Unter der Leitung eines Tsinghua-Alumnus entstand in Suzhou ein Star-IPO.

Das Tsinghua-Ökosystem hat einen weiteren Star-IPO hervorgebracht.

Am 20. August notierte Green Control Transmission offiziell am ChiNext-Markt unter der Leitung von Li Lei, der seinen Bachelor-, Master- und Doktorgrad an der Tsinghua-Universität absolviert hat. Unmittelbar nach Börsenbeginn stieg der Aktienkurs dieses in Suzhou ansässigen Unternehmens, das das „Antriebsherz“ für neue Energienutzfahrzeuge liefert, um mehr als 370 % gegenüber dem Ausgabepreis von 8,5 Yuan, und der Marktwert überschritt 18 Milliarden Yuan.

Mit dem Läuten der IPO-Glocke erlebten auch Investoren wie Zhiyi Investment, Huaye Venture Capital, CMBC International Capital, Guanya Investment, Fukun Venture Capital, Lingang Frontier Investment, Anyu Fund, Sany Group, People's Venture Capital, Tsingyan Capital, Dongfeng Assets, Soochow Venture Capital, New Highland Fund, Anhui Guokong Capital, Xuzhou Zhanzin Fund, Wuliangye Fund, Jiangsu Nengda, Nantou Investment Management, Fangxin Capital und TCL Venture Capital den Moment der Ernte.

Die Börsennotierung von Green Control Transmission ist die neueste Episode des IPO-Booms im Tsinghua-Ökosystem. Seit dem Jahresbeginn von Zhipu bis zum kürzlichen Changxin Technology sind seit 2026 mehr als ein Dutzend Unternehmen aus dem Tsinghua-Ökosystem erfolgreich an die Börse gegangen. Mit der beschleunigten Förderung der IPO-Prozesse von Unternehmen wie Mech-Mind, Enflame Technology, Jiliu Technology, Qingtao Energy und BrainCo wächst diese große IPO-Armee des Tsinghua-Ökosystems rasant weiter.

Ein von einem Tsinghua-Spitzenschüler gegründetes Unternehmen bringt einen Star-IPO in Suzhou hervor

Die Geschichte von Green Control Transmission beginnt mit einem Spitzenabsolventen der Tsinghua-Universität.

Zurück im Jahr 2001 wurde Li Lei in das Fach Fahrzeugtechnik der Tsinghua-Universität aufgenommen und absolvierte nacheinander sein Bachelor-, Master- und Doktorstudium. Während seiner Studienzeit beteiligte er sich an der Forschung zum automatischen AMT-Getriebe für Kraftfahrzeuge und arbeitete mit Automobilherstellern wie Chery, Changan, King Long, Nanjing Automobile, Hengtong und Zhongtong zusammen.

Diese wertvolle Erfahrung ermöglichte es ihm, frühzeitig die tatsächlichen Anforderungen der Automobilhersteller kennenzulernen und die Lücke zwischen den Kernkomponenten der chinesischen Automobilindustrie und internationalen Giganten zu erkennen, was eine solide Grundlage für seinen späteren Weg in die Selbstständigkeit bildete. „Meine zehn Jahre an der Tsinghua-Universität waren zehn Jahre der Vorbereitung auf die Unternehmensgründung“, sagte er.

Da die Kernantriebsausrüstung für neue Energienutzfahrzeuge in China lange Zeit von Importen abhing, festigte dies Li Leis Entschlossenheit, eine unabhängige und kontrollierbare elektrische Antriebstechnologie zu entwickeln. Im Dezember 2011 gründete er Green Control Transmission in Suzhou mit dem Ideal, „dem Land durch Wissenschaft und Technik zu dienen“.

Die Schwierigkeiten in der Anfangsphase der Unternehmensgründung übertrafen jedoch alle Erwartungen. Einerseits waren die frühen Forschungs- und Entwicklungsgelder begrenzt, und die Mittel für Produkttests und -validierung waren unzureichend. Andererseits misstraute der Markt den inländischen Produkten und verglich Green Control Transmission ständig mit internationalen Giganten. „Ein ein oder zwei Jahre altes Kind misst sich im Armdrücken mit einem starken Mann“, beschrieb Li Lei die damalige Situation.

Glücklicherweise waren die Ausfallraten der Produkte hoch und der Validierungszyklus lang, aber die Toleranz und Unterstützung der Automobilhersteller wurden zu einer wichtigen Antriebskraft für Green Control Transmission, weiterzumachen. Schließlich entschied sich das Team, im Bereich der Hybridantriebe anzusetzen, wo es seine größten Stärken ausspielen konnte, und korrigierte die Produkte im realen Betrieb ständig, wobei mehr als zehn Iterationen innerhalb eines Jahres abgeschlossen wurden.

Kurze Zeit später füllte das selbst entwickelte Hybridantriebssystem für neue Energienutzfahrzeuge von Green Control Transmission die Lücke in den entsprechenden technischen Bereichen in China und brach das Monopol ausländischer Unternehmen auf. Mit den Kunden und dem guten Ruf, die durch die Hybridprodukte aufgebaut wurden, expandierten sie weiter in den Bereich der reinen Elektrofahrzeuge.

Ab diesem Zeitpunkt nahm das Unternehmen nacheinander ein Forschungszentrum, ein Getriebewerk, ein Motorenwerk und ein hochpräzises Bearbeitungswerk für Zahnräder und Wellen in Betrieb, bezog Schlüsselkomponenten wie Getriebe, Motoren und Steuergeräte schrittweise in sein eigenes Design- und Produktionssystem ein und vollendete die vollständige Kette von der Gestaltung der Kernkomponenten bis zur eigenständigen Herstellung.

Mit dem Beginn der Elektrifizierungswelle in der Industrie traten ihre technischen Errungenschaften in eine Phase der konzentrierten Umsetzung ein. Durch die Anwendung des elektrischen Antriebssystems für neue Energienutzfahrzeuge in Bereichen wie reinen Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen, Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen und mobilen Arbeitsmaschinen außerhalb des Straßenverkehrs erzielte Green Control Transmission in den letzten Jahren ein kontinuierliches Wachstum seiner Leistung.

Mit der Anerkennung von fast 60 führenden Automobilherstellern wie XCMG, Sany Group, Dongfeng Motor, Xiamen King Long, Foton, Sinotruk und Zoomlion hat das Unternehmen bis Ende 2025 insgesamt mehr als 200.000 neue Energienutzfahrzeuge mit seinen Produkten ausgestattet, die auch nach Asien, Europa und Amerika exportiert werden.

Aus dem Prospekt geht hervor, dass der Umsatz des Unternehmens von 770 Millionen Yuan im Jahr 2023 auf 3,354 Milliarden Yuan im Jahr 2025 gestiegen ist, während der Nettogewinn im gleichen Zeitraum von einem Verlust von 12,33 Millionen Yuan auf einen Gewinn von 153 Millionen Yuan umschlug. Im ersten Quartal 2026 erzielte es einen Umsatz von mehr als 1 Milliarde Yuan, was einem Anstieg von 100,24 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Nach fast 15 Jahren Entwicklung hat Green Control Transmission durch seine eigene Erfahrung den langfristigen Wert der unabhängigen und kontrollierbaren Kerntechnik bestätigt und sich schließlich zu einem bekannten börsennotierten Unternehmen in Suzhou entwickelt.

Mit dem Läuten der Börsenglocke erleben die Investoren den Moment der Ernte

Die Technologieindustrialisierung ist ein kostspieliger Langstreckenlauf. Nach seiner Gründung musste Green Control Transmission nicht nur kontinuierlich forschen und entwickeln, sondern auch Fabriken bauen, Ausrüstung kaufen und den langwierigen Produktvalidierungsprozess abschließen. Jeder Produktwechsel und jede Kapazitätserweiterung bedeutete neuen Kapitalbedarf.

In der frühen Phase trieb das Startup die technische Forschung und Entwicklung mit eigenen Mitteln voran und erhielt nach und nach Unterstützung von Huaye Venture Capital und CMBC International Capital. Als die Produkte schrittweise auf den Markt kamen, traten nacheinander Institutionen wie Zhiyi Investment, Guanya Investment und Fukun Venture Capital ein und wurden 2018 deren Anteilseigner.

Zu dieser Zeit befand sich die Branche der neuen Energienutzfahrzeuge in einer Anpassungsphase. Aufgrund des Rückgangs der Subventionen, der langsamen kommerziellen Umsetzung und der hohen langfristigen Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen war der Umsatzumfang von Green Control Transmission relativ gering, und das Unternehmen befand sich zudem in einer Verlustphase. Dennoch entschieden sich die von Zhiyi Investment vertretenen Investitionsinstitutionen für eine entschlossene Positionierung.

„Bei unseren Vor-Ort-Besuchen bestätigten ihre soliden Layouts in Technik, Produkten und Produktionskapazität unsere Einschätzung“, sagte Zhao Fu, Gründer und CEO von Zhiyi Investment. Li Lei und das Kernteam von Green Control Transmission beharrten im Tiefpunkt der Branche auf der Ausdauer der Tsinghua-Absolventen, „dem Land durch Technik zu dienen“, was bei Zhiyi Investment, dessen Team ebenfalls aus Tsinghua-Absolventen besteht und sich seit langem auf harte Technologiefelder wie KI und verkörperte Intelligenz konzentriert, große Resonanz auslöste.

Ihrer Ansicht nach war Green Control Transmission zu diesem Zeitpunkt zwar bereits erfolgreich bei der inländischen Substitution, verfügte über das beste Team im Bereich des elektrischen Antriebs für neue Energie-Schwerelastfahrzeuge und die höchste Anerkennung bei den Kunden. Da der Wendepunkt der Branche jedoch noch nicht eingetreten war, beschloss Zhiyi Investment, zunächst mit einer kleinen Position einzusteigen, um das Unternehmen bei der Überwindung der schwierigsten Phase zu unterstützen und dann die Veränderungen in der Branche weiter zu verfolgen.

Als die Betriebskosten neuer Energie-Schwerelastfahrzeuge über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg die von Diesel-Fahrzeugen zu übertreffen begannen, waren die Käufe der Kunden nicht mehr vollständig von Subventionen abhängig, und die Branche wechselte von einer politikgetriebenen zu einer marktgetriebenen Entwicklung. Angesichts des schnellen Wachstums der Bestellungen entstand der Bedarf von Green Control Transmission an einer Erweiterung der Produktionskapazität, und eine neue Finanzierungsrunde begann.

Das Jahr 2022 war auch die Periode mit den meisten Finanzierungsrunden für das Unternehmen. Der Altaktionär Zhiyi Investment beteiligte sich in diesem Jahr nicht nur an der neuen Finanzierungsrunde, sondern erhöhte seine Beteiligung auch kontinuierlich über Altaktien. Neben Zhiyi Investment traten nacheinander auch Institutionen wie Guanya Investment, Lingang Frontier Investment, Anyu Fund, Qiandao Fund, Shanda Investment, Zifeng Capital, Huading Investment, Sany Group, People's Venture Capital und Tsingyan Capital ein.

Danach wuchs die Aktionärsliste von Green Control Transmission weiter. Ende 2024 erhielt das Unternehmen eine Beteiligung von Dongfeng Assets. Im folgenden Jahr erhielt das Unternehmen die Anerkennung von Investoren wie Zhiyi Investment, Soochow Venture Capital, New Highland Fund, Anhui Guokong Capital, Xuzhou Zhanzin Fund, Luchang Investment, Hegao Capital, Wuliangye Fund, Jiangsu Nengda, Nantou Investment Management, Fangxin Capital, Anyu Fund und TCL Venture Capital.

Der Eintritt von Industriekapital ist nicht nur eine Anerkennung ihrer technischen Fähigkeiten, sondern schafft durch die tiefe Vernetzung mit vor- und nachgelagerten Bereichen Synergieeffekte, die dem Unternehmen helfen, die Kundenbeziehungen zu festigen und den Rhythmus der Produktiteration zu optimieren. Gleichzeitig können die lokalen staatlichen Kapitalplattformen Green Control Transmission mit Politik und Ressourcen bei der Umsetzung von Produktionskapazitäten und der Expansion in regionale Märkte unterstützen.

„Von der Unternehmensgründung bis zur Notierung am ChiNext-Markt sind Gründer und Investoren Partner, die Seite an Seite voranschreiten“, sagte Green Control Transmission. Die Gründer verwurzeln sich in Technik und Produktion und konzentrieren sich darauf, Produkte und Betrieb solide zu gestalten. Die Investoren bringen Kapital und industrielle Ressourcen ein und geben in wichtigen Entwicklungspunkten rationale Anleitung. „Wir sind seit vielen Jahren gemeinsam unterwegs, haben in Zeiten von Branchenschwankungen vertrauensvoll zusammengearbeitet und dem Unternehmen zu einer stetigen Expansion verholfen.“

Mit dem Läuten der Börsenglocke erlebten die Investoren, die das Wachstum von Green Control Transmission lange Zeit begleitet haben, endlich den Moment der Ernte.

Zhiyi Investment ist einer der wichtigsten langfristigen Investoren des Unternehmens. Nach 8 Jahren Begleitung hat diese Investitionsinstitution insgesamt mehr als 300 Millionen Yuan investiert und ist schließlich der größte externe institutionelle Aktionär von Green Control Transmission mit einem Anteil von 7,77 % vor der Börsennotierung. Nach einer groben Berechnung mit einem Marktwert von 18 Milliarden Yuan übersteigt der Wert ihrer Beteiligung 1,3 Milliarden Yuan.

Mit der Massenproduktion von IPOs gewinnt das Tsinghua-Ökosystem enorm

Die Börsennotierung von Green Control Transmission ist nur ein Beispiel für die Massenproduktion von IPOs im Tsinghua-Ökosystem.

Seit 2026 sind technologieorientierte Unternehmen mit Tsinghua-Hintergrund in großer Zahl an den Kapitalmarkt gegangen. Von KI über Halbleiter bis hin zu neuen Energien und Hochleistungsfertigung expandiert diese große IPO-Armee des Tsinghua-Ökosystems rasant weiter.

Nach Statistiken von CVSource von Zero2IPO gab es in den ersten 5 Monaten des Jahres 2026 unter den 122 Unternehmen, die an den Hongkonger Börsen und den A-Märkten ihren IPO abgeschlossen haben, 12 Unternehmen, deren Gründer von der Tsinghua-Universität stammen – die höchste Zahl unter allen Universitäten.

Zhipu, OmniVision Group, GigaDevice, Axera, Cloudy Valley Technology, Effie, Easun, Huaqin Technology, Hengdao Technology, Kales... Hinter dieser langen Liste steht die konzentrierte Explosion des Tsinghua-Ökosystems im Technologiebereich.

Mit der Zeit steigt diese Zahl weiter an. Im Juli notierten Momenta und Basic Semiconductor am selben Tag an der Hongkonger Börse; im gleichen Monat ging Changxin Technology an den Sci-Tech Innovation Board und stellte den Rekord für den größten IPO in der Geschichte des Sci-Tech Innovation Board auf. Jetzt ist Green Control Transmission am ChiNext-Markt notiert und ergänzt das Puzzle des Tsinghua-Ökosystems im Bereich der neuen Energienutzfahrzeuge weiter.

Von Zhipu zu Beginn des Jahres bis zum kürzlichen Changxin Technology schafft das Tsinghua-Ökosystem, das massenhaft IPOs produziert, enormen Wohlstand.

Unter der Leitung von Tang Jie, Liu Debing, Zhang Peng und anderen wurde Zhipu, das aus der Umwandlung der technischen Errungenschaften des Fachs Informatik der Tsinghua-Universität hervorging, zum „ersten großen KI-Modellunternehmen der Welt“, nachdem es an die Börse gegangen war. Sein Aktienkurs stieg lange Zeit stark an, und sein Marktwert überschritt zeitweilig 1 Billion Hongkong-Dollar.

Neben der Tatsache, dass eine Gruppe von Mitarbeitern zu Multi-Millionären oder sogar Milliardären wurde, hat Zhipu der Tsinghua-Universität eine erstaunliche Rendite beschert. Nach Berechnungen auf der Grundlage des Schlusskurses vom 14. August beträgt der Wert der Beteiligung der Tsinghua-Universität, die über ihr hundertprozentiges Unternehmen Huakong Technology etwa 3,48 % hält, etwa 20,5 Milliarden Hongkong-Dollar.

Eine weitere wichtige Wohlstandslinie geht von Zhu Yiming aus. Als Maßstab für aufeinanderfolgende Unternehmensgründungen im Tsinghua-Ökosystem gründete er nach seinem Abschluss am Physikinstitut der Tsinghua-Universität im Jahr 2005 GigaDevice, das sich auf NOR-Flash-Speicherchips spezialisiert. Nachdem er GigaDevice 2016 an den A-Markt gebracht hatte, vollendete er 2026 die „A+H“-Layout, und der Marktwert des Unternehmens übersteigt derzeit 340 Milliarden Hongkong-Dollar.

Während er die Entwicklung von GigaDevice leitete, gründete Zhu Yiming in Zusammenarbeit mit Hefei auch Changxin Technology. Derzeit ist Changxin Technology mit einem Marktwert von über 3,8 Billionen Yuan nicht nur das größte und technisch fortschrittlichste integrierte Unternehmen für Forschung, Entwicklung, Design und Herstellung von DRAM-Chips auf dem chinesischen Festland, sondern auch das börsennotierte Unternehmen mit dem höchsten Marktwert in China.

Noch erstaunlicher ist, dass Zhu Yiming versprochen hat, die Hälfte seiner 1,536 Milliarden gehaltenen Aktien unentgeltlich an mehr als 6.000 Mitarbeiter zu verteilen. Nach Berechnungen mit einem Marktwert von 3,8 Billionen Yuan übersteigt der Wert der von diesen Mitarbeitern gehaltenen Aktien 42 Milliarden Yuan, was den größten persönlichen Aktienanreizrekord in der Geschichte des A-Marktes darstellt.

Während das Portfolio der börsennotierten Unternehmen wächst, sind noch mehr Unternehmen aus dem Tsinghua-Ökosystem auf dem Weg zum IPO.

So können wir sehen, dass Unternehmen wie Mech-Mind, Enflame Technology, Jiliu Technology, Qingwei Intelligence, Banshu Intelligence, Qingtao Energy, BrainCo, Mainline Technology und Boson Quantum ihre IPO-Prozesse besch