetreten. Zusammen mit dem Aufbruch der Technologie der großen KI - Modelle und der erheblichen Verbesserung der Softwarefähigkeiten der Embodied Intelligence ist dieser Bereich an einem Wendepunkt angelangt. Roboter haben sich schnell von Vierbeinern zu Zweibeinern entwickelt, und das "Menschenähnliche Gefühl" hat sich stark verstärkt.

Unter der Leitung von Zhao Tongyang hat Pengxing begonnen, von der Forschung und Entwicklung von Vierbeinern auf Humanoidroboter umzustellen und hat im Oktober 2023 den ersten Humanoidroboter PX5 vorgestellt.

In derselben Zeit hat die chinesische Humanoidrobotikbranche ihre erste "Präsentationswelle" erlebt - Unitree hat seinen ersten Humanoidroboter H1 vorgestellt, und Zhiyuan hat den Expedition A1 vorgestellt.

Aber Zhao Tongyang, der gerade den PX5 entwickelt hatte, hat sich entschieden, Pengxing zu verlassen und das Embodied Intelligence - Unternehmen Zhongqing Robotics zu gründen. Ende 2025 wurde Zhao Tongyang beim Test von seinem eigenen Roboter umgestoßen, was eine Menge Aufmerksamkeit erregte.

Nach dem Weggang des Kernpersonals wurde Mi Liangchuan, der sich bei XPeng mit der Selbstfahrtechnik befasste, dringend eingesetzt und ist nun der Chef des Robotikprojekts von XPeng. Mi Liangchuan hat viele Jahre lang in NVIDIA in den Bereichen Selbstfahrtechnik und KI gearbeitet und hat auch kurzzeitig an einem Robotik - Startup beteiligt.

Trotz der Personalveränderungen hat der XPeng - Roboter Anerkennung in der Branche erhalten.

Bei der NVIDIA GTC AI - Konferenz 2024 ist Jensen Huang in einer schwarzen Lederjacke aufgetreten und erklärt, dass "eine neue Branche entstanden ist". Neben ihm auf der Bühne waren neun Roboter, von denen zwei aus China stammten, nämlich der Unitree - Roboter und der XPeng - Roboter PX5.

Beim nächsten CES hat Jensen Huang erneut zusammen mit 14 Humanoidrobotern auf der Bühne gestanden, die sich an der Cosmos - Plattform beteiligt haben. Von den sechs chinesischen Unternehmen war XPeng das einzige Automobilunternehmen.

Man kann sagen, dass XPeng in Bezug auf die Robotikgeschäfte unter den Automobilherstellern relativ weit vorgeschritten ist, aber der Bereich der Embodied Intelligence entwickelt sich noch schneller. Der Unitree - Roboter hat auf der Frühlingsgalatheater getanzt, der Zhiyuan - Roboter hat Anfang 2025 mit der Massenproduktion begonnen, und die Roboter von Galaxy Universal haben bereits in der Wangfujing - Straße Kaffee gemacht.

Der XPeng - Roboter ist erst im November 2025 auf der XPeng Technology Day offiziell vorgestellt worden. Der IRON, der wie eine Katze auf dem Laufsteg gelaufen ist, wurde wegen seiner Realität auch in Zweifel gezogen, ob "ein echter Mensch im Roboter versteckt ist". He Xiaopeng hat sich gezwungen gefühlt, ein ungeschnittenes Video zu veröffentlichen, um dies zu beweisen. Er hat sogar geschwiegen, dass "ich hoffe, dass dies das letzte Mal ist, dass ich beweisen muss, dass der Roboter wirklich ein Roboter ist."

Laut XPeng verwendet der IRON den technologischen Ansatz des physikalischen Weltmodells und ist mit drei selbstentwickelten Turing - AI - Chips von XPeng ausgestattet. Seine Entwicklung wird von mehreren Forschungs - und Entwicklungsteams von XPeng Motors unterstützt, einschließlich der Robotik -, Fahrzeug - und Antriebsteams.

Im November letzten Jahres hat He Xiaopeng die neue Positionierung von XPeng angekündigt und gesagt, dass das neue zehnjährige Ziel des Unternehmens ist, ein "weltweites Unternehmen für Embodied Intelligence" zu werden. Gemäß seinen Erwartungen soll der IRON Ende dieses Jahres in Massenproduktion gehen und in die Filialen, Bürogebäude und Fabriken von XPeng Motors gelangen.

Elon Musks Plan zur Massenproduktion von Millionen von Optimus - Robotern ist für dieses Jahr, während He Xiaopeng das Ziel der Massenproduktion von Millionen von Robotern auf das Jahr 2030 festgelegt hat.

Aber aus Jiang Yis Sicht wird der Markt die Umsetzbarkeit der neuen Erzählweise von XPeng als "AI - Automobilunternehmen" in Frage stellen und sein Bewertungsmodell ändern, wenn der Massenproduktionsrhythmus des XPeng - Roboters nicht den Erwartungen entspricht.

02

In der Automobilindustrie steht Elon Musk immer an der Spitze der Entwicklung. Von den Elektromobilen in den frühen Jahren bis hin zu den heutigen Humanoidrobotern hat er die Branche immer wieder gelenkt.

Bereits im Jahr 2021 hat Elon Musk den Humanoidroboter Tesla Bot vorgeschlagen, um Menschen bei gefährlichen und sich wiederholenden Aufgaben zu ersetzen. Im Oktober des folgenden Jahres hat Elon Musk mit dem Optimus aufgetreten und die globale Begeisterung für die Embodied Intelligence entfacht.

Im Jahr 2026 hat Elon Musk noch radikalere Schritte unternommen. Um Platz für die Massenproduktion des Optimus zu schaffen, hat Elon Musk die Produktion des Model S und des Model X eingestellt. Selbst sein Billionen - Lohnprogramm ist eng mit dem Robotikgeschäft verbunden.

Elon Musk hat den Automobilherstellern ein Vorbild gegeben, und chinesische Automobilhersteller folgen seinem Beispiel.

Am 26. Januar hat Li Xiang eine Online - Sitzung für alle Mitarbeiter abgehalten und erklärt, dass Li Auto voll und ganz in den Bereich der Künstlichen Intelligenz investieren wird und die Einrichtung eines Humanoidrobotikgeschäfts bestätigt. Darüber hinaus wird Li Auto die Markenposition als "Embodied Intelligence" stärken und nicht nur ein "bewegliches Zuhause" schaffen.

Zur gleichen Zeit hat Xiaomi auch die Einrichtung seines Humanoidrobotikgeschäfts beschleunigt. Lei Jun hat Anfang des Jahres verraten, dass das Robotikgeschäft von Xiaomi in diesem Jahr neue Fortschritte machen wird.

Xiaomi hat frühzeitig in die Robotik investiert und hat 2021 und 2022 den "Eis - Ei" Roboterhund und den "Eis - Da" Humanoidroboter vorgestellt. Doch nachdem die Welle der Embodied Intelligence gekommen ist, hat Xiaomi sich eine Zeit lang zurückgezogen und keine neuen Versionen von Humanoidrobotern vorgestellt.

Es war erst im Oktober 2025, dass Xiaomi stillschweigend die Urheberrechtsregistrierung des "dritten Generations Humanoidroboters CyberOne" abgeschlossen hat. Lei Jun schätzt, dass in den nächsten fünf Jahren Humanoidroboter in großen Mengen in den Xiaomi - Fabriken eingesetzt