Vorschau zur Automesse Chengdu 2026: Neue Automobilkräfte und die fünf führenden einheimischen Hersteller liefern sich einen harten Wettbewerb, die Joint Ventures beschleunigen ihre Lokalisierungstransformation.

Am 21. August wird die Chengdu Auto Show, die erste Automesse der Klasse A im zweiten Halbjahr, offiziell eröffnet.

Als erste Automesse der Klasse A im zweiten Halbjahr dieses Jahres liegt die Chengdu Auto Show genau im goldenen Fensterzeitraum des „Goldenen September und Silbernen Oktober“ des Automobilmarktes. Sie ist nicht nur das Hauptschlachtfeld für Automobilhersteller, um neue Fahrzeuge konzentriert auf den Markt zu bringen, sondern auch der zentrale Wegweiser zur Beobachtung der Entwicklung des Automobilmarktes im zweiten Halbjahr.

Welche wichtigen neuen Fahrzeuge wird diese Messe vorstellen? Welche neuen Signale wird die Branche aussenden? Heute wird Dianchetong (ID: dianchetong233) Ihnen im Voraus einen Überblick verschaffen, sodass Sie die zentralen Highlights der Chengdu Auto Show 2026 in einem Artikel verstehen.

(Quelle: Chengdu Auto Show)

Intelligente Elektrofahrzeuge werden zum Hauptdarsteller der Messe, und fortschrittliches intelligentes Fahren wird zu einem wichtigen Verkaufsargument für eigenständige Marken

Nach den von der offiziellen Seite der Chengdu Auto Show veröffentlichten Daten beträgt die Ausstellungsfläche der diesjährigen Chengdu Auto Show 220.000 Quadratmeter, fast 120 in- und ausländische Mainstream-Automarken werden zusammengebracht, und etwa 1600 komplette Fahrzeuge werden ausgestellt.

Aus den derzeit von der Messeleitung und den teilnehmenden Marken veröffentlichten Teilnahmeinformationen geht hervor, dass die auf der diesjährigen Messe ausgestellten Fahrzeugtypen nach wie vor hauptsächlich neue Energiefahrzeuge sind, während die Stellung von Verbrennerfahrzeugen in der gesamten Messe weiter an den Rand gedrängt wird.

Anders als bei der Chengdu Auto Show im Vorjahr haben mit der zunehmenden Verbreitung der fortschrittlichen intelligenten Fahrassistenztechnik viele traditionelle Marken und Joint-Venture-Marken in diesem Jahr auch Modelle mit fortschrittlicher Fahrassistenz auf den Markt gebracht.

Unter dem Einfluss dieses Trends werden Anzahl und Anteil der Modelle mit fortschrittlicher intelligenter Fahrassistenz auf der diesjährigen Chengdu Auto Show deutlich steigen. Es wird erwartet, dass einige eigenständige Marken und Joint-Venture-Marken die fortschrittliche Fahrassistenz als wichtiges Verkaufsargument zur Präsentation hervorheben werden.

Unter den neuen Kraftfahrzeugmarken werden Xiaomi Pengcheng N90 Max und N70 Max auf der Chengdu Auto Show vorgestellt, wobei der N90 Max zuvor bereits in einigen Geschäften ausgestellt wurde, während der N70 Max seine Premiere feiert. Auch der XPeng G9L wird seine Premiere auf der Messe erleben.

(Quelle: Xiaomi Auto)

Bei den traditionellen eigenständigen Marken hat die BYD Group den gesamten Pavillon 9 gebucht, und viele neue Fahrzeuge feiern ihre Premiere oder werden vollständig vorgestellt. Der neue Da der Dynastie-Reihe und der dritte Generation Tang feiern offiziell Premiere; der Sea Lion 08 wird offiziell sein Interieur vorstellen; der Formula Leopard Titanium 9 / Shark Pickup feiert Premiere, die Formula S-Serie wird vollständig vorgestellt; die Hardtop-Version des Denza Z feiert ihre nationale Premiere. Man kann sagen, dass der von der BYD Group gebuchte Pavillon 9 der interessanteste Pavillon sein wird.

(Quelle: BYD)

Ein weiteres Unternehmen, das einen gesamten Pavillon gebucht hat, ist Chery, das sich im Pavillon 5 befindet und ebenfalls viele neue Fahrzeuge vorstellen wird. Zum Beispiel der weltweit erstmals vorgestellte Exeed EX6 sowie die erstmals gezeigten Modelle wie die Retro-Version des QQ3, die Sportversion des Fengyun A9L und der Jetour Globetrotter.

Darüber hinaus wird die Euler-Marke unter Great Wall den Euler 7 erstmals vorstellen, Geely Galaxy wird die beiden Modelle Galaxy Battleship 700 und Galaxy TT erstmals vorstellen, Changan wird den Deepal S05 erstmals vorstellen, und GAC wird ebenfalls neue Modelle wie den Trumpchi Yue 7 und den Aion Ray 7 erstmals vorstellen...

Erwähnenswert ist, dass die Marken Yijing, Qijing, Huijing, die das Huawei Qiankun-System verwenden, sowie Avatr, Dongfeng M-Hero und andere Marken alle unabhängige Stände haben, anstatt wie auf der Automesse des Großbuchtgebiets Guangdong-Hongkong-Makao im ersten Halbjahr die Kombination aus einem separaten Huawei Qiankun-Stand und einzelnen Ständen einiger Marken zu verwenden.

Daraus geht hervor, dass ein großer Teil der eigenständigen Marken diesen wichtigen Zeitpunkt der Chengdu Auto Show wählen wird, um neue Fahrzeuge erstmals vorzustellen, und viele Marken haben auch vor Beginn der Chengdu Auto Show Vorverkaufs- oder Markteinführungsveranstaltungen für neue Fahrzeuge gestartet.

Dianchetong (ID: dianchetong233) vermutet, dass einige neue Fahrzeuge, die auf der Chengdu Auto Show erstmals vorgestellt werden, einige Monate später um die Zeit der Guangzhou Auto Show herum in den Vorverkauf gehen oder auf den Markt kommen könnten, wobei die Guangzhou Auto Show dann wieder ein wichtiger Knotenpunkt für die Verbreitung neuer Fahrzeuge sein wird.

Joint-Venture-Marken beschleunigen die Lokalisierungstransformation, viele Joint-Venture-Marken präsentieren neue Fahrzeuge mit „chinesischem Charakter“

Wenn das Hauptthema der Joint-Venture-Marken auf inländischen Automessen in den vergangenen Jahren die Elektrifizierungstransformation war, um zu beweisen, dass „ich auch neue Energiefahrzeuge herstellen kann“, ist das aktuelle Hauptthema der Joint-Venture-Marken auf inländischen Automessen die Lokalisierungstransformation, und die Joint-Venture-Automobilhersteller beginnen nacheinander zu beweisen, dass „ich neue Energiefahrzeuge herstellen kann, die den Bedürfnissen chinesischer Nutzer entsprechen“.

Dieser Trend begann eigentlich, als Changan Mazda Modelle wie den EZ-6 und EZ-60 auf den Markt brachte, später folgten Marken wie Toyota, Nissan und SAIC Audi. Auf der diesjährigen Chengdu Auto Show werden die Stände vieler Joint-Venture-Marken neue Energiefahrzeuge ausstellen, die auf lokalen Bedürfnissen basieren und von chinesischen Teams entwickelt wurden.

Am bemerkenswertesten ist Volkswagen: SAIC Volkswagen wird die beiden Modelle, das Range-Extender-Flaggschiff-SUV ID.ERA 8X und das kompakte reine Elektro-SUV ID.ERA 5X, erstmals vorstellen, während das Plug-In-Hybrid-Limousine ID.ERA 5S auf der Chengdu Auto Show offiziell auf den Markt kommen wird. Die Jetta-Marke unter FAW-Volkswagen wird ebenfalls die Premiere ihres ersten reinen Elektro-Limousine Jetta M6 feiern.

(Quelle: Jetta)

Daraus geht hervor, dass die Marke Volkswagen, eine der bekannten Joint-Venture-Marken im Zeitalter der Verbrennerfahrzeuge, heute bereits bereit ist, neue Energiefahrzeuge zu entwickeln, die den Anforderungen des chinesischen Marktes entsprechen.

Die Buick-Marke präsentiert auf der Chengdu Auto Show die gerade auf den Markt gebrachte reine Elektroversion des Zhijing L7. Derzeit hat SAIC GM auch das „Zhijing-Modell“ gestartet, um neue Energiefahrzeuge zu entwickeln, die den Anforderungen des chinesischen Marktes entsprechen. Der zuvor auf den Markt gebrachte Zhijing E7 hat ebenfalls gute Verkaufszahlen, selbst für das führende MPV-Modell wurden neue Energiefahrzeuge wie der GL8 PHEV und die Zhijing-Familie auf den Markt gebracht.

Cadillac, das ebenfalls zu SAIC GM gehört, wird auf der Chengdu Auto Show den Vorverkauf des XT5 PHEV starten. Dieses Modell ist das erste Plug-In-Hybrid-Modell von Cadillac in China und wird zudem mit Lidar und der fortschrittlichen intelligenten Fahrassistenz des Momenta R7-Weltmodells ausgestattet, um besser mit anderen inländischen neuen Energie-Luxus-SUVs zu konkurrieren.

Die zuvor erwähnte Mazda wird auf dieser Chengdu Auto Show auch die EZ-60 Laser-Version vorstellen und den Vorverkauf starten.

Natürlich gibt es noch immer Joint-Venture-Marken, die globale Modelle in China auf den Markt bringen. Zum Beispiel wird BMW auf dieser Chengdu Auto Show den Vorverkauf der neuen Generation des iX3 starten, der auf der neuen Generation Architektur entwickelt wurde. Beijing Hyundai wird ebenfalls den Vorverkauf des Ioniq V starten, der auf der globalen reinen Elektroplattform entwickelt wurde.

Leider fehlt Dongfeng Nissan, das sich immer als „neue Kraft unter den Joint-Venture-Marken“ bezeichnet hat, auf dieser Chengdu Auto Show. Man muss wissen, dass Dongfeng Nissan eine Marke ist, die drei neue Energiefahrzeuge N7, N6 und NX8 entwickelt hat, die auf den Bedürfnissen chinesischer Nutzer basieren, und der NX7 wurde gerade offiziell angekündigt. Es ist wirklich überraschend, dass eine Marke mit so schnellem Fortschritt bei der Lokalisierungstransformation auf der Chengdu Auto Show fehlt.

Zusammenfassend lässt sich aus den auf der diesjährigen Chengdu Auto Show von den Joint-Venture-Marken ausgestellten Modellen ersehen, dass viele Joint-Venture-Marken nicht mehr globale neue Energiefahrzeuge verwenden, um ihren Elektrifizierungsprozess zu bewerben, sondern viele Modelle vorstellen, die auf lokalen chinesischen Bedürfnissen entwickelt wurden. Insbesondere bei der Intelligenzniveaue haben einige Marken bereits den Rhythmus der eigenständigen Marken eingeholt.

Der Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für neue Energiefahrzeuge ist jedoch nach wie vor heftig. Selbst wenn Joint-Venture-Automobilhersteller Modelle entwickeln, die den Bedürfnissen chinesischer Nutzer entsprechen, ist es keine leichte Aufgabe, mit den neuen Energiefahrzeugen der Mainstream-eigenständigen Marken zu konkurrieren.

Daher ist es ein wichtiger Trend, der in Zukunft Aufmerksamkeit verdient, wie Joint-Venture-Automobilhersteller die Wettbewerbsfähigkeit ihrer lokalisierten neuen Energiefahrzeuge verbessern können, um ein Wachstum der Verkaufszahlen zu erreichen.

Ist die Automesse im Zeitalter des Online-Marketings noch wichtig?

In den letzten Jahren hat sich die Einstellung der Menschen zu Automessen stetig leicht verändert. Als Branchenkenner hat Dianchetong (ID: dianchetong233) auch in den vergangenen Jahren auf den Automessen der Klasse A die Veränderung der Einstellung der Öffentlichkeit zu Automessen erlebt.

Auf der einen Seite legen Automobilhersteller heute mehr Wert auf Online-Marketing. Viele Automarken, insbesondere die führenden Marken, verstärken kontinuierlich ihre Werbemaßnahmen im Internet. Sowohl die konzentrierte Vorstellung neuer Fahrzeuge als auch die öffentlichen Auseinandersetzungen zwischen den Marken verbrauchen die Aufmerksamkeit der Nutzer. Wenn Nutzer online genügend Informationen erhalten haben, lässt die Überraschung bei der Betrachtung von Fahrzeugen offline nach. Das ist einer der Gründe, warum viele Nutzer das Gefühl haben, dass Automessen immer weniger sehenswert sind.

Auf der anderen Seite beeinflusst der schrittweise Rückzug von Luxusmarken aus Automessen auch die Begeisterung einiger Besucher für die Messe. Einige Nutzer meinen, dass man früher auf Automessen Porsche, Lamborghini und Rolls-Royce gesehen hat, während man heute auf der Messe nur Marken wie Xiaomi und Li Auto sehen kann. Wenn man auf der Automesse auch keine selten zu sehenden Fahrzeuge mehr sehen kann, fühlen sich viele Besucher gelangweilt. Daher scheint die Automesse in den Augen vieler Nutzer nur noch aus den festen Abläufen zu bestehen, Automodelle zu betrachten, Geschenke zu erhalten und Vorteile zu nutzen...

Ist die heutige Automesse dann noch wichtig? Ist es sinnvoll, jedes Jahr so viele Automessen der Klasse A zu veranstalten?

Dianchetong (ID: dianchetong233) ist der Ansicht, dass große Automessen heute noch eine nicht zu vernachlässigende Bedeutung haben.

Erstens ist es die konzentrierte Präsentation von Branchentechnologien und Branchentrends. Ähnlich wie Messen wie CES, IFA und MWC in der Unterhaltungselektronikbranche benötigen Automobilhersteller immer noch eine Plattform, um neue Technologien zu präsentieren, und die Branche muss die Messe nutzen, um die Entwicklungen zu verfolgen.

Zweitens bietet es Verbrauchern die Möglichkeit, Fahrzeuge konzentriert zu vergleichen und den Kaufvorgang zu vereinfachen. In den letzten Jahren hat die Verkaufseigenschaft von Automessen der Klasse A stetig zugenommen, was für Verbraucher eine vorteilhaftere Veränderung ist. Verbraucher können die neuen Fahrzeuge verschiedener Marken auf der Automesse bequemer erleben und gleichzeitig die Technologie und den Stil der Marken intuitiv wahrnehmen. Im Vergleich zum Besuch einzelner 4S-Geschäfte ist die Automesse insgesamt immer noch bequemer.

Obwohl sich die Positionierung von Automessen in den letzten Jahren allmählich verändert hat, sind Automessen daher sowohl für die Branche als auch für Verbraucher wichtige Messen mit einer gewissen Bedeutung. Die große Anzahl neuer Fahrzeuge auf der diesjährigen Chengdu Auto Show beweist dies ebenfalls.

Wie die Automesse in Zukunft aussehen wird, muss die Zeit zeigen.