Der humanoide Roboter von BYD tritt im August „seinen Dienst an“

Das Humanoid-Roboter-Projekt von BYD hat einen klaren Umsetzungszeitpunkt erreicht.

Am 28. Juli bestätigte BYD offiziell gegenüber Reportern von Cailian She, dass sein Humanoid-Roboter-Produkt im August offiziell vorgestellt wird. Zuvor hatte BYD im „Di Space | Zhengzhou-Pavillon“ ein Werbeplakat für einen Humanoid-Roboter veröffentlicht, auf dem es hieß: „Anfang August kommt ein neuer Freund, der dich kennenlernen möchte“.

Unter dem Einfluss dieser Nachricht stieg die A-Aktie von BYD im Handelsverlauf schnell an und erreichte zeitweise einen Anstieg von über 2 %; auf dem Sektor stieg der Konzeptbereich der Humanoid-Roboter schwankend an, Mingxin Xuteng verzeichnete zwei aufeinander folgende Tageshöchstkurse, Shangwei New Materials stieg um über 9 %, Beizi Technology, Sanhua Zhikong, Tuosida, Lixing Co., Ltd. und Tianqi Co., Ltd. folgten dem Aufwärtstrend.

Öffentlichen Informationen zufolge ist „Di Space“ ein von BYD geschaffenes immersives Markenerlebnisgeschäft vor Ort, das sich von der reinen Verkaufsfunktion traditioneller 4S-Shops unterscheidet. Dieser Bereich konzentriert sich auf Markenpräsentation, Produkterlebnis, Benutzerinteraktion und Technologiepräsentation und dient als Premiere-Szene für neue Technologien und Produkte von BYD. Der „Zhengzhou-Pavillon“, der das oben genannte Vorverkaufsplakat veröffentlicht hat, ist der erste „Di Space“ mit vier Etagen und einer gesamten Gebäudefläche von etwa 15.000 Quadratmetern.

„Das Ziel ist, zwei bis drei Roboter in jedem Händlergeschäft aufzustellen“, sagte Li Ke, Executive Vice President von BYD, einmal. Das Unternehmen plant, Humanoid-Roboter in seinem Händlernetz einzusetzen, um Kundenempfang und Produktvorführungen durchzuführen. „Diese Roboter können nicht nur Fahrzeugmodelle erläutern und Funktionen vorführen, sondern auch eine attraktivere Atmosphäre im Ausstellungsraum schaffen.“ Damals ließ sie durchblicken, dass solche Roboter als Verkaufshilfen voraussichtlich innerhalb der nächsten ein bis zwei Jahre kommerziell umgesetzt werden können.

Während BYD kurz vor der Premiere seines ersten Humanoid-Roboters steht, ist der Kommerzialisierungsprozess der entsprechenden Produkte von XPeng Motors bereits in die Phase der Massenproduktion eingetreten. Derzeit hat die Kleinserienproduktion des Humanoid-Roboters von XPeng im Werk in Guangzhou begonnen, und die Massenproduktionslinie befindet sich in der abschließenden Phase der gemeinsamen Inbetriebnahme. Gemäß den Unternehmensplanungen wird die offizielle Massenproduktion der Roboter 2026 erreicht und sie 2027 auf den globalen Markt gebracht, wobei der Fokus ebenfalls auf kommerziellen Dienstleistungsszenarien wie Beratung im Geschäft und Produkterläuterung liegt. Aufgrund der im Automobilsektor angesammelten Fähigkeiten in Forschung und Entwicklung von Software und Hardware, großen KI-Modellen, intelligenter Fertigung und Lieferkette hat XPeng die Wiederverwendung seines technischen Systems realisiert. Gleichzeitig sind die bestehenden Autohäuser nicht nur die ersten Anwendungsszenarien für die Roboter, sondern können auch kontinuierlich echte Betriebsdaten liefern, um die Iteration und Optimierung der Produkte zu unterstützen und die Kosten für technische Umsetzung und Fehlerbehebung bei der Massenproduktion zu senken.

Für Automobilhersteller sind die Anwendungsszenarien von Humanoid-Robotern nicht auf kommerzielle Dienstleistungen beschränkt. Öffentlichen Informationen zufolge gehören zu den Automobilherstellern, die zuvor klar den Bereich der Humanoid-Roboter erschlossen haben, Marken wie Seres, Chery und FAW, die sich jeweils auf Bereiche wie industrielle Tests, gewerbliche Verkäufe und technische Erschließung mehrerer Szenarien konzentrieren und bereits die Premiere ihrer Produkte oder erste Tests in Anwendungsszenarien abgeschlossen haben.

Die kollektive Erschließung des Bereichs der Humanoid-Roboter durch Automobilhersteller ist untrennbar von der Unterstützung staatlicher Politiken und der anhaltend positiven Entwicklung der industriellen Grundlagen. Im Juni dieses Jahres hat das Büro des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie und das Büro des Staatsratsausschusses für Staatseigentum gemeinsam die „Mitteilung über die gemeinsame Durchführung der Sonderaktion für praxisnahe Ausbildung zu Humanoid-Robotern und verkörperter Intelligenz im Jahr 2026“ herausgegeben. Darin wird ausdrücklich festgelegt, dass bis Ende 2026 Schlüsselprodukte wie Humanoid-Roboter in einer Reihe repräsentativer Szenarien zunächst die Anwendungsvalidierung und den regulären Einsatz abschließen und den „Betriebsmodus“ aufnehmen. Es sollen mehr als 100 hochwertige Anwendungsszenarien zusammengefasst werden, um das Anwendungsspektrum der verkörperten Intelligenz weiter zu bereichern und eine Umsetzungskapazität im Umfang von zehntausend Einheiten zu fördern.

Aktuelle Industriedaten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie zeigen, dass die neuen Dynamiken der inländischen Roboterindustrie kontinuierlich freigesetzt werden. Im ersten Halbjahr dieses Jahres stieg der Anteil der Wertschöpfung der Ausrüstungsindustrie und der Hochtechnologieindustrie über der festgelegten Größe in China kontinuierlich. Die Produktion von Industrierobotern und Servicerobotern stieg im Vergleich zum Vorjahr um 28 % bzw. 11,9 %. Im Bereich der intelligenten Roboter beträgt der globale Absatzanteil der vierbeinigen Roboter aus China fast 70 %. Die Anzahl der kompletten Humanoid-Roboter-Produkte übersteigt 400 und macht mehr als die Hälfte des globalen Marktanteils aus. Das industrielle Maß und die technische Stärke gehören unbestritten zur ersten globalen Staffel, was eine solide industrielle Grundlage für die grenzüberschreitende Erschließung durch Automobilhersteller bietet.

„Die derzeitige Industrie für Humanoid-Roboter befindet sich in einer entscheidenden Phase, in der der technische Durchbruch zur groß angelegten Kommerzialisierung übergeht. 2026 könnte zu einem wichtigen Fenster für die Umsetzung der Massenproduktion und die Validierung von Anwendungsszenarien werden“, erklärte Wanlian Securities in einem Forschungsbericht. In der Branche ist die allgemeine Ansicht, dass Automobile und Humanoid-Roboter eine hohe technische Verwandtschaft aufweisen, sodass Automobilhersteller natürliche Vorteile haben, wenn sie in diesen Markt einsteigen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Offiziellen Konto „Cailian She“, Autor: Xu Hao, veröffentlicht mit Genehmigung von 36Kr.