JAECOO × Momenta haben die intelligente Fahrherausforderung am Arc de Triomphe ohne menschliche Übernahme erfolgreich abgeschlossen und gemeinsam den „schwierigsten teuflischen Kreisverkehr“ von Paris erobert.

Am 12. Oktober Ortszeit haben JAECOO und Momenta im Rahmen des Pariser Autosalons gemeinsam die fahrerlose intelligente Fahrherausforderung am Triumphbogen abgeschlossen. Hou Xiaohong, General Manager des Chery Europa (Deutschland) Forschungszentrums, Peter Matkin, CTO des Chery Europa (Deutschland) Forschungszentrums, und Rao Qing, Chefarchitekt für globale Lösungen bei Momenta, fuhren mit dem JAECOO 7 Testfahrzeug, das mit dem Momenta R7-Weltmodell ausgestattet ist, die „weltweit schrecklichste Kreisverkehr“-Herausforderung am Triumphbogen, um das gemeinsam von beiden Seiten entwickelte intelligente Fahrerlebnis in Europa zu demonstrieren.

Herausforderung des „weltweit schrecklichsten Kreisverkehrs“, Bewältigung der „schwersten Prüfung“ für intelligentes Fahren

Die intelligente Fahrstrecke startete in La Défense, überquerte die Seine, führte durch Neuilly-sur-Seine, gelangte zum Kreisverkehr am Triumphbogen und den angrenzenden Stadtvierteln und war insgesamt etwa 11,38 Kilometer lang. Auf der Strecke gab es komplexe Szenarien wie Straßen ohne Fahrbahnmarkierungen, 12 Ausgänge des Kreisverkehrs, die unübliche „Vorfahrt für rechts einfahrende Fahrzeuge“, das Einströmen von Verkehr aus mehreren Richtungen, Umleitungen aufgrund von Baustellen sowie Interaktionen mit Fußgängern und Radfahrern.

Unter ihnen führt der Kreisverkehr am Triumphbogen 12 Alleen zusammen, und die Fahrbahn weist keine klaren Fahrbahnmarkierungen auf. Im Gegensatz zu üblichen Kreisverkehren müssen Fahrzeuge im Kreisverkehr zudem Fahrzeugen Vorfahrt gewähren, die von rechts einfahren. Der umliegende Verkehr ist verflochten, der Fahrraum ändert sich ständig, und das Fahrzeug muss genau den Zeitpunkt für Vorfahrt und Durchfahrt beurteilen und den Weg zum Zielausgang wählen.

Angesichts dieser Herausforderung meisterten JAECOO 7 und Momenta Vorfahrt gewähren und wählten die Route flexibel. Von dem Einströmen bis zum Ausströmen verlief die gesamte Fahrt reibungslos und zeigte ein Fahrverhalten, das dem erfahrener europäischer Fahrer gleichkommt. Nach dem Eintritt in die angrenzenden Stadtviertel waren die Lenk-, Brems- und Ausweichbewegungen des Fahrzeugs bei Umleitungen aufgrund von Baustellen, der Fahrt auf engen Straßen sowie bei Interaktionen mit Fußgängern und Radfahrern natürlich und gleichmäßig, wodurch die technische Fähigkeit zu einem spürbaren, entspannten Erlebnis wurde.

Von der Verkaufshitze in Europa bis zur Weiterentwicklung des intelligenten Erlebnisses: JAECOO 7 erweitert das Mobilitätserlebnis

Diese Demonstration des intelligenten Fahrens fand zu einem Zeitpunkt statt, an dem die Marke JAECOO auf dem europäischen Markt weiterhin eine starke Entwicklungsdynamik zeigt. Seit der offiziellen Markteinführung auf dem französischen Markt im April dieses Jahres hat die Anzahl der Neuwagenanmeldungen im September nach nur einem halben Jahr 2589 Einheiten erreicht, und der Marktanteil stieg auf 1,6 %. Im selben Monat belegte JAECOO 7 einen Spitzenplatz in der Verkaufsliste aller Fahrzeugmodelle auf dem gesamten britischen Markt, was die Anerkennung der europäischen Verbraucher für die Produkte von JAECOO zeigt.

Hinter dem Verkaufserfolg steht die kontinuierliche Erfassung der Bedürfnisse neuer Elite-Nutzer durch OMODA & JAECOO. Für die neue Elite-Gruppe, die Wert auf Qualität legt, Fahrerlebnisse schätzt und Outdoor-Expeditionen liebt, kombiniert JAECOO 7 den eleganten Designstil des feinen Offroad-Fahrens mit einem hochwertigen Fahrerlebnis. Das SHS-Super-Hybrid-System vereint Leistung und Effizienz und erfüllt die vielfältigen Bedürfnisse der Nutzer von hochwertiger Mobilität bis zu einem eleganten Outdoor-Leben. Mit der zukünftigen Einführung der Technologie für intelligentes Fahren wird JAECOO 7 den Wert des intelligenten Produkts weiter ausbauen, sodass Eleganz und Gelassenheit in jedes Fahrerlebnis einfließen.

„Wir hoffen, dass JAECOO 7 die Nutzer nicht nur bei der Erkundung eines breiteren Lebens begleiten kann, sondern auch im täglichen Fahren ein natürlicheres und gelasseneres Erlebnis bietet“, sagte Hou Xiaohong. Derzeit unterhält OMODA & JAECOO Forschungszentren in Spanien, Frankreich und Deutschland. Das Forschungszentrum in Großbritannien soll im Spätherbst 2026 in Betrieb genommen werden, um kontinuierlich lokale Forschung und Entwicklung auf die Bedürfnisse europäischer Nutzer auszurichten. Die Zusammenarbeit mit Momenta zielt genau darauf ab, die fortschrittliche hochgradige Technologie für intelligentes Fahren mit der europäischen Straßenumgebung und den Fahrgewohnheiten zu verbinden, um ein intelligentes Fahrassistenz-Erlebnis zu entwickeln, das den lokalen Nutzern noch näher kommt. Der JAECOO 7, der mit dem Momenta R7-Weltmodell ausgestattet ist, befindet sich derzeit noch in der Test- und Validierungsphase und wird in Zukunft offiziell den europäischen Nutzern vorgestellt.

Von „die Welt sehen“ zu „die Welt verstehen“: Entwicklung des intelligenten Fahrens, das Europa am besten versteht

Der Schlüssel zur Anpassung an europäische Straßen liegt im Verständnis der Verkehrsregeln und der realen Verkehrsinteraktion. Das Momenta R7-Weltmodell lernt durch eine große Menge realer Fahrdaten physikalische Gesetze, Allgemeinwissen und Kausalzusammenhänge, verbessert die Fähigkeit zum Verstehen, Vorhersagen und Planen der Umgebung und unterstützt stärkere Interaktionsspiele, intelligentere Routenauswahl und flexibles Fahren in komplexen Räumen.

Das Weltmodell bietet die Grundlage für Verständnis und Ableitung, während die lokalen Akkumulationen das Fahrverhalten Europa näher bringen. Aufgrund der langjährigen Erfahrung in europäischer Forschung und Straßenprüfung nutzt Momenta den Vorsprung, der durch die Akkumulation lokaler Daten und anderes entstanden ist, um sich kontinuierlich an lokale Verkehrsregeln, Verkehrsumgebungen und Fahrgewohnheiten anzupassen. Von dem Verständnis der Technik und der Vorschriften bis zum Verständnis des Verkehrs und der Nutzer setzt Momenta das „intelligente Fahren, das Europa am besten versteht“ in konkrete Fahrurteile und Erlebnisse um. Diese fahrerlose intelligente Fahrherausforderung in Paris zeigt die Kombination der Erfahrung von OMODA & JAECOO in der Fahrzeugentwicklung und auf dem europäischen Markt mit der Fähigkeit von Momenta bei Algorithmen und lokaler Anpassung. In Zukunft werden beide Seiten das Produkt durch Testvalidierung und Erfahrungsrückmeldungen weiter verfeinern, sodass die technische Leistung am Kreisverkehr am Triumphbogen schrittweise zu Gelassenheit und Komfort im täglichen Mobilitätsalltag europäischer Nutzer wird.