Das dritte Fabrikgebäude von Xiaomi Auto in Peking ist da. Xiaomi hat Grundstücke für 635 Millionen Yuan erworben. Es ist möglich, dass neue Fabriken in Wuhan und Shanghai gebaut werden.

Das dritte Xiaomi-Autofabrik in Peking ist da!

Nach einer Mitteilung von CheDongXi am 20. Juni hat die Entwicklungs- und Baubehörde des Peking Economic-Technological Development Area kürzlich eine Ankündigung über die Landvergabe veröffentlicht. Darin steht, dass Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. für 635 Millionen Yuan das Grundstück 0110 im Block YZ00 - 0606 der neuen Stadt Yizhuang erworben hat. Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. wird zu 100 % von Xiaomi Intelligent Technology Co., Ltd. gehalten.

Xiaomi gewinnt das neue Grundstück in der neuen Stadt Yizhuang

Die Ankündigung zeigt, dass die Fläche dieses Grundstücks 485.000 Quadratmeter beträgt und es für industrielle Zwecke bestimmt ist, mit einer Nutzungsdauer von 50 Jahren. Bereits am 16. Mai wurde bei der Ausschreibung durch die Entwicklungs- und Baubehörde des Peking Economic-Technological Development Area angegeben, dass dieses Grundstück für die Errichtung eines Projekts zur Herstellung von neuen Energie- und intelligent vernetzten Kraftfahrzeugen sowie deren Komponenten verwendet werden würde.

Verwendung des neuen Grundstücks, das Xiaomi erworben hat

Andererseits grenzt dieses Grundstück direkt an die erste und zweite Fabrik von Xiaomi in Peking. Daher ist es fast sicher, dass dieses Grundstück zur dritten Xiaomi-Fabrik in Peking gebaut werden wird.

Dies bedeutet auch, dass Xiaomi beginnt, die Fabrikbauarbeiten zu beschleunigen, um eine höhere Produktionskapazität zu erreichen.

01. Die zweite Fabrik in Peking ist fast fertiggestellt, es könnten mehrere Fabriken in Planung sein

Dies ist nicht das erste Mal, dass Xiaomi in Yizhuang ein neues Grundstück erworben hat. Bereits im Juli letzten Jahres hat Xiaomi das Grundstück 0106 im Block YZ00 - 0606 der neuen Stadt Yizhuang erworben. Dies ist der Standort der zweiten Xiaomi-Autofabrik in Peking.

Planung und umfassendes Implementierungsprogramm für das Grundstück 0106 im Block YZ00 - 0606 der neuen Stadt Yizhuang

Nachdem Xiaomi das Grundstück erworben hat, hat es sofort mit dem Bau der Fabrik begonnen. Die Umweltprüfungsinformationen zeigen, dass die Bauzeit dieser Fabrik 10 Monate beträgt. Zeitlich gesehen ist der Bau der zweiten Xiaomi-Fabrik fast abgeschlossen.

Angesichts der starken Durchsetzungsfähigkeit von Xiaomi Autos besteht die Möglichkeit, dass das neu erworbenen Grundstück im nächsten Jahr zu dieser Zeit eine neue Xiaomi-Autofabrik sein wird.

Tatsächlich könnte die Anzahl der Xiaomi-Autofabriken nicht auf diese drei Fabriken in Peking beschränkt sein. Es heißt, dass Xiaomi auch plant, zwei Superfabriken in Wuhan und eine Superfabrik in Shanghai zu errichten.

Es wird berichtet, dass die erste Xiaomi-Autofabrik in Wuhan im Verkehrsflughafen-Industriepark des Wuhan Economic-Technological Development Area errichtet werden wird. Anfang dieses Jahres hat Xiaomi offiziell in der Wuhan-Region Stellen für Projektmanager von Autofabriken und für Umweltschutz-, Gesundheits- und Sicherheitsmanagement eingestellt. Die Bauarbeiten für diese Fabrik befinden sich möglicherweise bereits in der eigentlichen Planungsphase.

Xiaomi Autos stellt Stellen in Bezug auf die Fabrik in Wuhan ein

Es gibt auch Meldungen, dass Xiaomi Autos möglicherweise mit Dongfeng Motor kooperieren wird und dessen ungenutzte Produktionskapazität (z. B. die Yunfeng-Fabrik im Wuhan Economic Development Zone) nutzen wird, um neue Autos zu produzieren.

Obwohl Xiaomi und der Wuhan Economic Development Zone bisher keine offizielle Ankündigung herausgegeben haben, ist der Bau der Xiaomi-Fabrik in Wuhan fast sicher.

Ähnlich stellt Xiaomi Autos auch in der Region Shanghai Stellen in den Bereichen Fertigung, Projektmanagement, Logistik und anderen Bereichen ein, was die Möglichkeit einer Xiaomi-Autofabrik in Shanghai zeigt.

Xiaomi Autos stellt Stellen in Bezug auf die Fabrik in Shanghai ein

Zurzeit gibt es jedoch nicht viele konkrete Informationen über die Xiaomi-Autofabrik in Shanghai.

Aus der Perspektive der Verteilung der Automobilindustrie in China ist es verständlich, dass Xiaomi Autos sich für Peking, Wuhan und Shanghai als Standorte für die Fabrikbauwerke entschieden hat.

Als Heimatstadt von Xiaomi hat Peking Xiaomi viele politische Fördermaßnahmen gewährt. Darüber hinaus ist die Automobilindustrie in der Yizhuang-Region von Peking aufgrund der Anwesenheit von BAIC New Energy und der Beijing Benz-Fabrik relativ gut ausgebaut. Daher hat Xiaomi seine erste Autofabrik hier errichtet.

Wuhan ist ebenfalls ein Ort mit einer sehr entwickelten Automobilindustrie in China. Automobilhersteller wie Dongfeng, XPeng und Lotus Cars (Lotus) haben bereits Autofabriken in Wuhan errichtet.

Darüber hinaus ist Lei Jun aus Hubei. Er hat bereits in Wuhan eine Fabrik für intelligente Haushaltsgeräte von Xiaomi geplant und errichtet. Es ist daher nicht ausgeschlossen, dass er auch eine Autofabrik baut.

Der Grund für die Wahl von Shanghai ist relativ einfach. Die Yangtse-Delta-Region, repräsentiert durch Shanghai, ist der am besten entwickelten Bereich der Automobilindustrie in China. Sowohl Jiading als auch Lingang sind wichtige Teile der chinesischen Automobilindustrie geworden. Wenn Xiaomi hier eine Autofabrik baut, kann es die Logistik- und Transportkosten erheblich reduzieren.

Andererseits hat Xiaomi auch ein Automobil-Forschungszentrum in Shanghai, was bereits eine gewisse Vorarbeit geleistet hat.

02. Das Xiaomi SU7 ist immer noch nachgefragt, es werden noch mehr neue Autos auf den Markt gebracht

Der Grund für die Beschleunigung des Bauwerks neuer Fabriken von Xiaomi ist einfach.

Seit der Auslieferung des Xiaomi SU7 besteht ein deutlicher Nachfrageüberschuss. Die Lieferzeit kann bis zu einem Jahr betragen. Bislang beträgt die Lieferzeit nach Bestellung des Xiaomi SU7 immer noch über 30 Wochen.

Xiaomi SU7

Man hat sich darüber beschwert, dass Lei Jun nach dem Beginn des Automobilbaus "hunderte von Autos schuldet".

Die Steigerung der Produktionskapazität und die so schnelle wie möglich Auslieferung neuer Autos ist die dringendste Aufgabe von Xiaomi Autos. Die erste Xiaomi-Autofabrik arbeitet bereits in einem Zweischichtbetrieb, und die Produktionskapazität ist auf das Maximum gesteigert. Sie kann monatlich zwei- bis dreitausend neue Autos produzieren.

Andererseits wird das zweite neue Auto von Xiaomi, das YU7, nächste Woche offiziell auf den Markt gebracht. Laut den Informationen, die Lei Jun zuvor preisgegeben hat, war die Anzahl der Kunden, die nach der technischen Pressekonferenz des Xiaomi YU7 Geld hinterlegten, das Dreifache der Anzahl der Kunden des SU7 in der gleichen Periode.

Aussehen des Xiaomi YU7

Aus diesen Daten zu urteilen, wird das Xiaomi YU7 wahrscheinlich ein erfolgreiches Modell sein.

Dies bedeutet, dass der Druck auf die Produktionskapazität von Xiaomi Autos noch größer wird. Selbst wenn die zweite Xiaomi-Autofabrik in Peking in Kürze in Betrieb genommen wird, wird es zunächst immer noch Schwierigkeiten geben, die Produktionskapazität zu erhöhen. Die erste Fabrik muss möglicherweise sogar Kapazität für das YU7 freigeben.

Daraus folgt, dass der Druck auf die Produktionskapazität von Xiaomi Autos immer noch sehr deutlich ist.

Um den Druck auf die Produktionskapazität zu beseitigen, muss Xiaomi einerseits die Produktionsfähigkeit der Fabriken steigern und andererseits neue Fabriken bauen.

Laut Informationen im Internet wird Xiaomi Autos noch ein Mittelgroßes SUV mit Reichweitenverlängerer entwickeln. Wenn dieses Auto auf den Markt kommt, wird es eine entsprechende Fabrik für die Produktion brauchen.

Mögliche Aufnahmen des dritten Xiaomi-Autos werden veröffentlicht (Quelle: Internet)

Es ist daher wahrscheinlich, dass die Produktion dieses Autos auf die Wuhan-Fabrik verlagert wird.

Xiaomi Autos ist möglicherweise die einzigartigste neue Kraft in der chinesischen Automobilindustrie. Andere neue Hersteller mussten in der Anfangsphase vor allem das Problem lösen, ihre Autos zu verkaufen. Die Produktionskapazität war keine limitierende Faktoren für die Entwicklung der Automobilhersteller. Im Gegensatz dazu hat Xiaomi Autos von Anfang an keine Probleme mit der Vermarktung. Die Produktionskapazität ist die größte Einschränkung für die Entwicklung von Xiaomi Autos.

Nach diesen Erfahrungen ist es verständlich, dass Xiaomi vorsorglich neue Fabriken baut.

03. Fazit: Xiaomi gibt Gas, um die Produktionskapazität sicherzustellen

Xiaomi Autos hat ein Wunder in der chinesischen Automobilindustrie erzielt. Im ersten Jahr nach seinem Eintritt in die Automobilbranche hat es in nur neun Monaten 135.000 neue Autos ausgeliefert.

In diesem Jahr kann Xiaomi Autos stetig über 20.000 Autos pro Monat ausliefern. Es ist bereits sehr nahe an der monatlichen Verkaufszahl von 30.000 Autos. Dies ist nur das Ergebnis eines Modells. Mit der Produktion von mehr Modellen wird der Verkauf von Xiaomi weiter steigen.

Solange die Nachfrage besteht, ist die Produktionskapazität das größte Problem, das Xiaomi Autos lösen muss. Mit der Inbetriebnahme von mehr Fabriken könnte dieses Problem gelindert werden.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "CheDongXi", Autor: Juice, Redakteur: Zhihao. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.