Es war so viel Personal, dass man im Speisesaal interviewen musste. NIO hat einen "verrückten" Rekrutierungsmodus gestartet. Letzte Woche wurden über 10.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Ein leitender Angestellter sagte: Die Produktionskapazität steigt noch.

Am 21. Oktober berichtete ein Automobil-Blogger, dass NIO in der vergangenen Woche (13. - 19. Oktober) über 10.600 Fahrzeuge ausgeliefert habe. Darunter hat die Marke NIO über 4.000 Fahrzeuge, die Marke LeDao über 5.000 Fahrzeuge und die Marke firefly über 1.500 Fahrzeuge ausgeliefert. Dies ist auch das erste Mal in der Geschichte von NIO, dass die wöchentliche Auslieferungszahl die 10.000-Fahrzeug-Marke überschritten hat.

Der Blogger sagte auch, dass die wöchentliche Auslieferungszahl des LeDao L90 die 3.500-Fahrzeug-Marke überschritten habe und damit einen Rekordwert erreicht habe. Die Produktionskapazität sei im Vergleich zum vergangenen Monat um 50 % gestiegen. Das neue ES8 sei ebenfalls offiziell in die Phase der Produktionssteigerung eingetreten.

Der Reporter der "NBD Daily" hat NIO zur Bestätigung der obigen Daten befragt, aber die Firma hat keine Stellungnahme abgegeben. Der Reporter hat jedoch von einer nicht genannten informierten Person erfahren, dass die obigen Daten wahr sind.

Bildquelle: Sina Weibo

Li Bin, Vorsitzender und CEO von NIO, hat in einer jüngsten internen Sitzung für Mittel- und Oberschichtmitarbeiter gesagt, dass die Produktionskapazität des neuen ES8 für das erste Quartal des nächsten Jahres bereits ausgebucht sei.

Außerdem zeigt ein im Internet verbreiteter Screenshot eines Gruppenchats, dass ein Personalmitarbeiter in der Gruppe Informationen über die Einstellung von Arbeitern in der NIO-Fabrik veröffentlichte und sagte: "NIO ist verrückt nach der Sicherstellung der Lieferung. Gerade konkurriert es mit großen Unternehmen wie Apple um Arbeitskräfte." "Das Büro ist zu voll, und die Bewerber müssen im Speisesaal interviewt werden."

Bildquelle: Bildmaterial vom Befragten

"Alles, was auf dem Screenshot steht, ist wahr." sagte die oben genannte nicht genannte informierte Person dem Reporter.

Nach den Einstellungsangeboten sucht die NIO-Fabrik nach Arbeitern, die hauptsächlich für die Montage von NIO-Teilen zuständig sein werden. Die Stellen umfassen Maschinenbediener, Qualitätskontrolleure, Mitarbeiter in der Endmontage, Lackierung, Karosseriefertigung und Stanzwerkstatt. Die Arbeiter erhalten ein Mindestgehalt von 6.200 Yuan für 8 Stunden pro Tag und 5 Tage pro Woche. Mit Zuschlägen und Überstundenlohn kann das Gehalt über 8.000 Yuan liegen. Gleichzeitig bietet das Unternehmen eine Jahreszweite Bezahlung und Jahresboni und zahlt die Sozialversicherungen und die Wohnungssparenbeiträge.

Am 23. Oktober antwortete Qin Lihong, Mitbegründer und Präsident von NIO, auf eine Frage des Reporters über die Umfangreiche Einstellung von Arbeitern in der Hefei-Fabrik zur Steigerung der Produktionskapazität: "Das stimmt. Die Produktionskapazität steigt."

Der Reporter hat auf einer Jobbörse nach dem Stichwort "Direkte Einstellung in der NIO-Automobilfabrik" gesucht und mehrere Stellenangebote für "Festangestellte" bei NIO gefunden. Alle Stellenangebote sind für Maschinenbediener in der Endmontage, Lackierung, Karosseriefertigung und Stanzwerkstatt. Das Gehalt liegt zwischen 6.000 und 8.500 Yuan.

Bildquelle: Screenshot des Jobbörsen-Small Programs von 58.com

Außer dem oben genannten Chatscreenshot zirkuliert auch im Internet ein Screenshot eines Antrags von NIO an die Hefei-Stadtregierung, der mit dem Siegel von NIO Automobile Technology (Anhui) Co., Ltd. versehen ist. Der Inhalt zeigt, dass aufgrund der starken Auftragsnachfrage nach dem LeDao L90 und dem NIO ES8 und der knappen Arbeitskräfteversorgung im vierten Quartal die Produktionskapazität eingeschränkt ist, was die Auslieferung der Bestellungen der Kunden stark beeinträchtigt. Nach einer Erhebung muss NIO bis Ende Oktober 1.000 Arbeitskräfte beschaffen. NIO hat daher die Hefei-Stadtregierung gebeten, mit beruflichen Schulen in Hefei zusammenzuarbeiten, um einen Kanal für die Zuweisung von Praktikanten aufzubauen und geeignete Personen zu empfehlen.

Der Reporter hat mehrere NIO-Führungskräfte zur Bestätigung der Echtheit des obigen Dokumentscreenshots befragt, aber bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Nachricht hat er keine Antwort erhalten.

Es ist erwähnenswert, dass Li Bin in der Einnahmenkonferenz des zweiten Quartals von NIO gesagt hat: "Derzeit gibt es vier Fahrzeuge von NIO, die abgewickelt werden müssen, darunter der LeDao L90, das neue ES8, der LeDao L60 und der firefly. Das Unternehmen wird die Produktionskapazität zunächst für den LeDao L90 und das neue ES8 sicherstellen."

Während der Automobilausstellung in Chengdu 2025 sagte Qin Lihong in einem Interview mit dem Reporter auch, dass aufgrund der überraschend hohen Nachfrage nach dem LeDao L90 der LeDao L60 in der Produktionskapazität dem LeDao L90 in den nächsten Monaten Platz machen würde.

Bildquelle: Offizielle WeChat-Account von LeDao Automobile

Li Bin hat in einer jüngsten internen Sitzung für Mittel- und Oberschichtmitarbeiter klar gemacht, dass NIO drei Dinge tun muss, um im vierten Quartal profitabel zu sein. Eines davon ist die "Sicherung der Lieferkette und die Kostensenkung". "Die Lieferkette im vierten Quartal dieses Jahres ist sehr wichtig. Die Nachfrage nach dem neuen ES8 ist besser als erwartet. Die Produktionskapazität des neuen ES8 soll bis Dezember auf über 15.000 Fahrzeuge pro Monat gesteigert werden." sagte Li Bin.

Nach dem Plan wird die Produktionskapazität von LeDao im Oktober entspannt und auf 15.000 Fahrzeuge pro Monat steigen. Die Gesamtproduktionskapazität der Lieferkette wird im vierten Quartal auf 25.000 Fahrzeuge pro Monat gesteigert. Die Produktionskapazität von NIO wird im Oktober auf 10.000 Fahrzeuge und im Dezember auf 15.000 Fahrzeuge steigen. "Wenn die Kunden jetzt ein neues ES8 bestellen, müssen sie bis April nächsten Jahres auf die Auslieferung warten." sagte Li Bin.

In Anbetracht der Nachfrage und der Versorgungssituation in diesem Jahr hat Li Bin das Ziel für die kumulative Auslieferung der drei Marken im vierten Quartal auf 150.000 Fahrzeuge festgelegt, was einer monatlichen Auslieferungszahl von 50.000 Fahrzeugen entspricht.

Um das Ziel der monatlichen Auslieferung von 50.000 Fahrzeugen zu erreichen, hat Li Bin gesagt, dass das monatliche Produktionsziel der drei Marken von NIO im vierten Quartal 56.000 Fahrzeuge betragen soll, darunter 25.000 Fahrzeuge von NIO, 25.000 Fahrzeuge von LeDao und 6.000 Fahrzeuge von firefly.

Nach Ansicht von Li Bin ist jedes Fahrzeug im vierten Quartal wichtig. Jedes Fahrzeug sollte im vierten Quartal "eingesammelt" werden. "Weil die Politik der Kfz-Sondersteuer für Elektromobile Anfang nächsten Jahres angepasst wird, wird das Ende dieses Jahres sicherlich ein Hochpunkt der Nachfrage sein." meint Li Bin.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "NBD Automobile". Autor: Li Xing. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.