Als „Beike“ in der Ladestationsbranche sucht Energybang eine Angel-Finanzierungsrunde.

01 Kernprobleme

Heute, wo die Anzahl der Elektromobile stetig steigt und die Infrastruktur für das Aufladen beschleunigt ausgebaut wird, steht der chinesische Markt für Ladestationen an einem entscheidenden Punkt, um die bestehenden Ressourcen zu optimieren. Daten der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission und der Nationalen Energiebehörde zeigen, dass es derzeit insgesamt 435.000 Ladestationen in China gibt, von denen 43.000 bis 65.000 Ladestationen zum Verkauf angeboten werden. Der entsprechende Gesamttransaktionsbetrag liegt zwischen 35 und 50 Milliarden Yuan. Die traditionellen Kanäle haben jedoch vier Kernprobleme: unzuverlässige Informationen, unangemessene Preise, unsichere Transaktionen und fehlende Standardisierung der Geschäfte. Daher ist es schwierig, Transaktionen für Ladestationen abzuwickeln. Angesichts dieser vier Probleme wurde das Energie-Bang-Projekt im Oktober 2025 offiziell gestartet. Das Projekt hat sich zum Ziel gesetzt, eine Plattform für Ladestationen zu schaffen, die der „Beike Fangchan“ (ein chinesischer Immobilienmarktplatz) ähnelt. Basierend auf dem ACN-Broker-Kooperationsmodell wird eine professionelle Plattform für Ladestationen aufgebaut.

02 Lösungsansätze

Als die erste chinesische vertikale Plattform, die sich ausschließlich auf die Transaktion von Ladestationen konzentriert, hat Energie-Bang das ACN-Kooperationsnetzwerkmodell von Beike Fangchan in den Ladesektor eingeführt. Zum ersten Mal in der Branche wurden ein standardisierter Transaktionsprozess und Regeln für die Provisionseinteilung festgelegt, und die Provisionsanteile für verschiedene Rollen wurden klar definiert. Dadurch werden die Probleme des bösartigen Wettbewerbs und der Einzelkämpfe traditioneller Privatmakler vollständig gelöst. Es wird tatsächlich ein vollständiger Transaktions- und Abwicklungsservice realisiert. Gleichzeitig sind die Lösungsansätze für die vier Kernprobleme wie folgt:

1. Um das Problem der unzuverlässigen Informationen über Ladestationen zu lösen, hat die Plattform einen Vierfach-Überprüfungsmechanismus bestehend aus AI-Bewertung, manueller Bewertung, Maklerbewertung und Plattformprüfung eingerichtet. Ein standardisiertes Informationsmodell für Ladestationen wurde auf der ganzen Plattform geschaffen, um die Zuverlässigkeit der Informationen von Grund auf zu gewährleisten.

2. Angesichts des Problems der unangemessenen Preise für Ladestationen und des Fehlens eines einheitlichen Preisstandards in der Branche hat die Plattform einen eigenen Bewertungsalgorithmus entwickelt. Bei der Preisbildung für Ladestationen werden sowohl die Einnahmen des Verkäufers als auch die Investitionsrendite des Käufers berücksichtigt. Auf der Plattform werden direkt die Amortisationszeit und die potenziellen Gewinne angezeigt, um die Entscheidungsfindung des Käufers zu erleichtern.

3. Um das Problem der Sicherheit von großen Transaktionssummen zu lösen, hat die Plattform ein Drittparteien-Trustkonto eingeführt und eine Ratenzahlungsmöglichkeit angeboten. Dadurch wird der finanzielle Druck auf den Käufer verringert, und die Sicherheit des Geldes beider Parteien wird gewährleistet.

4. Um das Problem der fehlenden Standardisierung der Geschäfte zu lösen, hat die Plattform eine zentrale Datenbank für die Branche aufgebaut. Gleichzeitig werden die Makler auf der Plattform regelmäßig online und offline geschult, um ihre Geschäftskompetenz zu verbessern und ein standardisiertes Geschäftsteam aufzubauen.

03 Geschäftsmodell

Betrachtet man das Marktpotenzial, so wird die Nachfrage nach der Umverteilung bestehender Ladeinfrastruktur in China stetig freigesetzt. Ein potenzieller Markt im Milliardenbereich bietet der Plattform ein breites Wachstumspotenzial. Das aktuelle Geschäftsmodell der Plattform realisiert tatsächlich einen Mechanismus, der allen Beteiligten zugute kommt.

1. Für die Branche bricht die Plattform die Informationsbarrieren, reguliert den Maklermarkt und fördert die rechtmäßige und digitale Entwicklung der Ladestationen-Transaktionen.

2. Für die Betreiber erweitert die Plattform die Verkäufe- und Vermarktungskanäle, verbessert die Effizienz der Vermögensumverteilung und senkt die Transaktionskosten.

3. Für die Akquirenten integriert die Plattform echte und hochwertige Ressourcen. Für die Makler werden die Provisionsregeln klar definiert, um das Problem von unautorisierten Transaktionen und Betrug zu vermeiden und die Einnahmen aus persönlichen Ressourcen zu maximieren.

Langfristig vervollständigt die Plattform den Service-Zyklus der Ladeindustrie, entspricht den politischen Zielen der Kohlenstoffneutralität und der neuen Infrastrukturentwicklung und unterstützt die skalierte Entwicklung der Elektromobilitäts-Ladeindustrie.

04 Gewinnmodell

Das Gewinnmodell von Energie-Bang ist klar. Die Kern-Einnahmen stammen aus zwei Teilen. Der erste Teil ist die Provision aus der Ladestationen-Transaktion. Nach Abschluss einer Transaktion erhebt die Plattform eine Maklerprovision von 5%. Davon erhält der Anzeigenschreiber 2%, der Makler, der den Kunden bringt, 2% und die Plattform 1%. Der andere Teil ist die Zins-Einnahmen aus der Ratenzahlung. Die Plattform bietet den Käufern eine Ratenzahlungsmöglichkeit und erhält einen geregelten Zinsanteil. Das Geschäftsmodell wurde bereits in der Praxis überprüft.

05 Kernteam

Der Gründer Xu Zhisheng hat über 10 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und dem Betrieb von Internetprodukten sowie 6 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von SaaS-Systemen für Ladestationen. Er ist der Autor des Buches „Einführung in den Bau und Betrieb von Ladestationen“ und der Verwalter des Energie-Bang-Offiziellen Accounts. Seit 2022 hat er schrittweise das Ökosystem der Ladebranche aufgebaut. Er hat eine vertikale Offiziellen Accounts mit Tausenden von präzisen Branchenfans aufgebaut, das erste kostenlose Tool zur Standortberechnung für Ladestationen in der Branche entwickelt und die Energie-Bang-Vertikale Community, die die Ressourcen der gesamten Branche integriert, ins Leben gerufen. Schließlich wurde im Jahr 2025 die MVP-Entwicklung und -Validierung abgeschlossen, und die Energie-Bang-Plattform, die sich auf die Transaktion von Ladestationen konzentriert, wurde offiziell eingeführt.

06 Projektphase

Derzeit befindet sich das Projekt in der Phase des kalten Starts. Der gesamte Transaktionsprozess wurde vollständig abgeschlossen. Das Team ist klar organisiert. Zwei Technische Leiter sind für die Entwicklung des Produkts und der Technologie verantwortlich, und ein Operationsdirektor koordiniert die externe Expansion und die Markenpräsentation. Bisher wurden über 40 hochwertige Ladestationen für Transaktionen gesammelt, und über 400 erfahrende Makler wurden unterzeichnet. Mehrere Transaktionen wurden abgeschlossen. Sowohl das Geschäftsmodell als auch die Gewinnlogik wurden in der Praxis überprüft. Im Laufe der Entwicklung steht das Projekt jedoch vor realen Herausforderungen wie unzureichenden Marketingressourcen, der Notwendigkeit der Teamvergrößerung und finanziellen Engpässen.

07 Finanzierungsbedarf

Nach dem Plan der Plattform soll 2026 die Anzahl der verkauften Ladestationen auf 50 steigen und der Umsatz 1 Million Yuan überschreiten. 2028 soll die Anzahl der verkauften Ladestationen auf 500 steigen und der Umsatz 25 Millionen Yuan erreichen, um in die Phase des schnellen Wachstums zu gelangen. Derzeit plant die Plattform, 2 Millionen Yuan in dieser Runde zu finanzieren und 10% der Anteile zu verkaufen. Die Mittel werden hauptsächlich für den Teamaufbau, die Marketingförderung und den täglichen Betrieb verwendet, um die Ressourcen der Plattform und den Einfluss in der Branche weiter zu erweitern.