鸿蒙智行零跑双双创新高，小米月销连超蔚小理，车市排位大洗牌

11月销量战报出炉，车企分化加剧。

车东西12月1日消息，各大车企陆续交出了2025年11月份销量、交付量成绩单，存在诸多亮点。

1、鸿蒙智行创下单月历史交付新高，11月交付新车8.19万台，直接比去年同期多卖4万台，其中，智界连续两个月交付过万。

2、零跑持续刷新月销纪录，连续两个月破7万台，11月交付7.03万台，同比增长超75%，并已连续九个月保持增长。

3、小米连续三个月交付量超过4万台，按照雷军此前预估，2025年全年，小米汽车预计将交付超过40万辆。

4、“蔚小理”来到同一起跑线，11月交付量均超3万台。其中小鹏交付3.67万台，比上个月少卖5285台，蔚来交付3.63万台，比上个月少卖4122台，理想交付3.32万台，比上个月多卖1414台。

5、新势力第二梯队纷纷创下历史新高，岚图单月交付量首次突破2万辆大关，智己11月销量为1.36万台创新高，阿维塔也刷新历史记录，11月销量来到1.4万台。

6、比亚迪狂卖48.02万辆，超出产量0.6万辆，出口销量就超过13万辆，今年累计销量超过418万辆，长城汽车11月销量达到13.32万台，同比增长4.57%。

7、吉利单月销量也冲上了30万台，11月卖车31万台，同比增长24%，今年累计销量达到278.78万辆，同比增长42%，其中新能源车型今年累计销量超153万辆，占比达55%。

▲2025年11月部分国内车企集团及新能源汽车品牌销量

车企年终销量决战正式打响，而今年最后一个月依然存在不少变数。

01.

鸿蒙智行交付8万台

比去年同期多卖近4万台

刚刚过去的一个月，新势力汽车品牌阵营交付量座次变动频繁。

若按照车企/生态联盟的维度统计，今年11月份，鸿蒙智行的交付量成功领跑，月销首次突破8万大关，交付新车8.19万台，连续两月创历史新高。

▲鸿蒙智行11月交付量

对比来看，本期鸿蒙智行交付量同比增长89.61%，比去年同期多交付了3.99万台，环比增长20%，比上个月多交付1.37万台。

交付量增长的背后与产品矩阵拓展密切相关。

通过问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌，鸿蒙智行的产品矩阵实现了15万-100万元价位区间的全面覆盖，精准匹配多元需求。

与此同时，鸿蒙智行主力车型表现强劲，问界汽车作为鸿蒙智行一直以来的销售主力，交付量可观，仅问界M8上市200天就交付12万台，简单计算下，平均每天交付600台。

智界品牌更是在11月还没结束时就直接官宣当月交付量超过1万台。享界品牌也在11月推出了改款享界S9，加码冲击传统豪华轿车市场。

▲鸿蒙智行智界品牌11月交付量

各品牌新车协同发力下，鸿蒙智行还对旗下车型延长了跨年购置税兜底补贴期限，年终交付量可期。

02.

零跑再交付超7万台

极氪科技卖车超6万台

零跑汽车11月交付量达7.03万台，同比增长超75%，连续两月站稳7万量级。

▲零跑汽车11月交付量

增长动力来自两方面：一是如T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等高性价比车型持续放量；二是，零跑汽车不仅紧抓国内主流汽车市场，还积极开拓海外新市场寻找增量，为交付量增长注入了持续动力。

此外，零跑还有一堆新车即将放量，运动轿跑零跑Lafa5 于11月底正式上市，9.28万起售，满足用户的个性化需求，将在本月进一步贡献交付量。

同时，旗舰SUV D19即将上市，这些新车动作也持续为市场注入热度。

▲零跑D19

紧追零跑汽车11月交付量的，当属极氪科技集团，今年11月销量为63902辆，同比增长7.1%，环比增长3.7%。其中极氪品牌11月销量为2.88万辆，领克品牌11月销量为3.51万辆。

▲极氪科技11月交付量

03.

小米连续三个月交付4万台

全年或交付超40万台

小米汽车最近一个月表现仍然十分稳健，2025年11月交付量持续超过4万台，继9月、10月后，连续第三个月站上4万+台阶。

▲小米汽车11月销量

今年11月18日，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计将于当周完成全年35万台的年度交付目标。

而雷军透露，2025年全年小米汽车预计将交付超过40万辆。

▲小米汽车第50万辆整车下线

与此相对应的是，小米汽车今天还甩出了一项现车选购政策，为已经锁单但未交付的用户，优先改配同类型现车（全新现车、官方展车、准新车），用户可享受完整原厂质保和售后、跨年购置税补贴，有望将订单加速转化为交付量。

▲小米汽车推出现车选购政策

04.

蔚小理交付量均超3万台

小鹏蔚来交付量环比下滑

值得注意的是，蔚小理在今年11月的交付量又站到了同一区间，均超3万台。

2025年11月，小鹏汽车交付新车3.67万台，同比增长19%，环比下滑13%，成为三家中卖得最多的一位。2025年1-11月，小鹏汽车累计交付39.19万台，同比增长156%。

▲小鹏汽车11月销量

11月下旬，小鹏X9增程版上市，随着新车陆续交付，以及明年“一车双能”产品的陆续登场，小鹏汽车的销量或将迎来全新提升。

▲小鹏X9增程版

2025年11月，蔚来集团交付新车3.63万台，同比增长76.3%，环比下滑10%。

▲蔚来汽车11月销量

蔚来集团11月交付量下滑主要是受乐道品牌交付量下滑影响，今年11月乐道品牌交付1.18万台，同比增长132.1%，而相比上个月的1.73万台少卖超5500台。

官方指出，乐道L90上市4个月累计交付3.93万台，助力品牌成交均价来到26万元。乐道L90黑骑士特别版售价为22.08万元～30.68万元，将于本月初开始交付。

此外，蔚来品牌交付1.84万台，连续四个月增长。就旗下车型而言，蔚来ES6迎来第30万台交付。蔚来全新ES8实现第2万台新车交付，官方指出，12月，全新ES8生产交付将进一步大幅加速。

▲蔚来全新ES8

firefly萤火虫11月交付6088台，连续四个月创历史新高，迎来第3万台交付里程碑。

截至目前，蔚来公司已累计交付新车94.95万台。其中，蔚来品牌累计交付新车79.77万台；乐道品牌累计交付新车11.94万台；firefly萤火虫品牌累计交付新车3.23万台。

按照四季度交付量指引，蔚来汽车预估四季度交付量在12～12.5万台，结合前两个月交付量简单计算下，蔚来12月交付量或为4.33～4.83万台。

05.

理想开打“翻身仗”

交付超3万台环比增长

理想汽车2025年11月交付3.32万辆，同比减少32%，环比增长4%。

▲理想汽车11月销量

就背后原因来看，销量主力增程SUV系列（L系列）面临激烈市场竞争，问界、极氪、岚图等品牌在高端汽车市场攻势猛烈。此外，理想MEGA近期的一系列舆论事件或间接波及整体销量。理想汽车也面临从增程向纯电转型的关键期的压力。

在三季度财报会上，CEO李想回应称，“我们经历了产品周期、公共关系舆论、供应链加速和政策变化带来的各种挑战。这些因素也影响了我们的交付和运营。”

虽然相较去年同期销量有所变动，但理想汽车交付规模依旧可观，截至2025年11月30日，理想汽车历史累计交付量为149.6万辆，稳居新势力第一梯队，在新能源中高端汽车市场根基依旧深厚。

交付量承压，理想也进入关键攻坚阶段，重启“创业模式”，接下来就看理想怎么打好这场打翻身仗了。

06.

岚图汽车冲上2万辆大关

智己阿维塔创新高

不仅新势力第一梯队销量持续爆发，新势力车企第二梯队表现也可圈可点。

岚图汽车销量也迎来大爆发，11月交付2万辆，1-11月交付量累计同比增长82%。随着岚图泰山的陆续交付，以及本月岚图追光L改款上市，岚图汽车或迎来更大增长空间。

▲岚图汽车11月销量

智己汽车11月销量为1.36万台，连续三月销量破万，再创历史新高。

▲智己汽车11月销量

阿维塔11月销量也来了1.41万辆，连续9个月销量破万，同比增长21%。

▲阿维塔汽车11月销量

07.

结语：车圈年终厮杀进一步加剧

11月销量的尘埃落定，意味着今年年终最后一个月的冲刺序幕已经拉开。车企正在加码促销、疯狂抢单。

随着国补政策进入倒计时，各车企势必会加大促销和新车投放的力度，以争夺年度排位。

届时，车圈竞争将会更加激烈，全年战局如何，我们将持续关注。

本文来自微信公众号“车东西”，作者：迩言，编辑：志豪，36氪经授权发布。