Mit dem Durchbruch des „Zwei-Kern“-Konzepts nimmt diese zurückhaltende Provinz unbemerkt den zentralen Spitzenplatz im Rampenlicht ein.

Laut der Mitteilung des offiziellen WeChat-Accounts „Zentrum für die Entwicklung der Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie“ hat das Zentrum für die Entwicklung der Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie vor kurzem eine spezielle Untersuchung zur Entwicklung der Elektroschiffsindustrie in Fuzhou und Ningde, Provinz Fujian, durchgeführt. Das Untersuchungsteam besuchte wichtige Unternehmen entlang der oberen und unteren Ebenen der Industriekette, um sich vor Ort über die neuesten Fortschritte in Bereichen wie Forschung und Entwicklung von Elektroschiffstechnologie, Gesamtmontage und Bau, Demonstrationsanwendung und Aufbau der Industrieökologie zu informieren.

Das Untersuchungsteam besuchte nacheinander Schifffahrtsgesamtmontageunternehmen wie die Dongnan-Werft, Schiffsdesigninstitute wie das Fuzhou-Schiffahrtsforschungsinstitut und das Fujian Changhang-Forschungsinstitut sowie Antriebsausrüstungsunternehmen wie Times Electric Ship, CSSC SaiSiyi und Zhixinghang. Im nächsten Schritt wird das Zentrum für die Entwicklung der Ausrüstungsindustrie unter der Anleitung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie den Austausch und die Zusammenarbeit mit relevanten Einheiten wie dem Amt für Industrie und Informationstechnologie der Provinz Fujian stärken, um gemeinsam die hochwertige Entwicklung der Elektroschiffsindustrie voranzutreiben.

Unter dem mehrfachen Antrieb der beschleunigten kohlenstoffarmen Umstellung der globalen Schifffahrt, der kontinuierlichen Umsetzung der inländischen Wassertransport-Emissionsminderungspolitiken und der stetig sinkenden Kosten für Leistungsbatterien beschleunigt sich die Entwicklung der Elektroschiffsindustrie umfassend.

Die Drittorganisation EVTank prognostiziert, dass der Marktumfang der Elektroschiffsindustrie im Jahr 2026 36,75 Milliarden Yuan erreichen wird und der Bedarf an Lithiumbatterien 11,2 GWh übersteigen wird.

Während der Markt aufwärmt, läuft bereits eine Umstrukturierung der Industriekette ab.

Im Jahr 2025 haben mehrere Abteilungen, darunter das Ministerium für Verkehr, gemeinsam die „Stellungnahme zur Förderung der hochwertigen Entwicklung der Binnenschifffahrt“ herausgegeben, in der klar vorgeschlagen wird, die Szenenanwendung von Batterieantriebstechnologie, LNG- und Methanolantriebstechnologie auf verschiedenen Schiffen und bei unterschiedlichen Transportentfernungen zu beschleunigen.

Im Juli 2026 hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie den „Plan für die grüne und kohlenstoffarme Entwicklung der Industrie während der 15. Fünfjahresperiode“ herausgegeben, der weiter vorschlägt, aktiv Schiffe mit Antrieb durch Batterie, Methanol, Ammoniak und Wasserstoff zu entwickeln und die Anwendung neuer Energien auf Binnenschiffen zu beschleunigen.

Als die Provinz mit der vollständigsten Elektroschiffsindustriekette im ganzen Land ergreift Fujian heimlich die Vorreiterrolle.

Bereits im Jahr 2017 hat Fujian als erstes im ganzen Land den Aufbau von „Elektrisches Fujian“ gestartet. Im Jahr 2023 hat Fujian wiederum die „Durchführungsstellungnahme zur umfassenden Förderung des Aufbaus von „Elektrisches Fujian“ (2023–2025)“ herausgegeben und ein politisches Unterstützungssystem aufgebaut, das die gesamte Industriekette der Elektroschiffe abdeckt.

Dank der soliden Grundlage der neuen Lithiumbatterie-Energieindustrie ist Fujian zu der Region mit der schnellsten Verbreitung von Elektroschiffen im ganzen Land geworden. Bis zum Ende des Jahres 2025 macht die Anzahl der in Betrieb genommenen und im Bau befindlichen klassifizierten Elektroschiffe in der Provinz Fujian 35,6 % des nationalen Anteils aus, rangiert auf dem ersten Platz im ganzen Land, hat im Grunde eine gesamte Industriekette abgedeckt, die Design, Bau, Ausrüstung und Anwendung umfasst, und hat fast hundert Demonstrationsprojekte für Elektroschiffe umgesetzt.

Fuzhou und Ningde sind genau die beiden zentralen Stützpunkte, die die Elektroschiffsindustrie von Fujian stützen.

Fuzhou stützt sich auf die tiefe Tradition des Schiffbaus und die Fähigkeiten im Bereich Design und Forschung und übernimmt die „Gehirnfunktion“ für Gesamtmontage, Bau und technische Durchbrüche; Ningde nutzt den industriellen Vorteil als „Weltstadt der Lithiumbatterien“, um das „Herz“ des Antriebssystems für Schiffe bereitzustellen, und baut gleichzeitig mit Fu'an als Basis eine wichtige Produktionsbasis für Elektroschiffe in Fujian auf.

Heutzutage hat Fujian ein höheres Ziel festgelegt.

Im März dieses Jahres wurde der „Aktionsplan für die Entwicklung der Elektroschiffsindustrie der Provinz Fujian (2026–2028)“ herausgegeben, der vorsieht, bis zum Jahr 2028 die Fähigkeit zur Lieferung von Elektroschiffen und Kernausrüstungen in einer vollständigen Produktpalette zu erreichen, den Umfang der gesamten Industriekette auf 50 Milliarden Yuan zu bringen und die Elektroschiffsindustrie zu einer fortschrittlichen und dominanten Industrie der Provinz Fujian zu machen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account „City Evolution“, Autor: Liu Yanmei, veröffentlicht mit Genehmigung von 36Kr.