Neu gestalten Sie die Seereise: Wenn Schiffe über ein "elektrisches Herz" und ein "KI-Gehirn" verfügen | Vorankündigung der OpenTalk-Liveübertragung
Nachdem das maritime Bruttoinlandsprodukt 2024 erstmals die Marke von einer Billion Yuan überschritten hat und die Meereswissenschaft und -technologie 2025 in die oberste Ebene der nationalen Planung aufgenommen wurde, beschleunigt die maritime Industrie 2026 den Übergang von der "Volumenexpansion" zu einer neuen Phase der "Steigerung von Qualität und Effizienz".
Angeregt durch die anhaltende Förderung durch die Politik und die Marktkräfte zeichnen sich in aufstrebenden Bereichen wie Tiefseewissenschaft und -technologie, maritimen erneuerbaren Energien und intelligenten Meeresökosystemen starke Wachstumstendenzen ab. Innovationsanwendungen wie Offshore-Windkraftanlagen, Unterseedatenzentren und Unterwasserroboter erweitern ständig die Grenzen der maritimen Wirtschaft. Die Modelle der schichtweisen und dreidimensionalen Nutzung von Gewässern und die integrierte Entwicklung mehrerer Energien werden zunehmend reifer, was zur Entstehung einer ganzheitlichen industriellen Ökosystemkette von "Meeresbodenressourcenforschung - Meeresenergieentwicklung - Herstellung von Schiffstechnik und -ausrüstung" beiträgt. Die tiefgreifende Integration von allgemeinen Technologien wie Künstlicher Intelligenz und Big Data in die maritime Industrie treibt die Arbeitsprozesse in Richtung Automatisierung, Gruppierung und Intelligenz voran und erhöht somit die Effizienz und Nachhaltigkeit der Meeresnutzung erheblich.
Als einer der am technologischsten intensivierten und innovativsten Sektoren der maritimen Industrie ziehen Schiffe besondere Aufmerksamkeit auf sich.
Seit 2010 hat China über viele Jahre hinweg die Spitzenposition in der globalen Schiffbauindustrie inne und setzt auch aktiv die Transformation der Schiffe in Richtung Ökologie und Intelligenz voran. Derzeit hat das intelligente Schiffssystem bereits bahnbrechende Szenarien wie autonavigation in engen Wasserstraßen und fernbediente Steuerung von Land aus realisiert. Dennoch stehen der umfassenden Implementierung intelligenter Schiffe immer noch zahlreiche Herausforderungen entgegen: Die Sensoren haben in komplexen Seeverhältnissen unzureichende Genauigkeit, die Kommunikation zwischen Schiff und Ufer weist hohe Latenzzeiten auf, die Netzwerksicherheitsschutzmaßnahmen sind schwach, und die Entscheidungsfähigkeit der KI bei unvorhergesehenen Ereignissen muss noch verbessert werden. Gleichzeitig müssen Elektroschiffe auch Kernprobleme wie die Balance zwischen Reichweite und Leistung sowie die Sicherheit von Hochspannungssystemen lösen.
Am 28. Januar 2026 (Mittwoch) um 17:00 Uhr veranstaltete 36Kr OpenTalk eine Live-Show mit dem Titel "Die Wiedererfindung der Seereisen: Wenn Schiffe mit einem "elektrischen Herz" und einem "KI-Gehirn" ausgestattet werden". Zwei Gäste, Dong Jiang, Gründer und CEO von Qingbo Exploration, und Li Bo, Gründer und CEO von Boyao Technology, wurden speziell eingeladen, um sich um die beiden Themen "Hochleistungsförderung des globalen Elektromotorisierungssystems für Schiffe und Boote durch innovative Technologien" und "Entwicklung und Perspektiven der intelligenten Schiffstechnologie und der Ausrüstung für intelligente Schiffe" zu drehen. Die Diskussionen konzentrieren sich auf Themen wie Hochleistungs-Elektromotoren für Außenbordmotoren, die Expansion von erneuerbaren Energien ins Ausland, autonome Navigation auf ganzer Fahrtstrecke und intelligente Navigationslösungen für alle Szenarien.
Unternehmer, Anleger und Fachleute, die sich für Meereswissenschaft und -technologie interessieren, sind herzlich eingeladen, den QR-Code auf der Veranstaltungsplakat unten zu scannen, um sich anzumelden und an der Interaktion mit den beiden Gästen teilzunehmen. Gemeinsam können wir die technologischen Durchbrüche, die kommerziellen Engpässe und die zukünftigen Trends im Bereich der Elektromotorisierung und Intelligenz von Schiffen diskutieren.
