Erste Front | Changan Qiyuan E07 auf den Markt gebracht, ausgestattet mit sieben intelligenten Technologien wie selbstentwickeltem Smart Drive.
Text | Li Anqi
Bearbeitung | Li Qin
Am 21. Oktober wurde das neue Mittel- bis Oberklassefahrzeug Kyuan E07 der Marke Changan offiziell auf den Markt gebracht, zu einem Preis von 199.900 Yuan. Dieses Fahrzeug ist das erste Modell der Marke Changan, das den Einstieg in den High-End-Markt markiert.
Als wichtiges Verkaufsargument ist das neue Auto mit sieben intelligenten Technologien von Changan ausgestattet, darunter das Changan SDA Tianshu-Framework, das Changan Tianshu Large Model, Changan Smart Drive, Changan Tianshu OS, das Changan Tianshu Smart Cockpit, das Changan Tianheng Intelligent Chassis und der Changan Tianyu Intelligent Range Extender.
Insbesondere im Bereich des intelligenten Fahrens ist der Kyuan E07 mit einem Changan-eigenen intelligenten Fahrsystem ausgestattet. Dieses Projekt wurde von dem ehemaligen Baidu-Autonomes-Fahren-Veteran Tao Ji geleitet. Nach seinem Eintritt bei Changan übernahm Tao Ji die Position des Chief Intelligent Driving Technology Officer und führte ein Team von über 1.000 Mitarbeitenden.
Auf der Pressekonferenz stellte Tao Ji die Fähigkeiten des intelligenten Fahrsystems detailliert vor. Derzeit ist der bereits in Serie produzierte Changan Kyuan E07 mit den Funktionen der Autobahn-Navigation und des Einparkassistenten von "Changan Smart Drive" ausgestattet. Darüber hinaus umfasst es Funktionen wie Autobahn-AEB-Bremsung und sprachgesteuerte Fahrzeugsteuerung. Außerdem ist das selbstentwickelte Stadt-Navigationssystem bereits auf der Straße.
Tao Ji erklärte, dass Changan Smart Drive basierend auf einem End-to-End-Großmodell die Umsetzung von L2+ ermöglicht. Dies ist dem zentralen Netzwerk-Framework und dem Tianshu-Großmodell von Changan zu verdanken.
Laut Changan ist das SDA Tianshu-Framework eine von Changan erstellte humanoide Architektur für zukunftsorientierte verkörperte Intelligenz. Diese Architektur integriert umfangreiche Daten aus fünf intelligenten Fahrzeugbereichen: Smart Drive, Smart Cockpit, Karosserie, Antrieb und Fahrgestell. Sie bietet eine wählbare Fahrzeug-AI-Rechenleistung von 200-1000 TOPs und kann Milliardenparameter große Modelle lokal bereitstellen.
Das Tianshu-Großmodell ist eine von Changan entwickelte End-to-End-Architektur. Diese Architektur umfasst das Wahrnehmungssystem, das Inferenzinteraktionsgehirn und die Planungs- und Kontrollkomponente. Darüber hinaus integriert das Tianshu-Großmodell ein multimodales Großsprachenmodell mit Weltwissen.
Nach Aufbau des End-to-End-Systems hat das Changan eigene intelligente Fahrsystem, mit Unterstützung der jährlich hinzukommenden Millionen von Autodaten und der geplanten Äquivalentleistung von tausenden A100-Cluster-Gruppen, seine endgültige Form erreicht und kann höhere Ziele erreichen. Tao Ji bemerkte, dass in Zukunft die gesamte fortschrittliche intelligente Fahrreihe von Changan mit einer Rechenleistung von über 500 TOPS ausgestattet sein wird. Changans Ziel ist es, bis 2027 ein führender Anbieter in der Branche des intelligenten Fahrens zu werden.
Im Bereich des intelligenten Cockpits ist der Kyuan E07 mit dem Qualcomm Snapdragon 8155-Chip ausgestattet und unterstützt eine vollszenische Sprachinteraktion in 9 Audiozonen, die elektrische Steuerungen durch Sprachkommandos ersetzt.
Um das Auto besser zu verkaufen, verfügt der Changan Kyuan E07 außerdem über ein Tianheng Intelligent Chassis und einen Tianyu Intelligent Range Extender sowie Merkmale wie belüftete und beheizte Sitze im gesamten Innenraum, serienmäßige 9 Airbags, eine 0-100 km/h Beschleunigung in 3,96 Sekunden und eine Sekundenschaltung zwischen SUV und Pickup.
Der Kyuan E07 wird der erste Beweis für das selbstentwickelte Automatisierungssystem von Changan sein und trägt die hohen Erwartungen der Marke Changan an Wachstum. Ob es in der Lage sein wird, die Zielgruppe zu erreichen, bleibt abzuwarten.