BYD hat im Jahr 2025 3.870 Fahrzeuge in Japan verkauft.

Der Absatz von Importautos in Japan (ohne Fahrzeuge japanischer Hersteller) stieg im Jahr 2025 um 7 % gegenüber dem Vorjahr auf 243.129 Fahrzeuge. Dabei stieg der Absatz von Elektromobilen (EV) um 26 % auf 30.513 Fahrzeuge und erreichte damit einen Rekordwert.

Daten, die am 8. Januar von der Japan Automobile Importers Association (JAIA) veröffentlicht wurden, zeigen, dass der Absatz von Importautos (ohne Fahrzeuge japanischer Hersteller) im Jahr 2025 um 7 % gegenüber dem Vorjahr auf 243.129 Fahrzeuge gestiegen ist. Dies ist erstmals in zwei Jahren ein positiver Zuwachs. Der Absatz von reinen Elektromobilen (EV) stieg um 26 % auf 30.513 Fahrzeuge und erreichte damit einen Rekordwert. Der gestiegene Absatz von Elektromobilherstellern wie dem US - Unternehmen Tesla hat das Gesamtangebot erhöht.

Der Absatz von Elektromobilen in Japan ist seit sieben Jahren ansteigend. Im Jahr 2025 machte der Anteil von EV am Gesamtabsatz 13 % aus, 2 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr. Tesla hat seinen Absatz in Japan nicht veröffentlicht, aber der Absatz in der Kategorie „Andere“, in der Tesla den größten Anteil hat, stieg um 88 % auf 10.693 Fahrzeuge. Dies bedeutet, dass der Absatz von Tesla in Japan erstmals über 10.000 Fahrzeuge lag und die Markenrangfolge von Platz 10 im Vorjahr auf Platz 7 gestiegen ist.

Der Absatz von BYD in Japan stieg um 62 % auf 3.870 Fahrzeuge. Der SUV „Hai Shi 7“, der im April 2025 eingeführt wurde, hat weiterhin starke Verkäufe und den Absatz erheblich erhöht. Im Sommer 2026 wird BYD das leichte Elektromobil „Racco“ auf den japanischen Markt bringen und versucht, seinen Marktanteil weiter zu erhöhen.

BYD „Hai Shi 7“

Der Absatz von Hyundai aus Süd - Korea stieg um 89 % auf 1.169 Fahrzeuge. Der kleine Elektromotor „INSTER“, der im April 2025 eingeführt wurde, hatte starke Verkäufe. Dieses Modell kann sich auch auf den engen Straßen Japans gut bewegen und hat einen relativ niedrigen Preis unter den importierten Elektromobilen, was es bei den Verbrauchern beliebt macht. Im Jahr 2025 erreichte der Absatz von Elektromobilen in Japan einen Rekordwert.

Betrachtet man den Gesamtabsatz von Importautos nach Marken, sank der Absatz von Mercedes - Benz aus Deutschland um 4 % auf 50.857 Fahrzeuge. Mercedes - Benz hat sich seit 2015 elf Jahre lang an erster Stelle gehalten. Auf Platz 2 folgt BMW aus Deutschland mit 35.729 Fahrzeugen (plus 1 %), auf Platz 3 Volkswagen aus Deutschland mit 31.031 Fahrzeugen (plus 36 %).

Tesla „Model Y“

Betrachtet man den Absatz von Personenwagen nach Preisklassen, stieg der Absatz von Fahrzeugen über 10 Millionen Yen (etwa 446.000 Yuan) um 3 % auf 40.602 Fahrzeuge, der Absatz von Fahrzeugen zwischen 4 Millionen Yen (etwa 178.000 Yuan) und 10 Millionen Yen um 9 % auf 151.273 Fahrzeuge und der Absatz von Fahrzeugen unter 4 Millionen Yen um 7 % auf 42.789 Fahrzeuge.

Der Absatz von Importautos in Japan stieg im Dezember 2025 um 0,3 % auf 23.551 Fahrzeuge, während der Absatz von Elektromobilen um 14 % auf 2.549 Fahrzeuge sank. Die japanische Regierung hat ab 1. Januar 2026 die Obergrenze des Subventionsbetrags für den Kauf von Elektromobilen um 400.000 Yen auf maximal 1,3 Millionen Yen (etwa 58.000 Yuan) erhöht. Die Anpassung der Subventionsbeträge hat die Verbraucher dazu gebracht, ihren Kauf zu verschieben und den Absatz beeinflusst.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat - Account „Nikkei Chinese Net“ (ID: rijingzhongwenwang), Autor: Nikkei Chinese Net. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.