Um die Schwierigkeiten bei der Mitnahme von Haustieren auf Reisen und dem Transport von Gütern zu lösen, strebt VETAMA eine Seed-Finanzierungsrunde an.

Abschied vom manuellen Schieben: Dieses nur 5 kg schwere Haustierfahrzeug kann selbstständig „folgen“

Die Belastung für Stadtbewohner, die Haustiere halten, wenn sie mit ihren Tieren unterwegs sind, wird oft unterschätzt. Der Gründer des VETAMA-Teams hält mehrere Katzen von jeweils etwa 4 kg zu Hause. Wenn er sie zum Tierarzt bringt oder mit ihnen spazieren geht, schmerzen seine Arme schon nach kurzer Strecke, wenn er die Tragetasche trägt. Er hat ähnliche Erfahrungen gemacht, wenn er Pakete an der Abholstation abholt: Wenn es viele Gegenstände sind, reichen zwei Hände einfach nicht aus.

Diese beiden scheinbar unzusammenhängenden Szenarien weisen auf dasselbe Defizit hin: Für den Transport von Haustieren und den täglichen Warentransport fehlt ein mobiles Werkzeug, das es den Menschen wirklich ermöglicht, die Hände loszulassen. Herkömmliche manuell geschobene Haustierwagen müssen die ganze Zeit geschoben werden, haben nur eine einzige Funktion und stehen die meiste Zeit ungenutzt herum; normale kleine Einkaufswagen können keine Haustiere transportieren. VETAMA hat sich dafür entschieden, diese Aufgabe auf der Ebene des Fahrgestells neu zu gestalten.

Das intelligente folgefähige Haustierfahrzeug von VETAMA ist mit einem Kurzwellen-Folgemodul ausgestattet. Nachdem der Benutzer ein Beacon trägt, kann das Fahrzeug ihm autonom folgen und verfügt über eine automatische Hindernisvermeidungsfunktion. Das Fahrgestell hat eine omnidirektionale Struktur mit vier Mecanum-Rädern und unterstützt Drehen auf der Stelle sowie seitliches Verschieben, sodass es in Szenarien wie engen Gängen in Supermärkten, Aufzügen und harten Oberflächen in Wohngebieten flexibel gesteuert werden kann. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 5 kg, die Nennlast 12,5 kg und die Reichweite etwa 18 Kilometer, was einen vollständigen Ausflug abdeckt. Das Team hat gleichzeitig die Grenzen der Leistungsfähigkeit klar definiert: Auf sehr weichem Sandboden setzt das Fahrzeug auf, es ist nicht für fortlaufende Stufen und weichen Schlammboden geeignet, kann aber auf hartem Sandstrand und ebenem Rasen normal fahren.

Ein universelles Fahrgestell: Der Austausch der Tasche ändert den Verwendungszweck

Der Kernunterschied von VETAMA liegt nicht in der „Intelligenz“, sondern in der Struktur. Die Funktionen herkömmlicher Haustierwagen sind bereits bei der Auslieferung festgelegt. VETAMA trennt Fahrgestell und Funktionstaschen voneinander: Das Fahrgestell ist für die Bewegung und das Folgen zuständig, während Haustierkabinentaschen, Einkaufstaschen und Warentransporttaschen über Schnellverschlüsse ausgetauscht werden können.

Die Nutzungsweise des ersten echten Käufers ist sehr repräsentativ: Ihm gefiel genau die flexible Austauschbarkeit von Haustier- und Einkaufstasche. Wenn er mit seinem Haustier unterwegs ist, wird die Haustierkabinentasche am Fahrgestell befestigt, das Fahrzeug folgt ihm autonom und erspart ihm die Mühe des manuellen Schiebens. Wenn er im Supermarkt einkaufen oder Pakete an der Abholstation abholen möchte, nimmt er die Haustierkabinentasche ab und setzt die Einkaufstasche ein, sodass das Fahrgestell zu einem intelligent folgenden „Warentransportwagen“ wird. Im Supermarkt muss man nicht mehr die sperrigen großen Einkaufswagen schieben, das Fahrzeug bleibt ständig hinter einem. Ob beim Spaziergang mit dem Haustier oder beim Abholen von Paketen, es wird keine zusätzliche Kraft aufgewendet. Dieses Design „ein Fahrzeug für mehrere Zwecke“ zielt direkt auf das Problem herkömmlicher Haustierwagen ab, dass sie nach dem Kauf zu Hause ungenutzt bleiben.

Derzeit hat VETAMA die Forschungs- und Entwicklungsabstimmung, die Prototypenprüfung und die Kleinserienproduktion abgeschlossen. Insgesamt wurden 40 Einheiten ausgeliefert, davon 30 im Online-Einzelhandel für Endkunden (C-Ende) und 10 an ausländische Händler für Geschäftskunden (B-Ende). Bis zum 31. Oktober 2026 gab es bei den 40 Einheiten keine Rücksendungen, Umtausche oder Kundendienstbeschwerden. Die Eigenläden auf JD.com und Taobao sind bereits online geschaltet, die Lieferkette für den Direktversand ist aufgebaut, und die Zusammenarbeit mit inländischen Haustiergeschäften und vertikalen Plattformen befindet sich in der Abstimmungsphase. Das Feedback der Seed-Nutzer konzentriert sich auf die Folgestabilität, die Flexibilität der Lenkung mit Mecanum-Rädern und das Design des Taschenwechsels. Gleichzeitig wurden Verbesserungsvorschläge für die Unebenheiten auf der Fahrbahn und die Zuverlässigkeit der Befestigung der Dämpfungselemente vorgelegt. Das Team arbeitet derzeit an einer spezialisierten Iteration des Schwingungsdämpfungskonzepts und der mechanischen Begrenzungsstruktur.

Vom Einzelhandel für Endkunden bis zur gemeinsamen Nutzung in Sehenswürdigkeiten: Das Fahrgestell kann mehr als einmal verkauft werden

Derzeit erzielt VETAMA seine Einnahmen hauptsächlich über den Verkauf der gesamten Fahrzeug-Hardware. Der Einzelhandelspreis für Endkunden beträgt 2899 Yuan, wobei sowohl der Online-Eigenvertrieb als auch Offline-Kanäle genutzt werden. Das Team verfolgt jedoch einen schlankeren Weg für Geschäftskunden: Die Zusammenarbeit mit haustierfreundlichen Sehenswürdigkeiten wird in Form von „gemeinsam genutzten Fahrgestellen + angepassten Funktionstaschen“ umgesetzt.

Die konkrete Vorstellung ist, dass die Sehenswürdigkeiten die universellen intelligenten Fahrgestelle von VETAMA separat für die gemeinsame Nutzung und Vermietung erwerben und selbst Funktionstaschen mit lokalen kulturellen und touristischen Merkmalen entwickeln. Touristen mieten das Fahrgestell in der Sehenswürdigkeit, setzen die von der Sehenswürdigkeit gekaufte spezielle Tasche ein, um mit ihrem eigenen Haustier die Sehenswürdigkeit zu besichtigen. Nach dem Besuch kann die spezielle Tasche als Souvenir mitgenommen werden und bei einem nächsten Besuch in der Sehenswürdigkeit weiterverwendet werden. Für die Sehenswürdigkeiten ist dies ein differenziertes Dienstleistungsangebot. Für VETAMA wird das Fahrgestell von einer einmal verkauften Hardware zu einem Träger, der wiederholt in das Szenario der Sehenswürdigkeit eingebunden werden kann.

Die Kernmitglieder des Teams decken die Bereiche eingebettete Software, Hardware-Schaltkreise, Strukturentwicklung und Marktvertrieb ab. Der Gründer JIANG Minning ist für die Gesamtfahrzeugentwicklung und die Lieferkette zuständig, der Softwareleiter XIA Jiatian ist für die eingebettete elektrische Steuerung und den Folgealgorithmus verantwortlich. Die frühen Investitionen des Projekts stammen vollständig aus dem Eigenkapital des Gründers. Derzeit läuft die Seed-Runde der Finanzierung, die Mittel werden für die Finalisierung der Produktstruktur, die Massenvorbereitung von Lagerbeständen und den Kaltstart der Vertriebskanäle verwendet.