36Kr First Release | A Manufacturer of Core Components for Space Engines Receives Investment, the Only Private Enterprise in China with One-Stop Manufacturing Capability for Core Components

Autor | Qiao Yujie

Redakteur | Yuan Silai

Hard Krueger hat erfahren, dass Beijing Sichuang Aerospace Precision Manufacturing Co., Ltd. (im Folgenden als "Sichuang Aerospace" bezeichnet) kürzlich eine neue Runde Finanziierung im Wert von mehreren Millionen Yuan abgeschlossen hat, die von Dancheng Capital alleine investiert wurde.

Sichuang Aerospace war ursprünglich das Raumfahrtprojektzentrum von Shenyang Rongchuang Precision Manufacturing Co., Ltd. (Rongchuang Precision ist eine vollinhaberische Tochtergesellschaft des börsennotierten Unternehmens Fuchuang Precision). Bereits im März 2020 begann es mit der Herstellung von Raumfahrtmotorteilen und gründete im Jahr 2025 offiziell als eigenständiges Unternehmen.

Derzeit konzentriert sich das Unternehmen auf die Präzisionsfertigung von Kernteilen für Raumfahrtmotoren, Satelliten und andere Raumfahrtprodukte. Zu den Hauptkunden gehören Xinghe Power, Interstellar Glory, Orient Space, Dahan Yueqian, CSSC und die Shenyang Foundry Research Institute.

Was das Team betrifft, war der Gründer des Unternehmens, Xu Shuning, früher Senior Direktor der Shenyang Fuchuang - Abteilung und Generaldirektor des Rongchuang Raumfahrtprojektzentrums. Das aktuelle Team besteht aus über 70 Personen, wobei das Kernteam alle aus dem ehemaligen Raumfahrtprojektzentrum stammt und über eine starke technische Kontinuität und Projektkooperationsfähigkeit verfügt.

Mit dem allmählichen Eintritt des inneren kommerziellen Raumfahrtsektors in die Phase des seriellen Herstellens, der Kostensenkung und der effizienten, schnellen Iteration und des Wettbewerbs steigt die Wichtigkeit des Motorenherstellungsprozesses stetig. Im Vergleich zum früheren Modell, das hauptsächlich auf die Lieferung einzelner Teile abzielte, werden von der Branche höhere Anforderungen an die Koordination von Kernkomponenten - Design und - Herstellung, die Integration verschiedener komplexer Fertigungstechniken und die schnelle Bildung einer stabilen und effizienten Massenproduktionsfähigkeit gestellt.

Derzeit decken die Produkte von Sichuang Aerospace die Herstellung von Raumfahrtmotorteilen, Kernkomponenten bis hin zur Montage und Lieferung in einem Zustand nahe am gesamten Gerät ab und verfügen über eine relativ vollständige Fertigungsfähigkeit für den gesamten Prozess. Zu den Kernprodukten gehören die drei Kernkomponenten eines Raumfahrtmotors: Schubkammer, Turbopumpe und Gasgenerator. Darüber hinaus können auch Ventile, Wärmetauscher, Rohrleitungen und andere Komponenten hergestellt werden.

Bei der Herstellung von Raketenmotoren ist das Schweißen eines der Schlüsselschritte, die die Zuverlässigkeit und Konsistenz bestimmen. Aufgrund der Unterschiede in der Struktur, dem Materialsystem und dem Treibstoffsystem verschiedener Motoren müssen für einen Motor oft mehrere Schweißverfahren kombiniert werden.

Nach Angaben des Unternehmens hat Sichuang Aerospace derzeit mehrere Fertigungsverfahren wie Wolfram - Inertgasschweißen, Elektronenstrahlschweißen, Laserstrahlschweißen und Vakuumdiffusionsschweißen beherrscht. Der Leiter des Wolfram - Inertgasschweißteams hat lange Zeit für die Xi'an Aerospace Engine Manufacturing Co., Ltd. gearbeitet und verfügt über eine tiefe technische Akkumulation im System. Das Elektronenstrahlschweißteam hat einen Hintergrund in der Halbleiterpräzisionsfertigung und hat für internationale Halbleitergeräteunternehmen gearbeitet. Es verfügt über reichliche Erfahrungen in der Hochpräzisionsschweißung und der Kontrolle der Vakuumumgebung.

Abgesehen von der Schweißfähigkeit liegt der eigentliche Schwellenwert für die Motorherstellung in der "Know - how" hinter der Integration verschiedener Fertigungstechniken zu einem komplexen Prozesssystem auf der Grundlage eines ausführlichen Verständnisses der kritischen Leistungserfordernisse von Kernteilen von Raumfahrtmotoren.

Xu Shuning meint, dass die Bearbeitung von Teilen an sich nicht die größte Hürde ist. Das eigentliche Problem besteht darin, wie man die Teile zu Komponenten und Baugruppen weiter integriert und eine systematische, umfassende Prozessfähigkeit entwickelt, die die Genauigkeit, Konsistenz und Zuverlässigkeit während des Zusammenwirkens mehrerer Verfahrensschritte gewährleistet. Viele Prozessdetails wie Bearbeitungsparameter, spezielle Werkzeuge, Schweißmaterialien, Schweißparameter, Prüfmethoden und Geräte erfordern langjährige Projektpraxis.

"Viele Prozesse scheinen einfach, aber wenn man sie tatsächlich umsetzt, kann das Fehlen eines einzelnen Details zum Scheitern führen." sagte Xu Shuning.

Nach Angaben des Unternehmens hat es derzeit mehrere Dutzend Standardprozessabläufe auf der Ebene von "Bedienungsanleitungen" entwickelt, die die integrierte Anwendung von herkömmlichen und speziellen Prozessen umfassen.

Derzeit hat das Unternehmen bereits mehrere führende kommerzielle Raumfahrtunternehmen im Inland bedient und nimmt bereits in der frühen Phase des Motordesigns an der Herstellbarkeitsbewertung, der Optimierung der strukturellen Verarbeitbarkeit und der Kostenkontrolle teil. Es arbeitet zusammen mit den Kunden an der Design - for - Manufacturing (DFM) und setzt die Engineering - und Massenproduktionspraxis der Manufacturing - for - Performance (MFP) um. Bis Ende April dieses Jahres hat das Unternehmen Aufträge im Wert von über 68 Millionen Yuan erhalten, und das Geschäft wächst stark.

Zur gleichen Zeit plant das Unternehmen auch die Planung und Errichtung einer flexiblen Fertigungslinie für kritische Komponenten von Raumfahrtmotoren mit Mensch - Maschine - Kooperation, Automatisierung und Intelligenz. Derzeit ist das entsprechende Projekt bereits entworfen und die Machbarkeit wurde beurteilt. Xu Shuning sagte, dass man in Zukunft die Abhängigkeit von menschlicher Erfahrung reduzieren und die Produktstabilität verbessern möchte. Die gesamte Fertigungseffizienz soll um mehr als 50 % gesteigert werden.

Im Folgenden einige Auszüge aus dem Interview (leicht bearbeitet):

Hard Krueger: Was ist derzeit die wichtigste Wettbewerbsfähigkeit von Sichuang Aerospace in der Branche?

Xu Shuning: Unser Kernvorteil liegt darin, dass unsere Fertigungsfähigkeiten einen umfassenderen Bereich abdecken. Von der Bearbeitung von Teilen, der Herstellung von Kernkomponenten bis hin zur Montage und Lieferung in einem Zustand nahe am gesamten Gerät haben wir im Wesentlichen eine relativ vollständige Motorherstellungskette gebildet.

Derzeit verfügen wir über die Fähigkeit, die drei wichtigsten Komponenten eines Raketenmotors - Schubkammer, Turbopumpe und Gasgenerator - selbst herzustellen. Gleichzeitig können wir auch Ventile, Wärmetauscher, Rohrleitungen und andere Systeme liefern. Viele Unternehmen in der Branche konzentrieren sich oft auf eine einzige Richtung, z. B. nur auf die Herstellung von Pumpen, Ventilen oder Strukturteilen. Derzeit ist Sichuang Aerospace das einzige private Unternehmen im Inland, das einen One - Stop - Service für Kernteile von Raumfahrtmotoren anbieten kann.

Hard Krueger: Das Schweißen ist ein Schlüsselverfahren bei der Herstellung von Raketenmotoren. Welche Erfahrungen hat Sichuang in diesem Bereich gesammelt?

Xu Shuning: Ein Motor beinhaltet oft mehrere Schweißverfahren, wie z. B. Wolfram - Inertgasschweißen, Elektronenstrahlschweißen, Laserstrahlschweißen und Vakuumdiffusionsschweißen. Unterschiedliche Motordesigns und Materialsysteme erfordern auch unterschiedliche Prozesswege. Unser Vorteil liegt darin, dass wir gleichzeitig über mehrere Schweißverfahren verfügen und das Team über Erfahrungen in der Raumfahrtfertigung innerhalb des Systems und in der Hochpräzisionsfertigung verfügt.

Beispielsweise hat der Leiter des Wolfram - Inertgasschweißteams lange Zeit in der Xi'an Aerospace Engine Manufacturing Co., Ltd. an kritischen Schweißarbeiten gearbeitet und verfügt über eine relativ tiefe Erfahrung im System. Das Elektronenstrahlschweißteam hat einen Hintergrund in der Halbleiterpräzisionsfertigung. Tatsächlich sind die Genauigkeitsanforderungen für einige Teile von Halbleitergeräten höher als für Raumfahrtmotoren, und viele Maßgenauigkeiten erreichen das 10 - Mikrometer - Niveau. Daher war das Elektronenstrahlschweißteam ursprünglich in Herstellungsszenarien mit höherer Genauigkeit als in der Raumfahrt tätig. Nach dem Eintritt in den Raumfahrtsektor hat es in den letzten Jahren an der Prozessentwicklung gearbeitet und die Praxis nach den Standards der Raumfahrtbranche umgesetzt. Jetzt hat es eine spezielle Elektronenstrahlschweißfähigkeit für Raketenmotoren entwickelt. Wir haben auch eine spezielle Elektronenstrahlschweißanlage für Raumfahrtmotoren entwickelt, die die gesamte Schweißleistung um etwa 30 % verbessern kann.

Außerdem ist das Vakuumdiffusionsschweißen derzeit eine relativ seltene Fähigkeit in der Branche. Nach mehreren Jahren Forschung und Entwicklung haben wir derzeit die Validierung eines Viertel - Maß - Versuchsteils abgeschlossen und sind nahe am Engineering - Stadium. Später wird das Unternehmen auch spezielle Geräte beschaffen, um die Massenproduktionsfähigkeit weiter zu fördern.

Hard Krueger: Abgesehen vom Schweißen, welche technischen Erfahrungen hat Sichuang Aerospace bei der Motorherstellung gesammelt?

Xu Shuning: Die eigentliche Herausforderung liegt darin, verschiedene Fertigungs - und Prüftechniken wie mechanische Bearbeitung, Metallformgebung, Schweißen, Wärmebehandlung und spezielle Prüfungen zu einem komplexen Prozesssystem zu integrieren.

Wenn man Teile zu Komponenten und dann zu Baugruppen zusammenfügt, sind viele Bearbeitungs -, Schweiß -, Montage - und spezielle Prozesse involviert. Dies hängt nicht nur von der Gerätefähigkeit ab, sondern auch von der Prozesserfahrung und der Mitarbeiterkoordination. Viele Parameter, die scheinbar klein erscheinen, wie Bearbeitungsdrehzahl, Vorschub, Werkzeugkraft, Schweißtemperatur, Schweißdrahtmaterial usw., haben tatsächlich einen direkten Einfluss auf die endgültige Qualität.

Viele Fähigkeiten sind das Ergebnis langjähriger Akkumulation von "Know - how" und können nicht einfach durch den Kauf von Geräten gelöst werden. Wir haben derzeit fast 20 Standardprozessabläufe entwickelt und hoffen, diese Erfahrungen weiter zu systematisieren und zu standardisieren.

Meinungen der Investoren

E Shiqun, Gründungsgesellschafter von Dancheng Capital, sagte, es sei eine große Ehre, Sichuang Aerospace in der ersten Runde alleine zu investieren. Als das einzige private Unternehmen im Inland, das einen One - Stop - Service für Kernteile von Raumfahrtmotoren anbieten kann, hat Sichuang Aerospace eine außergewöhnliche Forschungs - und Fertigungsfähigkeit gezeigt und bereits führende Unternehmen wie Xinghe Power und Interstellar Glory bedient. Elon Musk hat einmal gesagt: "Das Design ist einfach, die Produktion ist schwierig; die Herstellung eines Prototyps ist einfach, aber die Massenproduktion ist hundertmal schwieriger." Sichuang Aerospace ist ein typisches Unternehmen, das den Übergang von der Raumfahrttechnik zur Raumfahrtindustrie in China repräsentiert. In Zukunft wird es mehr Raketen - und Satellitenunternehmen in eine Ära der häufigen, kostengünstigen und stabilen Raumfahrten führen und auch die chinesische kommerzielle Raumfahrtindustrie von der "Oberflächengeschichte" zur "Grundfertigungsfähigkeit" bringen.