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Roborock hat hochkarätig verkündet, dass es in die Automobilindustrie einsteigt und Mitarbeiter mit einem Jahresgehalt von fast einer Million Yuan rekrutiert.

时代财经2025-08-28 17:50
Das Kernteam stammt von führenden Automobilherstellern.

Ein Unternehmen für Staubsaugerroboter will Autos bauen, die die Bugatti Veyron herausfordern können. Dies ist tatsächlich im Jahr 2025 passiert.

Am 28. August hat Dreame Technology offiziell angekündigt, sich in die Automobilherstellung einzubeziehen. Laut Plan wird sein erstes ultraschlaglichtluxuriöses Elektrofahrzeug auf die Bugatti Veyron abzielen und wird voraussichtlich 2027 vorgestellt werden.

Dreame hat erklärt, dass das Unternehmen langfristig und konsequent in die Automobilindustrie investieren wird. Unter der Produktphilosophie von Hochleistung, Intelligenz und Luxusqualität wird es weiterhin in Forschung und Entwicklung sowie Innovation investieren, um zum neuen Benchmark auf dem globalen Markt für ultraschlaglichtluxuriöse Elektromobile zu werden.

Der Automarkt, insbesondere der Markt für Elektromobile, ist von etablierten Konzernen und neuen Spielern bevölkert, und die Konkurrenz ist keinesfalls schwach.

Woher bezieht Dreame seine Zuversicht?

Dreame Technology hat angegeben, dass das Unternehmen langfristig in den Automobilbereich investieren wird. Derzeit hat es ein Team von fast tausend Personen für die Automobilherstellung aufgebaut, und das Team wächst ständig. Die zuvor in Kerntechnologien wie Hochgeschwindigkeits-Digitalmotoren, KI-Algorithmen sowie Robotersensorik und -steuerung gesammelten Erfahrungen können auf Technologien in Bereichen wie Elektromobilitätssystemen, intelligenten Cockpits und automatisiertem Fahren übertragen werden.

Bis Ende 2024 hat Dreame Technology weltweit insgesamt 6.379 Patentanmeldungen eingereicht, von denen 45 % für Patente auf Erfindungen sind. Diese decken Kernbereiche von Elektromobilen wie Sensorfusion, Motorensteuerung und Mensch-Maschine-Interaktion ab.

Dreame Technology wurde 2017 gegründet und hat seinen Ursprung in der "Sky Workshop" der Tsinghua-Universität. Der Gründer Yu Hao war einer der ersten chinesischen Entwickler von Quadrokopter-Drohnen und der weltweit erste Erfinder eines Trikopter-Drohnen. Während seines Studiums gründete er die "Sky Workshop", um die Umsetzung von Laborexperimenten in Produkte zu erforschen. Später gründete Yu Hao mit seiner selbst entwickelten Hochgeschwindigkeits-Motortechnologie Dreame und widmete sich intensiv dem Bereich der intelligenten Reinigungsgeräte. Es wurden nacheinander Staubsaugerroboter, kabellose Staubsauger, intelligente Bodenreiniger und Hochgeschwindigkeits-Haartrockner auf den Markt gebracht.

Der Vertriebskanal könnte auch eine Quelle für Dreames Zuversicht sein. Das Unternehmen hat erwähnt, dass seine globale Vertriebsstruktur ihm Vorteile bei der Expansion seines Automobilgeschäfts ins Ausland bringen wird. Derzeit ist Dreames Geschäft in über 100 Ländern und Regionen weltweit vertreten, es hat über 6.000 Offline-Filialen, hat über 30 Millionen Haushalte bedient und die Anzahl der Mitglieder hat die 11 Millionen überschritten.

Wie wird der Fortschritt von Dreames Automobilherstellung, die Schwerpunkte und die zukünftigen Meilensteine aussehen? Times Finance hat versucht, Dreame zu interviewen, aber bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Artikels wurde keine wirksame Antwort erhalten.

Times Finance hat bemerkt, dass Dreame Technology auf der Jobbörse Boss Zhipin eine Stelle für einen Algorithmus-Ingenieur für große Modelle in automatisiertem Fahren ausgeschrieben hat. Sowohl Bewerber aus der Universität als auch aus der Berufswelt können bewerben. Bezüglich der Entlohnung liegt das monatliche Gehalt zwischen 30.000 und 60.000 Yuan (16 Gehälter pro Jahr). Wenn man dies berechnet, kann das Jahresgehalt eines Kandidaten fast eine Million Yuan betragen. Times Finance hat herausgefunden, dass das Unternehmen derzeit auch Stellen wie Außenverkaufsmanager für Autos, Verkaufsmanager für Automobilzubehör und Leiter des Außenverkaufs von Autos ausgeschrieben hat.

Quelle: Boss Zhipin

In der Stellenbeschreibung hat Dreame erwähnt, dass das Kernteam aus Top-Automobilunternehmen stammt und reich an Serienproduktionserfahrungen ist. Es konzentriert sich auf die nächste Generation von intelligenten Fahrerassistenzsystemen.

In derselben Beschreibung hat das Team erwähnt, dass bisher die folgenden Fortschritte erzielt wurden: 1. Das von Dreame gegründete Team für intelligente Fahrerassistenzsysteme bietet auch als Lieferant seine Technologien an andere Unternehmen an. Derzeit gibt es bereits Absichtserklärungen von einigen Top-Automobilherstellern; 2. Neben den Algorithmen für intelligente Fahrerassistenzsysteme hat das Team mit einem Top-Chipunternehmen in China zusammengearbeitet und die erste Planung für einen Chip für die nächste Generation von intelligenten Fahrerassistenzsystemen abgeschlossen. Es will eine integrierte Entwicklung von Hardware und Software vorantreiben.

Was die Bedenken hinsichtlich des gegenwärtigen Eintritts in den Markt betrifft, heißt es in der Stellenanzeige: "Der Horizont für die Entwicklung von intelligenten Fahrerassistenzsystemen ist bereits weit geöffnet. Wir konzentrieren uns nur auf die hochwertigen Lösungen."

Tatsächlich wurde bereits im vergangenen Jahr von Medien berichtet, dass Dreame Technology mit dem Automobilprojekt begonnen hat. Times Finance hat bemerkt, dass auf der Jobbörse Maimai bereits 2023 Benutzer nach Dreames Automobilprojekt gefragt haben.

Laut Tianyancha wurde im Januar dieses Jahres das Automobilherstellungsunternehmen "Xingkong Plan (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd." (im Folgenden "Xingkong") gegründet, mit einem Kapital von einer Milliarde Yuan. Die Fabrik soll im neuen Bereich Lingang in Shanghai gebaut werden, in der Nähe der Produktionsstätten von Tesla und CATL. Die Kapitalstruktur zeigt, dass der eigentliche Kontrollierende Yu Hao über Space Soaring Technology (Shanghai) Co., Ltd. und Sky Infinite Intelligent Technology (Suzhou) Co., Ltd. 80 % der Anteile hält.

Tianyancha zeigt auch, dass Dreame Technology bisher sechs Runden von Finanzierungen durchgeführt hat. Die letzte Kapitalaktion war eine Aktienübertragung am 7. August 2025. Bisher war Dreame Technology bereits in die C+-Runde der Finanzierung gelangt. Die Investoren hinter ihm umfassen Shunwei Capital, Country Garden Venture Capital, Xiaomi Group und Kunlun Tech.

"Tatsächlich hat es reichlich Geld." Ein ehemaliger Mitarbeiter von Dreame hat Times Finance so gesagt, nachdem die Ankündigung von Dreames Automobilherstellung bekannt wurde.

Tatsächlich war dies nicht der einzige große Schritt von Dreame in diesem Jahr. Das von der Reinigungsgeräteindustrie stammende Dreame hat im Jahr 2025 mehrere neue Geschäftsbereiche angekündigt.

Auf der China Household Appliance and Consumer Electronics Expo (AWE2025) Ende März dieses Jahres hat Dreame Klimaanlagen, Kühlschränke, Waschmaschinen und Küchengeräte gezeigt und ist somit von der intelligenten Reinigungsbranche in den Bereich der Haustechnik eingestiegen.

Vor kurzem, kurz nachdem die Nachricht über die gegenseitigen Angriffe von Insta360 und DJI aufeinander bekannt wurde, hat Dreame bestätigt, dass es sich in die Drohnenbranche einbringen wird und sich derzeit aktiv ein professionelles Entwicklungsteam für Drohnen zusammenstellt.

Im Haushaltsgerätebereich ist es nicht ungewöhnlich, dass Unternehmen in die Automobilherstellung eintreten.

Midea (000333.SZ; 00300.HK), Gree (000651.SZ) und Haier (600690.SH, 06690.HK) haben sich zuvor ebenfalls in die Automobilbranche gewagt, um Chancen zu finden.

Am Tag vor der Ankündigung von Dreames Automobilprojekt (27. August) hat Katachi Holdings, ein Tochterunternehmen der Haier Group, angekündigt, dass der strategische Einstand in Auto Home abgeschlossen und der Vorstand neu zusammengesetzt wurde. Die Haier Group hat über Katachi Holdings rund 43,0 % der Anteile von Auto Home von Yunchen Capital, einem Tochterunternehmen von Ping An Insurance, für insgesamt rund 1,8 Milliarden US-Dollar erworben und ist somit der kontrollierende Gesellschafter von Auto Home geworden.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account “Times Finance APP” (ID: tf - app), Autoren: Feng Liange, Pang Yu. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.