Zielt FAW Hongqi auf den Markt von 500.000 Einheiten und setzt es seine Hoffnungen auf die Premiumklasse bei Huawei Kunlun?

Es gibt eine weitere Automobilmarke, die mit Huawei Qiankun zusammenarbeitet.

Am 19. April veröffentlichte FAW Hongqi auf Weibo eine Vorschau-Nachricht mit der Frage „H+H=?“ und dem Hashtag „Die starke Partnerschaft zwischen Hongqi und Huawei Qiankun“, und kündigte offiziell die Partnerschaft mit Huawei Qiankun an.

Bis jetzt haben FAW Hongqi und Huawei Qiankun keine weiteren Details zur Partnerschaft bekannt gegeben. Es gibt jedoch Meldungen, dass die beiden Seiten ein Kooperationsmodell namens „Drei Intelligenzen und Zwei Intelligenzen“ anwenden werden. Die Fahrzeuge der Hongqi-Serie werden mit Kerntechnologien wie Huawei Qiankuns intelligenter Fahrassistenz und dem Hongmeng-Smart-Cockpit ausgestattet sein. Hongqi behält die Leitungsgewalt bei der Produktdefinition, Herstellung und Vermarktung, während Huawei die drei Kernintelligenztechnologien intelligentem Fahren, Smart-Cockpit und digitalem Fahrwerk anbietet.

Außerdem heißt es, dass das erste umgesetzte Modell aus der Hongqi 9er-Serie sein wird, die die im Verkauf befindlichen Modelle H9, E-HS9, HQ9, HQ9 PHEV und andere umfasst. Die überarbeiteten Versionen sollen im Jahr 2026 erscheinen und mit Technologien wie Huawei Qiankuns intelligenter Fahrassistenz, Hongmeng-Smart-Cockpit, Qiankun-Fahrzeugsteuerung und Qiankun-Fahrzeug-Cloud-Service ausgestattet sein.

Kann FAW Hongqi mit der Hilfe von Huawei Qiankun einen weiteren Schritt in Richtung Premiummarkt machen?

Alles auf Elektromobilität setzen

Im Januar 2023 kündigte Hongqi auf der Globalen Strategiepräsentation für neue Energiefahrzeuge der Hongqi-Marke an, dass die Marke sich vollständig der Elektromobilität widmen und die Elektrifizierung aller Fahrzeuge vorantreiben werde. Laut Informationen werden seit der zweiten Hälfte 2022 alle neuen Produktionskapazitäten von Hongqi, mit Ausnahme von Fahrzeugen für spezielle Zwecke, für neue Energiefahrzeuge eingesetzt, und es werden keine neuen Investitionen in die Technologie und die Produktionskapazität für herkömmliche Verbrennungsmotoren mehr vorgenommen.

Im selben Jahr, im April, kündigte FAW Hongqi die Gründung von drei Tochtermarken an: Hongqi Jinkuihua, Hongqi New Energy und Hongqi Energy-Saving Vehicles, die jeweils die Supersportwagen-Serie, die reine Elektromobilitäts-Serie und die Hybrid-Serie repräsentieren und so alle neuen Fahrzeugprodukte mit verschiedenen Energiequellen und Positionierungen abdecken.

Es ist erwähnenswert, dass bei dieser Umstrukturierung FAW Hongqi die Geschäftseinheit für neue Energien als „Tochtermarken-Sonderzone“ etabliert hat und ihr vorrangig Forschungs- und Entwicklungsteams, Produktionsressourcen und Marketinginvestitionen zuweist.

Dank dieser Ressourcenverschiebung hat die Elektromobilität von FAW Hongqi einen rapiden Anstieg verzeichnet. Im Jahr 2023 betrug die Jahresverkaufszahl von FAW Hongqi 370.000 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 29,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon waren 85.000 Elektromodelle, was 23 % der Gesamtverkaufszahl ausmacht. Im Jahr 2024 belief sich die Jahresverkaufszahl der Hongqi-Marke auf 411.800 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 17,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Elektromodelle von Hongqi verzeichneten einen Verkauf von 115.000 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 43,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 27,93 % der Gesamtverkaufszahl ausmacht. Im Jahr 2025 belief sich die kumulative Jahresverkaufszahl von FAW Hongqi auf 460.100 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 11,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die kumulative Jahresverkaufszahl der Elektromodelle belief sich auf 149.000 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 29,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Betrachtet man die Modelle, so sind die besten Verkäufer von FAW Hongqi das Hongqi H5, das Hongqi HS5, das Hongqi E-QM5 und andere. Laut Daten von Chezhu Zhijia belief sich die Verkaufszahl des Hongqi H5 im Jahr 2025 auf 163.600 Fahrzeuge, was über 30 % der Gesamtverkaufszahl ausmacht und das Hongqi H5 somit das Modell mit der höchsten Verkaufszahl von FAW Hongqi ist. Danach folgt das Hongqi HS5 mit 86.500 verkauften Fahrzeugen, das Hongqi E-QM5 mit 68.000 verkauften Fahrzeugen, das Hongqi HS3 PHEV mit 34.700 verkauften Fahrzeugen und das Hongqi HS3 mit 22.200 verkauften Fahrzeugen.

Das Hongqi H5, das Hongqi HS5 und das Hongqi HS3 sind Verbrennungsmotorfahrzeuge, das Hongqi E-QM5 ist ein reines Elektromodell, und das Hongqi HS3 PHEV ist ein Hybridfahrzeug.

Im November 2025 hat FAW Hongqi erneut die Markenstruktur angepasst und die Hongqi Energy-Saving Vehicles und die Hongqi New Energy zusammengeführt, um die drei Tochtermarken Hongqi, Hongqi Tiangong und Hongqi Jinkuihua zu etablieren.

Laut Informationen richtet sich die Hauptmarke Hongqi an die breite Masse und deckt verschiedene Energieformen wie Verbrennungsmotoren, Hybridantriebe und reine Elektromotoren ab. Sie ist die Grundlage für die Verkaufszahlen und die Einnahmen. Hongqi Tiangong konzentriert sich auf die junge Zielgruppe und zeichnet sich durch modernes Design und intelligente Technologien aus, um die Kundengruppe der Marke zu erweitern. Hongqi Jinkuihua repräsentiert die Spitze der Marke und richtet sich auf den Supersportwagenmarkt. Sie soll durch exzellente Handwerkskunst und kulturelle Geschichten die Spitzenposition der Marke festigen.

Nach dieser Anpassung hat FAW Hongqi die Markenaufteilung nach Antriebstypen in eine Markenaufteilung nach Nischenmärkten umgewandelt, wodurch die Marktpositionierung klarer geworden ist.

Mit Huawei auf den Premiummarkt vorstoßen?

Hinter der Ankündigung von FAW Hongqi im Jahr 2023, sich vollständig der Elektromobilität zu widmen, und der erneuten Anpassung der Markenstruktur im Jahr 2025 verbirgt sich die ständige Akkumulation von Elektromobilitätstechnologien. FAW Hongqi hat derzeit drei Technologieplattformen aufgebaut: die Hongqi Honghu Hybrid-Plattform, die Hongqi Tiangong Elektromobilitäts-Plattform und die Hongqi Jiuzhang Intelligenz-Plattform, die die Entwicklung von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebstypen wie Verbrennungsmotoren, Hybridantrieben und reinen Elektromotoren unterstützen.

Außerdem hat FAW Hongqi auch aktiv Kooperationen im Bereich der Elektromobilität eingegangen. Im März 2025 unterzeichnete China FAW mit Leapmotor ein Memorandum of Understanding zur strategischen Zusammenarbeit. Laut Informationen besteht die strategische Zusammenarbeit aus zwei Dimensionen. Erstens sollen beide Seiten ihre technologischen Ressourcen im Forschungs- und Entwicklungsbereich nutzen, um gemeinsam die Entwicklung von Elektromobilitäts-PKWs und die Zusammenarbeit an Bauteilen voranzutreiben und so die Produktkompetenz durch die Fusion ihrer Technologien zu verbessern. Zweitens sollen beide Seiten die Machbarkeit einer vertieften Kapitalzusammenarbeit untersuchen, um durch Kapitalzusammenarbeit die Ressourcen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu koordinieren.

Anschließend zeigte die elektronische Ausschreibungs- und Einkaufsplattform von China FAW, dass die gemeinsame Entwicklung des gesamten Fahrzeugs des Hongqi G117-Produkts und die Lizenzgebühren für die Plattformtechnologie von Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. gewonnen wurden.

Bei der Shanghai Auto Show im April 2025 sagte Zhu Jiangming, CEO von Leapmotor, in einem Interview mit der Medien, dass die Zusammenarbeit an der Entwicklung eines Fahrzeugs für den ausländischen Markt festgelegt sei und dass das neue Modell der Hongqi-Marke im zweiten Halbjahr 2026 in Produktion gehen werde.

Während sich die Elektromobilität stetig voranbewegt, muss FAW Hongqi, als Premiummarke unter den Marken von China FAW, weiterhin an ihrer Premiumpositionierung arbeiten.

Derzeit liegen die Preise der Hongqi-Modelle wie Hongqi H5, Hongqi HS5 und Hongqi E-QM5, die jährlich über 10.000 Einheiten verkaufen, hauptsächlich zwischen 100.000 und 250.000 Yuan. Die Verkaufszahlen der Modelle im Preissegment ab 300.000 Yuan haben noch nicht die Marke von 10.000 Einheiten überschritten. Laut Daten von Chezhu Zhijia belief sich die Verkaufszahl des Hongqi H9 mit einem Preis zwischen 329.800 und 539.800 Yuan im Jahr 2025 auf 8.667 Einheiten, die des Hongqi HS7 PHEV mit einem Preis zwischen 290.800 und 345.800 Yuan auf 7.998 Einheiten und die des Hongqi Tiangong 08 mit einem Preis zwischen 215.900 und 339.800 Yuan auf 4.601 Einheiten.

Es heißt, dass das erste umgesetzte Modell der Zusammenarbeit zwischen FAW Hongqi und Huawei Qiankun aus der Hongqi 9er-Serie sein wird. Die Hongqi 9er-Serie zielt auf den Marktsegment ab 500.000 Yuan ab. Das heißt, FAW Hongqi hofft, durch die Zusammenarbeit mit Huawei Qiankun die Markenpräsenz zu erhöhen.

Die Zusammenarbeit zwischen Huawei Qiankun und Dongfeng Mengshi hat es der Marke ermöglicht, sich stärker im Segment der luxuriösen intelligenten Geländewagen zu etablieren. Im Juli 2025 hat Dongfeng Mengshi den Geländesuv Mengshi M817 mit der Full-Stack-Lösung von Huawei Qiankun vorgestellt. Laut Daten von Yiche Bang belief sich die Verkaufszahl des Mengshi M817 im Jahr 2025 auf 7.716 Einheiten, was ihn auf Platz 14 in der Rangliste der Geländewagen platzierte. Im März 2026 belief sich die Verkaufszahl des Mengshi M817 auf 2.036 Einheiten, und er stieg auf Platz 6 in der Rangliste auf.

Dank der Unterstützung von Huawei Qiankun hat Dongfeng Mengshi sich erfolgreich im Segment der luxuriösen Geländewagen etabliert. Jetzt wird Huawei Qiankun mit FAW Hongqi zusammenarbeiten, was zweifellos einen starken Impuls für die Premiumpositionierung von Hongqi geben wird. Allerdings kann man sich im Premiummarkt nicht nur durch die Ansammlung von Technologien etablieren – die Markenherkunft, die Kundenerkenntnis und das Service-System sind ebenfalls unerlässlich. Ob die beiden Seiten tatsächlich den Marktsegment ab 500.000 Yuan erschließen können, wird das umgesetzte Modell zeigen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account „Auto Sichtbarkeit“. Autor: Du Ge. Veröffentlicht von 36 Kr mit Genehmigung.