Die Zukunft der Mobilität verbinden, SpaceTime möchte weltweite Kommunikation ohne Lücken ermöglichen.

Vom 26. bis 30. November 2024 findet in Peking die zweite Ketten-Messe statt.

Die Ketten-Messe ist die weltweit erste nationale Messe mit dem Thema Lieferkette. In der Ausstellung für intelligente Fahrzeugketten sind bekannte Unternehmen wie Geely und Volvo vertreten. Besonders in diesem Bereich zieht ein besonderes kommerzielles Raumfahrtunternehmen viel Aufmerksamkeit auf sich.

Geely-Stand auf der zweiten Ketten-Messe

"Warum ist ein kommerzielles Raumfahrtunternehmen im Bereich der intelligenten Fahrzeugketten vertreten?"

Viele sind neugierig, welche Kooperationsmöglichkeiten zwischen Satellitentechnik und Fahrzeugkette bestehen. Welche Rolle kann die Satellitenanwendung bei der intelligenten Aufrüstung der Fahrzeugindustrie spielen?

Spacety, ein kürzlich sechs Jahre alt gewordenes kommerzielles Raumfahrtunternehmen, hat eine fantasievolle Antwort gegeben.

Um die Antwort zu erfahren, müssen wir mit dem Trend der intelligenten Aufrüstung und den globalen Marktanforderungen beginnen.

Ein Schlüsselbereich in der intelligenten Aufrüstung der Lieferkette

1,5 Milliarden Fahrzeuge - das ist die weltweite Anzahl an Fahrzeugen. Auch wenn die Zahl groß erscheint, steht die weltweite traditionelle Automobilindustrie in den letzten Jahren vor einem Wachstumsschwierigkeiten.

Als Chinas größte wirtschaftliche Stütze suchen viele Akteure in der Branche nach dem nächsten Wachstumspunkt.

Die intelligente Aufrüstung der Fahrzeugindustrie steht im Fokus der Branche. Von Januar bis Mai 2024 hat die Durchdringungsrate von intelligenten vernetzten Personenkraftwagen in China bereits die 50%-Marke überschritten, und die Nachfrage der Verbraucher nach intelligenter Fahrtechnologie wächst schnell. Laut einer Studie von McKinsey wird bis 2030 der globale Markt für intelligente vernetzte Autos voraussichtlich 1,5 Billionen Dollar erreichen.

Können intelligente Systeme und Vernetzungen die Verbraucher davon überzeugen, ein Auto zu kaufen?

Zum einen ist autonomes Fahren eine der am meisten erwarteten Funktionen von Autobesitzern. Um echtes autonomes Fahren zu ermög­lichen, muss die Fähigkeit zu einem massiven Echtzeit-Datenaustausch verfügbar sein. Die weltweite Abdeckung durch Satelliteninternet kann Kommunikationsprobleme in abgelegenen Gegenden lösen, die von der Bodennetz-Abdeckung ausgeschlossen sind. Es kann über ein Netzwerk mit niedriger Latenzzeit und breiter Abdeckung Fahrzeugsdaten zur Cloud zurücksenden.

Satelliten ermöglichen autonomes Fahren und intelligente vernetzte Fahrzeuge

Darüber hinaus werden zukünftige Mobilitätsszenarien deutlich reicher, und die Nachfrage der Nutzer nach Kommunikation in abgelegenen oder schwierigen Umgebungen wächst schrittweise.

Im Oktober 2024 verwüstete der Hurrikan Helene die USA. Trump erhielt zahlreiche Anfragen zu Starlink-Satellitenkommunikationsdiensten. Da es sich um die Vorwahlzeit handelt, kann jede Bundesstaat-Umfrage das Gesamtbild beeinflussen.

Deshalb wandte sich Trump an Elon Musk, um Breitbanddienste für die von Katastrophen betroffenen Gebiete mit Starlink anzubieten. Musk stimmte schnell zu. Sowohl Autofahrer als auch lokale Einwohner konnten einen 30-tägigen kostenlosen Satellitenkommunikationsservice in Anspruch nehmen. In seiner Siegesrede lobte Trump das Satellitenkommunikationssystem.

Satellitenkommunikation kann zuverlässigen bidirektionalen Sprach- oder Textkommunikationsdienste bieten, auch in Gebieten, die durch das Bodennetz nicht abgedeckt sind. Im Falle eines Fahrzeugs in Not kann die Satellitenkommunikatio­stechnologie schnelle Nothilfe und Rettung gewährleisten, die aktive Sicherheit von Fahrzeugen verbessern.

Natürlich sind die Anwendungsmöglichkeiten von Satellitenkommunikation nicht auf Notkommunikation beschränkt. Nutzer können auch soziale Unterhaltung genießen und den Echtzeit-Standort ihres Fahrzeugs abrufen. Dadurch wird das Auto von einem reinen Transportmittel zu einem vielfältigen Lebens- und intelligenten Service-Träger.

Aus dem obigen ist ersichtlich, dass bei der intelligenten Aufrüstung die Aufrüstung der Fahrzeugkette und die Anwendung von Satelliten in niedriger Umlaufbahn Hand in Hand gehen. Abgesehen vom Automobilmarkt sieht sich auch der Markt für Smartphones mit denselben Herausforderungen und Möglichkeiten konfrontiert.

Ebenfalls erreicht die Entwicklung traditioneller Smartphones eine Wachstumsgrenze, und die Hersteller benötigen dringend neue Technologien, die den Verbrauchern einen Grund bieten, auf neue Geräte umzusteigen. Die Direktverbindung-Technologie zwischen Mobiltelefonen und Satelliten ist die überraschende Antwort.

Traditionelle mobile Kommunikationsnetze sind in ihrer Reichweite immer begrenzt, doch die Menschen von heute haben den unendlichen Traum, die Welt zu erkunden. Hinter den Träumen benötigt es mehr neue Technologien, um Sicherheit zu gewährleisten. Das Posten eines Standortes auf Social Media in der Wildnis oder ein Videoanruf mit Freunden in der Wüste - die Direktverbindung-Technologie setzt den Grenzen der Erkundung ein Ende und bietet nahtlose Kommunikationsdienste weltweit an, um die Sicherheit der Nutzer zu gewährleisten.

Bis 2027 wird der weltweite Markt für direkte Satellitentelefonverbindungen auf mehrere Milliarden US-Dollar geschätzt. Die Direktverbindung von Mobiltelefonen mit Satelliten wird sich zur Standardfunktion intelligenter Handys entwickeln, die jährliche neue Nutzerabdeckung wird über eine Milliarde Haushalte betragen.

Vom Auto bis zum Telefon ist Satellitenkommunikation die Standardausstattung der nächsten Generation intelligenter Aufrüstungsprodukte. Laut Branchenberichten wird der weltweite Markt für Satellitenkommunikation bis 2030 voraussichtlich 159,6 Milliarden Dollar erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,7 % zwischen 2023 und 2030.

Beschleunigte Konstellationseinsätze

Der Bedarf an intelligenter Aufrüstung in der Fahrzeugkette hat die Nachfrage der Automobilindustrie nach Satellitenanwendungen angekurbelt.

Satellitenanwendungen sind das Endprodukt der kommerziellen Raumfahrt, und ihre Einführung erfordert umfangreiche Unterstützung von der vorgelagerten Industrie. Vom Raketenstart bis zur Satellitenherstellung ist enormer Zeit- und Arbeitsaufwand erforderlich.

Im Jahr 2001 gründete Elon Musk SpaceX. Aber erst 2015 begann Musk, die Gestaltung von Starlink-Konstellationen voranzutreiben. In diesen Jahren des Aufbaus und des Testens von Falcon-Raketen wurde der vorgelagerte Markt etabliert.

Ähnlich wie SpaceX haben viele Satellitenriesen sich frühzeitig mit dem Design und Einsatz verwandter Konstellationen befasst. Im Rückblick auf bestehende globale Konstellations­projekte wird ein klarer Entwicklungsweg für die Industrie der niedrigen Umlaufbahnen sichtbar, vom Design über den Einsatz bis zur Erzielung von Gewinnen.

Zum Beispiel hat das OneWeb-Konsortium fünf Jahre lang im Detail gestaltet und vier Jahre lang 648 Satelliten eingesetzt. Seit 2022 hat OneWeb begonnen, Gewinne zu erzielen. Das Starlink-Konsortium begann 2015 mit dem Design, 2019 mit dem Einsatz von 4700 Satelliten der ersten Generation, und heute wird aktiv die zweite Generation vorangetrieben. Ende 2023 begann Starlink Gewinne zu erzielen.

Von der ursprünglichen Planung bis zur Erzielung von Gewinnen kann ein Projekt etwa 10 bis 15 Jahre dauern. Der erwartete Gewinn ist meist einige Jahre nach dem vollständigen Einsatz von Satelliten der ersten oder zweiten Generation zu erzielen.

Folgend der Erfahrungen der Branche startete das Geely-Konsortium von Spacety 2019 mit der strategischen Planung in mehreren Phasen.

Phase eins ist auf drei Jahre angesetzt, mit dem Einsatz von 72 Satelliten zur Erzielung einer globalen Echtzeit-Datenkommunikation. Dies wird die Grundlage für Dienste mittlerer bis niedriger Geschwindigkeit in der Satellitenkommunikation bieten und weltweit mehr als 200 Millionen Menschen bedienen. Unter Berücksichtigung des globalen Projektzyklus von der Planung bis zum Gewinn, wird erwartet, dass Spacety um 2027 Gewinne erzielt.

Geely-Konstellationsmodell auf der zweiten Ketten-Messe

Der CEO von Spacety, Wang Yang, wird oft gefragt, warum bei einem bestehenden flächendeckenden Boden­netz, welches Glasfaser, Basisstationen und Kernnetze beinhaltet, noch so viele Satelliten gestartet werden müssen?

Wang Yangs Antwort ist, dass 94 % der Erde noch keine Signalabdeckung haben. Unser Wissen über den blauen Planeten ist damit tatsächlich noch bei weitem unzureichend.

„Die Menschheit wird die Grenzen ihrer Umgebung ständig erweitern, wie zum Beispiel unbewohnte Gebiete betreten und sogar Reisen in den Weltraum unternehmen. Mit Satelliten können Mobiltelefone, Autos und Flugzeuge überall Datendienste nutzen, selbst in Wüsten oder auf entfernten Inseln. Und in der Zukunft des weltraum­gestützten 8G-Zeitalters, könnte es sogar durchgehende Netzabdeckung von der Erde bis zum Mars geben.“

Derzeit entwickelt Spacety den Geely-Konsortium basierend auf dem Entwicklungszyklus der chinesischen Raumfahrt und den verfügbaren industriellen Kapazitäten. Der Übergang von mittleren bis hohen Bandbreitenanwendungen wird schrittweise gefördert.

Am 6. September 2024, im Taiyuan Satellite Launch Center, wurde der dritte Orbit des Geely-Konsortiums mit zehn Satelliten erfolgreich gestartet. Mit der Abdeckung von 90 % der Fläche der Erde durch 30 Satelliten auf drei Orbit-Ebenen hat das Netzwerk begonnen, Benutzern im Ausland stabile und zuverlässige Satellitenkommunikationsdienste anzubieten. Dies ist das erste Mal, dass ein chinesisches kommerzielles Raumfahrtunternehmen niedrige Umlaufbahnsatelliten­kommunikation für globale Nutzer bereitstellt.

Konstellation in Hinblick auf künftige Mobilität

Mit schrittweisen Einsätzen des Geely-Konsortiums wird der Bedarf an intelligenten Lieferketten allmählich erfüllt.

Im Bereich der intelligenten Vernetzung und des autonomen Fahrens hat die niedrige Umlaufbahn-Satelliten­kommunikation des Geely-Konsortiums erfolgreich die Lücken in den Bodennetzabdeckungen geschlossen und stabile Datenübertragung für Fahrzeuge in abgelegenen Gebieten bereitgestellt.

Mit der Aktivierung von autonomen Fahrfunktionen muss sich der Autobesitzer keine Sorgen mehr über die Systemstabilität in komplexen Umgebungen machen. Spacety's eigenständige Entwicklungstechnologie für präzise Positionierung, PPP-RTK, bietet Zentimetergenauigkeit für intelligente Fahrzeuge.

Die Positionierungssignale bleiben stabil, unabhängig vom Fahrgeschehen auf Stadtautobahnen, Tunnels oder in abgelegenen Gebieten, was eine Rund­um-sichere Unterstützung für fortgeschrittenes autonomes Fahren gewährleistet. Diese Technologie ist bereits in Pkw serienmäßig eingebaut und Bestandteil vieler intelligenter Fahrzeuge, wodurch Nutzern ein präzises Fahrerlebnis auf Spur­niveau gewährleistet wird.

In Kombination mit den bestehenden Satelliten des Geely-Konsortiums hat Spacety die Entwicklung und Herstellung von Direktverbindung-Satellitenkommunikations­modulen abgeschlossen. Derzeit ermöglicht der im Mobiltelefon integrierte Chip die direkte Verbindung von Smartphones zu Satelliten. Egal ob in der menschenleeren Wüste oder der belebten Stadt, bietet das Unternehmen im Hintergrund den nahtlosen Kommunikationsdienst.

Die niedrige Umlaufbahnkonstellationen, Satellitenkommunikations­chips und hochpräzise Fahrzeugmodule stellen viele Kernprodukte und Technologien bereit. Diese Technologien stärken den Fortschritt nicht nur bei Pkw und Nutzfahrzeugen, sondern auch die nahtlosen Verbindungen intelligenter vernetzter Fahrzeuge mit Cloud und Infrastruktur, was neue Impulse für intelligente Städte und intelligenten Verkehr setzt.

Satellitendienste für die Welt

Das Thema der Ketten-Messe lautet "Welt verbinden", und die Kompetenzen von Spacety gehen in Richtung auf die Welt.

Bodenkommunikations­kapazitäten sind oft durch geografische Grenzen begrenzt, aber Satelliten im Weltraum können die gesamte Erde leicht abdecken.

Geringe Umlaufbahn-Satellitenkonstellationen sind von Natur aus geeignet für globale Dienste, daher beschleunigt Spacety ihr globales Marktfeld für nahtlose Satelliten­kommunikationsdienste weltweit.

Im November 2024 präsentiert sich Spacety in Kairo auf der Messe für Informations- und Kommunikationstechnik in Ägypten, um die Anwendung der chinesischen kommerziellen Raumfahrttechnologie in afrikanischen Ländern zu erkunden; im Juni 2024 wurde die erste kommerzielle Satellitenkommunikation des Geely-Konsortiums im Mittleren Osten mit einer Erfolgsquote von 99,15 % getestet.

In Zukunft wird Spacety Kommunikation für hydraulische und industrielle Bereiche bieten; für wichtige Öl- und Gaspumpstationen werden Fernerkundungs-, Datenübertragungs- und Notkommunikations­dienste bereitgestellt.

Geely Satellit

In Zukunft wird Spacety Kommunikationsdienste in Regionen der Erde mit schwacher Infrastruktur bereitstellen; es wird Fernerkundung, Datenübermittlung und Notkommunikationsdienste in Produktionsgebieten von Öl und Gas bieten.

Geely Gruppe wird helfen, die internationale Strategie von Spacety zu unterstützen. Weltweit produzieren Produkte der Geely Gruppe mehr als 3 Millionen Einheiten pro Jahr, wobei etwa 10 % im Überseebereich verkauft werden.

Das Geely-Konsortium wird weltweite Satelliten­kommunikationsdienste unterstützen, die Wettbewerbs­fähigkeit steigern und den Einfluss auf den globalen Märkten erhöhen.

Von Smartphones bis zu intelligenten Autos brauchen Nutzer Satellitenkommunikation für die zukünftige Mobilität, die auch für den Industriesektor zur intelligenten Aufrüstung erforderlich ist.

Durch die Teilnahme an der Ketten-Messe in zwei aufeinander folgenden Jahren zeigt Spacety Entschlossenheit, ein globales Unternehmen aufzubauen. Der Fortschritt der Globalisierung von Spacety wird mehr Unternehmen mit Netzwerk- und Kommunikationsanforderungen helfen, grenzenlose globale Verbindungen zu realisieren.