Nachdem Hunan sich unter die Top Ten in China geschafft hat, will es noch einen Schritt weiter gehen.

Nach einer Meldung der Hunan Daily fand am 24. März ein Arbeitsgespräch zwischen der Provinzregierung von Hunan und der BYD Company Limited in Changsha statt.

Mao Weiming, stellvertretender Sekretär der Provinzkomitee von Hunan und Gouverneur der Provinz, sagte, dass man hoffe, BYD würde seine Rolle als Branchenführer weiter ausspielen und mehr Hochtechnologieherstellungs- und Forschungs- und Innovationsbereiche in Hunan platzieren. Basierend auf der Industriestruktur und den wissenschaftlichen und pädagogischen Vorteilen von Hunan solle BYD seine Produktionskapazität in der Provinz kontinuierlich erweitern, die Layoutung der gesamten Industriekette optimieren und mehr Partner in der Wertschöpfungskette und Innovationsplattformen nach Hunan locken, um Hunan bei der Schaffung eines global konkurrenzfähigen Elektromobilitätsclusters zu unterstützen.

Wang Chuanfu, Vorsitzender und CEO von BYD, erklärte, dass BYD seinen Investitionsumfang in Hunan weiter erhöhen werde. Mehr innovative Produkte und Technologien wie die zweite Generation von Blade-Batterien und Schnellladetechnologie würden zuerst in Hunan angewendet werden, um eine "Stadt der Schnellladung" zu schaffen und die hochwertige Entwicklung der Elektromobilitätsindustrie gemeinsam voranzutreiben.

In den letzten Jahren hat die Präsenz der Elektromobilitätsindustrie von Hunan auf nationaler Ebene deutlich zugenommen.

Im Jahr 2025 betrug die Automobilproduktion in Hunan 1,626 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 30,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 20,3 Prozentpunkte über dem nationalen Durchschnitt liegt. Dabei belief sich der Umsatz der Elektromobilitätsindustrie auf 322 Milliarden Yuan, und die Produktionsmenge überstieg 1,1 Millionen Fahrzeuge. Hunan belegte damit den neunten Platz im Land und den zweiten in Zentralchina.

BYD hat hierbei einen Großteil beigetragen. Die Daten zeigen, dass BYD im Jahr 2025 einen Output von 121,627 Milliarden Yuan in Hunan erzielte und die Produktion von Elektromobilen über 550.000 Fahrzeuge betrug.

Darüber hinaus hat BYD in Hunan eine vollständige Industriekette aus "Pkw + Nutzfahrzeuge + Traktionsbatterien + Kernkomponenten" aufgebaut und sieben Produktionsstandorte. Dies führt kontinuierlich die Entwicklung der Elektromobilitätsindustrie in Hunan an.

Hinter diesem Erfolg stehen die Doppelfaktorantriebe des Marktes und der Politik.

Ende 2022 hat Hunan die "Mehreren Politmaßnahmen zur Unterstützung der hochwertigen Entwicklung der Elektromobilitätsindustrie" herausgegeben und sich das Ziel gesetzt, ein einflussreiches Elektromobilitätszentrum auf nationaler Ebene zu schaffen.

Im März 2023 hat Hunan eine Sonderkonferenz zur Förderung aufstrebender Industrien abgehalten und die Elektromobilitätsindustrie zu den vier aufstrebenden Industrien ernannt, deren Branchenvolumen auf eine Billion Yuan abzielt.

Der Regierungsbericht der Provinz Hunan aus dem Jahr 2024 hat weiter vorgeschlagen, dass die Elektromobilitätsindustrie sich auf die Entwicklung von Elektromobilen, Elektromobilitätsausrüstung und neuen Energiespeichern konzentrieren soll, die Entwicklungstrends der Wasserstofftechnologie und der Festkörperbatterien verfolgen und die Integration von Ober- und Unternehmern in der Elektromobilitätsindustrie fördern, um neue Vorteile auf dem neuen Wettlauf zu erlangen.

Derzeit hat Hunan eine vollständige Industriekette von den Rohstoffen über die Kernkomponenten bis zur Automobilherstellung aufgebaut und hat sich über 10 Elektromobilhersteller wie Changsha BYD, BAIC Zhuzhou, Xiangtan Geely, Changsha GAC Aion und CRRC Electric angesammelt, was ein Gleichgewicht zwischen Pkw, Bussen und Sonderfahrzeugen geschaffen hat.

Allerdings muss man beachten, dass die Konkurrenz auf dem Elektromobilitätsmarkt immer noch heftig ist.

Die neuesten Daten der Nationalen Statistikverwaltung zeigen, dass in den ersten zwei Monaten dieses Jahres die Automobilproduktion in Hunan 160.500 Fahrzeuge betrug und den 12. Platz im Land belegte, was im Vergleich zum 8. Platz im Vorjahreszeitraum und dem 9. Platz im gesamten Vorjahr deutlich rückläufig ist.

Um ein "global konkurrenzfähiges Elektromobilitätscluster" zu schaffen, muss Hunan weiterhin die "Stärkung der Industriekette und des Clusters" vorantreiben. Der Regierungsbericht der Provinz Hunan aus dem Jahr 2026 hat bei der Planung der Schwerpunktsachen für dieses Jahr deutlich erwähnt, dass man die Skala und die Stärke aufstrebender Industrien wie der Elektromobilität erhöhen soll und auch die Bauprojekte von Unternehmen wie der neuen Lithiumbatterie von Shengxing Technology in Ningxiang, Changsha, der Elektromobilitätsantriebssystemherstellung von CRRC in Zhuzhou und der Elektromobilitäts- und Energiespeicherindustrie in Chenzhou vorantreiben wird.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "City Evolution Theory". Autor: Liu Yanmei. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.