Toyota hat 2025 10,53 Millionen Fahrzeuge verkauft und ist seit sechs Jahren der Weltmarktführer.

Der Absatz in den Vereinigten Staaten stieg um 8 % auf 2,518071 Millionen Fahrzeuge. Der Absatz in China nahm ebenfalls leicht zu und belief sich auf 1,780396 Millionen Fahrzeuge. Der globale Gesamtabsatz des Konzerns stieg um 5 % auf 11,322575 Millionen Fahrzeuge und erreichte damit einen neuen Rekordwert. Dies übertraf die 8,98 Millionen Fahrzeuge des deutschen Volkswagen-Konzerns...

Die am 29. Januar von Toyota veröffentlichten Daten zeigen, dass der globale Absatz (einschließlich Lexus) im Jahr 2025 um 4 % auf 10,536807 Millionen Fahrzeuge stieg und damit einen neuen Rekordwert erreichte. Hybridfahrzeuge (HV) waren in den Vereinigten Staaten und anderen Regionen sehr erfolgreich. Der globale Absatz des Konzerns, einschließlich Daihatsu Motor und Hino Motors, stieg ebenfalls um 5 % auf 11,322575 Millionen Fahrzeuge und erreichte damit einen neuen Rekordwert. Dies übertraf die 8,98 Millionen Fahrzeuge des deutschen Volkswagen-Konzerns, und Toyota blieb damit für sechs Jahre in Folge Weltmeister.

Der Auslandsabsatz von Toyota stieg um 4 % auf 9,035544 Millionen Fahrzeuge. Aufgrund der hohen Nachfrage nach Modellen wie dem "Camry" und dem "Sienna" stieg der Absatz in den Vereinigten Staaten um 8 % auf 2,518071 Millionen Fahrzeuge. Der Absatz von Hybridfahrzeugen in den Vereinigten Staaten belief sich auf etwa 1,11 Millionen Fahrzeuge und stieg um 20 %.

Der Absatz in China nahm ebenfalls leicht zu und belief sich auf 1,780396 Millionen Fahrzeuge. Die Verkaufsförderungspolitik in Verbindung mit der Subvention der chinesischen Regierung trug dazu bei, aber mit der Abnahme der Politikintensität und der Erwartung der Verbraucher an neue Subventionen verlangsamt sich das Wachstum. Der Absatz in Japan stieg um 4 % auf 1,501263 Millionen Fahrzeuge. In Europa stieg er um 1 % auf 1,182551 Millionen Fahrzeuge.

Der Absatz von Elektromobilen wie Hybridfahrzeugen und reinen Elektrofahrzeugen (EV) stieg um 10 % auf 4,994894 Millionen Fahrzeuge und machte damit 47 % des Gesamtabsatzes aus. Genauer gesagt stieg der Absatz von Hybridfahrzeugen um 7 % auf 4,433503 Millionen Fahrzeuge, und der Absatz von reinen Elektrofahrzeugen stieg um 42 % auf 0,199137 Millionen Fahrzeuge. Bei den reinen Elektrofahrzeugen waren die neuen SUVs "bZ3X", die in China eingeführt wurden, und das teilweise verbesserte "bZ4X" in Japan und Europa sehr erfolgreich.

Der Absatz der Luxusmarke "Lexus" stieg um 4 % auf 0,882231 Millionen Fahrzeuge und erreichte damit einen neuen Rekordwert. In Nordamerika waren die SUV-Modelle "RX", "NX" usw. sehr erfolgreich.

Die globale Produktion von Toyota stieg im Jahr 2025 um 5 % auf 9,959004 Millionen Fahrzeuge. In Japan und den Vereinigten Staaten kehrte die Produktion nach den Betriebsausfällen infolge von Zertifizierungsverstößen und Rückrufen im Jahr 2024 wieder an.

Die Anzahl der aus Japan in den Ausland exportierten Fahrzeuge stieg um 7 % auf 2,03146 Millionen Fahrzeuge. Der Export nach den Vereinigten Staaten stieg um 14 % auf 0,615204 Millionen Fahrzeuge und trieb damit das Gesamtwachstum an. Die Trump-Regierung der Vereinigten Staaten erhob im April 2025 einen 25-prozentigen Zoll auf japanische Autos, der im September auf 15 % gesenkt wurde. Toyota schätzt, dass im Geschäftsjahr 2025 (bis März 2026) einschließlich der Kostenanteile, die von den Zulieferern getragen werden, Zollkosten in Höhe von 1,45 Billionen Yen entstehen werden.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Nikkei Chinese Net" (ID: rijingzhongwenwang). Verfasser: Nikkei Chinese Net. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.