Suzhou hat ein Unicorn-Unternehmen im Bereich der Fahrerlosen Autos mit einem Marktwert von über zehn Milliarden Yuan hervorgebracht. Das Muster der beiden führenden Akteure im Norden und Süden Chinas im Bereich der Fahrerlosen Zustellung beginnt sich abzuzeichnen.
Die führende Firma für autonome Zustellungen in Suzhou hat einen Unternehmenswert von über zehn Milliarden Yuan erreicht.
Es ist bekannt, dass Jiushi Intelligence gerade eine neue Runde von Finanzierungen abgeschlossen hat, deren Umfang über 2,1 Milliarden Yuan liegt, und der Unternehmenswert über zehn Milliarden Yuan beträgt.
Das Interessante daran ist, dass diese Finanzierung nur wenige Wochen nach der Fusion mit dem autonomen Fahrzeugteam von Cainiao abgeschlossen wurde... In den fünf Jahren seit seiner Gründung hat Jiushi insgesamt sechs Runden von Finanzierungen erhalten, und die Gesamtfinanzierung beträgt über 5,5 Milliarden Yuan.
Jiushi Intelligence erhält über 300 Millionen US - Dollar an Finanzierungen
Laut 36 Krypton hat Jiushi Intelligence aus Suzhou kürzlich eine neue Runde von Finanzierungen über 300 Millionen US - Dollar (etwa 2,06 Milliarden Yuan) abgeschlossen.
Die Investoren dieser Finanzierungsrunde umfassen große Industriekonzerne, Regierungsfonds aus mehreren ersten - Rang - Städten sowie private US - Dollar - und Yuan - Investmentgesellschaften.
Dies ist die sechste Finanzierungsrunde seit der Gründung von Jiushi und auch die erste öffentliche große Finanzierung im Bereich der L4 - autonomen Zustellung seit Anfang 2026.
Der Zeitpunkt ist sehr geschickt - es sind nur wenige Wochen seit der strategischen Partnerschaft zwischen Jiushi und den autonomen Fahrzeugen von Cainiao vergangen.
Nach der Integration hat das Fahrzeugteam von Jiushi Intelligence insgesamt mehr als 20.000 Fahrzeuge und ist damit das größte autonome Zustellungsfahrzeugteam in China, das über 300 Städte in mehr als 10 Ländern weltweit abdeckt.
Die Wachstumsrate der Anzahl der Fahrzeuge ist erstaunlich:
Im Jahr 2023 waren nur 200 autonome Fahrzeuge von Jiushi im Einsatz; im Jahr 2024 stieg die Anzahl auf 2.000; und Anfang 2026 erreichte die Anzahl schnell 20.000 Fahrzeuge durch die Integration mit Cainiao, was einem exponentiellen Wachstum von fast dem Zehnfachen pro Jahr entspricht.
Zugleich hält Jiushi auch einen soliden Rhythmus bei den Finanzierungen:
Seit seiner Gründung im August 2021 hat Jiushi es geschafft, mindestens eine wichtige Finanzierungsrunde pro Jahr abzuschließen, und in sechs Finanzierungsrunden waren mindestens vier über 100 Millionen US - Dollar.
Die erste Finanzierung begann im August 2022 - etwa ein Jahr nach der Gründung des Unternehmens.
Die eigentliche Explosionsphase trat im Jahr 2025 ein. In diesem Jahr hat Jiushi Intelligence auf dem Kapitalmarkt viele Aktivitäten unternommen und zwei wichtige Finanzierungsrunden nacheinander abgeschlossen, deren Gesamtbetrag über 400 Millionen US - Dollar beträgt.
Die Finanzierung im April des vergangenen Jahres war eine der größten Einzel - Finanzierungsrunden in den letzten zwei Jahren im Bereich des autonomen Fahrens auf dem Primärmarkt.
Anschließend folgte die Finanzierung im Oktober des vergangenen Jahres. Ant Group trat ein, was nicht nur finanzielle Unterstützung brachte, sondern auch die Grundlage für die spätere ökologische Integration zwischen Jiushi und dem "Alibaba - Netzwerk" legte.
Zusammen mit der neuesten Finanzierungsrunde umfasst das Shareholder - Portfolio von Jiushi Industriekapital und führende Fonds, darunter bekannte Institutionen wie Meituan, Ant Group, BV Baidu Ventures, CDH Baifu, Blue Lake Capital.
Bis jetzt hat Jiushi Intelligence insgesamt über 800 Millionen US - Dollar (etwa 5,5 Milliarden Yuan) an öffentlichen Finanzierungen erhalten.
Der neueste Unternehmenswert des Unternehmens hat ebenfalls die Marke von zehn Milliarden Yuan überschritten, und es ist damit das erste Unicorn - Unternehmen in China im Bereich der L4 - autonomen Zustellung, das dieses Ziel erreicht hat.
Wie gut ist das?
5,5 Milliarden Yuan an Finanzierungen in 5 Jahren - wie gut ist das?
Seit 2025 ist im Bereich der L4 - autonomen Zustellung eine Phase des Kapital - und Industrialisierungs - Aufbruchs gekommen, und die Wettbewerbssituation auf dem gesamten Markt für autonome Zustellungen wird immer deutlicher.
Derzeit besteht der chinesische Markt für autonome Zustellungen hauptsächlich aus Start - Ups im Bereich des autonomen Fahrens, die sich auf spezifische Szenarien spezialisiert haben, Logistikplattformen und Internetriesen, die ökologische Vorteile haben, sowie Tier1 - Zulieferern und Automobilherstellern, die in diesen Bereich eintreten.
Schauen wir uns zunächst die Start - Ups im Bereich des autonomen Fahrens an:
Außer Jiushi Intelligence sind die bekanntesten führenden Start - Ups Neolix und White Rhino.
Neolix, das 2018 gegründet wurde, hat bis jetzt mindestens acht Finanzierungsrunden abgeschlossen, und die Gesamtfinanzierung beträgt über 6 Milliarden Yuan; bis Januar dieses Jahres betrug die Anzahl der autonomen Fahrzeuge 16.000.
Die neueste öffentliche Finanzierungsrunde war die Runde D im Oktober 2025, deren Umfang über 600 Millionen US - Dollar betrug und die die größte private Finanzierung im Bereich des autonomen Fahrens in China zu der Zeit war.
Ideal Auto, Yunqi Capital, Yuanhe Origin und andere waren die frühen Investoren von Neolix; bei der neuesten Runde D - Finanzierung von Neolix beteiligten sich auch Didi, Tencent, UAE Lingshi Capital, Legend Capital und andere.
Die Runde D - Finanzierung hat den neuesten Unternehmenswert nicht veröffentlicht, aber gemäß der Schätzung der Runde C - Finanzierung im März 2024 lag der Unternehmenswert nach der Investition bereits weit über 4 Milliarden Yuan.
Schauen wir uns nun das 2019 gegründete White Rhino an. Ende 2025 waren über 2.000 Fahrzeuge im aktiven Betrieb.
White Rhino hat ebenfalls acht Finanzierungsrunden durchlaufen, und der öffentliche Gesamtbetrag der Finanzierungen beträgt fast 800 Millionen Yuan. Hierbei ist zu beachten, dass SF Express in den letzten zwei Jahren dreimal in White Rhino investiert hat.
Das Unternehmen hat bisher den Unternehmenswert nicht veröffentlicht, und die Außenwelt schätzt, dass der neueste Unternehmenswert zwischen 100 und 400 Millionen US - Dollar (etwa 700 Millionen bis 2,7 Milliarden Yuan) liegt.
Außerdem gibt es einige Akteure, die sich auch auf die autonome Zustellung konzentrieren und gleichzeitig Technologie - Zulieferer in der Branche des autonomen Fahrens sind.
Beispielsweise hat Xingshen Intelligence, das 2017 gegründet wurde, insgesamt fünf Finanzierungsrunden abgeschlossen, und der Gesamtbetrag der Finanzierungen hat auch mehrere Hundert Millionen Yuan erreicht.
Die neueste Finanzierungsrunde war die Runde B, die im vergangenen Jahr abgeschlossen wurde und von Changxing Jinkong investiert wurde, aber die Höhe der Finanzierung und der Unternehmenswert wurden noch nicht genauer veröffentlicht.
Es gibt auch Youjia Innovation aus Shenzhen, das 2014 gegründet wurde. Im Jahr der Gründung erhielt das Unternehmen eine Investition von 10 Millionen Yuan von Wu Yongming, dem CEO von Alibaba.
In den folgenden mehr als zehn Jahren hat Youjia Innovation insgesamt über acht Finanzierungsrunden abgeschlossen, und die neueste Runde war die Runde E im Jahr 2023. Laut öffentlichen Informationen ist der Gesamtbetrag der Finanzierungen weit über 600 Millionen Yuan.
Ende 2024 hat Youjia Innovation an der Hongkonger Börse notiert, und der Höchstmarktwert hat einmal über 17 Milliarden HK - Dollar erreicht, und der aktuelle Marktwert beträgt etwa 6 Milliarden HK - Dollar (etwa 5,3 Milliarden Yuan).
Es gibt auch andere Akteure, die in den Bereich der autonomen Zustellung eintreten, wie z. B. Kunlang Technology, Youshi Xiaoche...
Wenn man die öffentlichen Informationen vergleicht, wird deutlich, dass im Süden ist es Jiushi Intelligence, im Norden ist es Neolix. Die Unternehmenswerte und Finanzierungsumfänge dieser beiden Akteure gehören heute zur absoluten Spitzengruppe; und die Branchenlandschaft zeigt allmählich eine Tendenz von "zwei Polen und viele Mächtige".
Außer diesen Start - Ups haben auch viele Internetriesen und Logistikplattformen in den Bereich der autonomen Zustellung eingegriffen, wie z. B. JD Logistics, Meituan, SF Express sowie Cainiao, das gerade eine strategische Anpassung mit Jiushi erreicht hat.
Es gibt auch andere Unternehmen und Zulieferer aus der Automobilindustrie, die an der Konkurrenz teilnehmen, wie z. B. Jiangling, das mit WeRide zusammenarbeitet; die Zulieferer umfassen Desay SV, Momenta, Zhuoyu Technology und andere.
Hinter dem Eintritt und der Bündnisbildung von vielen Teilnehmern aus verschiedenen Branchen steckt der Wettbewerb um die enorme Einfahrt in die "letzte Meile" der städtischen Logistik.
Zhou Qing, Mitbegründer von Jiushi Intelligence, hat die Wettbewerbssituation in der Branche einmal mit der Evolution von der "Zeit der Frühlings - und Herbst - Periode" in die Spätzeit der "Zeit der Streitenden Reiche" verglichen. Der Effekt der Spitzenunternehmen wird noch deutlicher, und am Ende wird es möglicherweise von den "Qin und Han" vereinheitlicht werden.
Die Branchenlage Anfang 2026 bestätigt genau diese Einschätzung.
Mit der kontinuierlichen Konzentration von Kapital auf die Spitzenunternehmen, der schrittweisen Öffnung von politischen Fahrberechtigungen und der kontinuierlichen Optimierung der Technologiekosten steht die Branche der autonomen Zustellung an der entscheidenden Schwelle vom "Maßstabstest" zum "Gewinnkreislauf".
Dieser Artikel stammt aus dem WeChat - Account “Intelligent Vehicle Reference” (ID: AI4Auto), Autor: Youche Wuren. Veröffentlicht von 36 Krypton mit Genehmigung.