Während die Menschheit zum Mond zurückkehrt, interessiert sich die Öffentlichkeit stattdessen für eine kaputte Toilette.

Wer kann das verstehen?

Die NASA hat bisher mehr als 90 Milliarden US - Dollar ausgegeben, um diese bislang am weitesten fliegende bemannte Raumfahrtmission in der Menschheitsgeschichte zu ermöglichen. Allerdings erinnert sich jeder am Ende eher an die defekte Toilette.

Heute Morgen, als die meisten Menschen noch schliefen, hat die derzeit stärkste bemannte Rakete SLS (Space Launch System) mit einem lauten Knall 4 Astronauten in den Weltraum geschossen.

Diesmal wird das Raumschiff direkt auf die dunkle Seite des Mondes, die 410.000 Kilometer von der Erde entfernt ist, zusteuern. Dies ist sogar weiter als bei der Apollo - Mission.

Zunächst einmal: Diese Mission heißt Artemis II. Obwohl es Teil eines Planes ist, wird es nicht auf den Mond landen, sondern nur die Astronauten für einige Stunden am Mond vorbeiführen.

Und der gesamte Flugplan ähnelt eigentlich stark der Einfahrtszeit eines Anfängerfahrers.

Nach dem Start ist es eine Phase des vorsichtigen Ausprobierens. Das Raumschiff wird nicht direkt Vollgas geben und auf den Mond zusteuern, sondern zunächst zwei Umläufe in der Erdumlaufbahn absolvieren, um vor allem das Lebenserhaltungssystem, diese "Lebensrettenden Dinge", zu testen. Das ist so, als würde man beim ersten Autoantritt zunächst den Sitz und die Rückspiegel einstellen, bevor man erst losfahren kann.

Wenn etwas nicht stimmt, wird die NASA sofort wie ein erfahrener Fahrer auf dem Beifahrersitz sein, das Steuer übernehmen und die Astronauten sicher zur Erde zurückbringen.

Wenn das Raumschiff mit der Fluglage vertraut ist, wird es die obere Stufe der Rakete abwerfen. Die Astronauten müssen dann auf den manuellen Gang umschalten und mit der oberen Raketenstufe eine Art "Rückwärtsfahren in die Parklücke im Weltraum" üben, um sich auf die spätere Ankopplung der Mondlandefähre vorzubereiten.

Am nächsten Dienstag beginnt das eigentliche Abenteuer. Das Raumschiff wird sich in die dunkle Seite des Mondes stürzen, die von der Erde aus nicht sichtbar ist. Die Astronauten werden dort einige Stunden lang "Beobachtungen im Tiefenraum" durchführen und die Gebiete auf der Mondrückseite sehen, die bisher noch niemand betreten hat.

Am Ende wird das Raumschiff die Gravitationskraft des Mondes nutzen, um direkt zur Erde zurückzukehren.

Im Vergleich zu 54 Jahren ago ist einer der größten Highlights dieser Reise, dass die Technologie die Geschichte des Mondlandings wirklich verändert hat.

Als die Apollo 11 1969 auf den Mond landete, waren die Bilder, die die Menschheit sah, schwarz - weiß und unscharf.

Heute jedoch hat das Orion - Raumschiff ein neues O2O - Laserkommunikationssystem mit einer Downloadgeschwindigkeit von bis zu 260 Mbps, was schneller ist als die Breitbandverbindung vieler Haushalte.

Zusammen mit der Nikon - Spiegelreflexkamera - Anordnung im Raumschiff, den GoPro - Kameras und iPhones, die die Astronauten mitgebracht haben, können wir diesmal sicherlich ein "4K - Live - Stream aus dem Tiefenraum + vollständige Vlog - Aufzeichnung" - Paket erwarten.

Andererseits haben die vier ausgewählten Astronauten eine Reihe von Erstmals in der Raumfahrtgeschichte erzielt:

Beispielsweise ist der erste farbige Mensch, der den Mond erreicht, das erste Frauen, die in den Weltraum fliegen, und der erste Nicht - Amerikaner, der in den Weltraum fliegen, dabei. (Ja, alle Astronauten bei der Apollo - Mission waren weiße Amerikaner und Männer).

Es scheint alles gut vorbereitet zu sein, aber eigentlich war dieser Start eher ein "92,5 - Prozents - Rabatt - Start".

Zunächst eine kurze Erklärung zum Startfenster. Ein Flug zum Mond ist keine Reise, die man spontan unternehmen kann. Der gesamte Plan hängt nicht nur von den Wetterbedingungen auf der Erde ab, sondern auch von der Position des Mondes.

Deshalb ist nur etwa eine Woche am Anfang jedes Monats für den Start geeignet, und die restlichen drei Wochen muss man warten.

Aber diese einmal - im - Monat - Gelegenheit wurde schon mehrmals vergeudet.

Die NASA hatte ursprünglich geplant, die Artemis II im Dezember letzten Jahres zu starten, aber es war nicht einmal möglich, das Probe - Datum einzuhalten.

Dieser Start wurde dann auf Februar dieses Jahres verschoben. Anfang Februar musste der Start wegen einer Wasserstoffleckage während der Nassprobe abgebrochen werden.

Im März, als man endlich bereit war zu starten, wurde eine Heliumleckage entdeckt, und ein weiterer Monat ging verloren.

Bis eine Stunde vor dem Start heute Morgen arbeiteten die Ingenieure noch an der Reparatur des Startabbruchsystems. Dieses Flugabbruchsystem ist eigentlich der "Selbstzerstörungsknopf" der Rakete. Falls die Rakete den Kurs verlässt oder nach Abschluss ihrer Mission abgeworfen werden muss, kann es die Rakete in der Luft explodieren lassen, um Schäden zu vermeiden.

Ohne Lösung dieses Problems war ein Start nicht möglich.

Raten Sie mal, wie dieses Problem schließlich gelöst wurde. Der Startleiter schickte dringend jemanden in die Lagerhalle, um ein altes, ausgemustertes Gerät zu holen. Erst mit diesem museumsmäßigen Erbe konnte die Prüfung bestanden werden.

Das war noch nicht alles. Kurz vor dem Start hat die NASA noch einen Fehler gemacht. Die Batterien in der Fahrgastkabine zeigten dauernd Überhitzung an, und der Start war fast erneut abgebrochen. Erst nach einer dringlichen Untersuchung wurde etwa eine halbe Stunde vor dem Start festgestellt, dass nur der Sensor defekt war.

Diese kleinen Probleme haben den Start um 11 Minuten verzögert.

Nach dem Start kam es wieder zu einem Problem. Die Bodeningenieure hatten eine einseitige Kommunikationsunterbrechung mit den Astronauten. Die Astronauten konnten die Befehle des Bodenkontrollzentrums hören, aber die Bodenpersonal konnte nicht auf die Antworten der Astronauten hören. Glücklicherweise kehrte die Kommunikation nach einigen Minuten wieder normal zurück.

Kaum hatten die Astronauten sich beruhigt, stießen sie auf ein noch schwereres Problem.

Einer der Verkaufsargumente dieses Raumschiffs war, dass es im Vergleich zu den Raumschiffen der Apollo - Mission eine separate Toilette mit Tür hatte.

Beim Apollo - Programm mussten die Astronauten auf dem Weg zum Mond Urinbeutel und Stuhlbeutel benutzen. Später wurden diese Abfälle auf dem Mond gelassen, um das Gewicht und die Kontaminationsgefahr auf dem Rückweg zur Erde zu verringern. (Ich muss sagen, dass der Große Meister Sun Wukong recht hatte).

Die Toilette im Orion - Raumschiff ist "luxuriös". Sie ist mit Handgriffen und Fußseilen ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Astronauten sich bei der Lösung ihrer natürlichen Bedürfnisse nicht hin und her schweben.

Der Trichter in der Toilette ist mit einem Schlauch verbunden, um Urin zu sammeln. Es gibt auch einen Sitzring für feste Abfälle und eine "Frischluftanlage".

Einer der Astronauten, Jeremy Hansen, hat die Toilette früher gelobt. Er sagte, dass die Toilette fast der einzige Ort im Orion - Raumschiff sei, an dem sie sich für eine Weile allein sein könnten.

Diese hoch erwartete Toilette war kurz nach dem Eintritt in die Erdumlaufbahn wegen eines noch nicht offengelegten Problems nicht mehr benutzbar.

Die Astronauten mussten dringend einen Notfallplan für die Toilette aktivieren: Für die Wasserlassen müssen sie wieder auf die traditionellen Urinbeutel zurückgreifen. Bei der Stuhlentleerung können sie zwar noch auf der Toilette sitzen, aber die Lüftungsanlage scheint vorerst wirklich defekt zu sein.

Wir wissen nicht, ob Hansen sich noch in der Toilette allein aufhalten möchte.

Also haben die Astronauten nach einem anstrengenden Tag im Weltraum noch die dringende Aufgabe, die Toilette zu reparieren, bevor sie sich schlafen legen können.

Glücklicherweise wurde die Toilette von der einzigen Frau - Astronautin repariert, und nun können sich alle beruhigen.

Abgesehen von der Toiletten - Komödie ist die stärkste Rakete SLS auf der Erde auch ein Paradebeispiel für Umweltfreundlichkeit.

Wenn man sich die Ausstattung genauer ansieht, wird man feststellen, dass es eigentlich ein zusammengesetztes Gebilde aus gebrauchten Teilen ist.

Von der Haupttriebwerke bis zur Booster - Hülle und sogar die Haupttriebwerke des Orion - Raumschiffs stammen von alten US - Raumschiffen.

Der älteste Triebwerk hat bereits 15 Mal gedient, und die älteste Booster - Hülle ist erstmals 1982 gestartet, was älter ist als viele von uns.

Aber ob es wirklich umweltfreundlich ist, ist fraglich.

Weil diese hochwertigen, eigentlich wiederverwendbaren Teile nach dieser Mission einfach in den Atlantik versenkt werden, um abgeworfen zu werden.

Ich verstehe es jetzt. Nachdem die NASA nach der Artemis - Mission ihre Hoffnungen auf das Starship von SpaceX setzt, muss die SLS wie die Adligen nach dem Fall der Qing - Dynastie aufrecht erhalten, auch wenn sie ihre alten Familienbesitztümer verkaufen müssen, um den Anschein zu wahren, dass sie noch "gut genug" ist.

Vielle