Die "Adleraugen" werden erneut aufgewertet, um die Sicherheit während der Frühlingsreisewelle zu gewährleisten: Sekunden-schnelle Warnungen begleiten die Heimreise von zehn Milliarden Fahrgästen.

Die Reisezeit während des Frühlingsfestes 2026 hat begonnen. Laut einer umfassenden Einschätzung der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission wird die interregionale Personenbewegung in der gesamten Gesellschaft in den 40 Tagen der Reisezeit auf 9,5 Milliarden Mal ansteigen und vermutlich einen neuen Rekord setzen. Dabei wird die Autofahrt weiterhin die Hauptverkehrsmethode sein, mit einem Anteil von etwa 80 %. Die Sicherstellung der sicheren Rückreise während der Frühlingsfest-Reisezeit ist daher von oberster Wichtigkeit.

Um die Umsetzung des „Gesamtplans für die Arbeitssicherheit und die Serviceleistungen bei der Verkehrsförderung während des Frühlingsfestes 2026“ zu unterstützen und in Übereinstimmung mit den Arbeitsanweisungen des Büros des Sicherheitskomitees des Staatsrates und des Ministeriums für Notfallmanagement hat das Chinesische Institut für Arbeitssicherheit am 6. Februar gemeinsam mit Gaode das Sonderprogramm „Eagle Eye schützt die Sicherheit – Eine warme Heimreise“ für die Frühlingsfest-Reisezeit gestartet.

Als wichtiger Produktstützpunkt bietet das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem dank seiner Fähigkeit, die Verkehrssituation im gesamten Netz zu erfassen und potenzielle Unfallrisiken in Sekundenschnelle zu warnen, den Benutzern mehr Sicherheit und Schutz auf ihrer Heimreise.

Die Verkehrssituation im gesamten Netz erfassen und potenzielle Unfallrisiken in Sekundenschnelle warnen

Das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem ist ein Kerntechnologieergebnis eines nationalen Schlüssel-Forschungsprogramms, das am 28. September 2025 vom Chinesischen Institut für Arbeitssicherheit und Gaode veröffentlicht wurde.

Die Entstehung dieser Technologie beruht auf einer tiefgehenden Reflexion über reale Unfälle. Bei einem Bergsturz auf der Meida-Hochstraße in Guangdong im Jahr 2024 erwähnte ein Autofahrer bei der Rettung, dass es genau die Sprachwarnung von Gaode „Es gibt ein plötzliches Bremsmanöver vorne“ einige Sekunden im Voraus war, die ihm ermöglichte, rechtzeitig zu bremsen und somit schwerere Folgen zu vermeiden.

Nach kontinuierlicher Weiterentwicklung kann das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem 24 Arten von potenziellen Verkehrsrisiken über die Sichtweite hinaus erfassen, wie z. B. große anomale Ereignisse, plötzliche Bremsmanöver vorne, Lastwagen nachts, entgegenkommende Fahrzeuge auf Kurven usw. Gleichzeitig kann das System alle Arten von Verkehrsrisiken in Sekundenschnelle warnen und den Fahrern wertvolle Sekunden Reaktionszeit verschaffen, um Unfälle von Grund auf zu vermeiden.

Bezüglich der Abdeckung hat das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem bereits eine Abdeckung des gesamten Straßennetzes, aller Nutzungsszenarien und verschiedener Verkehrsmittel erreicht. Egal, ob die Benutzer einen Kleinwagen, einen Lastwagen, ein Motorrad fahren oder ein Mitfahrgelegenheitstaxi nutzen, egal, ob sie auf einer Autobahn, einer Nationalstraße oder einer abgelegenen Gemeindestraße fahren, und egal, ob sie den Navigationsmodus, den Fahrassistentenmodus, das Fahrzeugsystem oder das Mobiltelefon nutzen, das System kann ihnen in Echtzeit Schutz bieten.

Insbesondere bei der Warnstrategie wird das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem auch bei einem großen anomalen Ereignis die Warninformationen sowohl per Sprache als auch auf der Kartenoberfläche ausgeben, selbst wenn die Benutzer den Minimodus oder den Stummmodus aktiviert haben.

Wichtig ist auch, dass das System nicht auf ein einzelnes Fahrzeug angewiesen ist, sondern auf einem von Gaode aufgebauten Sicherheitsnetz mit Milliarden von Benutzern basiert. Wenn die Benutzer Gaode Maps öffnen, wird automatisch die Funktion „Eagle Eye Schutz“ aktiviert. Nachdem sie beigetreten sind, können sie nicht nur rechtzeitig gewarnt werden und so wertvolle Reaktionszeit erhalten, sondern auch Teil dieses Sicherheitsnetzes werden. Je mehr Menschen beitreten, desto genauer und zeitnaher sind die Warnungen.

Unfälle von Grund auf vermeiden: Die Unfallrate auf Autobahnen sinkt um 10 %

Das Ziel des Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystems ist es, den Fahrern einige Sekunden Reaktionszeit zu verschaffen, indem es potenzielle Risiken im Voraus warnt. Dies wurde bereits in realen Fällen bestätigt.

Am 2. Oktober 2025 ereignete sich auf einer Autobahn ein Auffahrunfall. Nachdem das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem die Anomalie sofort erkannt hatte, gab es kontinuierlich Warnungen über plötzliche Bremsmanöver an Fahrzeuge innerhalb eines Bereichs von 500 Metern hinter dem Unfallort aus. Innerhalb von mehr als 20 Minuten gab es insgesamt über 220 Warnungen. Eine nachträgliche Analyse zeigte, dass mindestens 200 Fahrer dadurch rechtzeitig bremsten und Unfälle vermeiden konnten.

Nehmen wir die G2 Jinghu-Autobahn, eine der wichtigsten Verkehrsachsen in China, als Beispiel. Laut den Daten von Gaode sank die durchschnittliche Anzahl von Unfällen pro 10.000 Fahrzeugen während der Nationalfeiertage 2025 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 10 % nach der Einführung des „Eagle Eye Schutz“-Systems.

Ab dem 1. Februar 2026 hat das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem seit seiner Einführung insgesamt über 11,2 Milliarden Warnungen ausgegeben, mit durchschnittlich 88 Millionen Warnungen pro Tag. Darunter waren über 147.000 Warnungen für Mehrfahrzeuganomalien. Hinter jeder Warnung könnte ein potenzieller Verkehrsunfall vermieden worden sein.

Verbesserung des Schutzes während der Frühlingsfest-Reisezeit: Echtzeitwarnungen bei extremer Witterung wie Schneeglätte und Nebelschwaden

Angesichts der dichten Verkehrsströme und der wechselhaften Wetterbedingungen während der Frühlingsfest-Reisezeit wurde das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem umfassend verbessert.

Beim Schutz vor extremer Witterung wurden Warnungen für anomale Wetterbedingungen wie Schneeglätte und Nebelschwaden hinzugefügt. Durch die Einbindung von mehrfachen meteorologischen Daten kann das System erstmals lokale anomale Wetterbedingungen im Minutenrhythmus erfassen und die Warnschwellen je nach Wetterentwicklung anpassen, um die Fahrer im Voraus darauf hinzuweisen, die Geschwindigkeit zu reduzieren und einen sicheren Abstand zu halten. Insbesondere für Lastwagen wurde die Warnschwelle für Bremsmanöver unter extremen Wetterbedingungen und auf speziellen Strecken optimiert, um den Fahrern mehr Reaktionszeit zu geben.

Zusätzlich wurden Warnungen für spezielle Strecken hinzugefügt. Auf Hochrisikostrecken wie entlang von Gewässern, Klippen, an ununterbrochenen Kurven, langen Abfahrten und Unfallhotspots kann das System in Abhängigkeit vom Wetter die Fahrer im Voraus darauf hinweisen, die Geschwindigkeit zu reduzieren und rechtzeitig abzubremsen.

Bei dieser Verbesserung wurde die neue Funktion „Eagle Eye Alarm“ des Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystems erstmals auf den Autobahnen in Jiangsu eingeführt, um einen geschlossenen Kreislauf von „Unfallerkennung – Unfallalarm – Warnung für nachfolgende Fahrzeuge – Unfallrettung“ zu bilden. Dadurch wird die Funktionalität des Systems von der Warnung für nachfolgende Fahrzeuge auf den geschlossenen Kreislauf der Rettung am Unfallort erweitert.

Mit der Unterstützung von Einheiten wie dem Notfallmanagementbüro von Jiangsu, der Jiangsu Traffic Holding Co., Ltd. und der Verkehrspolizei der Jiangsu - Provinz hat das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem in Jiangsu eine Pilotprojektierung durchgeführt und vollständig in die Verkehrsdaten integriert sowie mit dem Notfallreaktionsmechanismus verbunden. Wenn ein Fahrzeug mit aktivierter Eagle Eye Schutz-Funktion auf den Autobahnen in Jiangsu eine anomale Situation wie ein plötzliches Anhalten erfährt, wird das System innerhalb von 6 Sekunden die anomale Situation automatisch erkennen und die Funktion „Eagle Eye Alarm“ auslösen. Nachdem der Fahrer die Notfallrettung bestätigt hat, werden dem Koordinierungs- und Befehlsplatform der Autobahnen in Jiangsu Informationen wie die genaue Position des Unfallfahrzeugs und die Kontaktinformationen des Fahrers in Echtzeit übermittelt. Gleichzeitig wird das System sofort Fahrzeugen, die 1 bis 3 Kilometer hinter dem Unfallort fahren, Sicherheitswarnungen wie Geschwindigkeitsreduzierung und Ausweichmanöver senden, um das Risiko eines zweiten Unfalls effektiv zu verringern.

Das Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystem basiert auf der ersten Koordinierungs- und Befehlsplatform in China, die die Notfallrettungsressourcen der „Drei Parteien auf der Autobahn“ (Verkehrspolizei, Verkehrsbehörde, Betreiber) integriert. Nach dem Alarmieren eines Benutzers wird ein professionelles Notfallrettungsteam, das aus den „Drei Parteien auf der Autobahn“ in Jiangsu in Zusammenarbeit mit Feuerwehr und medizinischen Diensten besteht, die Reaktion starten und schnell zur Unfallstelle fahren, um die Rettung des Unfallfahrzeugs durchzuführen. Dadurch wird die Reaktionszeit erheblich verkürzt und die Effizienz der Rettung verbessert.

Für die Fahrer liegt der Kernwert des Eagle Eye Schutz- und Frühwarnsystems darin, dass es Risiken früher als das menschliche Auge erkennen und in Sekundenschnelle warnen kann. In einer Reiseumgebung wie der Frühlingsfest-Reisezeit mit hoher Intensität und Dichte können diese wenigen Sekunden möglicherweise der Schlüssel zum Vermeiden von Unfällen und zum Schutz der Sicherheit sein.