Kann man in Zukunft im Auto auf die Toilette gehen? Es ist bei jungen Leuten in Mode, Autos in "mobile Doppelbetten" umzurüsten. "18.000 Yuan werden in vier Monaten gespart."

„Im Auto schlafen“ war einst das Privileg von Outdoor-Enthusiasten. Campingfans legten die Rücksitzlehnen um und legten ein Feuchtigkeitsmatte drauf, um eine Nacht zu überbrücken. In den letzten Jahren beginnen jedoch viele Autofahrer, ihren Kofferraum bewusst als „Grossbett im Auto“ oder „mobiles Grossbett“ auszurichten und mit ihrem „Schlafwagen“ auf Reisen zu gehen.

Über 10.000 Yuan an Hotelkosten in 4 Monaten eingespart

Im August 2025 starteten Diamant (Pseudonym) und seine Freundin mit einem Benzinauto aus Yichang, Hubei, auf eine 4-monatige Rundreise nach Tibet und in die umliegenden Gebiete. Während der gesamten Reise schliefen die beiden nachts im „mobilen Grossbett“.

Aussicht vom Schlafwagen  Bildmaterial des Befragten

Diamant erklärt, dass man beim Ausrichten des Schlafwagens zuerst die Rücksitzlehnen flachlegt, dann eine Verlängerungsplatte für den Rücksitz, eine Feuchtigkeitsmatte und Bettdecken von zu Hause darauflegt und schließlich ein Sichtschutzvorhang, Regenschutz für die Fenster, ein Automoskitonetz und ein Verdunkelungsvorhang anbringt. So ist das „mobile Grossbett“ fertig. Die Körperpflege kann in einem mitgeführten Zelt im Freien erfolgen.

Aussicht vom Schlafwagen  Bildmaterial des Befragten

Diamant sagt, dass einerseits die Kosten für Hotelübernachtungen auf einer Langreise schnell in die Höhe gehen können, da es oft mehrere hundert Yuan pro Nacht sind. Darüber hinaus ist es zeit- und kraftaufwendig, ein Hotel zu suchen, die Preise zu vergleichen und die Bewertungen zu lesen. Im Auto zu schlafen ermöglicht es, jederzeit anzuhalten und zu schlafen, was eine Menge Entscheidungszeit spart. Andererseits gibt es in einigen abgelegenen Gebieten keine Hotels, und im Auto zu schlafen ermöglicht es, in noch ursprünglichere Gegenden zu gelangen.

Um bequemer zu schlafen, kaufte Diamant und seine Freundin nach dieser Reise ein Luftmatratze für 400 Yuan.

Diamant hat grob gerechnet: Bei einem Hotelpreis von 150 Yuan pro Nacht wären die Übernachtungskosten für eine 4-monatige Reise 18.000 Yuan. Er und seine Freundin haben sich entschieden, 4 Monate im Auto zu schlafen. Die Anschaffung des Bettes und der Lebensmittel hat insgesamt weniger als 1.000 Yuan gekostet, und die täglichen Kosten für Essen, Campingplatzgebühren, Wasser und Duschen betragen zusammen weniger als 100 Yuan.

„Als wir nach Tibet reisten, waren wir noch Anfänger und wollten nicht zu viel Geld für neue Dinge ausgeben. Die Stromversorgung war sehr schlecht, und wir mussten an Orten einmarschieren, an denen es Strom gab. Das hat viel Zeit verschwendet. Gleichzeitig kann man bei einem Benzinauto nachts nicht die Klimaanlage laufen lassen. In Zukunft möchte ich auf ein Elektroauto umsteigen, damit ich die Klimaanlage einschalten und kochen kann. Die Erfahrung wird vermutlich viel besser sein.“ sagt Diamant.

Abgesehen von den Kostenvorteilen bietet das Schlafen im Auto auch eine ganz andere Erfahrung.

Die Elektroautofahrerin Min'er (Pseudonym) fuhr im August 2025 in einen Reise nach Weihai, Shandong. Sie sagt, dass die Preise für bessere Hotels damals mehrere hundert Yuan betrugen und sie es bedauerte, so viel Geld für die Übernachtung auszugeben. Später sah sie im Internet, dass einige Leute Tipps für das Übernachten im Auto teilten. Also kaufte sie eine 1,5 Meter breite Matratze für 400 Yuan.

„Wenn man ein Elektroauto im Campingmodus betreibt und die Klimaanlage die ganze Nacht läuft, verbraucht es soviel Strom wie für 50 Kilometer Strecke. Die Stromkosten pro Nacht betragen etwa 20 Yuan. Nachdem ich diese Methode ausprobiert habe, fühle ich mich viel freier. Wenn ich das Auto auf einem Parkplatz am Meer parkiere, habe ich ein „mobiles Meerblickzimmer“. Wenn ich zwei Nächte dort schlafe, habe ich die Kosten für die Matratze schon wieder eingespart.“ sagt Min'er.

Jetzt schläft Min'er nicht nur auf Reisen im Auto, sondern auch an Arbeitstagen, wenn sie sich mittags ausruhen möchte.

Es wurden Hunderttausende von Automatratzen verkauft

Auf sozialen Plattformen gibt es viele Beiträge über das „Grossbett im Auto“, die oft mit Bildern von Berglandschaften, Sternenhimmel, Sonnenaufgang am Meer oder unterhalb von Bergen illustriert sind. Manche nennen es „mobiles Hotel“. Unter diesen Beiträgen gibt es oft viele Kommentare, in denen nach Links und Anleitungen gefragt wird, insbesondere nach Automatratzen.

Zhongxin Jingwei hat auf E-Commerce-Plattformen festgestellt, dass auf der Verkaufsliste der Automatratzen unter 200 Yuan auf JD.com die am besten verkaufte Matratze von Hui Duoduo ist, die für 89,1 Yuan pro Stück kostet und insgesamt 600.000 Mal verkauft wurde. Auf der Rückkaufliste der elektrischen Luftmatratzen auf Tmall ist die erste Stelle von der Luftmatratze von Explorer eingenommen, die für 129,2 Yuan pro Stück kostet und über 80.000 Mal verkauft wurde.

Zhongxin Jingwei hat bemerkt, dass viele der Hersteller von Automatratzen Outdoor-Marken und Marken von Elektromobilherstellern sind. Die Produkte von Outdoor-Marken wie Explorer, Camel und Primitive Man betonen eher die Allgemeingültigkeit und die Eignung für verschiedene Szenarien, während Marken von Automobilherstellern wie Li Auto, NIO und XPeng stärker auf die Kompatibilität mit dem Originalfahrzeug und die Benutzerfreundlichkeit abzielen.

Zhang Yi, CEO und Chefanalyst der iiMedia Research Group, sagte in einem Interview mit Zhongxin Jingwei, dass immer mehr Menschen bewusst entscheiden, im Auto zu schlafen. Dies zeigt, dass sich das Konsumverhalten der Menschen von der früheren Prunk- und Zeremoniekonsummentalität zur praktischen und erlebnisorientierten Konsummentalität gewandelt hat.

Zhang Yi meint, dass Menschen, die sich für das Schlafen im Auto entscheiden, die hohen Hotelpreise in den Feiertagszeiten vermeiden können und gleichzeitig Freiheit bei der Reise und einen privaten Raum für sich selbst haben. Gleichzeitig ändert sich auch die Rolle des Autos. Es entwickelt sich von einem reinen Fortbewegungsmittel zu einem persönlichen Emotionspuffer und einer mobilen Lebenseinheit. Dies ist im Wesentlichen eine konzentrierte Darstellung einer leichten und kostengünstigen Lebensweise.

Wenn das „Schlafen im Auto“ von einer Nischenaktivität zu einer Massenanforderung wird, ändern sich auch die Akteure in dieser Branche.

Zhang Hong, Mitglied der Expertenkommission der China Automobile Dealers Association, sagte Zhongxin Jingwei, dass die Produktpositionierung und die Benutzererfahrung die Identität des Autos neu definiert haben. Das Auto ist nicht mehr nur ein Verkehrsmittel, sondern ein „mobiler Lebensraum“ oder ein „intelligenter Begleiter“. Automobilhersteller entwickeln Funktionen, die auf die alltäglichen Szenarien der Benutzer (wie Pendeln, Familienausflüge, Freizeitaktivitäten usw.) abzielen und betonen die individuelle und emotionale Erfahrung. Beispielsweise kann die intelligente Fahrgastzelle die Atmosphärenlichter und die Musik automatisch an die Stimmung des Benutzers anpassen oder Routenempfehlungen basierend auf den Fahrgewohnheiten geben, um das Auto besser an die Lebensweise der Benutzer anzupassen.

Zhang Hong wies auch darauf hin, dass mit der Verbreitung von Elektromobilen diese „Campingmodus“ und „Schlafmodus“ haben können, um unabhängig die Klimaanlage einzuschalten und die Sitzeinstellung anzupassen, um eine ruhige, komfortable und sichere Ruheumgebung im Auto zu bieten. Dadurch werden die Probleme von Verbrennungsmotoren, wie Lärm, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen beim Leerlaufbetrieb der Klimaanlage, gelöst.

Derzeit versuchen viele Automobilhersteller, das Konzept des „mobilen Lebensraums“ konkret umzusetzen. Laut der App Tianyancha wurde am 10. April ein Patent für ein „Autotoilette und Fahrzeug“ von Seres genehmigt. Die Patentschrift zeigt, dass man die Toilettenvorrichtung freilegen kann, indem man den Sitz verschiebt. Nach der Benutzung kann man die Toilettenvorrichtung wieder verdecken, indem man den Sitz zurückverschiebt. In Situationen wie Langreisen oder im Freien ohne Toilette kann die Autotoilette jederzeit verwendet werden, was die Zeit zum Suchen nach öffentlichen Toiletten spart.

Bildquelle: Tianyancha

Am 9. April wurde die Vorverkaufsphase des NIO ES9, einem Premium-SUV, gestartet. NIO hat dem ES9 eine 20-Punkt-Mechanikfußmassage und eine 22-Punkt-Tiefenmassage für die zweite Sitzreihe integriert. Im November 2025 wurde das IM LS9 auf den Markt gebracht. Dieses Fahrzeug ist mit einer „mobilen Dusche“ und einem „Autotiefenheizsystem“ ausgestattet. Das gleichzeitig angebotene „luxuriöse Outdoor-Set“ umfasst eine Duschbrause, einen 10-Liter-versteckten beheizbaren Wasserspeicher und ein abnehmbares Duschvorhangpaket für die Heckklappe.

Allerdings gibt es noch einige Herausforderungen bei der Umsetzung komfortablerer Schlaffunktionen im Auto. Zhang Hong analysiert, dass fortschrittliche Sicherheitssysteme, intelligente Sensoren, mechanische Massagen und andere Funktionen die Kosten erhöhen. Es ist notwendig, die Kosten zu kontrollieren, während die Komfortfunktionen verbessert werden, um mehr Benutzer anzuziehen. Einige Benutzer haben nur begrenzte Bedürfnisse für die Schlaffunktion im Auto. Es ist daher erforderlich, die Benutzer durch Marktbewusstseinsschaffung und Szenario-Marketing zu informieren und die Akzeptanz zu erhöhen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account „Zhongxin Jingwei“ (ID: jwview), geschrieben von Lin Wansi und redigiert von Li Xiaoxuan. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.