Die Erweiterung der ersten integrierten Freizone in Zentralchina tritt nun in den Countdown für die Inbetriebnahme unter Zollverschluss ein.
Laut dem Bericht der Henan Daily hat das Erweiterungsprojekt des umfassenden Zollfreigebiets Zhengzhou-Xinzheng am 9. Oktober die gemeinsame vereinfachte Abnahme erfolgreich bestanden: Alle Bedingungen des Erweiterungsbereichs mit einer Fläche von 1,66 Quadratkilometern sind vollständig erfüllt, und das erste erfolgreich genehmigte Erweiterungsprojekt für ein umfassendes Zollfreigebiet in der zentralen Region Chinas tritt nun in die Countdown-Phase für den geschlossenen Betrieb ein.
Gemäß den Bestimmungen der „Arbeitsordnung für die Abnahme umfassender Zollfreigebiete“ der Generalzolldirektion wurde diese Abnahme nach dem vereinfachten Abnahmeverfahren durchgeführt. Das Zoll Zhengzhou hat gemeinsam mit der Provinzkommission für Entwicklung und Reform, dem Finanzministerium der Provinz, dem Amt für natürliche Ressourcen der Provinz, dem Amt für Handel der Provinz, der Steuerbehörde von Henan der Staatlichen Steuerverwaltung und der Zweigstelle Henan der staatlichen Devisenverwaltung eine gemeinsame Abnahmegruppe gebildet, die eine umfassende Prüfung und Bewertung der Projekte wie der grundlegenden Hardware und der Überwachungseinrichtungen im Erweiterungsbereich durchgeführt und vor Ort die „Bewertungsstellungnahme zur Abnahme der Erweiterung des umfassenden Zollfreigebiets Zhengzhou-Xinzheng“ unterzeichnet hat. Anschließend unterzeichnete die Abnahmegruppe gemeinsam mit der Provinzregierung das „Protokoll zur Abnahme der Grund- und Überwachungseinrichtungen der Erweiterung des umfassenden Zollfreigebiets Zhengzhou-Xinzheng“, was bedeutet, dass das Erweiterungsprojekt die vereinfachte Abnahme offiziell bestanden hat.
Diese „Erfüllung aller Standards“ ist nicht leicht zu erreichen. Von dem Beginn des Baus bis zur bestandenen Abnahme dauerte das Erweiterungsprojekt 10 Monate, wobei alle Grund- und Überwachungseinrichtungen mit hohem Standard fertiggestellt wurden. Derzeit hat das Erweiterungsprojekt die Bedingungen „sieben Anschlüsse und eine Ebenerdigkeit“ vollständig realisiert, alle Arten von Überwachungseinrichtungen und intelligenten Systemen sind fertiggestellt und getestet, was vollständig den Standards der Zollüberwachung unter geschlossenen Bedingungen, der Zollabfertigungsarbeiten und der Ansiedlung und des Betriebs von Wirtschaftssubjekten entspricht.
Umfassende Zollfreigebiete sind spezielle Zollüberwachungsgebiete mit hohem Öffnungsniveau, bequemer Zollabfertigung und bevorzugten Politiken, die als „Perle an der Krone“ der offenen Wirtschaft bezeichnet werden. Im Oktober 2010 genehmigte der Staatsrat die Einrichtung des umfassenden Zollfreigebiets Xinzheng, das das 13. umfassende Zollfreigebiet im ganzen Land und das erste umfassende Zollfreigebiet in den sechs Provinzen der zentralen Region ist.
Gestützt auf das Luftfrachtzentrum Zhengzhou und mit wichtigen Außenhandelsunternehmen wie Foxconn erzielte das umfassende Zollfreigebiet Xinzheng im Jahr 2025 einen gesamten Außenhandelsumsatz von 4665,2 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 17,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Sein Außenhandelsumsatz rangiert auf dem 2. Platz unter allen umfassenden Zollfreigebieten im ganzen Land. Betrachtet man einen längeren Zeitraum, so steht der Außenhandelsumsatz des umfassenden Zollfreigebiets Xinzheng seit seinem geschlossenen Betrieb dauerhaft unter den ersten drei der umfassenden Zollfreigebiete im ganzen Land und an erster Stelle in der zentralen Region, wobei sein Außenhandelsvolumen etwa 70 % des gesamten Außenhandelsumsatzes von Zhengzhou und 50 % des von Henan ausmacht.
Mit einer Fläche von nur 5,073 Quadratkilometern fördert es das Außenhandelswachstum von Henan mit einer Fläche von 167.000 Quadratkilometern, daher wird das umfassende Zollfreigebiet Zhengzhou-Xinzheng von der Generalzolldirektion als Muster für „kleines Gebiet treibt große Provinz voran“ bezeichnet. Nach mehr als zehn Jahren Bau und Entwicklung ist die Landerschließung im ursprünglichen Gebiet nahezu gesättigt, und die Notwendigkeit, den Entwicklungsraum zu erweitern, wird immer dringender, was zu einem praktischen Problem wird, dem es sich stellen muss.
Im November letzten Jahres genehmigte der Staatsrat offiziell die Erweiterung des umfassenden Zollfreigebiets Zhengzhou-Xinzheng, womit es das erste umfassende Zollfreigebiet in der zentralen Region Chinas ist, das erfolgreich erweitert wurde. Damals analysierten einige Experten, dass angesichts der neuen globalen Situation der erweiterte Bereich des umfassenden Zollfreigebiets den Bedürfnissen der lokalen industriellen Entwicklung besser entsprechen muss, damit seine Funktionen tief mit den Merkmalen der lokalen Wirtschaft und der industriellen Entwicklung verbunden werden.
Am Beispiel von Zhengzhou: Als Drehkreuz und Kernstadt der zentralen Region ist die Förderung der Hafenwirtschaft und der Drehkreuzwirtschaft unumgänglich. Die Entwicklung des integrierten Drehkreuzes erfordert nicht nur den Bau des Flughafendrehkreuzes, sondern auch das Landdrehkreuz als notwendigen Bestandteil. Bereits nach der Aufnahme in die erste Gruppe nationaler Flughafen-Logistikdrehkreuze im Jahr 2019 erhielt Zhengzhou 2022 erfolgreich die Genehmigung für den Bau eines nationalen Landhafen-Logistikdrehkreuzes.
Die Erweiterung des umfassenden Zollfreigebiets Xinzheng wird einer der Schlüsselpunkte für die Umwandlung von Zhengzhou von der „Korridorwirtschaft“ zur „Drehkreuzwirtschaft“ sein. Berichten zufolge basiert diese Erweiterung auf dem Vorteil des kombinierten Luft- und Eisenbahntransports und baut das erste umfassende Zollfreigebiet in der zentralen Region auf, das die Funktionen von Flughafen und Landhafen vollständig abdeckt. Nach dem geschlossenen Betrieb wird es die politischen Vorteile von zwei nationalen erstklassigen offenen Häfen kombinieren und eine durchgehende Verbindung sowie gegenseitige Ergänzung der zollfreien Funktionen des Flughafentyps und des Landhafentyps realisieren.
Ein zuständiger Vertreter des Verwaltungsausschusses des Luftfrachtzentrums Zhengzhou erklärte, dass im nächsten Schritt die koordinierte Entwicklung von „einem Bereich und zwei Häfen“ vertieft wird, die Umwandlung der verkehrsgeographischen Vorteile in Vorteile der Drehkreuzwirtschaft und der offenen Wettbewerbsvorteile beschleunigt wird, und das Erweiterungsprojekt mit voller Kraft zu einem neuen Tor der Öffnung nach außen in der zentralen Region, einem neuen Drehkreuz des kombinierten Transports und einem neuen Hochland der Entwicklung der Drehkreuzwirtschaft aufgebaut wird.
Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Offiziellen Konto „Evolution der Städte“, Autor: Yang Huan, veröffentlicht mit Genehmigung von 36Kr.