Der Umsatz stieg um 70 Milliarden Yuan, die Nettogewinne stiegen nur um 300 Millionen Yuan. Hinter dem besten Jahresbericht von Geely liegen dennoch Bedenken.
Im Jahr 2025 betrug der Jahresumsatz 345,2 Milliarden Yuan und erreichte einen neuen Höchststand. Hinter den Jahreszahlen von Geely verbirgt sich jedoch eine Krise.
Nach Informationen von CheDongXi vom 18. März hat die Geely Automobile Group heute die Jahresbilanz für das Jahr 2025 veröffentlicht. Der Gesamtumsatz belief sich auf 345,2 Milliarden Yuan, was einen Anstieg von 25 % gegenüber 2024 und einen Sprung von 69,3 Milliarden Yuan darstellt und einen neuen Rekordwert erreicht hat.
▲ Jahresbilanz der Geely Automobile Group für das Jahr 2025
Darüber hinaus erreichte die Geely Automobile Group im Jahr 2025 eine Marktanteil von 10,05 %, was der vierte aufeinanderfolgende Anstieg in Folge war und einen neuen Rekordwert darstellte. Insgesamt wurden 3,025 Millionen neue Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 39 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Jahresverkaufsziel von 3 Millionen Fahrzeugen wurde übertroffen, und es wurden rund 850.000 mehr Fahrzeuge verkauft als im Jahr 2024.
Trotz der positiven Daten in vielen Bereichen im Jahr 2025, wie der Verkäufe von fast einer Million mehr Fahrzeugen und einem Umsatzsprung von fast 7 Milliarden Yuan, war der endgültige Gewinn fast derselbe wie im Jahr 2024.
Der Nettogewinn der Geely Automobile Group betrug im Jahr 2025 16,63 Milliarden Yuan. Im Vergleich zum Nettogewinn von 16,35 Milliarden Yuan im Jahr 2024 war dies nur ein Anstieg von etwa 300 Millionen Yuan, was einem Anstieg von 2 % entspricht. Der Gewinn, der den Aktionären des Mutterunternehmens zusteht, belief sich auf 16,85 Milliarden Yuan, was fast identisch mit den Daten von 2024 (16,81 Milliarden Yuan) ist.
Zum Ende des Jahres 2025 stieg das Gesamtkassenvermögen der Geely Automobile Group um 46 % auf 68,2 Milliarden Yuan. Der Nettobarwert (Gesamtkassenvermögen minus Gesamtverbindlichkeiten) belief sich auf 49,9 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 28 % gegenüber 39 Milliarden Yuan im Jahr 2024 entspricht.
▲ Jahresbilanz der Geely Automobile Group für das Jahr 2025
Warum hat die Geely Automobile Group, die eine so gute Jahresbilanz vorgelegt hat, ihren Nettogewinn nicht in gleichem Maße gesteigert? Wo sind die verdienten Gelder geblieben?
01.
Sprunghafter Umsatzanstieg, geringer Gewinnzuwachs
Aus Sicht der Jahresbilanz und der Marktinformationen könnten hinter dem geringen Gewinnzuwachs der Geely Automobile Group im vergangenen Jahr drei Gründe liegen.
Erstens hat sich die Produktstruktur geändert. Die meisten verkauften Fahrzeuge sind Massenmodelle.
▲ Verkaufszahlenänderungen der Marken der Geely Automobile Group von 2024 bis 2025
Obwohl die Jahresverkaufszahlen von Geely einen neuen Höchststand erreicht haben, war die Marke Geely Galaxy, die auf den Mainstream-Automarkt ausgerichtet ist, der treibende Motor hinter dem Verkaufsanstieg. Die Jahresverkaufszahlen von Geely Galaxy stiegen um 150 % auf 1,2358 Millionen Fahrzeuge, was mehr als 40 % der gesamten Jahresverkaufszahlen von Geely ausmacht.
Obwohl Geely Galaxy gut verkauft wird, hat es ein günstigeres Preisniveau, was den durchschnittlichen Preis pro Fahrzeug im gesamten Konzern senkt.
Andererseits war das Verkaufswachstum der gehobenen Marke Zeekr relativ schwach. Die Jahresverkaufszahlen von Zeekr beliefen sich auf 224.100 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 1 % entspricht. Der Anteil der hochprofitable Fahrzeuge wurde weiter verdünnt.
Laut offiziellen Daten sank der durchschnittliche Umsatz pro Fahrzeug von Geely im Jahr 2025 um etwa 8.800 Yuan auf 102.800 Yuan im Vergleich zu 111.600 Yuan im Jahr 2024.
▲ Durchschnittlicher Umsatz pro Fahrzeug der Geely Automobile Group im Jahr 2025
Bei der Telefonsitzung zur Jahresbilanz der Geely Automobile Group für das Jahr 2025 am Nachmittag heute gab das Management keine genauen Angaben, wenn es um die Vorhersage des Umsatzes pro Fahrzeug ging. Es wurde lediglich darauf hingewiesen, dass die Skaleneffekte im Laufe der Zeit allmählich sichtbar werden würden.
Zweitens hat die Geely Automobile Group für die Beschleunigung der Transformation hin zu Künstlicher Intelligenz (KI) mehr Geld ausgegeben.
Um nicht in der Intelligenz-Welle zurückzuliegen, betrugen die Forschungs- und Entwicklungsausgaben der Geely Automobile Group im Jahr 2025 insgesamt 17,62 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 29 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und höher als der Umsatzanstieg (25 %) ist.
▲ Änderungen der Kernfinanzinformationen der Geely Automobile Group von 2024 bis 2025
Diese Gelder wurden hauptsächlich in die Entwicklung von Technologien wie der Elektromobilität und KI investiert, was eine Investition in die Zukunft darstellt, aber kurzfristig den Gewinn senkt.
▲ Veröffentlichungsrhythmus einiger technologischer Produkte von Geely im Jahr 2025
Darüber hinaus hat die Geely Automobile Group im Jahr 2025 die Privatisierung von Zeekr und andere strategische Integrationen abgeschlossen, was möglicherweise Druck auf den Konzerngewinn ausgeübt hat.
▲ Geely hat die Privatisierung von Zeekr abgeschlossen
02.
Ziel: 3,45 Millionen Jahresverkauf
Autonomes Fahren soll in diesem Jahr die FSD von Tesla einholen
Im Jahr 2026 wird Geely ein weiteres erfolgreiches Produktjahr erleben und sich dem Jahresverkaufsziel von 3,45 Millionen Fahrzeugen nähern. Das Ziel für die Marke Zeekr beträgt 300.000 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 34 % entspricht; das Ziel für die Marke Lynk & Co. beträgt 400.000 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 14 % entspricht; das Ziel für die Marke Geely Galaxy beträgt 1,55 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von 25 % entspricht; und das Ziel für die Marke China Star beträgt 1,2 Millionen Fahrzeuge.
Das Unternehmen hat in der Jahresbilanzdokumentation den Plan für neue Elektromodelle dieses Jahres aufgezeigt. Die neuen Elektromodelle, die bereits eingeführt oder geplant sind, umfassen u. a.:
Der Range-Extender-Elektro-MPV Geely Galaxy V900, der Plug-In-Hybrid-SUV Geely Galaxy M7, der Plug-In-Hybrid-Sedan Geely Galaxy Xingyao 7, der auf der Haohan S-Architektur basierende Elektro-Hybrid-Hochleistungs-Flaggschiff-SUV Zeekr 8X sowie andere Elektromodelle und Plug-In-Hybride.
▲ Zeekr 8X
Bei der Telefonsitzung zur Jahresbilanz der Geely Automobile Group für das Jahr 2025 am Nachmittag heute hat Gan Jiayue, CEO der Geely Automobile Group, erklärt: „Im Jahr 2026 streben wir danach, in China die besten Verkaufszahlen zu erzielen.“
Er hat auch angegeben, dass die Geely Group im Jahr 2026 die Ressourcen prioritären auf die internationale Geschäftstätigkeit lenken wird, um das Auslandsgeschäft von Geely voranzutreiben. Das Ziel für die Ausfuhrverkaufszahlen von Geely im Jahr 2026 beträgt 640.000 Fahrzeuge, was einem Anstieg von über 50 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus wurde innerhalb von Geely ein Herausforderungsziel von 750.000 Fahrzeugen festgelegt.
Die Geely Automobile Group hat auch die technologische Entwicklung dieses Jahres angekündigt: Im Jahr 2026 wird die Geely Automobile Group ihre globale KI-Strategie auf die Stufe 2.0 bringen.
Zu Beginn des Jahres hat die Geely Automobile Group das World Action Model (WAM) offiziell vorgestellt, das eine Querdomänenfusion ermöglicht und den Fahrzeugen ein umfassenderes Verständnis der physischen Welt und Entscheidungsfähigkeiten verleiht. Gleichzeitig wurde das neue Assistentensystem „Qianli Haohan G-ASD“ eingeführt, das nicht nur ein hervorragendes Upgrade-Erlebnis für die L2-Stufe bietet, sondern auch den technologischen Entwicklungsweg für die L3- und L4-Stufe des autonomen Fahrens vorbereitet und die Branche kontinuierlich in den Bereich des höheren Intelligenzfahrens führt, soweit dies gesetzlich zulässig ist.
Bei der Telefonsitzung zur Jahresbilanz der Geely Automobile Group für das Jahr 2025 am Nachmittag heute hat Gui Shengyue, Verwaltungsdirektor und Vorstandsmitglied der Geely Automobile Group, erklärt: Die Fähigkeiten des autonomen Fahrens von Geely werden voraussichtlich in diesem Jahr das Niveau der FSD von Tesla erreichen. Auf dieser Grundlage soll das Unternehmen in den nächsten zwei Jahren ein intelligentes Mobilitätssystem aufbauen, das aus L4-Stufe des autonomen Fahrens und einem intelligenten Cockpit mit interaktiver Fähigkeit besteht. In den nächsten fünf Jahren soll Geely ein globaler Führer im Bereich der intelligenten Automobile werden.
Beim globalen Aufbau wird die Geely Automobile Group die Auslandsmarketingstruktur kontinuierlich optimieren, die Partnerschaften mit globalen Strategiepartnern vertiefen und die vorhandenen Produktionskapazitäten weltweit nutzen, um den globalen Ausbau auf eine stabilere und effizientere Weise zu beschleunigen.
Früher hat die Bloomberg News unter Berufung auf informierte Quellen berichtet, dass die Mercedes-Benz Group möglicherweise mit der Geely Automobile Group über eine Vertiefung der Zusammenarbeit in ersten Gesprächen steht. Die Diskussionen befinden sich derzeit noch in der Anfangsphase, und der Schwerpunkt liegt auf dem nächsten Elektromodell von Mercedes-Benz.
03.
Fazit: Die Geely Automobile Group beschleunigt die Transformation
Aus der Jahresbilanz der Geely Automobile Group für das Jahr 2025 geht hervor, dass hinter den beeindruckenden Zahlen des Umsatzes von über 345,2 Milliarden Yuan und den Verkaufszahlen von über 3 Millionen Fahrzeugen der Nettogewinn nur um 2 % gestiegen ist und die Gewinnspanne sich kaum geändert hat.
Diese Bilanz zeigt deutlich, dass selbst als Spitzenhersteller ist Geely nicht immun gegen den heftigen Preiskampf. Die Gewinnwachstumsrate liegt noch hinter der Wachstumsrate der Unternehmensgröße.
Angesichts des höheren Jahresverkaufsziels von 3,45 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2026 muss Geely die Transformation beschleunigen und in der noch heftigeren Marktkonkurrenz in diesem Jahr zahlreiche Herausforderungen bewältigen.