1,177 Millionen Yuan Kapital setzen auf den Marktführer der neuen Kraftfahrzeugkräfte. Die L2-Upgrade-Strategie wird erstmals im Nutzfahrzeugsektor erfolgreich umgesetzt.

In der anspruchsvollen Branche, die für ihre hohen technologischen Hürden und die großen kommerziellen Herausforderungen bekannt ist, gibt es immer Spieler, die sich auch in schwierigen Zeiten entwickeln können.

Anfang 2026 fand die erste Investition im Bereich des autonomen Fahrens statt: Das neue Unternehmen DeepWay, ein Anbieter von Elektrotraktorlösungen, hat kürzlich die Abschlussmeldung über eine Vor-IPO-Finanzierung in Höhe von 1,177 Milliarden Yuan veröffentlicht.

DeepWay wurde erst vor fünf Jahren gegründet, wird jedoch von Venture Capital- und Industrieinvestoren seit langem als vielversprechend angesehen. Nach mehreren Runden der Vor-IPO-Finanzierung steht das Unternehmen kurz vor seinem Börsengang an der Hongkonger Börse.

Demgemäß hat DeepWay bereits die Marke von 1 Milliarde US-Dollar, die für die Bezeichnung als "Unicorn" gilt, überschritten.

In diesen fünf Jahren hat DeepWay durch den Verkauf von Elektrotraktoren einen Jahresumsatz von mehreren Milliarden Yuan erzielt. Die Wachstumsrate ist bemerkenswert: Im letzten Quartal 2025 wurden mehr Fahrzeuge ausgeliefert als im gesamten Jahr 2024.

Die Investoren sehen jedoch nicht nur die erfolgreiche Fahrzeugverkaufsstrategie. Dies allein kann die Bewertung und das Potenzial von DeepWay als "erste Börsennotierung für autonome Traktoren auf öffentlichen Straßen" nicht rechtfertigen.

DeepWay hat Elektrotraktoren von Grund auf neu entwickelt, ist das einzige Unternehmen im Bereich der gewerblichen Fahrzeuge, das die Berechtigung zur Nutzung der Apollo-Technologie von Baidu hat und verfügt über die Fähigkeit, die Kernkomponenten der Elektrotraktoren selbst zu entwickeln. Hinter diesen vielen Marken von DeepWay, was genau wird bei diesem Anbieter von autonomen Traktoren geschätzt?

Wer beteiligt sich an der Vor-IPO-Finanzierung von DeepWay?

Die Investoren in dieser Finanzierungsrunde umfassen Puhua Capital, ABC Impact (ein Investmentunternehmen der Temasek), Sunwoda, Qianhai Haotian, Hantang Real Estate, Linyi Guoke, Changxing Chuangqiang Fund, Shandong Guokong Capital, Lenovo Capital & Incubator Group, Greater Bay Area Fund, Guangyue Investment und Hongshan Fund. Staatsfonds, ausländische Investoren und Industriekapital haben sich alle beteiligt und nutzen die Chance, an den Börsengang von DeepWay teilzunehmen.

Die Erweiterung des Investorenkreises ist bei DeepWay normal. In den letzten fünf Jahren hat DeepWay beispielsweise fünf Runden in Serie A und drei Runden in Serie B finanziert. Der bisher öffentlich bekannte Betrag beläuft sich auf 1,98 Milliarden Yuan. Zusammen mit den 1,177 Milliarden Yuan aus dieser Runde liegt der Gesamtbetrag über 3 Milliarden Yuan.

Einerseits beweist dies die Attraktivität dieses Anbieters von autonomen Traktoren auf dem Markt.

Andererseits, obwohl DeepWay offiziell über seine Unternehmensbewertung stumm bleibt, gehen die Außenstehenden davon aus, dass die Bewertung bereits die Marke des "Unicorns" überschritten hat.

Trotz der relativ hohen Bewertung besteht weiterhin ein hohes Investitionsinteresse. Der direkte finanzielle Gewinn ist sicherlich einer der Schlüsselfaktoren, warum die Investoren sich vor dem Börsengang beteiligen möchten.

Aber auf einer anderen Ebene: DeepWay ist zwar das erste neue Unternehmen in der Traktorbranche, das erfolgreich ist, und hat auch eine führende Position bei der Auslieferung von Elektrotraktoren. In der Branche werden jedoch Themen wie fortschrittliche Algorithmen und die Massenproduktion von Fahrzeugen ohne Fahrer intensiv diskutiert, an denen DeepWay nicht so aktiv beteiligt ist.

Selbst wenn es am Anfang als einziges Unternehmen im Bereich der gewerblichen Fahrzeuge die Berechtigung zur Nutzung der Apollo-Technologie von Baidu erhielt.

Was sind also die Faktoren, die das Wachstumspotenzial von DeepWay stützen und es immer wieder als vielversprechend angesehen lassen?

Konkrete Daten: Wie läuft es bei DeepWay eigentlich?

Das Prospekt ist das beste Instrument, um einen Überblick zu gewinnen.

DeepWay wurde 2020 gegründet und hat seinen Sitz in Hefei. Es ist ein Technologieunternehmen, das Elektrotraktoren und intelligente Lösungen für den Gütertransport auf der Straße anbietet. Es ist auch das weltweit erste neue Unternehmen, das Elektrotraktoren in Serie liefert, die von Grund auf neu entwickelt wurden:

Es hat eine eigene Plattform für Elektrotraktoren sowie die Kernkomponenten der Elektromobilität und die Technologie für autonomes Fahren selbst entwickelt.

DeepWays Strategie besteht darin, die Kosten durch die Eigenentwicklung der Kernkomponenten der Elektromobilität zu senken und die Leistung durch die Standardausstattung mit Level-2-Fahrassistenzsystemen zu verbessern.

Der Verkauf von Fahrzeugen mit Level-2-Fahrassistenzsystemen bringt zunächst Gewinne ein, die für die weitere Forschung und Entwicklung von fortschrittlichen autonomen Fahrfunktionen verwendet werden können. Schrittweise soll die Massenproduktion von Fahrzeugen mit Level-4-Fahrfunktionen erreicht werden.

Wie sieht es mit der Umsetzung dieser Strategie aus?

Die Verkaufszahlen von DeepWays Traktoren sind von 509 Fahrzeugen im Jahr 2023 auf 3.002 Fahrzeuge im Jahr 2024 gestiegen, was einer Steigerung von 490 % entspricht.

Im zweiten Halbjahr 2025 wurden in einem Quartal bereits so viele Fahrzeuge ausgeliefert wie im gesamten Jahr 2024.

DeepWay führt in der Branche der neuen Traktorunternehmen eindeutig an.

Für die Logistikbranche ist der Kostenfaktor von entscheidender Bedeutung. Neue Produkte und Modelle müssen bewiesen, dass sie kostengünstiger sind als die bestehenden Lösungen.

Die Standardausstattung mit Level-2-Fahrassistenzsystemen verbessert die Sicherheit und senkt die Unfallrate. Dadurch sinken auch die Versicherungs-, Management- und Schadenskosten.

DeepWays Elektrotraktoren haben Kostenvorteile über die gesamte Lebensdauer: Die Integration der Batterie und des Fahrwerks erhöht den Laderaum, die aerodynamische Gestaltung senkt den Energieverbrauch und die optimierte Elektromobilitätstechnologie verbessert die Energieeffizienz. Die Gesamtkosten über die Lebensdauer von DeepWays Elektrotraktoren sind im Vergleich zu herkömmlichen Diesel traktoren um 18,7 % und im Vergleich zu umgebauten Elektrotraktoren um 4,9 % niedriger.

Die Auslieferung von tausenden intelligenten Traktoren pro Jahr hat folgende Auswirkungen auf das Geschäftsergebnis:

Der Jahresumsatz des Unternehmens betrug 2023 426 Millionen Yuan, stieg 2024 auf 1,969 Milliarden Yuan, was einer Zunahme von 360 % entspricht. Im ersten Halbjahr 2025 belief sich der Umsatz auf 1,5 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 97,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Was die Gewinne betrifft, belief sich die Bruttogewinnspanne von DeepWay im Jahr 2023 auf 1,82 Millionen Yuan, im Jahr 2024 auf 9,79 Millionen Yuan und im ersten Halbjahr 2026 auf 44,14 Millionen Yuan.

Das Unternehmen ist jedoch weiterhin im Verlust. Die Verluste beliefen sich 2022 auf 266 Millionen Yuan, 2023 auf 389 Millionen Yuan, 2024 auf 675 Millionen Yuan und im ersten Halbjahr 2026 auf 371 Millionen Yuan.

Der Hauptgrund für die Verluste liegt in der hohen Forschungs- und Entwicklungstätigkeit des Unternehmens.

Von 2022 bis 2024 beliefen sich die Forschungs- und Entwicklungskosten auf 231 Millionen Yuan, 352 Millionen Yuan und 365 Millionen Yuan. Im ersten Halbjahr 2026 betrugen die Forschungs- und Entwicklungskosten 179 Millionen Yuan. Dies entspricht dem Prozess der Reifung des Level-2-Systems und dem Übergang zu Level-4-Fahrfunktionen:

Zusammenfassend ist DeepWay in der Branche der neuen Traktorunternehmen der führende Spieler. Durch die Eigenentwicklung der Kernkomponenten der Elektromobilität und die Standardausstattung mit Level-2-Fahrassistenzsystemen hat es sich auf die Senkung des Energieverbrauchs und der Sicherheitskosten konzentriert und liegt eindeutig an der Spitze bei der Auslieferung von Fahrzeugen.

Zweitens basiert seine Strategie auf der Integration von Eigenfahrzeugen und eigener Fahrassistenztechnologie. Durch den Übergang von Level 2 zu Level 4 und den kontinuierlichen Umsatzwachstum kann es die Forschung und Entwicklung stetig unterstützen.

Schließlich ist zu beachten, dass DeepWay vor dem Börsengang nicht in einer prekären Situation ist. Im Gegenteil, dank des wachsenden Absatzes verbessert sich die Bruttogewinnspanne stetig, und ein positiver Geschäftsdreh ist absehbar.

Was versteckt sich hinter den Zahlen? Was für ein Unternehmen ist DeepWay eigentlich?

Von Anfang an hat DeepWay die Strategie verfolgt, durch die Entwicklung von Fahrzeugen die Massenproduktion von Fahrzeugen mit vollautomatischem Fahrbetrieb zu ermöglichen. Die Eigenentwicklung von Traktoren ist nicht das Ziel, sondern das Mittel, um die Massenproduktion von Fahrzeugen mit vollautomatischem Fahrbetrieb zu erreichen.

Der Grund liegt in der ersten Prinzipienbetrachtung: Herkömmliche Traktoren sind nicht für autonomen Fahrbetrieb konzipiert. Nur die neuartige Entwicklung und die Integration von Hardware und Software können das Potenzial des autonomen Fahrens voll ausschöpfen und die optimale Leistung bei minimalen Kosten erzielen. Darüber hinaus ist die Effizienz der Zusammenarbeit mit herkömmlichen Automobilherstellern unsicher - dies ist der Grund, warum viele Anbieter von autonomen Traktoren in Nordamerika "zurückgeblieben" sind.

Um also eine geeignete Plattform für die Implementierung der Technologie des autonomen Fahrens zu finden, war die Eigenentwicklung für DeepWay die beste Wahl.

Diese Strategie hängt mit dem Hintergrund des Gründerteams von DeepWay zusammen. Die Expertise im Bereich des autonomen Fahrens stammt vom CTO Tian Shan, der lange Zeit bei Baidu für die Entwicklung von autonomen Fahrfunktionen in gew