Der Straßenbahn-Verkauf erreicht Millionenhöhe, HarmonyOS Smart Mobility betritt das "Niemandsland" der Luxusautos.

Das neue Ziel der chinesischen Automobilindustrie: Luxus im Millionenbereich mit Technologie neu definieren. 

In dem von europäischen und amerikanischen Marken beherrschten Luxusauto-Sektor gibt es einen neuen chinesischen Herausforderer: das Modell Zunjie S800. 

Unter der Marke Hongmeng Smart Mobility, die von Huawei und JAC gemeinsam entwickelt wurde, zielt dieser auf den ultra-luxuriösen Markt im Millionenbereich ab. Am 19. Dezember wurde dieses neue Auto erneut in der CCTV-Nachrichtensendung "Hongmeng Smart Mobility Anniversary" gezeigt. 

Der CCTV-Moderator Sa Beining äußerte nach einer Erkundung des Interieurs des Zunjie S800: "Ich verstehe endlich, warum der Sternenhimmel das am wenigsten erwähnenswerte Feature ist." Richard Yu, Executive Director von Huawei, bezeichnete es als "ein Werk, das der aktuellen Zeit gewidmet ist". 

Können nur Automobilunternehmen mit jahrzehntelanger Erfahrung Luxusautos im Millionenbereich herstellen? Heute hat die Automobilindustrie längst den Herkunftsgedanken abgelegt und konzentriert sich auf Produkte und Technologien als Erfolgsgaranten. 

Allerdings bieten chinesische Marken im Luxussegment im Millionenbereich noch nicht viele Optionen an. 

Im Jahr 2024 werden auf dem chinesischen Markt über 100 neue Autos eingeführt, eine Steigerung von 10% gegenüber dem Vorjahr. Besonders im Bereich der wirtschaftlichen Familienautos, sowohl Elektro- als auch Hybridfahrzeuge, haben Verbraucher eine große Auswahl. 

Doch in den ersten drei Quartalen dieses Jahres waren auf der Liste der meistverkauften Luxusautos im Millionenbereich in China die Klassiker wie der seit den 1950er Jahren verkaufte Land Rover Defender und die Mercedes S-Klasse zu finden. Das jüngste Modell, der Porsche Panamera, ist bereits seit 15 Jahren auf dem Markt. 

Käufer von Luxusautos im Millionenbereich stehen oft nur vor neuen Versionen dieser klassischen Modelle. Aufgrund historischer Gegebenheiten haben chinesische Marken in diesem Bereich weniger Produkte und geringeren Bekanntheitsgrad, was sich ebenfalls auf die Verkaufszahlen auswirkt. 

Doch chinesische Automarken durchbrechen momentan diese Muster.

Es ist notwendig, eigene Luxusautos im Millionenbereich zu entwickeln

Für Verbraucher bedeutet der Kauf eines Autos im Millionenbereich oft wirtschaftliche Stärke und sozialen Status. Für Automobilunternehmen ist die Herstellung eines solchen Autos ein Gesamtzeichen von Design-, Technologie- und Fertigungsqualität. Die Geschichte der unabhängigen Automobilproduktion in China beträgt erst 68 Jahre, und das Segment der Luxusautos im Millionenbereich stellt eine große Herausforderung dar. 

Anfangs waren die technischen Fähigkeiten chinesischer Autohersteller eher rückständig und sie waren auf die eingeführte Technologie und Ausrüstung aus dem Ausland angewiesen. Doch schon in den 1980er Jahren, durch das Einführen von ausländischem Kapital und die Gründung von Joint Ventures, hat die chinesische Autoindustrie den internationalen Weg eingeschlagen und die Entwicklung von Talenten und Technologien begonnen. 

In den letzten 30 Jahren hat sich die einheimische Automobilindustrie in China stetig weiterentwickelt, was den chinesischen Marken genügend Stärke gegeben hat, um die Vorteile der neuen Energiefahrzeug-Ära zu nutzen. 

Derzeit haben chinesische Unternehmen im Bereich der Batterietechnologie weltweit einen Marktanteil von über 60%. Auch bei den Patentanmeldungen im Bereich Elektromotor und Antriebseinheiten liegen sie weltweit an der Spitze. Der Fortschritt in der Elektrifizierung hat den Aufstieg der einheimischen Marken beschleunigt. Der nächste Schwerpunkt für die einheimischen Marken ist der Angriff im Bereich der Fahrzeugintelligenz, repräsentiert durch intelligentes Fahren und intelligente Cockpits. 

Ein Beispiel für intelligentes Fahren ist, dass ein Fahrzeug, um sicher und effizient autonom auf den Straßen zu navigieren, neben der Kontrolle über das Fahrzeug selbst, auch in der Lage sein muss, die Umgebung und die Straßendaten zu erkennen. Dies erfordert Fortschritte in der Technologie von Kameras, Lidar und anderer Sensorausrüstung, sowie die Entwicklung der Kartendienstbranche. 

Die in der Automobilindustrie geborene Intelligenz stellt höhere Anforderungen an die Fähigkeiten der Automobilunternehmen. Unternehmen mit einem umfassenden Fähigkeitenportfolio werden die Hauptakteure der neuen Ära sein. 

Huawei, das in den Bereichen Kommunikation, Chips, Software und andere intelligente Geräte tätig ist, hat die notwendige Kapazität, um im Luxussegment im Millionenbereich neue Durchbrüche zu erzielen. 

Das Zunjie S800, das im Millionenbereich angesiedelt ist, zeigt die neuesten technischen Errungenschaften von Huawei. 

Zunjie ist eine Luxusautobrand im Millionenbereich unter der Marke Hongmeng Smart Mobility von Huawei, entwickelt zusammen mit JAC Motors. Der S800 ist das erste Modell von Zunjie. Huawei hat in der Einführungskampagne erklärt, dass der Startpreis des Zunjie S800 über einer Million Yuan liegen wird. 

Richard Yu erklärte, dass der Zunjie S800 auf ein Millionenpreisniveau positioniert ist, aber tatsächlich nach den Standards von Autos im zehn Millionen Yuan Bereich entworfen wurde. "In Bezug auf luxuriöse und komfortable Erfahrung in der Intelligenz übertrifft der Zunjie S800 traditionelle Luxusautomarken und wird das beste Auto in der Verkaufsskala über der Millionenpreisspanne in China sein." 

Ein neues Markenauto im Millionenbereich zu bauen, zeigt, dass Huawei mit seiner Stärke das Vorurteil der Herkunft von Luxusautos überwunden hat. Die chinesischen Marken, die sich auf Intelligenz als Hebel stützen, haben offiziell den neuen Weg des Luxusautos im Millionenbereich betreten.

Die neue Ära des Autoluxus basiert auf intelligenter Technologie

Wie beurteilt man, ob eine Marke luxuriös ist? Erstens durch die Fähigkeit, Produkte von hohem Standard herzustellen; zweitens durch die Anerkennung und das tatsächliche Investment der Verbraucher. 

In einer kürzlichen Live-Übertragung besuchte der CCTV-Moderator Sa Beining das noch unveröffentlichte Interieur des Zunjie S800 und sagte: „Ich verstehe jetzt, warum Yu sagt, dass der Sternenhimmel die am wenigsten erwähnenswerte luxuriöse Ausstattung dieses Autos ist.“ 

Der "Sternenhimmel" traditioneller Luxusautos im Millionenbereich ist heute kein Highlight mehr. In der heutigen Ära sind Design, Leistung und Komfort nur Standardmerkmale von Luxusautos, und die führende Intelligenz wird zum Kernindikator für hohe Standards. 

Richard Yu enthüllte eine entscheidende Anwendung der Intelligenz des Zunjie S800: die zweite Generation der Tuling-Plattform – die Tuling Longxing-Plattform. Dies ist das Ergebnis einer fünfjährigen Arbeit von Huawei und bietet eine Fusion der drei intelligenten Bereiche: intelligentes Fahren, intelligente Cockpits und intelligente Domänensteuerung. 

Dies ist ein völlig neues Konzept in der Automobilindustrie. 

In der Vergangenheit glaubten die weltweiten Autobesitzer, dass europäische und amerikanische Autounternehmen überlegen in Fahrwerkskompetenz sind. Ihre Fahrwerksstärken liegen im Design, den Materialien und der Fertigung. Materialien und Fertigung sichern die Hardwarequalität des Autos, und das Design verleiht dem Fahrwerk die Fähigkeit, mit verschiedenen Szenarien und Bedingungen umzugehen, daher besitzen europäische und amerikanische Hersteller mit jahrhundertelanger Erfahrung eine exzellente industrielle Basis und Experten für Hardware. 

Chinas Automobilindustrie, die später in den Markt eingestiegen ist, erkundet neue Wege und nutzt ihren Vorteil in der Softwarekompetenz, um der Automobilindustrie neue Technologien zu bringen. Was kann der Zunjie S800 mit der "Drei-Intelligenz"-Fusion in der Fahrwerksdomäne erreichen? 

Zum Beispiel die präzise Steuerung der Fahrzeugbewegung. In traditionellen Autos, selbst bei Luxusautos im Millionenbereich, arbeiten die Brems-, Lenk- und Aufhängungssysteme separat. Ein Fahrwerk mit intelligenter Domänensteuerung kann jedoch eine präzise Steuerung in alle Richtungen – vorne, hinten, links, rechts und vertikal – gewährleisten. Bei Überfahren eines Hindernisses kann die Aufhängung die genaueste Anpassung vornehmen, was die Grundlage der Fahrwerksintelligenz ist. 

Intelligentes Fahren hat dem Fahrwerk "Augen" gegeben, die das Fahrwerk von einer Menge mechanischer Teile zu einer einstellbaren Maschine verwandeln, die Straßenzustände erkennen kann. Die Fahrwerksaufhängung kann mithilfe der intelligenten Fahrzeugsensoren Vorausblicke auf Straßenbedingungen erlangen und die Beziehung zwischen Fahrzeug und Straße von passiv zu aktiv ändern. 

Das intelligente Cockpit sorgt dafür, dass das Auto zu einem Ganzen verschmilzt, die Geräusche innen und außen, Sitze, die im Cockpit verwendeten Modelle usw., alles wird mit dem Fahrwerk integriert, um eine noch nie dagewesene Erfahrung für die Verbraucher zu schaffen. 

Welche spezifischen Durchbrüche besitzt der Zunjie S800, Richard Yu weckte große Erwartungen bei den Verbrauchern mit Aussagen wie: "Sechs-Generation-Maschinenkonzept", "8S-Designstandard", "kein Lenkrad nötig", "Integration von Luftfahrttechnologie" und "überwindet Limitationen, die traditionelle Verbrennungsmotorautos nicht erreichen konnten". 

Das Zunjie S800 ist der Ausdruck der Verkörperung der Fähigkeiten der neuen Epoche der chinesischen Automobilindustrie. 

Huawei hat in den sechs Bereichen des intelligenten Fahrens, der intelligenten Cockpits, der intelligenten Elektrifizierung, der intelligenten Vernetzung, der intelligenten Fahrzeuginfrastruktur und der intelligenten Fahrzeugeinrichtungen sein Angebot erweitert und durch Fusion und Innovation den technologischen Durchbruch der Luxusautos im Millionenbereich ermöglicht. 

Nach Eröffnung der Vorbestellungen erhielt der Zunjie S800 innerhalb von zwei Tagen über 2000 Bestellungen. Und in der ersten Gruppe von Vorbestellern waren mehr als die Hälfte prominente Unternehmer. Richard Yu verriet, dass ein Unternehmerfreund nach der Eröffnung der Vorbestellungen sofort drei Fahrzeuge bestellt hat. 

Als ein seit 37 Jahren tätiges Unternehmen besitzt Huawei exzellente Fähigkeiten, den chinesischen Markt und die Konsumenten zu verstehen. Nach dem Aufbau des Markenbewusstseins durch Telekommunikation, Chips und Smartphones hat Huawei die Herzen der wohlhabenden Bevölkerung erobert. Diese Grundlage und Markterfahrung gaben dem Zunjie S800 eine bestehende Verbraucherbasis noch vor dem Launch. 

Mit der ständigen Enthüllung des Zunjie S800 wird dieses mit Technologie gefüllte und aufrichtige Werk zu einem unübersehbaren Meilenstein in der Geschichte der chinesischen Automobilindustrie. 

"China sollte seine eigenen Luxusautos im Millionenbereich haben", äußerte Richard Yu, Vorsitzender der Business Unit für intelligente Fahrzeugsysteme bei Huawei. 

Für den Zunjie S800, in den Huawei alle Energie investiert hat, meinte er: "Zunjie wird das ultra-hochwertige Luxusauto Chinas repräsentieren, das die Monopolisierung traditioneller Luxusautokonzerne durchbrechen und die chinesische Automobilindustrie von groß zu stark führen wird, zu einer neuen Legende im Luxusautosegment." 

Dies ist nicht nur eine Erwartung an das Produkt, sondern auch eine Mission, die das Engagement eines in der Automobilbranche tätigen Unternehmers darstellt. Unter den Hoffnungen von Tausenden von Verbrauchern und auf der Grundlage der Automobilwertschöpfungskette und des Unternehmensengagements hat die chinesische Automarke im Luxussegment im Millionenbereich bereits den Morgen erreicht.