BYD und Geely haben nacheinander die Stimme erhoben, im Automobilhandel zwischen China und der EU wurde ein neuer Konsens erzielt, und an einem einzigen Tag haben sieben große Automobilhersteller ihre Haltung kundgetan.

Bei den chinesisch-europäischen Handels- und Investitionsverhandlungen wurden zahlreiche Konsense erzielt, und mehrere Automobilhersteller haben heute gemeinsam Erklärungen veröffentlicht.

Nachricht von CheDongXi am 14. Oktober: Kürzlich auf der zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen, die in Peking stattfand, erzielten beide Seiten ein Einvernehmen über den Handel mit Hybridfahrzeugen. Gleichzeitig erinnerten beide Seiten an das Leitdokument für Preisverpflichtungen im Antisubventionsverfahren für Elektrofahrzeuge und werden die Verfahren im Zusammenhang mit Preisverpflichtungen von Unternehmen und Überprüfungen im Antisubventionsverfahren für Elektrofahrzeuge fortsetzen.

Gemeinsame Erklärung der zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen

Bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung heute haben sieben Automobilkonzerne, darunter Geely Holding Group, BYD, Chery Group, GAC Group, Great Wall Motors, Dongfeng Motor und Changan Automobile, nacheinander Erklärungen abgegeben. Auch der Chinesische Verband der Automobilhersteller veröffentlichte eine Erklärung, in der die positiven Ergebnisse der zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen hauptsächlich unterstützt und begrüßt werden.

Unter diesen Automobilherstellern übertraf der Export von Chery Group im vergangenen September erneut 200.000 Einheiten. In den ersten drei Quartalen 2026 belief sich der kumulierte Export auf 1.551.200 Einheiten, was einem Anstieg von 65,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. BYD verkaufte im September 179.900 Einheiten von Pkw und Pickups im Ausland, ein Anstieg von 153,9 % gegenüber dem Vorjahr. Auch die Exportergebnisse von Automobilherstellern wie Geely Holding Group, GAC Group und Great Wall Motors sind beeindruckend.

Auslandsabsatz von Pkw und Pickups von BYD im September

Daraus ergibt sich die Frage: Warum lösen die Ergebnisse dieser Verhandlungen eine gemeinsame Stellungnahme der Automobilhersteller aus? Welche Signale senden die europäischen Automobilhersteller aus?

01. Chinesische und europäische Automobilhersteller äußern sich nacheinander, der CEO von Volkswagen gibt an, unter Wettbewerbsdruck zu stehen

Welche Beziehung besteht eigentlich zwischen diesen chinesisch-europäischen Verhandlungen und den sich äußernden Automobilherstellern?

Vom 8. bis 9. Oktober 2026 trafen sich Wang Wen Tao, Minister des chinesischen Handelsministeriums, und Šefčovič, Kommissar für Handel und Wirtschaftssicherheit der Europäischen Kommission, in Peking zur zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen.

Gemeinsame Erklärung der zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen

In der Liste der erzielten Konsense wird erwähnt, dass beide Seiten nach intensiven Verhandlungen in Übereinstimmung mit den Regeln der Welthandelsorganisation ein Einvernehmen über den Handel mit Hybridfahrzeugen erzielt haben. Gleichzeitig erinnerten beide Seiten an das Leitdokument für Preisverpflichtungen im Antisubventionsverfahren für Elektrofahrzeuge und werden die Verfahren im Zusammenhang mit Preisverpflichtungen von Unternehmen und Überprüfungen im Antisubventionsverfahren für Elektrofahrzeuge fortsetzen.

Inhalt der Liste der erzielten Konsense

Nach den von Yuyuan Tan Tian veröffentlichten Nachrichten haben beide Seiten nach mehr als 30 Verhandlungsrunden auf der Grundlage der Menge von Hybridfahrzeugen, die die EU 2025 aus China importiert, eine Aufwärtsvereinbarung erzielt. In den Folgejahren wird es jedes Jahr eine feste Wachstumsrate geben, die den Exportraum und das stabile Wachstum chinesischer Unternehmen sicherstellen kann.

Auf dieser Grundlage haben beide Seiten klargestellt, dass die Quote Chinas nicht niedriger sein wird als die aller anderen Herkunftsländer für Importe der EU.

In der Frage-und-Antwort-Runde des Sprechers des Handelsministeriums zu den Konsensen der chinesisch-europäischen Verhandlungen über Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge wird erwähnt, dass nach Daten des Statistischen Amtes der Europäischen Union die EU im Jahr 2024 107.000 Hybridfahrzeuge aus China importierte, im Jahr 2025 waren es 302.000 Einheiten.

Sprecher des Handelsministeriums beantwortet Fragen von Journalisten

Aus der aktuellen Sicht wird der Export chinesischer Automobilhersteller nach Europa entsprechende Auswirkungen erfahren. Gerade weil dies mit ihren unmittelbaren Interessen zusammenhängt, hat die inländische Automobilindustrie schnell reagiert.

Geely Holding Group veröffentlichte heute um 9:01 Uhr eine Erklärung, in der sie die positiven Ergebnisse der zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen begrüßt und unterstützt. Sie gab an, an offener Zusammenarbeit und gesetzeskonformer Geschäftstätigkeit festzuhalten und den Austausch und die Zusammenarbeit mit europäischen Industriepartnern aktiv auszubauen.

Erklärung von Geely Holding Group

Chery Group veröffentlichte heute um 13:08 Uhr einen Beitrag, in dem sie die positiven Ergebnisse des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen unterstützt. Sie wird den europäischen und globalen Markt vertiefen, sich tief in die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Standorte integrieren und gemeinsam mit allen Seiten die Umgestaltung und Modernisierung der globalen Automobilindustrie vorantreiben.

Chery Group gibt an, die positiven Ergebnisse des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen zu unterstützen

Anschließend um 13:47 Uhr veröffentlichte BYD eine Erklärung zu den Ergebnissen im Automobilbereich der zweiten regulären Sitzung des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen. Sie gab an, die wichtigen Konsense, die bei diesen Verhandlungen erzielt wurden, mit großer Aufmerksamkeit zu verfolgen, und ist der Ansicht, dass die Verhandlungsergebnisse „Handelsunterschiede wirksam kontrollieren, eine Eskalation von Konflikten vermeiden und die realen Situationen und angemessenen Anliegen der Industrien beider Seiten berücksichtigen“.

Erklärung von BYD

Um 16:22 Uhr heute veröffentlichte GAC Group eine Erklärung zur Unterstützung der Konsense des chinesisch-europäischen Mechanismus für Handels- und Investitionsverhandlungen. Sie gab an, die Konsense der wirtschaftlichen und handelsbezogenen Verhandlungen über chinesisch-europäische Hybridfahrzeuge als Chance zu nutzen, den europäischen Markt zu vertiefen und die gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit mit europäischen Partnern zu vertiefen.

Erklärung von GAC Group

Great Wall Motors veröffentlichte um 16:27 Uhr eine Erklärung zur aktiven Reaktion auf die Konsense der chinesisch-europäischen Automobilhandelsverhandlungen. Sie gab an, die positiven Ergebnisse dieser Verhandlungen zu begrüßen und sich voll dafür einzusetzen, dass die Konsense umgesetzt werden.

Erklärung von Great Wall Motors

Dongfeng Motor veröffentlichte um 18:46 Uhr eine Erklärung zu den Konsensen der chinesisch-europäischen wirtschaftlichen und handelsbezogenen Verhandlungen über Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge. Sie gab an, die positiven Ergebnisse dieser Verhandlungen uneingeschränkt zu unterstützen.

Erklärung von Dongfeng Motor

Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. veröffentlichte um 19:23 Uhr eine Erklärung zu den Konsensen der chinesisch-europäischen Automobilhandelsverhandlungen. Changan Automobile begrüßt und unterstützt dies und wird kontinuierlich die Produktwettbewerbsfähigkeit und die Fähigkeit zum konformen Betrieb im Ausland verbessern und das Geschäftslayout auf dem europäischen Markt stetig vorantreiben.

Erklärung von Changan Automobile

Auf institutioneller Ebene begrüßt und unterstützt der Chinesische Verband der Automobilhersteller in seiner Erklärung die positiven Ergebnisse der Verhandlungen. Er gab an, dass dieser Konsens dazu beiträgt, die Erwartungen der Industrien beider Seiten zu stabilisieren, die Stabilität und Durchgängigkeit der Automobilindustriekette und Lieferkette zu wahren und ein vorhersehbareres Umfeld für Automobilhersteller zu schaffen, um Handels- und Investitionszusammenarbeit durchzuführen. Er ist bereit, weiterhin die Rolle einer Brücke zu spielen und die Branche zu fördern, Kommunikation und Koordination zu stärken.

Erklärung des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller

Auf der anderen Seite: Welche Haltung haben die europäischen Automobilhersteller, deren Heimatmarkt der europäische Markt ist?

Nach Berichten mehrerer Medien kam Milan Nedeljković, Vorsitzender der BMW Group, am 13. Oktober zum ersten Mal nach seinem Amtsantritt nach China. Er gab an, an offener Zusammenarbeit festzuhalten und den konstruktiven Dialog zwischen China und Europa kontinuierlich zu stärken. BMW unterstützt stets entschieden offene Märkte und Freihandel und erwähnte zudem: „Offener internationaler Dialog ist wichtiger denn je“.