Beobachtungen des nordischen Automobilmarktes: Die Beschleunigung der flächendeckenden Elektrifizierung. Die Norweger lieben es, Autos in Grau, Schwarz und Weiß zu kaufen.

Für chinesische Automobilhersteller ist Skandinavien nicht einfach ein Markt für zusätzliche Verkäufe, sondern das weltweit reifste Testfeld für Elektromobile, ein von wenigen Fenstern, die für chinesische Marken noch Zollpräferenzen bieten (Norwegen erhebt keine zusätzlichen Zölle auf Elektromobile), und ein strategischer Stützpunkt für den Übergang von der "Produkt-Export" zur "Marken-Einwurzelung". Im Jahr 2025 stieg der Marktanteil chinesischer Marken in Norwegen auf 13,7%. Die Beobachtung des skandinavischen Marktes bedeutet, die nächste Phase des elektrifizierten Wettbewerbs in Skandinavien im Voraus zu verstehen.

Elektrifizierungsprozess: Norwegen führt voran, Dänemark catcht auf

Anfang 2026 zeigte sich im skandinavischen Automobilmarkt ein deutlicher Trend zur Elektrifizierung. Die Länder haben zwar unterschiedliche Tempi, aber die Richtung ist sehr einheitlich.

Norwegen: Der Markt stabilisiert sich, der Anteil von Elektromobilen nähert sich 100%

Im Februar registrierte Norwegen 7.272 neue Pkw, was einem Rückgang von 18,7% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Geir Inge Stokke, der Direktor der norwegischen Straßenverkehrsinformationskommission (OFV), erklärte, dass aufgrund der Änderung der Mehrwertsteuerpolitik einige Kaufanforderungen bis Ende 2025 vorverlegt wurden, was zu Schwankungen in den Anfangszahlen führte. Dennoch zeigt die Leistung im Februar, dass sich der Markt stabilisiert. Der Anteil von Elektromobilen an den neu registrierten Pkw im Februar betrug 98%.

Dänemark: Starkes Wachstum, der Anteil von Elektromobilen bei privaten Käufern übersteigt 94%

Dänemark hat 2026 mit einem starken Start begonnen. Im Februar wurden 11.933 neue Pkw registriert, was einem Anstieg von 2,8% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Anteil von Elektromobilen betrug 81,6%, und bei privaten Käufern lag dieser Anteil sogar bei 94,4%. Dänemark war auch das einzige skandinavische Land, das im Februar eine umfassende Zunahme bei der Registrierung von Pkw, Lieferwagen und Lastwagen verzeichnete.

Mads Rørvig, der CEO von Danish Mobility, erklärte, dass die Verbreitung von Elektromobilen 2026 weiterhin stark zugenommen hat und die Automobilelektrifizierung im Land einen neuen Höhepunkt erreicht hat. Elektromobile sind von einer Nischenmarkte zu einer allgemeinen Wahl geworden, und heute berücksichtigen die meisten Verbraucher bei der Autokauf Elektromobile als erste Wahl. Dies ist auf die fortschreitende Senkung der Registriersteuer für Elektromobile im Jahr 2026 zurückzuführen, was das grüne Mobilität weiterhin wirtschaftlich attraktiv macht. Er betonte auch, dass die Gestaltung des zukünftigen politischen Rahmens für die weitere Entwicklung dieses Prozesses von entscheidender Bedeutung ist.

Derzeit beträgt der Anteil von Elektromobilen an der Gesamtfahrzeugflotte in Dänemark 19,6%, was einem Anstieg von 50,8% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dänemark ist das Land mit der schnellsten Zunahme des Elektromobilanteils in Skandinavien.

Schweden: Beibehaltung der Position als größter Markt, stetiger Fortschritt bei Elektromobilen

Als der größte Automobilmarkt in Skandinavien registrierte Schweden im Februar 19.077 neue Pkw, was einem Rückgang von 2,2% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Anteil von Elektromobilen in diesem Monat betrug 40,1%, und der Anteil an der Gesamtfahrzeugflotte lag bei 8,83%.

Andrée Peters, ein Analyst der schwedischen Mobilitätsinstitution, erklärte, dass die Neuzulassungen im aktuellen Monat durch die Systemausfälle der schwedischen Verkehrsbehörde am Monatsende beeinträchtigt wurden (es war mehrere Tage lang nicht möglich, Registrierungen und Eigentumsänderungen vorzunehmen). Gleichzeitig nahm die Anzahl der Lieferungen an private Käufer kontinuierlich zu, während die Lieferungen an Firmenkunden kontinuierlich abnahmen.

Finnland: Vorsichtige Verbesserung, das Marktvertrauen kehrt allmählich zurück

Im Februar registrierte Finnland 4.947 neue Pkw, was einem Anstieg von 3,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Anteil von Elektromobilen betrug 44,2%, und der Anteil von Elektromobilen an der Gesamtfahrzeugflotte erreichte 6,42%, was einem Anstieg von 37,5% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt bleibt die Elektromobilitätsrate auf einem historischen Hochpunkt, was zeigt, dass die Verbraucher bemüht sind, ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlicher Unsicherheit, Zinsfluktuationen und der grünen Transformation zu finden. Gleichzeitig deutet die Zunahme der Autokaufaktivitäten und die Zunahme der Registrierungen von Freizeitfahrzeugen auch in gewissem Maße darauf hin, dass sich das Vertrauen der Verbraucher in ihre finanziellen Verhältnisse allmählich wiederherstellt.

Der Direktor der OFV stellte in seiner Zusammenfassung der Gesamtlage in Skandinavien fest, dass die Entwicklungstempo der Automärkte in den skandinavischen Ländern nicht einheitlich ist, aber unabhängig von den Schwankungen in den einzelnen Märkten nimmt der Trend zur Elektrifizierung weiterhin zu. Insbesondere Dänemark hat sich positiv hervorgetan - nicht nur ist der Anteil von Elektromobilen bereits sehr hoch, sondern auch die Registrierungen von Pkw, Lieferwagen und Lastwagen haben zugenommen.

Farbbeobachtung: Grau übertrifft erstmals Schwarz, neutrale Farben dominieren noch immer die Straßen in Norwegen

Parallel zur raschen Elektromobilitätsentwicklung hat es in Norwegen auch eine historische Veränderung in der Farbpräferenz von Autos gegeben. Diese Details können möglicherweise als Referenz für die lokalisierte Gestaltung chinesischer Automobilhersteller dienen.

Im Bestandemarkt hat Grau erstmals die Spitze erreicht. Bis zum 15. März 2026 betrug die Gesamtzahl der registrierten Pkw in Norwegen 2.899.455. Mit 734.990 Fahrzeugen und einem Anteil von 25,35% hat Grau erstmals die langjährig führende Schwarzfarbe (728.045 Fahrzeuge, 25,11%) übertroffen und ist zur häufigsten Autofarbe in Norwegen geworden. Graue und schwarze Autos machen 50,5% des Pkw-Bestands aus.

Weiß mit 388.667 Fahrzeugen und einem Anteil von 13,4% belegt den dritten Platz. Wenn man auch Blau hinzufügt (302.381 Fahrzeuge, 10,4%), machen die vier neutralen Farben zusammen 74,3% aus.

Im Markt für neu registrierte Fahrzeuge ist die Dominanz der neutralen Farben noch deutlicher. Vom Anfang 2026 bis zum 15. März wurden in Norwegen 16.079 neue Pkw registriert. Darunter führt Grau mit einem Anteil von 32,8% (5.271 Fahrzeuge) bei weitem an, Schwarz hat einen Anteil von 26,4% (4.242 Fahrzeuge), Weiß 17,2% (2.766 Fahrzeuge) und Blau 10,8% (1.735 Fahrzeuge). Die vier Farben zusammen machen 87,1% des Neumarktanteils aus.

Es ist bemerkenswert, dass neben den neutralen Farben einige individuelle Farben Anzeichen von Wachstum gezeigt haben. Lila ist zwar immer noch eine Nischenfarbe, hat aber in den Neuwagenverkäufen stark aufgefallen - bisher wurden in diesem Jahr 22 Fahrzeuge registriert, was einem Anstieg von 57,1% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Grün ist ebenfalls bemerkenswert: Obwohl die Registrieranzahl von 1.069 Fahrzeugen im Vorjahr auf 974 Fahrzeuge gesunken ist, hat sich sein Marktanteil von 4,7% auf 6% erhöht. Gleichzeitig ist Silber fast "verschwunden" in den Neuwagenverkäufen, und bislang wurden in diesem Jahr nur 2 Fahrzeuge registriert.

Im skandinavischen Markt, wo die Elektrifizierung zum Mindeststandard geworden ist und die ästhetischen Präferenzen eher zurückhaltend sind, brauchen chinesische Marken in der "nächsten Phase" des Wettbewerbs in Skandinavien neben der Technologie auch eine zurückhaltende Gestaltung, um Vertrauen in die Marke aufzubauen.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Auto Markt Insights", Autor: Auto Markt Insights, veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.